Jak wybrać rower do cross country?

W naszym życiu rowery są obecne od wczesnego dzieciństwa, z wiekiem zmieniają się ich funkcjonalność i wygląd. Osoby poważnie zainteresowane jazdą na rowerze mogą pochwalić się osiągnięciami w górskiej lub wyścigowej wersji tego pojazdu. Każdy może kupić rower do biegów przełajowych.

Ta nazwa ma formę wyścigów na rowerach górskich. Trasa zawiera naturalne bariery i celowo utworzone przeszkody, strome podjazdy i długie zjazdy. Im bardziej jest to skomplikowane, tym ciekawszy jest proces przejścia.

Aby wziąć udział w zawodach, musisz być w dobrej formie fizycznej, doświadczeniu, natychmiastowej reakcji i wytrzymałości, a także dostępności odpowiedniego roweru. Transport terenowy musi być w stanie pokonać:

• długie, trudne podjazdy;
• niebezpieczne zjazdy;
• zgina się na zakrętach;
• guzy, dziury, guzy;
• piasek, woda, brud, kamienie;
• szybkie odcinki trasy;
• segmenty z ostrym hamowaniem.

Ogólnie rzecz biorąc, aby odnieść sukces w tym sporcie, musisz mieć dobrze wyszkolony i niezawodny, wszechstronny rower.

Do biegów narciarskich odpowiednie są rowery górskie. Ich głównym zadaniem jest poruszanie się w trudnym terenie. Specjalna konstrukcja odróżnia je od zwykłego roweru spacerowego.Specjalne amortyzatory łagodzą nawet najmniejsze nierówności, niezawodne przekładnie działają w każdą pogodę, a hamulce tarczowe nigdy się nie zawiodą.

Manewrowość i duża manewrowość zapewnia lekką i trwałą ramę. Wykonany jest najczęściej z aluminium o zmiennym przekroju lub z węgla. Istnieją jednak modele ze stalowymi ramami. Nie możemy powiedzieć, że są złe, ale to dodaje im wagi, wpływając na mobilność i siłę podstawy - sztywnego trójkąta. To na nim utrzymuje się cała konstrukcja.

Specjalna konstrukcja ramy obejmuje ruch z aktywnym pochylaniem do przodu. Przyjmując tę ​​pozę, całkowita masa ciała i obciążenie rozkładają się równomiernie na ręce i nogi. Rower biegowy musi mieć przedni widelec o skoku około 10 cm, aby zapewnić wysoką wytrzymałość i możliwość zablokowania. I chociaż ten szczegół zwiększa przyspieszenie motocykla, znacznie łatwiej jest pokonywać przeszkody.

Koła rowerowe powinny mieć lekkie i mocne felgi. Opony o doskonałej przyczepności, szerokości 1,7–2 cale i lekkości to idealny wybór dla początkującego mężczyzny biegowego.

Ponieważ zawody w różnych krajach wiążą się z niebezpiecznymi zjazdami i innymi czynnikami ryzyka, nie zapomnij o ochronie głowy.

Pedały kontaktowe są charakterystyczną cechą profesjonalnego ekstremalnego rowerzysty od prostego kochanka. Pedał, który nie jest odpięty w odpowiednim czasie, może spowodować obrażenia, jeśli upadnie bezskutecznie. To akcesorium jest używane tylko przez doświadczonych jeźdźców lub na nieskomplikowanych torach.

Rowery biegowe można warunkowo podzielić na dwie grupy: 2-zaburtowy i hardtail. Nie ma jednoznacznej opinii na temat tego, który z nich jest najbardziej poręczny w warunkach terenowych. Każdy model ma swoje wady i zalety.

Dwie zawieszki mają następujące cechy:

• zrównoważony rozwój;
• prowadzenie w terenie;
• bardziej wygodna pozycja jazdy;
• masywna konstrukcja;
• doskonała podwójna amortyzacja, która zapewnia płynną jazdę.

Hardtail ma następujące funkcje:

• brak tylnego amortyzatora;
• nadaje się do jazdy po stosunkowo płaskich torach;
• sztywna rama przyczynia się do szybkiego zestawu prędkości;
• możliwość negatywnego wpływu na kręgosłup z powodu nadmiernych wibracji;
• rozsądna cena i obsługa.

Kombinacja długości wszystkich rur i kątów między nimi jest geometrią ramy. To ona ustala pozycję na rowerze i bezpośrednio wpływa na parametry techniczne pojazdu. Pedały, przełączniki, koła, widelce - wszystko to oczywiście jest również ważne, ale nie tak bardzo.

Nowicjusze z całego kraju, którzy wybierają pojazd dla siebie, często koncentrują się tylko na jego rozmiarze, nie przywiązując wagi do takich parametrów, jak proporcje ramy, kąty lub długości innych rur. Aby wybrać wygodny rower, musisz skupić się na poziomie trudności trasy.

Ale ogólnie należy zwrócić uwagę na wiele aspektów.

1. Kąt kolumny kierownicy. Zaleca się, aby był jak najostrzejszy.
2. Długość podstawowego projektu. Dla dobrej nawierzchni odpowiednia jest krótka podstawa. Potrzebny jest długi fundament, aby pokonać ekstremalne trasy z trudnymi przeszkodami. Stworzy dodatkową amortyzację.
3. Przedni trójkąt. Jest to odległość między siedzeniem, kierownicą i kątem górnej ramy. Aby kontrolować rower w trudnym terenie, najlepsza opcja byłaby dłuższa niż średnia.
4. Kierownica. Pozycja rowerzysty w siodle zależy od jego długości. Problemem będzie pokonywanie trudnych odcinków ścieżki w pozycji siedzącej. Dlatego, aby przenieść środek ciężkości na przód roweru, musisz podnieść i skoncentrować się na kierownicy.Z krótką kierownicą będzie to znacznie wygodniejsze.
5. Krótkie tylne pióra pomagają łatwiej pokonywać przeszkody, szarpiąc rower.
6. W celu dodatkowej ochrony przed przeszkodami zespół wózka powinien być wyższy niż, na przykład, rower szosowy. Odległość od podłoża powinna być taka, aby umożliwić optymalny ruch w trudnym terenie, bez dotykania przejeżdżających przeszkód elementami pojazdu.

Ekstremalne zawody rowerowe odbywają się co roku na całym świecie. Na podstawie ich wyników określa się poziom priorytetu. Zdaniem profesjonalistów rozważ pięć najlepszych profesjonalnych modeli cross-country.

1. Skalpel Cannondale - rower praktycznie nie ma wad, z wyjątkiem wysokich kosztów. Model z podwójnym zawieszeniem i zintegrowaną kierownicą, 29-calowymi kołami i 20 trybami prędkości.
2. Scott Spark RC 900 - uczestnik i zwycięzca najbardziej prestiżowych konkursów. Ma 2 zawieszenia, hamulce wirnika i felgi 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Wyposażony w oryginalne opony Continental, wyróżniające się wytrzymałością. Przewaga nad rywalami zapewni 22 prędkości i hamulce hydrauliczne.
4. Reakcja kostki C: 62 Wyścig 29 - Względnie nowy, ale już popularny model. Dopuszczalny skok wideł wynosi 100 mm, hydrauliczna tarcza hamulcowa o średnicy do 180 mm.
5. Prześlij dysk Agris 27.5 2.0 - przy stosunkowo niskim koszcie jest wyposażony w akcesoria znanych na całym świecie producentów. Na przykład HardTail jest producentem ram, a układ hamulcowy Shimano nigdy nie zawodzi właściciela.

Przede wszystkim musisz zdecydować, na których trasach będzie używany ten rodzaj transportu. Zależy od tego zarówno ogólny personel, jak i szczegółowe informacje.

• Guma Teraz rzeczywisty rozmiar to 27, 5 i 29 cali.
• Rama Musi być lekki i wytrzymały. Aluminium będzie idealną opcją dla modeli damskich i męskich.
• Skrzynia biegów A co najlepsze, jeśli jest to kaseta, wydłuży jej żywotność.
• Przedni widelec tylko z monolitycznymi „spodniami” - bez spawania. Przycisk blokady amortyzacji będzie miłym i niezbędnym bonusem.
• Felgi Tylko dwukrotnie, w przeciwnym razie koła nie wytrzymają długo.
• Manetki. Nie warto na nich oszczędzać, ponieważ funkcjonalność projektu zależy od ich pracy.

Jeśli wybór padł na dobrze znany model, będziesz musiał dodatkowo rozwidlić.

Poniższy film przedstawia przegląd wyścigów przełajowych w rozsądnej cenie.