Кой е мислител и какво прави?

Ако попитате някой човек, който има такъв разум и какво прави, тогава най-вероятно той ще отговори, че представителят на тази професия по някакъв начин е свързан с моторите. По принцип това е правилният отговор. Въпреки това, размишлението на мислителя. В нашия преглед ще се спрем по-подробно на особеностите на работата на тези специалисти в различни области, техните професионални умения и изисквания за компетентност.

Историята на тази професия се корени в далечното минало - тя е възникнала точно когато човек е изобретил двигателя. Въпреки че първоначално професията е била разпределена главно сред моряци, моторизираните моряци са работили на кораби на далечни разстояния и са се занимавали с ремонт на морския двигател. В предишни години, а сега и кръгът от задължения на специалисти автомобилисти се свежда до наблюдение на поддържането на нормалното функциониране на мотора. Лице в тази позиция извършва проверка, ремонт и стартиране на двигателя, а също така смазва елементите му, ако е необходимо.

TПо този начин основната задача на този служител е да осигури на всички видове двигатели необходимите условия за поддържане на нормалното им функциониране, както и за своевременното им предотвратяване и ремонт.

Квалифициран специалист е с голямо търсене в няколко направления.

• Aviation. Тук специалистите, отговорни за работата на двигателите, постепенно започнаха да губят своите позиции, тъй като днес големите самолети са оборудвани с по-сложни технологични двигатели.Въпреки това и до ден днешен има някои видове самолети, за които автомобилистите са необходими за извършване на поддръжка, по-специално самолети, оборудвани с двигатели на бутални самолети - за такива двигатели е необходимо да се подготвят за изстрелване, редовна поддръжка и професионален ремонт.

• ВМС. Възможностите за заетост на моторизираните моряци на кораба са много по-широки, което е пряко свързано с факта, че в тази зона се използват бутални двигатели, които изискват специално внимание и внимателна грижа. Както и в морския и речния транспорт, автомобилистите често се занимават с поддръжката на електроцентралите на корабите.

• Автосервиз, Тук автомобилистите са най-търсени, защото всякакви камиони и автомобили рано или късно се разпадат и изискват ремонт. Освен това всеки собственик на автомобил знае колко важно е да извършва поддръжка на бензинови и дизелови двигатели от време на време, тъй като това ще бъде най-добрият начин за разширяване на работата му. Автомобилният работник на бензиностанцията, като правило, винаги е зает, има достатъчно работа в пълен размер.

Техническото задание на огромното мнозинство от хората в съответствие с ECTS е за контрол на поддържането на нормалното функциониране на двигателя, те извършват ремонтно смазване и стартиране на двигатели. Професионалните автомобилисти установяват методи за определяне на неизправности и правила за грижа за двигателя.

Следва да се отбележат следните разновидности на специалистите с различни специализации:

• разузнавачи на различни видове агрегати и оборудване;
• специалист по двигатели на различни превозни средства;
• шлосер-водач;
• автомеханик със задълженията на разузнавач;
• Мотор-волан;
• автомобилен механик, обслужващ автомобили и търговски превозни средства;
• разузнавач на инсталации за циментиране и бетонови смесители;
• Turner-водач;
• дизелов инженер;
• шофьор;
• компресори;
• механичен-техник;
• експерт мислител;
• вахтен офицер.

За да изпълнява професионалните си задължения, разузнавачът трябва да знае следното:

• функции за ремонт на двигателя;
• правила за технически преглед на двигатели;
• тънкости на смазване на елементи и части на двигателя;
• основни правила за запазване и обезопасяване на двигателя.

Този служител трябва да може правилно, правилно и безопасно да стартира двигателите по всяко време на годината при всякакви метеорологични условия. Независимо от избраната специализация, всеки специалист трябва да има такива лични характеристики като:

• издръжливост, добра физическа подготовка - по време на изпълнение на служебните задължения този специалист често се справя с тежки части и фрагменти от двигателя, следователно от него се изисква добро здраве и добра подготовка;
• скорост на реакция - в случай на повреда на който и да е елемент, специалист по ремонт на двигатели трябва да реагира на това възможно най-бързо и да предприеме действия, необходими за разрешаване на ситуацията;
• мислителят трябва да има добър вестибуларен апарат, тъй като обикновено тези хора трябва да работят в нетрадиционни условия, например със силно търкаляне в морето;
• за да координирате ясно всичките си действия, се нуждаете от добро око и точност;
• трябва да се отбележи, че мислителят винаги работи като член на един голям екип, поради което, хвърляйки на заден план своите амбиции и самочувствие, този работник трябва бързо и изключително точно да изпълни всякакви инструкции на лидера, за да не пусне целия работен екип;
• в допълнение, колегите ще изискват любезност и общителност от него.

Образованието играе основна роля в тази област. Факт е, че Можете да станете добър специалист в моториката само след като сте работили поне 5-10 години в тази област. В хода на работата специалистът ще срещне дреболии, за които трябва да има поне теоретично разбиране. Само че теоретичните знания, които не са подкрепени от опит в специалността, не се цитират в тази област.

За да придобиете професията мотоциклетизъм, обучението ще бъде достатъчно средно специализирано училище например в техникум. Освен това човек с опит в изпълнение на задълженията на работник винаги може подобряват уменията си и преминават преквалификация в специални курсовепровежда се в учебни и производствени центрове. По правило задачите на обучението включват освобождаване на специалисти, които са напълно подготвени за извършване на ремонт и поддръжка на двигатели.

Много внимание в такива класове се отделя на структурата на механичната част на двигателя, но също така и на някои свързани области на познанието задължително засегнати до степента, необходима за вземане на решения и изпълнение на качествен ремонт на двигателя. Двигателят на всеки механизъм е доста сложна единица, която изисква специален подход. Най-често това е дълбок сноп механика и електроника, поради което тези области са особено внимателно изучавани на всякакви курсове. И тъй като при работа с двигатели точността на контролираните размери на елементите и пролуките в триещите се двойки, които понякога се намират в областта на стотни от милиметъра, е от основно значение, курсовете на автомобилистите все още са длъжни да преподават правилата за правилното измерване.

Като цяло обучението е разделено на практическа и теоретична част. Теоретичното включва изследване на следните въпроси:

• общо моторно устройство;
• диагностика на състоянието на механичната част на двигателя;
• последователност на ремонтните работи;
• характеристика на използваните инструменти и устройства;
• чести неизправности на механичната част на двигателя.

На практика те се спират на такива зони като:

• разглобяване на двигателя и характеристики на този процес;
• отстраняване на неизправности - тоест извършване на всички контролирани измервания, определяне на поддръжността на двигателя и възможността за използване на моторни части за извършване на по-нататъшната му работа;
• определяне на основни изисквания за ремонтни дейности;
• контрол на качеството на организации за ремонт на автомобили от трети страни;
• монтаж на двигателя.