Rowery dla dzieci od 3 lat: ocena najlepszych modeli i wybór

Już w stosunkowo młodym wieku dzieci nie są zadowolone z chodzenia i biegania. Do pełnego rozwoju fizycznego i podkreślenia swojej pozycji wśród rówieśników potrzebują roweru. Ale istnieje wiele subtelności, które rodzice muszą zdecydowanie rozważyć, w przeciwnym razie zakup spowoduje dodatkowe problemy.

Ogólnie przyjmuje się, że rower dziecięcy różni się od osoby dorosłej wyłącznie wymiarami urządzenia jako całości i wymiarami poszczególnych części. W rzeczywistości jednak ten naiwny, powierzchowny pogląd nie jest uzasadniony. Istnieje wiele innych subtelności, których amatorzy zwykle nie są świadomi.

Produkty dla dzieci poniżej 5 lat są inne uproszczony projekt. W zdecydowanej większości modeli dla dzieci stosuje się opony bezdętkowe. Ale jeśli te niuanse mogą się nadal różnić, to tutaj wyposażenie w zwykłe koło łańcuchowe, które oczywiście nie pozwala na zmianę prędkości, jest obowiązkowe. Oczywiście rower dla dziecka jest zawsze malowany jaśniejszymi kolorami niż model dla dorosłych. Co więcej, praktycznie nie ma modeli unisex.

Dodatkowe cechy jazdy na rowerze dla dzieci to:

• korzystanie z koszy i innych akcesoriów;
• osłona napędu łańcucha z pokrywą ochronną;
• rękaw z pianki na kierownicy;
• tworzenie roweru bez małych elementów konstrukcyjnych i mocujących, które mogłyby być szkodliwe.

Mówiąc o rowerach dziecięcych od 3 lat, należy pamiętać, że ta sama definicja - „od 3 lat” - jest dość rozszerzalna.Obejmuje to zarówno młodszych przedszkolaków, dla których każdy guz jest już poważną przeszkodą, jak i nastolatków w wieku 12-14 lat, którzy lubią podróżować kilka kilometrów po niezbyt dobrych drogach. Dlatego oczywiste jest, że wybór uniwersalnego typu roweru nie jest taki prosty. Pierwszą wskazówką przy wyborze jest rozmiar koła (jego średnica zewnętrzna).

Istnieje taka gradacja:

• od 3 do 5 lat - 14 lub 16 cali;
• od 5 do 9 lat - 18 lub 20 cali;
• od 9 do 12 lat - 24 cale;
• od 14 lat - 26 cali.

Ale należy oczywiście wziąć pod uwagę rozwój konkretnego dziecka. Tak więc koła 14- i 16-calowe są odpowiednie tylko dla tych, którzy nie mają więcej niż 1,15 m. A dla dzieci w wieku 9-12 lat, które dorastały 1,55 m, wskazane jest, aby kupić nastoletni rower z kołem 26 cali lub więcej. Próby uwzględnienia wyłącznie wieku kalendarzowego są bez znaczenia. To jednak nie wszystko.

Różnice w projekcie mogą nawet dotyczyć modeli dla różnych płci. Oczywiście w wielu publikacjach ta specyfika jest delikatnie pomijana. Ale nadal jest i zasługuje na szczególną uwagę. Różnice mogą dotyczyć:

• szerokość kierownicy;
• szerokości opon;
• wysokości ramy;
• wysokość siedziska.

Ale wszystko to dotyczy bardziej początkowych modeli nastolatków. Wyłącznie dla dzieci, dla uczniów szkół podstawowych i przedszkolaków, motocykle naprawdę różnią się jedynie wyglądem i jasnością kolorów. To, co już powiedziano, wystarczy zrozumieć - samo wyrażenie „zwykły rower dziecięcy” niewiele mówi… chyba że mówią o nieporozumieniu ze strony mówców.

Wszyscy wiedzą na przykład, że dzieci poniżej 5-6 lat zwykle używają motocykli trzykołowych, a później stopniowo przechodzą na modele dwukołowe. Wynika to nie tylko z pojawienia się lepszych umiejętności wyważania i z faktu, że „kręcenie się na trzech kołach jest krępujące”. Trzecie koło jest również ważnym elementem bezpieczeństwa.

Prosty rower trzykołowy trzeba będzie zmienić na dwukołowy - zmiana jego konstrukcji jest prawie niemożliwa samodzielnie, a nawet w warsztacie. Ale wraz z dorastaniem dzieci rośnie nie tylko rozmiar roweru, ale także jego waga. Ruch staje się coraz trudniejszy, a coraz więcej problemów powoduje na przykład wspinanie się po schodach w domu bez windy lub ręczne przeciąganie go przez przeszkody. Okazuje się zastosowanie lekkich stopów aluminium i innych lekkich (w porównaniu do stali) materiałów.

Jednak zwiększenie rozmiaru roweru, nawet skompensowane lekkimi materiałami, utrudnia jego przechowywanie, a także transport samochodem, autobusem, pociągiem i tak dalej. Dlatego dla uczniów, zwłaszcza nastolatków, istotne składane rowery. Dzieli się na podgatunki warunkowe w zależności od tego, o ile rozmiar jest zmniejszony po złożeniu.

Do szkoły, do sklepu i na spacer, od pewnego wieku, wygodniej jest jeździć na rowerze z koszem. Łatwo jest tam złożyć różne rzeczy, uwalniając ręce i rozładowując plecaki, torby.

Wróćmy jednak do cech rowerów dziecięcych w różnym wieku. Może się wydawać, że różnica między nimi dotyczy tylko wielkości kół. To wcale nie jest prawda. Projekty zaprojektowane dla dzieci w wieku 3-5 lat są wyposażone w hamulec umieszczony z przodu lub z tyłu. Wersje przeznaczone dla dzieci w wieku 5–9 lat są zwykle wyposażone w przekładnię wielobiegową.

Często mają też dwa hamulce: tył napędzany jest stopami, a przód rękami (Przeważa wykonanie V-brake). Aby podróż była bardziej komfortowa, użyj amortyzujących widelców specjalnej próbki. Jeśli chodzi o wersje dla dzieci w wieku od 9 do 12 lat, niewiele różnią się od dorosłych (z wyjątkiem wymiarów ramy). Oczywiście tylko dla najmniejszych dzieci używaj rowerów z uchwytem rodzicielskim.

Rowery dziecięce różnią się również materiałami konstrukcyjnymi. Prawie wszystkie produkowane seryjnie modele są wyposażone w ramy stalowe lub aluminiowe. Na forach tematycznych setki stron komentarzy i dziesiątki zaciekłych dyskusji poświęcone są temu, który materiał jest lepszy. Aby to zrozumieć, musisz dokładnie przeanalizować funkcje wszystkich opcji.

Od ponad 100 lat, prawie od momentu stworzenia roweru, jest aktywnie wykorzystywany stal nierdzewna. Niedawno niektórzy eksperci wierzyli, że jego udział znacznie spadnie, a większość nowych konstrukcji będzie wykonana z aluminium i innych materiałów. Ale te oczekiwania się nie spełniły. Dobry stary stop żelaza z węglem jest bardzo trwały i trudno jest porównać z nim alternatywne rozwiązania w tym wskaźniku. Oczywiście w przypadku „zdobywców terenowych” i turystów podróżujących na niezamieszkany teren kryterium pierwszeństwa będzie kryterium niezawodności.

Należy pamiętać, że rowery używają trzech rodzajów stopów stali. Najprostszy metal jest najbardziej dostępny i bardzo tani. To od niego powstają rowery sprzedawane na rynkach iw hipermarketach z uniwersalnym zestawem produktów. Niski koszt konstrukcji powoduje wysokie ryzyko korozji. W odniesieniu do stal węglowa wtedy jest również nazywany wysoce narysowanym, a w angielskich opisach - Wysoka Ten. Cena tego metalu jest nieco wyższa, ale jest bardziej elastyczna i pozwala zrekompensować wibracje.

Stal chromowa i molibdenowa ma strukturę ze szczególnie drobnym ziarnem. Dlatego jego siła jest bardzo duża. Prawdopodobieństwo korozji jest niższe niż dwie poprzednie opcje, jednak utrzymuje się. W odniesieniu do aluminium, należy pamiętać, że w chemicznie czystej formie tego materiału nie można użyć z powodu zbyt dużej miękkości. Dlatego w praktyce ramy rowerowe są wykonane ze stopów aluminium z innymi metalami nieżelaznymi.

Są lżejsze niż stalowe. Dlatego przyspieszenie jest prostsze i trudniej będzie pokonać strome wzniesienie. Zaletą aluminium jest jednak nieco przyćmiona jego niska bezwładność (w porównaniu do stali). Tłumienie drgań jest również gorsze. Ważną wadą jest to, że rama aluminiowa natychmiast się rozpada, bez „ostrzegawczych” pęknięć, ponieważ ryzyko obrażeń jest wystarczająco wysokie.

Warto o tym pamiętać najlepsze stopy aluminium - te, które zostały poddane obróbce cieplnej. Stopy 7005 i 7075 mają wyższą niezawodność niż 6061, ale są łatwiejsze do spawania. Ale jeśli chcesz osiągnąć absolutnie niezwykłe wyniki podczas jazdy, możesz wybrać rowery z tytanową ramą. Jest jednak jeszcze jeden problem - wybór takich rowerów, nawet przy dostępności środków, jest raczej rzadki.

Fani nowoczesnej technologii często wybierają materiał polimerowy - węgiel. Powstaje z przeplatających się włókien węglowych otoczonych matrycą na bazie żywic polimerowych. W rezultacie gwarantuje się doskonałą wytrzymałość przy wzdłużnych naprężeniach mechanicznych. Aby zrekompensować niską odporność na uderzenia boczne, nici są ułożone warstwowo w różnych kierunkach. Warto zauważyć, że węgiel znalazł zastosowanie nie tylko w tworzeniu ram do transportu rowerów, ale także w produkcji:

• kierownice;
• szpilki pod siedzeniami;
• koła
• podpory sterujące;
• widelce.

Pomimo wszystkich wysiłków twórców części węglowe mogą zostać zniszczone przez intensywne uderzenie punktowe. Ponadto, nawet w udanych okolicznościach, będą trwać maksymalnie kilka lat. A prowadzenie motocykli z włókna węglowego powinno być możliwie ostrożne.

Jeśli potrzebujesz najlżejszych ramek, powinieneś preferować produkty wykonane z magnezu. To prawda, że ​​są bardzo drogie i można je znaleźć tylko sporadycznie. Ale nie ma na nich żadnych specjalnych skarg ze strony użytkowników. Odnotowano doskonałe tłumienie wibracji i doskonałą jakość ruchu.Rowery na bazie magnezu wyglądają bardzo atrakcyjnie. Musimy jednak zrozumieć, że ten materiał radzi sobie z uderzeniami punktowymi nawet gorzej niż węgiel, a także bardzo słabo toleruje duże obciążenia.

Kolejnym lekkim materiałem jest skand. Jest bardzo trwały, cięższy niż magnez, ale lżejszy niż tytan. Trzeba tylko zrozumieć, że najmniejsze odchylenia od normalnej technologii przetwarzania stają się problemami.

W rzadkich przypadkach zastosuj:

• stopy na bazie berylu;
• drewno;
• bambus (tym bardziej modne w ostatnich latach).

Istnieje wiele opcji oryginalnego projektu rowerów dziecięcych. Często możesz zobaczyć:

• plecionki z wielokolorowym drutem;
• jasne reflektory i błotniki;
• oryginalne reflektory;
• wysokie kierownice (odpowiednie tylko dla dzieci, które mają pewność posiadania roweru).

Najwyższej jakości rowery dziecięce to modele niemieckiej marki Kreiss. Na przykład trójkołowa modyfikacja z pasami bezpieczeństwa i zderzakiem ograniczającym. Ten rower ma:

• pokrętła kontroli rodzicielskiej;
• małe kosze bagażowe;
• koła o średnicy 0,23 mz przodu i 0,19 mz tyłu;
• dopuszczalne obciążenie 30 kg.

Warto zauważyć, że pomimo faktycznego rozwoju w Niemczech, sama produkcja znajduje się w Chinach. Waga trzykołowca Kreiss wynosi 9,15 kg. W procesie jego produkcji wykorzystuje się nie tylko metal, ale także tworzywa sztuczne, a nawet tekstylia.

Alternatywnie rozważ model Rower Globber Go.

Jego główne cechy są następujące:

• przeznaczenie - dla dziewcząt (różowy), dla chłopców (niebieski);
• rama w formacie hardtail;
• brak hamulców;
• 8-calowe koła
• aluminiowa kierownica z regulacją wysokości 0,43-0,48 m;
• prędkość pojedynczej jazdy;
• solidna stalowa rama;
• zagęszczone uchwyty;
• łożyska klasy przemysłowej;
• hartowane plastikowe felgi;
• masa całkowita 2,58 kg;
• opony z octanu etylu winylu.

Inną dobrą opcją jest Novatrack prime o jednym rozmiarze 1-1,17 m. Ten rower jest pomalowany na biało. Jest wyposażony w hamulce nożne i szesnastocalowe koła. Rama w formacie hardtail wykonana jest z aluminium, a przedni hamulec spełnia wymagania standardu V-Brake. Domyślnie model jest zaprojektowany do używania widelców z twardym amortyzatorem.

Model optymalny dla wielu może się stać Naprzód funky z kołami o średnicy 14 cali. Rower ma wysokość 0,95–1,14 m. Domyślnie jest wyposażony w hamulce nożne i stalową ramę w formacie hardtail. Zapewniona jest tylko jedna prędkość jazdy. Gwintowana kolumna kierownicy jest wyposażona w ogranicznik kąta skrętu. Kierownica FWD wykonany ze stali.

Łańcuch modelowy KMC C410 Działa bardzo niezawodnie i stabilnie. To samo dotyczy tulei i opon Forward o szerokości 2,125 cala oraz stalowego sworznia umieszczonego pod siedzeniem. Stalowy widelec sztywny również nie powoduje reklamacji.

Ale do użytku przez nastolatków rower jest lepszy Szybkość kroku Silverback. To model drogowy z 28-calowymi kołami. Hamulce szczękowe zatrzymają rower przy dowolnej prędkości 16. Rama ze stopu aluminium jest wystarczająco lekka. Funkcja składania ramy nie jest zapewniona. Manetki, korbowody, przełączniki, kasety, tuleje są produkowane w zakładach Shimano.

Brak tarcz hamulcowych. Stalowy wózek Square działa stosunkowo dobrze, to samo dotyczy PYC 8003. Koła są wyposażone w podwójne stalowe felgi. Zapewniono przedłużenie kierownicy o długości 0,08-0,11 m. Pedały nie są używane w konstrukcji, ale jest aluminiowa kierownica z kolcami.

Ale samo ograniczenie się do propozycji wiodących firm nie wystarczy. Wybierając pojazd dla dzieci w wieku od trzech lat, musisz skupić się na poziomie bezpieczeństwa. Dla małych dzieci jest lepiej szczególnie stabilne modele na cztery koła. Nawet jeśli równowaga zostanie chwilowo utracona, upadek z nich jest prawie niemożliwy.

Wybierając rower dla dziecka, zwracają uwagę na jego wzrost. Ten wskaźnik dzieli się kolejno przez 2,5 i 2,54 (w ten sposób obliczany jest optymalny rozmiar ramki). Lepiej iść na zakupy z dziećmi. Pozwól im usiąść na rowerze i porozmawiać o swoich wrażeniach. Jeśli od pasa do ramy jest więcej niż 0,2 m, wówczas w razie potrzeby dziecko podróżujące nie będzie w stanie zeskoczyć na bok.

Zarówno pierwszy, jak i kolejne motocykle Wskazane jest kupowanie w specjalistycznych punktach sprzedaży. Nie ma pewności, że towary wysokiej jakości są sprzedawane na rynkach i małych sklepach, a nawet w zwykłych supermarketach. Jeśli chodzi o różnicę między rowerami dla chłopca i dziewczynki, w grupie wiekowej 3-5 lat wyraża się to wyłącznie w projektowaniu konstrukcji. I oczywiście produkty znanych światowych marek zasługują na zatwierdzenie znacznie bardziej niż podróbki wydawane przez nieznane osoby.

Obrót kierownicy wokół jej osi jest niedopuszczalny. Specjalne ograniczniki pomagają temu zapobiec. Upewnij się, że są światła i reflektory.

Podobnie jak w przypadku modeli dla dorosłych, kupując rowery dla dzieci w każdym wieku, oceniają:

• jakość i łatwość skręcania kół;
• sprawność hamulców;
• responsywność sterowania;
• jakość elementów złącznych;
• sygnały dźwiękowe.

Siedzisko powinno być wykonane z miękkiego materiału i mieć ergonomiczną konfigurację. Bardzo przydatne są podkładki ochronne na łańcuchach, kolumny kierownicze. Dzięki nim zmniejsza się ryzyko obrażeń, a ubrania nie są zanieczyszczone. W wieku od 6 do 10 lat konieczne jest skupienie się na zainteresowaniach podczas jazdy. Róg, lusterka wsteczne, różne akcesoria i interaktywne zabawki są już tutaj ważne.

Jak wybrać rower dziecięcy od 3 lat, zobacz następny film.