Maxxis Bicycle Tires: Recursos e recursos principais

A Maxxis é uma das maiores marcas de pneus de bicicleta de propriedade de uma empresa de Taiwan. Os produtos são apresentados em mais de 170 países do mundo.

Os pneus de bicicleta Maxxis são de alta qualidade, porque passam por um controle rigoroso no local da produção, onde testam não apenas produtos acabados, mas também modelos de computador. Essa verificação multinível exclui absolutamente todos os defeitos possíveis. Os pneus desta marca são instalados em muitas bicicletas, especialmente relevantes para os modelos usados ​​em ciclismo extremo. Até o momento, a linha inclui mais de 100 modelos de pneus para bicicletas. Para sua produção, são utilizadas várias tecnologias mais recentes desenvolvidas pela Maxxis:

• Bicho da seda;
• Composto de Kevlar;
• 3C;
• Proteção Exo
• L. U. S. T.;
• Maxx Protect Overdrive.

Bicho-da-seda usado na produção material patenteado exclusivamente, graças ao qual o pneu ganha maior resistência a várias influências, incluindo fugas e deterioração. Nesse caso, os produtos não perdem suas características de direção, ou seja, a rotação das rodas permanece a mesma. Kevlar é usado principalmente em pneus universais e rodoviários. É flexível e leve, mas ao mesmo tempo bastante durável. Graças a essas características, os pneus com esta tecnologia são excelentes para motos de alta velocidade.

Pneus de mountain bike com esta tecnologia caracterizado por boa frenagem e passagem fácil, mesmo curvas fechadas. Os pneus Exo Protection são usados ​​principalmente em bicicletas de montanha, pois essa tecnologia fortalece significativamente as laterais dos pneus, tornando-os mais duráveis ​​e resistentes a cortes laterais.

Os pneus sem câmara de ar com tecnologia L. U. T. T. retêm bem o ar, têm paredes fortes e peso bastante leve. Na fabricação dos pneus de bicicleta Maxx Protect, um material especial de polifibra é colocado entre os pisos e as superfícies de nylon dos pneus. Esse design adiciona resistência considerável ao pneu, apesar de uma camada muito fina de material.

Os modelos desta marca são feitos para praticamente qualquer bicicleta, mesmo para espécies infantis. Os produtos são desenvolvidos principalmente para bicicletas de estrada e de montanha, uma vez que esses tipos de pneus são mais procurados. Você também pode encontrar pneus de bicicleta de 26 polegadas no sortimento, embora muitos fabricantes já estejam abandonando pneus desse diâmetro (as bicicletas com esses pneus são usadas para downhill - corridas de montanha extrema). A gama de pneus para bicicletas Maxxis é extremamente ampla e variada.

• Maxxis Minion DH - Os pneus de bicicleta em declive mais populares. As rodas têm degraus diferentes, na frente há espigões chanfrados que facilitam a aceleração rápida e boa aderência, e na traseira há cônicos que também ajudam a ganhar aceleração. O pneu dianteiro tem um perfil de 2,35 polegadas e a traseira - 2,5 polegadas.

• Maxxis Minion DHR usado principalmente para as rodas traseiras de uma bicicleta, portanto, é frequentemente usado em bicicletas de montanha em declives. Esses pneus têm dois níveis de proteção contra furos e orifícios, as paredes laterais também possuem pinos duplos, que excluem completamente os furos laterais. Esse pneu pesa 1-1,265 kg, o que aumenta a aderência e a potência de frenagem, e uma bicicleta com esses pneus é muito manobrável nas curvas.

• Maxxis crossmark usado para andar de bicicleta no estilo cross-country ou em estradas pavimentadas. Os espigões do piso têm alta densidade, o que proporciona excelente aderência e boa serrilha em áreas planas. Os espigões laterais estão localizados logo acima dos centrais, o que permite controlar bem a bicicleta em turnos. Esse modelo é universal para bicicletas usadas tanto em off-road quanto em asfalto; além disso, seu peso é pequeno, 640 g.

• Maxxis DTH difere em uma gama bastante ampla de pneus de polegadas diferentes, porque é considerado universal. O modelo é adequado para ciclismo extremo e para condução simples nas estradas da cidade. Apresenta boa aceleração e tração nas curvas. Além disso, possui um baixo peso, o que facilita o rolamento fácil.

• Detonador usado como um pneu de treinamento de estrada, possui um composto duplo (no lado a borracha é mais macia e a principal tem a resistência do material do bicho-da-seda). Esse pneu de bicicleta é muito resistente ao desgaste, além disso, é caracterizado por baixo peso e preço razoável.

• Ikon - O pneu para cross-country desenvolvido com base nas mais recentes tecnologias. Baseia-se em um composto triplo, esses materiais garantem excelente serrilha, extrema resistência e leveza. Além disso, os pneus de bicicleta Ikon são os mais leves de todos os modelos de cross-country.

• Exo Possui laterais reforçadas que excluem cortes laterais, essa borracha pode ser usada tanto em bicicletas de corrida quanto para uma condução off-road simples.

• Rolo alto - um novo desenvolvimento, os pneus foram projetados para dirigir em condições extremas.Este modelo tem um tamanho e peso bastante significativos, o que afeta sua extrema resistência. Os aspectos positivos de tais capas de pneus incluem boa aderência e rolamento, facilidade nas curvas e frenagem rápida. O material do qual é feita a borracha nos pisos é muito macio, com poucas faces, devido ao qual, mesmo em um ambiente úmido, ocorre uma adesão normal. Existem cortes adicionais nas espigas centrais, e as laterais são distinguidas por um espaço estreito.

Esse recurso torna a curva mais suave. Além disso, o modelo possui uma aderência muito boa com raízes, pedras e outros obstáculos, o que impede a bicicleta de deslizar por uma estrada assim. Além da Maxxis, nenhum fabricante de bicicletas pode se orgulhar mais desse recurso. O modelo é forte e durável, mas é difícil bombear.

• Larsen TT difere em um composto rígido, o que afeta a qualidade do rolo no asfalto. Mas na estrada com cascalho, este modelo irá acelerar a uma velocidade significativa. Esses pneus de bicicleta são bons para curvas com pedras ou sujeira densa, mas não são adequados para a condução em um ambiente mais fluido. Isso se deve ao rebaixamento lateral fraco, portanto, uma boa adesão somente é possível em uma superfície seca. Este modelo é mais adequado para bicicletas de montanha.

• Maxxis ardente caracterizado por excelente aderência e baixa resistência ao rolamento. Esses pneus não têm grandes dimensões e peso, bem protegidos de uma variedade de furos. Essas propriedades tornam possível usá-las em condições bastante difíceis. O modelo se destaca pela possibilidade de frenagem muito rápida e ganho instantâneo de velocidade durante a aceleração, o que a torna a melhor opção para a movimentação em terrenos acidentados. As desvantagens dos pneus de bicicleta Maxxis Ardent incluem o fato de que eles não podem ser usados ​​na chuva, escorregam, bem como a baixa adesão a bordas rochosas. A câmera é bastante resistente a perfurações, pois possui uma camada protetora.

Ao escolher um pneu, você precisa primeiro prestar atenção à sua finalidade. De fato, a seleção de um conjunto de pneus depende diretamente da qualidade da estrada. Além disso, o novo pneu deve corresponder a determinados tamanhos adequados para a bicicleta, eles podem ser vistos na lateral do pneu. O novo modelo não precisa ser o mesmo, mas não usa parâmetros muito diferentes. EmTambém é necessário levar em consideração os requisitos necessários para o pneu: qualidade de aderência, potência de rolamento e frenagem. Tendo formado seus desejos, vale a pena examinar as características dos modelos Maxxis e escolher o que você precisa.

No próximo vídeo, você encontrará uma revisão do pneu Maxxis Ardent Race EXO Tubeless Ready.