Ludzie jeżdżą na rowerach od wielu dziesięcioleci i osiągnęli w tym wielką sztukę. Jednak żadne przyspieszenie nie przyniesie przyjemności, jeśli nie da się zatrzymać. Zatrzymanie zależy w dużej mierze od tego, jakie są uchwyty hamulca roweru. Jak oni dokonują właściwego wyboru?
Funkcje
Podejście do wyboru takich uchwytów (i samych układów hamulcowych) będzie musiało być ostrożne. Czasami zaledwie kilka setnych sekundy i milimetry oddzielają udany wynik od tragedii. Dlatego każdy rowerzysta powinien samodzielnie wybierać hamulce swojego roweru, a nie zgodnie ze schematem. Wiele zależy od:
- doświadczenie;
- styl jazdy;
- poziom sprawności fizycznej;
- szybkości reakcji;
- cel korzystania z roweru i jego osiągi.
Główne typy
Fani jazdy na rowerze najczęściej używają specjalnych piór zaprojektowanych na 1 lub 2 palce. Ograniczenie to staje się poważną zaletą dla sportowców, ponieważ w przeciwnym razie nie można utrzymać kierownicy przed ucieczką z rąk. Uwaga: zwykle takie mechanizmy sterujące są stosowane w połączeniu z silnymi hamulcami tarczowymi. Będą w stanie łatwo zatrzymać rower, nawet jeśli jeździec manipuluje jednym palcem.
Ale… do roweru szosowego potrzebujesz „czegoś prostszego”. Dokładniej - długopisy z trzema lub czterema palcami. Będą musiały zostać wciśnięte całą dłonią, co nie jest kompatybilne z aktywną jazdą. Takie urządzenia hamujące tradycyjnie mają dużą długość.
W przeszłości takie przedłużenie było uzasadnione, ponieważ nie było innego sposobu na zwiększenie ciśnienia hamulca hydraulicznego lub wspornika.
Uchwyty na kierownicy są głównie połączone z manetkami Dual Control. W tym przykładzie wykonania uchwyt umożliwia zmianę biegów - i to rozwiązanie jest dość wygodne. Możesz zrobić 2 chwytaki za kierownicę. Zmiana biegów jest możliwa w obu pozycjach. Na tej samej kierownicy znajdują się podwójne uchwyty, które są umieszczone w szczelinie koszulek hamulcowych w rowerach Cyclocross.
W rowerach dziecięcych, w przeciwieństwie do dorosłych, stosuje się głównie pedały hamulca. Ale czasami takie projekty można znaleźć na rowerze dla dorosłych w klasie budżetowej. Nacisk na stopę jest znacznie silniejszy niż nacisk dłoni. Konstrukcja pedału jest zła, ponieważ pozwala na użycie tylko niewielkiego zestawu biegów. Oddzielny widok - dźwignie hamulca do hamowania hydraulicznego. W drogich wersjach hydrauliki zapewniona jest regulacja (precyzyjne dostrojenie). Ogólna uniwersalna zasada: im wyższa cena, tym bardziej elastyczne ustawienia.
Domyślnie podana jest odległość od uchwytu do uchwytów. Ta opcja została zaprojektowana w celu dostosowania produktu do osób z szeroką gamą palców. Zdecydowana większość projektów ręcznego sterowania hamulcami pozwala dostosować odległość do kierownicy. Wybór tej opcji zależy od wygody. Ale nawet przy najsilniejszym nacisku uchwyt nie powinien stykać się z kierownicą.
Dodatkowe niuanse z wyboru
Należy pamiętać, że modele roweru elektrycznego nie powinny być takie same jak dla roweru mechanicznego. Należy zapewnić uchwyt do wyłączenia silnika. Sygnał do sterownika jest zsynchronizowany z pociągnięciem kabla w celu zablokowania mechanicznych elementów urządzenia. Wiele zestawów zawiera 2 patyczki jednocześnie. Ich wykonanie jest znormalizowane, dzięki czemu można umieścić dowolny sprzęt na dowolnym rowerze elektrycznym do wyboru.
Ale to nie znaczy, że nawet najlżejszy rower z włókna węglowego jest łatwiejszy do zatrzymania niż rower elektryczny. Wiele zależy również od regulacji. Jeśli zapewniona jest zmiana ramienia dźwigni, zapewniona jest kompatybilność z różnymi typami hamulców. We wszystkich hamulcach mechanicznych (z wyjątkiem tych przeznaczonych do rowerów szosowych) można regulować napięcie linki.
Konstrukcja mechaniczna może zapewnić szybkie odłączenie kabla (umożliwiając zdjęcie koła).
Hamulce hydrauliczne są często wykonywane z całkowicie wolnym uchwytem, który jednak można regulować. Wysokiej jakości uchwyty są wyposażone w odłączany zacisk. Takie konstrukcje ułatwiają zdjęcie hamulca. Niektóre uchwyty nie mają zacisku; są one zamontowane na zewnętrznym uniwersalnym zacisku, który jednocześnie utrzymuje dwa kolejne manetki. Hamulec jest popularny uchwyt Shimano Tourney EF65.
Taki model można umieścić na podstawowych rowerach górskich (a także zaprojektować dla nieprofesjonalnych sportowców). Konstrukcja łączy złącza spustowe i drążki V-Brake. Alternatywą jest Model BL-T780 DEORE XT. Odbywa się to za pomocą 3 palców prawej ręki. Konstrukcja zgodna z hamulcami typu V.
Możesz założyć kierownicę Rufowe uchwyty kierownicy miejskiej cgrip-5. Materiał konstrukcyjny jest optymalny dla wygody rowerzystów. Uchwyty nie wyślizgną się z ręki i nie ugasią drobnych pociągnięć. Uważany za alternatywę Tektro ML520. Uchwyt jest przydatny zarówno dla V-Brake, jak i dla dźwigni zmiany biegów, aluminiowa konstrukcja została zaprojektowana do sterowania 2 palcami.
Zobacz poniżej, jak zainstalować dźwignie hamulca.
