Os amantes de adrenalina costumam preferir uma scooter de acrobacias como meio de transporte pela cidade, porque você pode não apenas andar de bicicleta, mas também dominar saltos extremos com curvas, conquistar fronteiras e parapeitos.
Nem toda scooter é chamada de dublê. Esses veículos têm um design especial e possuem certos requisitos. Considere uma das partes principais de uma scooter de acrobacias, sem a qual é impossível montar e imaginar - o convés.
Esta é uma plataforma estacionária na qual o ciclista está chutando. Na maioria dos modelos, ele é combinado ao chassi, e a roda e o freio são fixados na traseira. Uma pele é colada sobre a parte externa do convés, impedindo que as pernas deslizem durante a pilotagem. Às vezes, a pele é substituída por uma camada de borracha ou elementos texturizados.
Do que é feito?
Se a scooter for destinada a crianças com menos de 3 anos, a plataforma para os pés é feita de plástico à prova de choque. No caso de "pesos pesados" e off-road, é feito de aço, ferro, projetado para altas cargas.
Ligas leves (magnésio, alumínio, duralumínio) são uma excelente solução para criar a scooter perfeita. O deck mais leve é feito de alumínio sem revestimento. E a variação mais cara é da liga de magnésio.
Na produção de alguns decks, os materiais são combinados colocando uma plataforma de alumínio, plástico ou madeira em uma estrutura de aço. A última opção é chamada de deck flexível com propriedades de amortecimento. Adequado para movimentação em piso de baixa qualidade, mas é necessário que o usuário tenha uma certa experiência.
Tipo de fixação
- A plataforma e a estrutura de metal são um elemento único. Esta montagem é encontrada na maioria dos modelos de scooter.
- Plataforma em uma estrutura de ferro. Nesta modalidade, o deck pode ser substituído por análogos decorativos de vários materiais.
- A localização do deck de madeira entre as bases de ferro. Com esta montagem, a scooter surge enquanto dirige e amortece as vibrações em seções imperfeitas da estrada. A desvantagem é uma diminuição na eficácia da repulsão produzida.
Quando a coluna de direção é conectada ao convés por um mecanismo dobrável, isso permite que você dobre a scooter ao meio. Esse veículo é conveniente para armazenar e transportar.
Para scooters de acrobacias caras, a coluna de direção é fundida e combinada com o convés por meio de uma conexão integral ou é uma delas. Essa fixação aumenta a resistência ao choque.
Dimensões
Pilotos experientes preferem andar em um convés curto e estreito. É mais fácil manobrar nele, enquanto, portanto, é menos estável e será desconfortável para os iniciantes montá-lo.
Com experiência insuficiente ao andar de scooter, é recomendável escolher veículos com um convés médio. Sua largura para iniciantes deve ser igual ou ligeiramente menor que a largura do pé, para poder encaixar completamente o pé nele.
A altura do convés, conhecida como folga, determina principalmente o tamanho da altura do passeio, o que afeta a permeabilidade das scooters. Também é importante notar que, quanto maior a folga, mais profundo o agachamento na perna de apoio será cada vez que for empurrado. Ao escolher um deck em altura, leve em consideração a qualidade das estradas a serem conquistadas e selecione-o de acordo com a sua altura. Quanto mais alto, mais alto é o convés necessário e, quanto melhor a superfície da estrada, menor é a plataforma permitida.
A distância ao solo é acima de tudo para quem compra uma scooter pela primeira vez. O preconceito de culpa é que, ao andar de scooter, dois pés devem ser colocados juntos, encaixando-se na plataforma do dedo do pé ao calcanhar.
De fato, isso não tem princípios. Ao andar em um convés, apenas um pé está completamente na plataforma e o segundo está envolvido como uma força repulsiva.
Com uma forma passiva de andar (rola ao se afastar), os pés, de fato, parecem estar próximos, mas não toda a largura dos pés ou em ângulo. Logo após o início do domínio da scooter, as pernas assumem intuitivamente a posição correta na plataforma. Sobre como organizá-los, o piloto novato vai parar e pensar.
Vale a pena notar que com um convés alto, você tem que se agachar mais fundo, empurrando, o que rapidamente leva à fadiga. Nos modelos com baixa folga, você pode pedalar por um longo tempo e facilmente entrar em uma fase silenciosa, na qual a velocidade é suportada, empurrando para trás quase sem agachamento. Porém, ao dirigir nas ruas da cidade com um andar baixo, você precisa estar vigilante, por exemplo, nos passeios.
O ponto negativo do convés largo é uma ligeira deterioração na manobrabilidade da scooter. Há uma chance de machucar alguém ou algo em seu caminho. Mas para realizar acrobacias, é necessária uma ampla plataforma de scooter. Como os decks são feitos de alumínio de alta qualidade - quanto mais amplos, mais caro o modelo.
Para um baralho de dublês, comprimentos curtos são importantes. Este parâmetro afeta o controle e é responsável pela estabilidade da scooter no momento do pouso. Quanto maior o comprimento da plataforma, mais difícil é controlar a rotação, embora a estabilidade seja visivelmente aumentada. O pequeno comprimento desta parte da scooter é uma garantia de rotação virtuosa e construção leve.
Ao passear na loja em uma scooter que você gostou, você pode entender facilmente como os parâmetros do deck são confortáveis. Se, ao empurrar, você não precisa se agachar muito, significa que encontrou a mesma opção ideal.
Para aprender a fazer truques em uma scooter para iniciantes, veja mais.
