Os alarmes são uma excelente ferramenta anti-roubo usada há muito tempo, não apenas pelos motoristas, mas também pelos proprietários de motocicletas e bicicletas. Ele não apenas garante a segurança da propriedade, mas também atrai rapidamente a atenção de outras pessoas. Que tipo de dispositivo anti-roubo pode ser instalado no “cavalo de ferro” e como não cometer um erro na escolha, falaremos em nosso artigo.
Tipos
Os sistemas eletrônicos anti-roubo podem ser divididos em vários tipos.
- O mais simples é uma sirene. Este é um alarme sonoro que atrai a atenção de outras pessoas, assustando o atacante. Caso o ladrão tente remover ou desligar o sistema, o som ficará mais alto.
- Eles são procurados entre os consumidores de alarmes com controle remoto. O princípio de operação é o mesmo do caso anterior. No entanto, a principal diferença é o fato de a desconexão ocorrer apenas no painel de controle. Você pode fazer isso à distância, por exemplo, olhando pela janela ou pela varanda.
- Atualmente, a instalação de um sistema anti-roubo inteligente em uma bicicleta está em moda. Distingue-se pela presença de um bloqueio de código. Desativar o alarme pode uma pessoa que digita a combinação correta de números.
- Também é muito importante usar um sistema de feedback. O painel de recepção recebe informações de que um invasor está cometendo ações ilegais com uma bicicleta. Um sinal sonoro também está presente.
Há pessoas que preferem instalar em sua bicicleta vários sistemas anti-roubo. Isso faz especialmente sentido se a bicicleta for muito cara. Nesse caso, é possível que o ladrão não entre em contato com um produto bem equipado, pois isso exigirá um esforço considerável e não está claro se a tentativa será bem-sucedida.
Alarme com controle remoto
Este tipo de alarme deve receber atenção especial. Quando qualquer ação é tomada nas imediações da bicicleta, um sinal sonoro é ativado com um limite máximo de 120 dB. Essa é uma sensação bastante desagradável para os ouvidos, causando grande desconforto.
Às vezes, faz sentido desacelerar o dispositivo. Isto é especialmente verdade quando começa a trabalhar em carros que passam. Em tal situação, o proprietário da bicicleta pode evitar emoções desnecessárias e eliminar disparos falsos. Além de uma sirene alta o sistema anti-roubo também envia informações sobre incidentes ao controle remoto.
Isso é muito conveniente, pois o usuário sempre estará ciente de que sua bicicleta precisa de proteção.
Dispositivo GPS
Esse tipo de dispositivo geralmente é instalado em uma bicicleta ou motocicleta elétrica, que são bastante caras. O fato é que esse alarme de bicicleta com um chaveiro é capaz de determinar a localização de um veículo. Está escondido na coluna de direção.
Dispositivo fabricado sob a forma de um balão. A troca constante de baterias não é necessária, pois ela só funciona enquanto a bicicleta está em movimento, respectivamente, economizando energia da bateria. Fora do alarme não é visível, o atacante não adivinhará sua presença, no entanto você pode rastrear propriedades roubadas via satélite e encontrá-las sem muita dificuldade.
Bloqueio inteligente
A navegação por GPS é muito popular hoje. No entanto agora Agora você pode usar o sistema de alarme de um plano semelhante e rastreá-lo na tela do smartphone. Esses sistemas recentemente apenas os proprietários de automóveis podiam pagar, mas o progresso não pára e agora os ciclistas podem usá-los. O sistema de alarme GSM permite não apenas rastrear o veículo, mas também enviar notificações.
Entre os modelos mais usados, podem ser representados Trava Trava 8. Apareceu há apenas alguns anos, mas agora está em alta demanda, e os consumidores observam sua alta qualidade.
Além disso, os fabricantes estão constantemente aprimorando-o.
Este sistema anti-roubo tem várias vantagens. O principal é a capacidade de controlar o dispositivo através de um programa especial no telefone. Isso é conveniente para o proprietário, pois a transferência de dados não requer conexão com a Internet, mas um bluetooth é suficiente. No entanto, lembre-se de que a bicicleta e o telefone não devem estar a uma distância considerável um do outro. Este fato incomoda alguns, mas a maioria não o considera um sinal de menos.
Se você precisar emprestar um veículo para outra pessoa, poderá fornecer a chave. Se o seqüestro for concluído, será possível determinar o local usando a trava, pois ela contém o módulo de comunicação e o sistema de navegação.
Além disso, não há baterias na fechadura.
Desvantagens do sistema anti-roubo
Quaisquer que sejam os aspectos positivos ao usar o sistema de alarme para bicicletas, não se pode ignorar suas desvantagens. Um deles é consumo de energia constante, já que a maioria dos sensores trabalha constantemente. Portanto, não há como escapar dos custos adicionais das baterias, que precisarão ser trocados regularmente.
No caso em que o sistema está equipado com um modo de economia de energia, seu sinal sonoro é bastante curto e não dura mais de 30 segundos. Isso não é muito popular entre os usuários, pois o silêncio ocorre no momento mais inoportuno.
Além disso, é impossível não notar a influência do meio ambiente. Nesta situação, a temperatura externa e a umidade do ar são assumidas.
Como fazer você mesmo
O alarme para uma bicicleta pode ter uma variedade de custos, tudo depende de sua funcionalidade. Ao mesmo tempo, especialistas observam que o sistema pode ser feito com suas próprias mãos. Isso não requer nenhum conhecimento específico, basta entender a estrutura como um todo.
Pode usar campainha comum. Deve começar no modo aberto. Portanto, você precisa conectar os fios corretamente.
Esse alarme é colocado na superfície final do volante. Se desejar, você pode substituir a melodia, tornando-a mais poderosa. O sistema é ativado quando o volante repousa sobre algo sólido. Assim que ele se mover, um sinal alto será emitido.
Obviamente, esse sistema não é tão confiável quanto os alarmes vendidos na loja.
No entanto, em alguns casos, é capaz de proteger a propriedade contra invasores.
Você pode assistir à análise em vídeo dos alarmes de bicicleta Fedog F-118B abaixo.