Bombas para bicicletas: tipos e escolhas

A bomba é o principal acessório da bicicleta, portanto recomenda-se que sejam compradas juntas. Esta unidade foi projetada especificamente para coberturas de pneus. Ele deve estar sempre próximo, porque com equipamento defeituoso você não irá longe. Ao escolher uma bicicleta, você deve determinar imediatamente a bomba.

A primeira bomba de bicicleta apareceu em 1887 na Escócia. E hoje, uma bomba de bicicleta é um dispositivo indispensável para equipamentos de verão. Todo entusiasta do ciclismo tem um. Existem vários tipos, diferentes opções e modelos de bombas.

O mecanismo geralmente é equipado com um adaptador que conecta o acessório e a câmara da bicicleta. O ar é bombeado usando um pistão especial. Quando sobe, o sistema aspira ar através da válvula. Com um curso descendente, o pistão começa a deslocar o ar da própria bomba para o pneu. Alguns modelos possuem um manômetro que mede o nível de pressão dentro da câmara.

A câmera pode ser inflada com uma bomba de pé ou compressor. A última opção pode bombear muito ar, o que afetará as paredes da câmara e pode até rasgá-lo.

Para poder levar a unidade com você, a maioria das pessoas escolhe opções manuais. A bomba de bicicleta manual tem um formato cilíndrico. O design possui um pistão, juntas de borracha que atuam como vedantes. Para operar convenientemente este dispositivo, a bomba tem uma haste e uma alça. As bombas de pequena capacidade, geralmente cilíndricas, possuem uma alça que reduz o tamanho do próprio dispositivo.

Uma válvula é instalada em várias bombas, que operam na tomada. Gás ou líquido entra no navio que passa pelo acessório. Quando o pistão começa a retroceder, o conteúdo é comprimido e, então, sob pressão, sai pelo bico. As bombas de enchimento de pneus têm uma mangueira flexível que se conecta a uma válvula em uma das rodas. Em alguns casos, um manômetro é montado sobre eles, que controla a pressão no pneu.

Portanto, Para uso a longo prazo e de alta qualidade, primeiro você precisa estudar as instruções para esta unidade.

A maneira como a bomba é usada afeta a escolha de seu tipo. Considere os principais tipos desta unidade.

• Andar com um manômetro (pé). Assemelha-se a um carro, pois possui uma cabeça para a válvula Schrader. Quando a unidade está operando, sua base está no chão. O processo de bombeamento ocorre pressionando o pé no pedal da bomba. É fácil usar essa técnica em qualquer situação: uma parada fixa entra no chão, uma alça larga permite que você segure confortavelmente com as duas mãos. Graças à válvula unidirecional, o manômetro e a mangueira de ar estão firmemente presos à câmara. Esse sistema permite inflar rapidamente o pneu, mas o grande peso e as dimensões não permitem transportar esta unidade com você.

• Portátil à mão. O tipo mais popular, que pode ser com uma mangueira, bem como com uma cabeça integrada. Bombas com mangueiras têm tubos separados conectando-o ao bico da câmara. Esses modelos gostam de preços acessíveis, uma variedade de compostos que liberam ar. No entanto, eles são inferiores a outros tipos de bombas em sua eficiência. A bomba com cabeça integrada está equipada com uma aba de borracha que cabe no orifício lateral. Isso é para garantir que o mamilo tenha uma boa vedação em círculo. Esse selo é o mais eficaz e confiável em operação.

• Sob a forma de uma lata com gás comprimido. Eles bombeiam as rodas muito rapidamente graças ao gás liquefeito, que não pode ser bombeado por conta própria. Além disso, eles são caros e, portanto, são usados ​​apenas em corridas, quando não há tempo para reparos. Deve-se notar que as moléculas de CO2 se distinguem por seus tamanhos grandes, o que as impede de permanecer por muito tempo na borracha. Isso significa que após alguns dias a roda fica plana.

• Bomba de bicicleta elétrica Projetado para pneus de carros, mas pode ser usado para bicicletas. Várias bombas cortam o bombeamento para opções de nível de pressão adequadas, de modo que o pneu da bicicleta pode não estar suficientemente inflado. Esta ferramenta funciona em uma tomada de 220 V.

• Bomba de bateria. Ele infla facilmente pneus inflados, além de bolas, colchões e muito mais. Tal unidade em qualquer território rapidamente, sem fios e silenciosamente bombeia o elemento necessário. Esta bomba está equipada com um display, um medidor de pressão e também automação. A bateria dura muito tempo, mas precisa ser recarregada.

• Universal. Distingue-se pelo seu tamanho compacto, você pode bombear não apenas pneus de bicicleta. Os produtos modernos têm um design bonito, possuem automação adicional, o que confere ainda mais confiabilidade a este produto. O dispositivo é adequado para diferentes tipos de mamilos.

• Automático - Este é um dispositivo reutilizável que pode ser facilmente transportado. Com ele, você pode bombear um pneu totalmente furado, bem como um pneu sem câmara de ar. Dispositivo bastante conveniente e simples. Para encher a câmera, basta clicar em um botão. Essas unidades são preenchidas com um compressor de ar.Graças à cápsula de alumínio, é possível suportar uma pressão de 16 bar. O ar comprimido nesta técnica é controlado por um sensor na carcaça.

Um mamilo é um dispositivo que pode manter a pressão em uma câmara. Os projetos diferem entre si, têm vantagens e desvantagens.

• Mamilo para bicicleta (Dunlop) - A construção dos tempos da União Soviética. O princípio de operação é o seguinte: um tubo é inserido na roda, sua abertura é fechada por cambraia. Se o tubo estiver funcionando corretamente, o mamilo pressionará. Quando o tubo falha, isso afeta a operação do mamilo - ele esvazia. Acontece que o tubo de borracha fecha o tubo de metal, que é mantido pela pressão dentro das rodas.

• O mamilo para o carro (Schrader) - opção prática e popular. É recomendado para muitos tipos de equipamentos, é considerado uma ferramenta universal. O produto é muito confiável e fácil de usar. O tubo do mamilo é entupido por uma bobina na qual existe uma vedação de borracha. Quando a bomba está conectada, a baioneta do meio abre a válvula. Através dele, o ar entra na roda. Se o sistema não funcionar corretamente, a válvula não estiver bem fechada, o ar escapará.

• Presta (FV e SV) - Um modelo avançado e de elite de mamilos. A instalação é feita em tipos de borracha sem câmara de ar, bem como em modelos caros de bicicletas. Este é o mais fácil e mais confiável de todos os outros representantes. Na prática, o uso é complicado. Para trabalhar com este mamilo, um adaptador e uma mangueira especiais são usados. Carretel com uma válvula não é o mais conveniente, você precisa se acostumar. O princípio de operação é semelhante ao funcionamento de um mamilo de automóvel. O design torna a válvula desconfortável confiável.

• Um adaptador que permite alternar de um para outro mamilo. A variedade de mamilos leva ao fato de que o usuário pode facilmente ficar confuso em seu número, e é por isso que um adaptador é necessário. Geralmente serve por muito tempo, dura várias temporadas.

Portanto, para os amantes de bicicleta, você precisa ter dois tipos de bombas no seu arsenal, além de um adaptador. É importante lembrar que cada mamilo tem seu próprio diâmetro. Tem o maior carro.

Vamos revisar os modelos e marcas mais populares de bombas de bicicleta.

• Um dispositivo universal é uma bomba portátil Leyzine. É miniatura, comprimento 17 cm, peso 94 G. Pode ser facilmente colocado em um bolso de roupa ou em uma bolsa sob a estrutura de uma bicicleta. A pressão máxima é de 11 atmosferas. Existem 2 modos de comutação: grandes e pequenos. Acontece que primeiro bombeamos a câmara sob alta pressão e, finalmente, passamos para a baixa pressão. A cabeça é adequada para mamilos Schrader, Presta.

• Aqueles que estão ativamente envolvidos no ciclismo, ou pedalam muito, é melhor comprar casa bomba de chão. O melhor nessa direção será Faixa Topeak JoeBlow Max HP. Possui um setor de preços altos, mas é adequado para todos os tipos de mamilos. O design é feito de materiais confiáveis ​​e de alta qualidade. O fabricante garante a operação durável deste dispositivo.

• A classificação das bombas de bicicleta de estrada é liderada pela Topeak. Pode ser realizada com segurança, mesmo na viagem mais longa, a marca conseguiu se recomendar positivamente. Um manômetro e uma mangueira estão incluídos neste dispositivo. O cabo pode ser disposto com a letra "T", a parte inferior possui uma barra, é conveniente prendê-lo com o pé. Pode até substituir bombas portáteis e externas. Esta opção será relevante para as pessoas que possuem apenas uma bicicleta. Ele pode balançar rapidamente, ganhar 11 atmosferas com um pneu de shossera.

• Cyclotech - o produto é feito de plástico. Muito leve, prático e, o mais importante, barato. É popular entre os amantes de bicicleta. Esta é uma marca universal na qual os materiais compósitos não são inferiores a uma bomba de metal.

• Stels é uma marca que desenvolve modelos adaptados a uma ampla gama de pessoas. Um manômetro e uma balança para medição são fornecidos com a bomba. A pressão máxima é de 11 atmosferas. O estojo é feito de liga de alumínio, distingue-se pelo seu poder e confiabilidade no uso.

• Berkut - dispositivos possuem botões especiais para bombear pneus. As bombas são facilmente montadas na estrutura. O kit possui uma lanterna, que permite inflar pneus mesmo à noite. A unidade carrega como um telefone simples. O manômetro funciona perfeitamente, sem erros determina o nível de carga para uma inflação segura dos pneus.

• Giyo. A empresa produz suas ferramentas em alumínio de alta resistência e boa qualidade. A alta pressão permite inflar rapidamente as rodas. Mas existem modelos nesta linha em que as câmeras são pequenas, portanto os pneus terão que ser bombeados por mais tempo do que o habitual.

• Bombas de popa com manômetro. Eles apresentam um corpo ergonômico, uma alça conveniente e ágil. Prendedores incluídos. O produto é feito de plástico, portanto, é leve e prático de usar.

• Xiaomi Uma empresa que forneceu uma bateria de lítio, um sistema de detecção de pressão e outras funções para as bombas de sua linha de modelos. O principal é que a bomba tem um tamanho compacto e pode até inflar pneus rapidamente de carro. O resultado foi um produto inovador adaptado para condições modernas e atividades ao ar livre.

Uma característica importante de uma bomba de bicicleta é a pressão - ela deve ser máxima. Por exemplo, para uma bicicleta de montanha - de 6 a 8 atmosferas. Geralmente são bombas de bicicleta comuns. Se a bicicleta for rodovia, então de 8 a 11 atmosferas. Determinar corretamente a pressão ajudará as informações sobre a circunferência do pneu. Este número indica a pressão que o próprio pneu pode suportar. É importante entender que deve ser em quantidades iguais. Erros levam a danos na câmera.

A bomba de bicicleta deve estar equipada com um plugue que a proteja contra poeira e sujeira. É importante prestar atenção aos modelos móveis. A opção ideal é uma caixa de alumínio, que se destaca por sua leveza e confiabilidade no uso. É melhor ter duas opções: uma - com um manômetro, estacionário para a casa, e a segunda - portátil, para levar com você a todos os lugares. A escolha é da responsabilidade do proprietário da bicicleta.

Se houver várias bicicletas na família, para todos comprarem uma bomba separada é caro e injustificado. Você pode instalar os suportes nas estruturas e levar uma bomba e depois reorganizá-la de uma unidade para outra. Uma opção comprovada é considerada compra de dois tipos de bombas: uma em casa e a segunda com você.

Ao escolher uma bomba para uma bicicleta, você deve seguir as seguintes recomendações:

• nível de pressão máxima na bomba;
• o volume de trabalho deve estar dentro da norma permitida;
• o manômetro mede com precisão;
• compatível com mamilos de vários tamanhos e firmas;
• dimensões da bomba de bicicleta;
• peso unitário;
• montagem confiável, material de qualidade;
• para modelos de piso caros, deve haver peças de reposição.

Assim, a escolha de uma bomba para uma bicicleta é um exercício emocionante e financeiramente caro, mas vale a pena. É melhor gastar dinheiro uma vez e comprar coisas realmente úteis que ajudarão mesmo nas situações mais extremas. Uma análise dos tipos de bombas e suas características sugere que os acessórios na vida útil das estruturas principais ocupam longe do último lugar.

O vídeo a seguir fornece uma visão geral das bombas de bicicleta.