Recenzja roweru Strida

Coraz częściej miłośnicy jazdy na rowerze wybierają składane jednostki jako pojazdy dwukołowe. Są to wygodne, mobilne i łatwe w utrzymaniu modele dla dorosłych, ale oczywiście jakość motocykla zależy od producenta. Być może Strida jest ulubieńcem większości rowerzystów, ponieważ specjalizuje się w produkcji modeli składanych.

Twórcą niezwykłego pojazdu z ramą w kształcie litery „A” jest Angielski inżynier i projektant Mark Sanders. Jego planami było opracowanie roweru dla osób, które każdego dnia muszą pokonywać dość dużą trasę z domu do pracy w transporcie publicznym.

Samochody wydawały mu się niedoskonałe, ponadwymiarowe, masywne, słabo zwrotne, ponieważ były student Imperial College London i myślał o stworzeniu pojazdu o muskularnej przyczepności, który spełniałby idee humanizmu i wyglądał estetycznie. Rozwój przeprowadzono w ramach projektu dyplomowego.

Dlaczego projektant wybrał rower składany jako pojazd miejski? Według samego twórcy transport publiczny jest zbyt wrażliwy na korki w mieście, prywatny samochód nie pozwala dotrzeć do miejsca docelowego od drzwi do drzwi, a motocykl jest zbyt niebezpiecznym transportem, ponieważ deweloper osobiście przekonał przykład brata, który zginął w wypadku.

Klasyczny rower tego czasu nie mógł pozwolić swemu właścicielowi na swobodne poruszanie się, a jego konserwacja była męcząca, ponieważ konieczne było nie tylko prowadzenie roweru, ale także podniesienie go na schody parkowe, wjechanie do metra i próba ukrycia tego dużego narzędzia na klatce schodowej pod schodami podczas jego nieobecność.Pomysł stworzenia składanej lekkiej konstrukcji.

W związku z tym wszystkie modele są dość proste w obsłudze i utrzymaniu, mechanizm składania pozwala złożyć rower na 5 sekund i, jeśli to konieczne, iść z nim do autobusu. Ciężar różnych próbek waha się od 8,8 do 10,2 kg, więc nie jest trudno podnieść urządzenie po schodach.

Pierwszy model, nazwany Strida 1, został wypuszczony na rynek w 1987 roku, a dokładnie 20 lat później w sprzedaży pojawiła się bardziej zaawansowana technologicznie i nowoczesna Strida 5.0.

Wszystkie te zalety zostały bardzo docenione przez rowerzystów, a przypadki modeli Strida szybko stały się popularne.

Z wyglądu dwukołowe urządzenie jest jednocześnie podobne do nieporęcznego skutera i wózka inwalidzkiego, jednak jest to pełnoprawny rower, który różni się od standardowych rowerów o trójkątnej ramie. Alternatywą dla napędu łańcuchowego jest tutaj pasek napędowy Kevlar.

Zasadniczo modele mają jedną prędkość i są wyposażone w hamulce tarczowe. W ten sposób Produkty Strida to kompaktowa składana wersja znanego roweru, zaprojektowana specjalnie dla tych, którzy każdego dnia odbywają długie podróże w dużej metropolii. Teraz dostawy realizowane są w sklepach w Moskwie, Petersburgu i innych miastach Rosji.

Głównym celem twórców było zmniejszenie rozmiaru roweru, a także zapewnienie komfortu użytkowania.

Jeśli właściciel ma potrzebę naprawy, może być spokojny w poszukiwaniu części zamiennych i akcesoriów - Firma produkuje dla swoich produktów podnóżki, zaciski hamulcowe, klocki, pedały z różnych materiałów, pasy napędowe.

Zwracamy również uwagę na inne zalety modeli.

• W przeciwieństwie do innych rowerów składanych, jednostki prezentowanej marki można zrolować w złożonej formie i nie nosić.
• Ten rower nie spowoduje trudności podczas transportu środkami transportu publicznego lub metrem.
• Ciężar modeli nieobrotowych jest zwykle ograniczony do 10 kg, co zapewnia również łatwość konserwacji.
• Cechy konstrukcyjne sugerują obecność skrzydeł i błotnika, które chronią pojazd podczas opadów deszczu.
• Wygoda podczas pracy tworzy napęd pasowy zainstalowany zamiast zwykłego łańcucha.
• Typem hamulców jest tarcza, co oznacza, że ​​praktycznie nie wymagają konserwacji. Hamulce tarczowe działają bez przerwy w każdą pogodę.
• Modele mają możliwość regulacji wysokości siodełka.
• W porównaniu z innymi modelami składanymi można zauważyć dość rozsądną cenę.
• Producent oferuje wiele dodatkowych markowych akcesoriów, które ułatwiają konserwację i użytkowanie rowerów.

W produktach praktycznie nie ma żadnych niedociągnięć. Niektórzy właściciele zauważają tylko trudne siedzenia. A także, zgodnie z opiniami niektórych kupujących, miniaturowe formy nie mogą w pełni zapewnić komfortu jazdy.

Oczywiście jazda z dużą prędkością i doskonalenie ekstremalnych wyczynów nie jest dla roweru Strida. Wielu rowerzystów, którzy są przyzwyczajeni do częstych wycieczek rowerowych, nie może tego zrozumieć Strida to rower wyłącznie miejski, można go używać na asfaltowej nawierzchni lub na ścieżce rowerowej, a następnie - nie w celu chodzenia, ale tylko jako środek transportu. Maksymalna możliwa prędkość, jaką może rozwinąć rower składany, wynosi do 20 km na godzinę.

Aby dokonać właściwego wyboru, zapoznaj się z przeglądem rowerów Strida.Obecnie kilka modeli ma znaczenie.

Można powiedzieć Klasyczny miejski rower kompaktowy. Podobnie jak wszystkie produkty, prezentowana wersja ma ramkę w kształcie litery „A”. Waga jednostkowa - 9,6 kg. Mechanizm montażu jest bardzo prosty i składa się z trzech elementów - pedałów, ramy i kierownicy. Zajmuje to około 15-20 sekund. Według twórców model jest odpowiedni dla rowerzystów o wysokości do 192 cm, ale użytkownicy są sceptyczni wobec tego stwierdzenia. Wątpliwości wiążą się ze skargami dotyczącymi kolan dotykających kierownicy podczas jazdy. Problem można rozwiązać tylko poprzez zwiększenie wysokości kierownicy.

W rzeczywistości konstrukcja nie jest szczególnie różna - nadal jest to ta sama trójkątna rama, ale model ma pewne charakterystyczne cechy, a mianowicie: oryginalne pięcioramienne felgi i plastikowy bagażnik. Najbardziej przystępna opcja ma aluminiowy bagażnik - Jest to niezawodny i trwały element do przechowywania rzeczy, chociaż plastikowa wersja jest jeszcze bardziej praktyczna, a ponadto, ze względu na lekkość materiału, waga całego roweru jest zauważalnie zmniejszona.

Model ten charakteryzuje się obecnością mocnych i trwałych 18-calowych kół, co zapewnia bardziej komfortowe warunki podczas jazdy. Ze względu na tę cechę konstrukcyjną, a także specyficzną konfigurację ramy, masa próbki jest nieco większa niż w powyższych opcjach i wynosi 11,6 kg.

Jedyny szybki model marki Strida SD nie jest już dostępny, ale można go kupić pod ręką. Posiada specjalny szwajcarski przełącznik. Konstrukcja oparta jest na aluminiowej ramie, dzięki której rower waży co najmniej 12 kg. Model ma dwie prędkości, w przeciwieństwie do innych modyfikacji, ale poza tym całkiem podobny do Strida LT, jeśli nie porównasz średnicy kół. Oczywiście, że To najdroższy model producenta.

Strida oferuje części i akcesoria do swoich podstawowych produktów. Dodatkowe elementy ułatwiają obsługę i konserwację modeli. Zaletę można nazwać szeroka gama produktów, wśród których prezentowane są zarówno prosty budżet, jak i droższe opcje. Na przykład dzwon marki rowerowej jest oferowany zarówno w małej kompaktowej formie, jak i w prostym, zunifikowanym designie, a także w stylu vintage z krystalicznie czystym dźwiękiem.

Cena okazów jest oczywiście różna, dlatego każdy rowerzysta będzie mógł wybrać najbardziej odpowiednią i niedrogą opcję dla siebie.

Z reguły podczas jazdy rowerem w czasie upałów nie można obejść się bez butelki czystej wody, to samo dotyczy gorącego napoju, który należy zabrać ze sobą w chłodne dni.

Dla standardu butelki rowerowe Strida przygotował specjalny uchwyt, który jest zamontowany na przedniej rurze i składa się z dwóch części. Prosty mechanizm pozwala łatwo odpiąć naczynie bez zatrzymywania ruchu i szybko go zamocować. Maksymalne obciążenie wynosi 1,5 kg. Ułatwia transport butelek i specjalna markowa torba, który jest zamontowany na kierownicy lub przedniej rurze.

Asortyment prezentuje duży wybór reflektory i latarki. Tak więc na zwykły spacer po mieście możesz kupić klasyczną klasyczną wersję reflektora lub możesz zostać właścicielem nowego typu reflektora lub instancji z ładowaniem USB w dwóch opcjach kolorystycznych.

Codzienna wizyta w biurze pracy nie zależy od warunków pogodowych, a czasem trzeba jeździć na rowerze w deszczu. Dla rowerzysty jest to podobne do katastrofy, ponieważ nie jest w stanie złapać parasola. W takich przypadkach firma oferuje zakup Ponczo przeciwdeszczowy w kształcie poncho z wodoodpornego materiału membranowego. Rzecz można nosić na każdym ubraniu, a nawet plecak znajdujący się za nią nie stanie się dla niej problemem. Płaszcz nie ogranicza ruchów, jest lekki - tylko 390 g, a po złożeniu zajmuje bardzo mało miejsca, to znaczy można go zwinąć i włożyć do małej torby.

Warto zauważyć materiał przepuszcza powietrze, materiał jest oddychający i ma zdolność usuwania pary z ciała. Płaszcz przeciwdeszczowy można wykorzystać nie tylko do jazdy na rowerze, ale także podczas jazdy zwykłym rowerem, skuterem lub podczas spaceru z psem.

Na szczególną uwagę zasługuje takie akcesorium jak Komputer rowerowy Sigma Sport BC 7.16 ATS. Zgodnie z obietnicami producentów jest to niezbędny towarzysz podróży. Ta technika wyświetla wszystkie dane niezbędne do codziennych podróży. Duży ekran jest zintegrowany z walizką sportową. Promień komputera wynosi do 70 cm.

Przegląd roweru składanego Strida można zobaczyć w następnym filmie.