Rower może fizycznie przejść tam, gdzie nie może przejść samochód, a nawet motocykl. Ale jego ruch w mieście jest ściśle regulowany. Ważne jest, aby każdy początkujący rowerzysta wiedział dokładnie, jak korzystać z przydzielonych tras.
Odmiany
W oparciu o normy rosyjskiego GOST należy rozróżnić właściwe ścieżki rowerowe od ścieżek rowerowych. W pierwszym przypadku jest przeznaczony dla osób oddzielnych lub poruszających się pieszo, w drugim przeznaczony jest wyłącznie dla rowerzystów.
Łączy je jednak konieczność stosowania specjalnych znaków drogowych.
Ale wciąż istnieje specjalny termin - pasek dla rowerzystów. Można to tylko wywołać ścieżka rowerowa znajdująca się na wyznaczonej części autostrady i posiadająca środki techniczne i bariery oddzielające ją od jezdni drogi.
Pas dla rowerzystów musi być wyposażony w znaki drogowe i tablice informacyjne. Lokalizacja roweru i ścieżek rowerowych zawsze ściśle odpowiada dokumentacji technicznej dotyczącej planowania terytorium. Konieczne jest skoordynowanie ich umieszczenia z agencjami samorządowymi.
Niezależnie od rodzaju tor powinien być sam w sobie całkowicie bezpieczny. Niedopuszczalne jest również, aby stwarzała jakiekolwiek zagrożenie dla kierowców, autostrad, pieszych lub mienia innej osoby.
Co to jest
Podobnie jak wiele innych ważnych kwestii związanych z bezpieczeństwem, pasy rowerowe znajdujące się na drogach publicznych są wyraźnie opisane przez standardy GOST.Jak stwierdzono tam, oprócz poprawy bezpieczeństwa poruszających się osób i pojazdów, twórcy standardu skoncentrowali się na zwiększeniu przepustowości autostrad. Definicja wyraźnie stwierdza, że ścieżka rowerowa musi znajdować się na osobnym płótnie. Ale czasem pozwalają jej na:
- na dole nasypu;
- z rowków;
- z góry zorganizowany berm.
Zbliżając się do dowolnej specjalistycznej konstrukcji, ścieżkę rowerową można ustawić na poboczu drogi.
W tym samym czasie przewidywać wytyczenie drogi od jezdni za pomocą ogrodzeń lub pasów dzielących. Podjazdy jednokierunkowe należy wykonywać od strony nawietrznej, a podjazdy dwukierunkowe - najlepiej po obu stronach drogi. Strona wietrzna jest zdeterminowana przez wiatr, który dominuje w lecie. O ile to możliwe ścieżki są wykonywane poza jezdnią, zwłaszcza jeśli ruch przekracza 2000 samochodów dziennie.
Rozmiary ścieżek rowerowych zasługują na szczególną uwagę. Szerokość paska dla rowerzystów może wynosić 1,2 lub 0,9 m. Jednocześnie ramiona mają ten sam wymiar 0,5 m. Jeśli nie ma zakrętu, promień zakrętów powinien wynosić od 15 do 50 m, a jeśli zakręt jest ustawiony, liczba ta będzie już wynosić od 10 do 20 m. GOST zaleca zaprojektowanie torów dwukierunkowych o oczekiwanym przepływie nie większym niż 70 rowerzystów na godzinę; jeśli jest więcej, musisz ograniczyć się do operacji w jedną stronę.
Wymagania dotyczące odległości są następujące:
- między krawędzią ścieżki a krawędzią drogi oraz drzewami - 0,75 m;
- do chodnika dla pieszych - 0,5 m;
- do miejsca postoju samochodów i transportu publicznego - 1,5 m.
Ścieżka oddzielająca jezdnię od ścieżki rowerowej musi wynosić co najmniej 2 m. Wyjątkiem są miejsca o szczególnie ciasnych warunkach. Tworzą pas dzielący o szerokości dokładnie 1 m. Powinien być podniesiony nad jezdnią co najmniej 0,15 m. Praktykuje się korzystanie z granic, barier i attyek.
GOST zapewnia skrzyżowanie dróg z torami rowerowymi tylko przy normalnym promieniu widoczności.
Jeśli wiesz, że samochody poruszają się szybciej niż 80 kilometrów na godzinę, a za godzinę przejedzie co najmniej 50 rowerzystów, skrzyżowanie jednopoziomowe jest dozwolone tylko przy użyciu sygnalizacji świetlnej. Punkty przecięcia w każdym przypadku powinny być wyposażone w urządzenia oświetleniowe w odległości 60 m od punktu, w którym zbiegają się samochody i rowery. Wszystkie takie miejsca są wyposażone specjalne znaki drogowe i znaczniki. W szczególnie trudnych sytuacjach zapewniony jest sprzęt do wiaduktów lub tuneli.
Znak ścieżki rowerowej wygląda jak biały rower na niebieskim tle. Znak charakteryzuje się okrągłym kształtem. Klasyczne trasy, najczęściej używane w naszym kraju, są wykonane bezpośrednio z asfaltu. W wielu innych krajach stosowane są kafelki wielkoformatowe.
W Rosji tory powlekane akrylem są coraz częściej stosowane w ostatnich latach.
Jeśli zaczniesz od kwestii bezpieczeństwa dla jeźdźców, to możesz preferować okruchy gumy, Oczywiście wszystkie trzy opcje różnią się nie tylko praktycznymi właściwościami, ale także fakturą.
Oddzielna uwaga zasługuje na wskazówki SNiP. Nawiasem mówiąc, zabraniają zawężania jezdni na skrzyżowaniu ze ścieżkami rowerowymi. Same tory muszą być:
- na obszarach mieszkalnych;
- w strefie przemysłowej;
- na autostradach o regulowanym ruchu;
- na ulicach miasta o znaczeniu lokalnym.
Największe nachylenie podłużne na ulicy nie powinno przekraczać 30 ppm. Na odcinku do 300 m nachylenie może wynosić maksymalnie 60 ppm. Wartość nachylenia poprzecznego powinna wynosić od 15 do 25 ppm. Przekraczanie tych granic jest kategorycznie niedopuszczalne. Standardowa przepustowość ścieżki rowerowej powinna wynosić 300 osób podróżujących w ciągu 60 minut.
Znaki i oznaczenia drogowe
Mówiono już coś o znakach drogowych i oznaczeniach na ścieżkach rowerowych i wokół nich. Widzieli je oczywiście prawie wszyscy ludzie.Ale wiedzieć, że takie informacje są nadal całkowicie niewystarczające. Na drodze ścieżki rowerowe po lewej stronie są ograniczone ciągłą linią. Po prawej stronie jest krawężnik. Jeśli ścieżka rowerowa jest podświetlona na przejściu dla pieszych lub chodniku, jest oznaczona ciągłymi białymi liniami po prawej i lewej stronie. W tym samym czasie Opcjonalny wzór rowerowy służy do dalszego podkreślenia przeznaczenia paska.
Takie strony dobrze nadają się do swobodnego przemieszczania się. Ale do szybkiej jazdy bez zjeżdżania z jezdni nie są odpowiednie. W zupełnie inny sposób oznaczone są izolowane ścieżki przeznaczone tylko dla rowerzystów.
Są zwykle używane w parkach, w których można rozróżnić przepływ pieszych i rowerowych. Ciągła żółta linia jest narysowana wokół obwodu. Jeśli pozwala na to szerokość ścieżki, jest ona dzielona na 2 przeciwne kierunki. W tym przypadku dwie ciągłe białe linie są narysowane pośrodku, między którymi znajduje się niewielka szczelina. Trójkątne znaki z czerwoną ramką i czarny rower na białym tle są umieszczone obok ścieżek przeznaczonych tylko dla rowerzystów.
Jakie zasady ruchu muszą znać rowerzyści?
Nawet jeśli rowerzysta jedzie po wyznaczonym torze, należy przestrzegać zasad.
Ważne: gdy tylko osoba opuści rower i zacznie go toczyć, nieść lub zrobić coś innego, natychmiast stan rowerzysty zmienia się w status pieszego.
Kolejny niuans, którego nie można zapomnieć - jazda na wyznaczonym torze w stanie nietrzeźwym podlega karze od 1 do 1,5 tysiąca rubli. Jazda gdzieś na uszkodzonym rowerze jest surowo zabroniona. Jeśli awaria zostanie stwierdzona na drodze, właściciel pojazdu musi ją naprawić jak najszybciej.
Reflektory muszą być umieszczone tak, aby były dobrze widoczne. Musisz jechać z prędkością, która nie przekracza dopuszczalnego poziomu. Konieczne jest jednak uwzględnienie rzeczywistych warunków na drodze (w tym widoczności) i zdolności bezpiecznego wykonywania wymaganych manewrów.
Przepisy ruchu drogowego przewidują specjalne gesty, za pomocą których rowerzysta jest zobowiązany powiadomić innych użytkowników drogi, że zdecydował się skręcić lub zaparkować.
Ruch w lewo jest wskazywany przez rozciągnięcie na bok prostej lewej ręki lub pokazanie wygiętego pod kątem prostym w górę od prawej ręki. W zależności od tego, która ręka jest wygodniejsza w użyciu, obrót w prawo jest oznaczony metodą lustrzaną (w odniesieniu do skrętu w lewo). Stop pokazuje się, podnosząc odpowiednio lewą (prawą) rękę. Sygnały są podawane, zanim zaczną wykonywać manewr, i zatrzymają je po zakończeniu manewru.
Rowerzysta, podobnie jak kierowca (motocyklista), musi minąć pieszych. Zaleca się jeździć po torach oznaczonych na skraju drogi lub po chodnikach dla pieszych z prędkością nie większą niż 20 km / h.
Kto może się poruszać?
Obecne przepisy zabraniają motorowerom dostępu do ścieżek rowerowych we właściwym znaczeniu tego słowa. Jednocześnie mogą poruszać się po prawej stronie jezdni w nie więcej niż jednym rzędzie, a także wzdłuż pasa zarezerwowanego dla rowerzystów. Piesi mogą spacerować ścieżkami rowerowymi (z wyjątkiem ścieżek rowerowych) tylko wtedy, gdy nie ma ich lub nie można ich zamknąć w celu naprawy (nakładanie się z innego powodu):
- chodniki;
- ścieżki rowerowe;
- pobocza;
- ścieżki spacerowe.
Oprócz grzywny za jazdę rowerem samochodem, motocyklem, motorowerem, za zatrzymanie się na niej obowiązuje grzywna w wysokości 500 rubli, z wyjątkiem przypadków wyraźnie określonych w SDA.
Ale jest jeszcze jedno pytanie dotyczące przejazdu wózka na ścieżce rowerowej. W zasadach taka podróż nie jest w żaden sposób określona. Wózek dziecięcy, w przeciwieństwie do roweru, nie jest dozwolonym pojazdem do jazdy po ścieżce rowerowej. Dlatego rowerzyści mają pełne prawo żądać, aby właściciele wózków opuścili obszar ruchu.
Poniższy film przedstawia główne zasady ruchu dla rowerzystów.
