Hoje, um dos modos de transporte mais populares e mais usados é justamente uma bicicleta. Este não é apenas um equipamento esportivo com o qual você pode se manter em forma, mas também um meio de transporte conveniente. É muito importante não apenas comprar uma bicicleta e aprender a andar de bicicleta, mas também entender os principais componentes e o princípio de operação.
Neste artigo, falaremos sobre o que são catracas em uma bicicleta, determinar seus tipos e critérios de seleção.
Variedades
Um chocalho é chamado de um dos elementos da transmissão de uma bicicleta, que consiste em várias estrelas. Estes, por sua vez, são combinados com um mecanismo de catraca e representam um todo.
O objetivo principal do mecanismo é a transmissão de torque das rodas dentadas dianteiras para a roda traseira.
É graças à presença de um chocalho em uma bicicleta que é possível controlar a velocidade e a força de rotação das rodas.
Portanto, uma catraca é necessária para esportes e bicicletas de montanha. Anteriormente, ele era instalado em bicicletas antigas e baratas, e os modelos esportivos mais modernos, por exemplo, a 9 velocidades, são equipados com cassetes em vez desses dispositivos. Eles parecem chocalhos, mas diferem no número de estrelas e, é claro, visualmente.
As catracas diferem o número de estrelas (de 4 a 8 estrelas) e dentes de diferentes diâmetros.
A catraca mais popular, composta por 6 estrelas, que pode ter 14 a 28 dentes. E também frequentemente compre e instale uma catraca de 7 estrelas. O número de bolas colocadas nos mancais do dispositivo também pode variar - depende do tipo de mecanismo, do tipo de bicicleta em que está montado.Cerca de 35 deles. Mas o diâmetro deles é de 1 mm.
Hoje, existem várias classificações básicas de catracas em uma bicicleta. Portanto, as catracas são classificadas de acordo com vários critérios.
- O material de fabricação. Pode ser diferente. Na maioria das vezes, são usados aço cromo ou níquel, titânio ou liga de alumínio. O mecanismo, cujas estrelas são feitas de alumínio, é o mais caro e durável, mas o aço, infelizmente, não vai durar muito.
- Tipo de construção. Pode ser dobrável, em uma aranha ou em várias aranhas. Existem catracas para bicicletas com 1, 6, 7, 8 velocidades.
O mecanismo da roda traseira
O cubo da roda traseira foi projetado de tal maneira que consiste em várias partes individuais, interconectados em um mecanismo, a saber:
- do cone e flange esquerda;
- habitação;
- eixo e alojamento interno da catraca com um flange;
- estrelas
- porcas de fixação e revestimento externo;
- juntas;
- buchas e molas.
A base da catraca da roda traseira é o mecanismo da catraca. Todos os itens acima são um único todo. Para prender as catracas na roda traseira, é usada uma conexão rosqueada especial, com a qual a rosca da catraca é parafusada na luva.
O esquema do mecanismo é o seguinte:
- a pressão nos pedais que ocorre quando você clica neles é transmitida às rodas dentadas do mecanismo;
- durante a transmissão da pressão do “cão”, as catracas começam a encostar na manga, acionando a roda.
Na maioria dos casos, se um dos elementos falhar, ele deve ser substituído e, para isso, o mecanismo deve ser completamente desmontado.
Para executar trabalhos de reparo, você deve ter uma ferramenta especial chamada extrator de catraca.
As falhas frequentes são devidas ao fato de os rolamentos não estarem na bucha. É por isso que o eixo explode quando exposto a uma carga forte.
Como escolher?
A escolha desse mecanismo deve ser levada muito a sério e com responsabilidade, pois depende de como andar de bicicleta atenderá nossos requisitos, tanto em velocidade quanto em segurança.
Você pode escolher a catraca certa para uma bicicleta, considerando vários critérios.
- O tipo de bicicleta e o terreno em que você passará. Para a estrada, um produto 11-22 ou 11-27 é adequado, onde os números indicam a faixa do número de dentes. Para um "cavalo de ferro" da montanha, uma opção ideal seria um mecanismo com as designações numéricas 11-36 e 11-28.
- O custo do mecanismo. É 90% dependente do material de que a catraca é feita. Os especialistas recomendam não economizar e não comprar a opção mais econômica. Um produto barato falhará muito rapidamente, provavelmente o eixo estourará nele. Portanto, é melhor adiar o tempo, economizar dinheiro e comprar um produto mais caro e de alta qualidade.
- Estilo de condução. Este também é um fator muito importante. Se você, por exemplo, é partidário de um estilo de pilotagem complexo e especial, precisa comprar um dispositivo com o número máximo de estrelas.
- Fabricante Não se esqueça de verificar com o vendedor sobre o fabricante. Se possível, dê preferência a um fabricante conhecido de equipamentos e peças para bicicletas. Sim, esse mecanismo pode custar mais, mas seu preço corresponderá totalmente à qualidade.
Tenha também em mente para que os tamanhos das catracas se encaixem perfeitamente nas bielas dianteiras. Isso se deve ao fato de esses dois mecanismos funcionarem em conjunto e serem interconectados, garantindo assim um movimento seguro.
No vídeo abaixo, você pode assistir a uma master class sobre a substituição de catracas em uma bicicleta.
