Jaką maksymalną prędkość możesz rozwinąć na rowerze i jak to zrobić?

Niewielu z nas postrzega rower jako pojazd o dużej prędkości. Jeśli zadasz pytanie o maksymalną prędkość wytrenowanego rowerzysty, możesz zadzwonić z prędkością około 60 km / h. I najprawdopodobniej oznacza to sportowców na prestiżowych zawodach kolarskich. Czy tak jest - uczymy się z następującego artykułu.

Istnieje kilka różnych czynników, które wpływają na prędkość jazdy rowerzysty. Ale najważniejsze, zdaniem ekspertów, są sprawność fizyczna i zdolności fizyczne osoby prowadzącej rower.

Oprócz wymienionych (czynnik ludzki i rodzaj roweru) należy wymienić inne warunki wpływające na prędkość. Wymieniamy je i krótko charakteryzujemy.

• Rodzaj terenu, po którym porusza się rowerzysta. Równiny, nierówny teren (ciągłe zjazdy, podjazdy, ostre zakręty), obszary górskie, warunki wiejskie lub miejskie - wszystkie te czynniki wpływają na średnią prędkość jazdy na rowerze. W warunkach miejskich na utwardzonych drogach średnia prędkość nie może być wyższa niż prędkość, którą można rozwinąć nawet na polnej drodze na obszarach wiejskich. Sygnalizacja świetlna, piesi, samochody w mieście rzadko pozwalają na osiągnięcie średniej prędkości powyżej 10-12 km / h.
• Nawierzchnia drogiCzynnik ten jest zrozumiały bez słów - nawet zwykły człowiek może przyspieszyć wzdłuż autostrady do prędkości 20 km / h i utrzymywać ją przez długi czas, a na piaszczystej lub żwirowej drodze jest to prawie niemożliwe.
• Stan techniczny pojazdu. Oczywiście zupełnie nowy rower ze świeżym tłuszczem i amortyzacją jest znacznie szybszy niż jego odpowiednik z ubiegłego wieku, z łańcuchem okresowo spadającym z kół łańcuchowych i mechanizmem pedału skrzypiącym z suchości.
• Stopień napompowania i zużycia opony. Przyczepność wpływa również na średnią prędkość roweru. Opony wysokiej jakości i optymalnie napompowane ułatwiają i zapewniają szybsze przyspieszenie pojazdu zarówno z miejsca, jak i z kierunku jazdy, jeśli potrzebujesz zwiększyć prędkość. Ponadto kolarz poświęca mniej wysiłku, jest mniej zmęczony i dlatego może dłużej utrzymywać dobrą prędkość.
• Zgodność opon z nawierzchnią drogi. Na twardych powierzchniach najlepiej jeździć na kołach z wąskimi oponami, a na miękkim podłożu z szerokimi oponami.
• Opór powietrza. Wraz ze wzrostem prędkości o ponad 10 km / h zwiększa się opór powietrza, a stopień jego oporu gwałtownie rośnie z każdym kolejnym osiągniętym kilometrem prędkości. A jeśli występuje również przeciwny wiatr, rowerzysta musi poświęcić dużo siły fizycznej na szybki ruch.
• Średnica koła Im mniej kół, tym słabszy rower przyspiesza przy takim samym fizycznym obciążeniu osoby, jak na rowerze z dużymi kołami.

Nieprzygotowanego rowerzystę można nazwać osobą, która często nie jeździ na rowerze lub używa go tylko jako pojazdu na krótkie wycieczki, na przykład poza miasto do ogrodu, do pracy, do odległego sklepu i tak dalej. Oznacza to, że jest to osoba, która nie używa regularnie roweru, aby utrzymać się w formie fizycznej.

Zdolność takiej osoby posiadającej rower szosowy do rozwijania prędkości jest zwykle ograniczona do 15-18 kilometrów na godzinęprzez dłuższy czas utrzymywał prostą drogę. W razie potrzeby na autostradzie podlega mu krótkotrwała prędkość około 22-25 km / h, zwłaszcza wzdłuż zjazdu.

Jeśli nieprzygotowana osoba siedzi na rowerze sportowym, to nawet w najbardziej sprzyjających warunkach do rozproszenia, jest mało prawdopodobne, aby osiągnęła prędkość 40 km / h przez krótki czas, maksymalnie 32-35. Po prostu nie ma wystarczającej wiedzy na temat techniki jazdy na rowerze z dużą prędkością. Jednocześnie droga sportowa pod doświadczonym rowerzystą ma prędkość około 80 km / h.

Ludzie są skłonni do bicia rekordów w swojej ulubionej rozrywce, szczególnie jeśli jest to sport. Tak więc w kolarstwie szybkim rekordzistami są przede wszystkim rowerzyści. Najprawdopodobniej rekordy prędkości zostały ustanowione na wszystkich etapach historii rozwoju sprzętu rowerowego, ale zostały zarejestrowane podczas oficjalnych sportów lub zostały ustanowione w ramach indywidualnych wydarzeń, których szczególnym celem jest ustanowienie rekordu.

Zastanówmy się, jakie rekordy prędkości na rowerach są dziś znane.

1. Charles Murphy (Kalifornia, USA) w 1899 roku ustanowić rekord maksymalnej prędkości na rowerze. Osiągnięcie to było wynikiem na poziomie 100,2 km / h. W tym przypadku rowerzysta ruszył za pociągiem, co zapewniło zmniejszenie wpływu oporu powietrza na wynik.
2. W Los Angeles w 1937 roku ustanowiono rekord jazdy na rowerze z prędkością 139 km / h. Jego autorem był Albert Marche.Jechał za samochodem ze specjalną markizą z tyłu (również uciekając przed wpływem oporu powietrza).
3. Po 5 latach (w 1942 r.) po ostatnim rekordzie w tym samym stanie Kalifornia rekordzista Alf Leturne ustanowił nowy rekord najwyższej prędkości, jadąc zaawansowanym motocyklem za samochodem wyścigowym. Rozwinął prędkość 175 km / h.
4. Najszybszy kolarz - Holender Fred Rompelberg, któremu udało się rozwinąć prędkość roweru wynoszącą 268,83 km / h. W tym samym czasie był za samochodem wyścigowym z owiewką, która zapewniała rodzaj pozbawionego powietrza miejsca dla mistrza poruszającego się za nim. Ponadto rower został przeprojektowany i w zwykłym życiu raczej nie znajdzie zastosowania. Stało się to w 1995 roku.
5. W 2005 r. Czeski sportowiec O. Sosenka Osiągnął prędkość na torze rowerowym w Krylatskoye do 59,7 km / h i utrzymał tę osiągniętą prędkość przez 1 godzinę (międzynarodowy rekord w utrzymywaniu prędkości). Jak widać, oprócz osiągnięcia maksymalnej prędkości, istnieją również zapisy dotyczące jej przechowywania. Z tego zapisu wynika, że ​​przez 1 godzinę nikt nie był w stanie utrzymać prędkości jazdy na rowerze powyżej 59,7 km / h.
6. Holender Sebastian Bowyer w 2013 roku ustanowił rekord prędkości 133,78 km / h na rowerze z maską. To prawda, że ​​motocykl również nie był zwyczajny, jak miało to miejsce w przypadku rekordu Freda Rompelberga.

Aby uzyskać najwyższą możliwą prędkość na rowerze, należy postępować zgodnie z zaleceniami, w oparciu o podstawowe zasady dotyczące treści rowerowych i porady specjalistów.

• Przeprowadzaj konserwację pojazdu w odpowiednim czasie: smarowanie, czyszczenie z brudu, wymiana zużytych części i tak dalej.
• Przed każdym odjazdem sprawdź ciśnienie w oponach i dostosuj ten parametr do normy określonej w karcie produktu.
• Zmień opony w zależności od stopnia zużycia.
• Hamulce należy zawsze regulować.
• Dostosuj swój rower do optymalnego dopasowania dzięki wysokości siedziska i kierownicy.
• Podczas jazdy z dużą prędkością popraw aerodynamikę dzięki maksymalnemu przechyleniu nadwozia do przodu i obniżeniu wysokości kierownicy.
• Regularnie trenuj swoją siłę fizyczną i wytrzymałość. W tym celu potrzebujemy codziennych podróży w odległości co najmniej 20 km w jedną stronę.
• Naucz się techniki szybkiego roweru i zastosuj ją w praktyce.

Zobacz poniżej historie rekordów prędkości rowerów.