Rosyjskie rowery: zalety i wady, ocena modeli

Przez dziesięciolecia rosyjskie rowery były uważane za najbardziej niezawodne, trwałe i wysokiej jakości. Wszystko się zmieniło wraz z popularyzacją modeli sportowych - górskich, BMX, do prób i zjazdów. Ekstremalne kolarstwo stało się ogromnym hobby i okazało się, że krajowi producenci sprzętu wcale nie są tak silni, jak chcieliby jeźdźcy. Dziś lista producentów z Rosji jest okresowo aktualizowana o nowe nazwy, ale klasa rowerów jest nieco wyższa niż chińskich odpowiedników. Ranking najlepszych i najpopularniejszych marek z Federacji Rosyjskiej wcale nie wygląda obiecująco.

Czy istnieją moskiewskie marki rowerów, jak wygląda współczesna geografia ich produkcji w Rosji, jakie rowery powinni wybrać początkujący i jak nie popełnić błędu i kupić rower, który może trwać długo, porozmawiamy w tym artykule.

Biorąc pod uwagę proponowane rosyjskie rowery do zakupu, możemy wywnioskować szereg wzorów, które łączą produkty rosyjskich marek. Ich oczywiste zalety obejmują następujące cechy.

• Zgodność z ustalonymi standardami. Podczas gdy chińskie produkty są często wykonane prawie z folii, krajowe marki oferują wysokiej jakości stal o normalnej grubości i nie oszczędzają na rurkach aluminiowych. Rowery z Rosji są naprawdę niezawodne, choćby dlatego, że ich komponenty wykorzystują dobre komponenty.
• Pełna realizacja zobowiązań gwarancyjnych. W przypadku wady produkcyjnej rosyjskie rowery można łatwo zwrócić producentowi. Znacznie trudniej będzie udowodnić coś firmom z Tajwanu, Chin lub innych krajów azjatyckich.
• Przyzwoita jakość komponentów. Biorąc pod uwagę, że większość załączników do wszystkich marek rowerów, bez wyjątku, jest wykonana w Azji, pod względem wyposażenia technicznego, rosyjscy producenci jako całość nie posunęli się daleko.
• Niedrogi koszt. Cena rosyjskich rowerów wyraźnie przewyższa konkurencję. Oczywiście prezentowane przez nich produkty są bardziej zorientowane na miłośników jazdy na łyżwach, którzy nie mają dużego doświadczenia. Ale ogólnie rzecz biorąc, jest to dość zgodne z żądaniem grupy docelowej.
• Produkcja krajowa. Zdolność do „wspierania rubla” rosyjskiej marki jest bardzo ważna dla wielu - oprócz prestiżu kraju fabryki również tworzą setki miejsc pracy.

Wady obejmują wyjątkowo niska jakość wykonania. I to pomimo faktu, że proces instalacji, polegający na zawieszeniu dodatkowego sprzętu na ramie, jest uważany za produkcję w Federacji Rosyjskiej. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że większość ram jest chińska lub tajwańska, wszystkie zamontowane elementy są importowane, rosyjski rynek rowerowy zaczyna wyglądać niezbyt atrakcyjnie. Jednak nawet jeśli podstawa ma charakter krajowy, najprawdopodobniej będzie to bardzo trudne.

Załączniki niskiej jakości w rosyjskich rowerach trudno jest bezpośrednio przypisać niedociągnięcia. W większości wynika to z faktu, że same motocykle są przeznaczone dla początkujących. Ale częstotliwość usług jest już poważną wadą. Jeśli od lat nie będziesz w stanie spojrzeć na łożyska i tuleje wiodących światowych marek, taka taktyka na pewno nie zadziała ze sprzętem domowym.

Wszystkie rowery wyprodukowane w Rosji można podzielić w modelach z wielobiegową przekładnią i opcjami bez prędkości, z 1 gwiazdką. Czasami separacja według klasy materiału i typu ramy - Opcje wykonane z tytanu, węgla są droższe niż stal i aluminium. Warto zwrócić uwagę rodzaj amortyzacji: może być nieobecny, w tym przypadku wtyczka nazywa się sztywna, są też hardtail i dwa zawieszenia.

Zgodnie z ich przeznaczeniem wszystkie rowery są podzielone na następujące kategorie.

• Miasto lub droga. Zorientowany na autostradę lub asfalt, z jedną prędkością, prosta obsługa. Domyślnie wyposażony w bagażnik i kosz, skrzydła, tarcze błotne. Amortyzacja w takich modelach nie jest przewidziana.

• Rowery górskie. Dostępny w wersji z podwójnym gimbalem i hardtailem, przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Mają solidną, wzmocnioną ramę, podwójne felgi przystosowane do skoków. Opony mają agresywny wzór i zwiększoną grubość.

• BMX Rowery wyczynowe, charakteryzujące się zwiększoną wytrzymałością ramy i widelców. Nie składają się. Mają specjalną geometrię kierownicy i siodła.

• Turysta Zaprojektowane specjalnie na długie podróże, charakteryzują się lepszym przyspieszeniem, szczególnie wygodnymi siodłami i dużymi średnicami kół.

• Hybrydowy Połącz zalety modeli górskich i turystycznych. Nadaje się do pokonywania małych terenów bez nadmiernych ekstremów.

• Krążowniki Rowery do wygodnej i spokojnej jazdy po mieście. Są wygodne, odpowiednie na zakupy lub zwiedzanie.

Jeśli weźmiemy pod uwagę fabryki produkujące rowery w Rosji, lista będzie dość krótka. I moskiewskie marki na pewno nie zostaną w nim uwzględnione - większość produkcji jest nadal wyjęta ze stolicy.Przegląd firm produkujących rowery w Federacji Rosyjskiej pomoże dokładniej i bardziej szczegółowo zrozumieć sytuację na rynku.

Fabryka rowerów Perm, wiodąca w swojej historii od 1939 roku. W przeszłości firma z powodzeniem produkowała rowery Kama, Ural i Velta-Sport i była częścią koncernu motoryzacyjnego. Po likwidacji przedsiębiorstwa Velta w 2006 r. Powstała na jego podstawie spółka Forward LLC, specjalizująca się w produkcji rowerów o tej samej nazwie, wyposażenia i akcesoriów dla nich. Produkcja własna została ustalona wcześniej, od 2003 roku, najpierw na podstawie importowanych komponentów, a następnie z wykorzystaniem własnych rozwiązań.

W czasach radzieckich firma nazywała się „ZIF”. Produkcja rowerów trwała do zamknięcia firmy w 2016 r. Z powodu bankructwa. Dziś zakład jest podporządkowany regionalnie, trwają prace nad przywróceniem produkcji. Firma podczas swojego istnienia aktywnie dostarczała swoje produkty za granicę - do Indii, Chin i Europy Wschodniej.

Największy rosyjski producent rowerów. Firma jest natychmiast właścicielem 4 zakładów - na terytorium Krasnodarskiego, moskiewskiego i briańskiego, na Uralu. Firma jest właścicielem takich marek rowerów, jak Stels i Desna, aktywnie rozwija i poszerza zakłady produkcyjne. Linie produktów obejmują tłuste motocykle, górskie hardtails i podwójne zawieszenie, modele miejskie i drogowe na różnych poziomach.

Zakład w Kaliningradzie, istniejący od 2006 roku. Firma natychmiast posiada 2 marki rowerów: Novatrack i Stinger, skoncentrowani głównie na widowni młodzieżowej. Zakład regularnie poprawia produkcję, opracowuje nowe modele, rozważa geometrię ram.

Najlepsze marki z Rosji również nie pozostaną bez uwagi. Następujące marki, które należą do rankingu popularności, zdecydowanie na to zasługują.

• Atom Jeden z liderów krajowego rynku rowerowego. Specjalizuje się w produkcji modeli dla sportów ekstremalnych - od BMX po freeride, jazdę próbną i cross-country. W obecności modelek dla dzieci i młodzieży.

• Do przodu Krajowa marka z szeroką gamą produktów. Firma była jedną z pierwszych w Federacji Rosyjskiej, która rozpoczęła produkcję ram karbonowych i sportowych rowerów premium. Wśród jej produktów można znaleźć modele dla dzieci z lekkimi ramami, modele zjazdowe, biegowe, BMX, próbne.

• Stark Produkcja ma siedzibę w Lenino, jest to młoda firma, która odnosi wielki sukces. W ofercie znajdują się już modele ekstremalne, górskie, rowery szosowe i składane opcje miejskie.

• Stale Marka Velomotors, dobrze znana większości Rosjan. Przez długi czas nie był uważany za poważnego konkurenta dla zagranicznych firm ze względu na niską jakość komponentów. Dzisiaj Stels koncentruje się na wykorzystaniu ram własnej produkcji i stara się poszerzyć ofertę.

• Desna Zakład w regionie briańskim produkuje oryginalne produkty wysokiej jakości, koncentrując się na składanych modelach dla nastoletniej publiczności. Modele górskie są prezentowane w wersji klasycznej i damskiej, są podwójne zawieszenia. Velomotors kupił zakład w 2008 roku, po 4 latach bankructwa tego ostatniego, od tego czasu pojawiła się tu produkcja walcowania rur, robotyczny warsztat spawalniczy do produkcji ram i widelców oraz własny moduł lakierniczy.

• Stinger. Marka należąca do VeloBalt produkuje modele z pełnym zawieszeniem z aluminiowymi i stalowymi ramami, hardtail, rowery damskie i miejskie, krążowniki i modele dla nastolatków. Główne obliczenia dotyczą młodzieży i dorosłych.

• Novatrack. Marka, również należąca do VeloBalt, specjalizuje się w rowerach dziecięcych i młodzieżowych, rowerach szosowych. Istnieje wiele modeli skierowanych do najmłodszych odbiorców, o średnicach kół od 12 cali.

• Kierowca Marka Barnauł specjalizująca się w lekkich pojazdach dwukołowych, od skuterów po rowery. Główny nacisk kładziony jest na kolarstwo górskie dla dorosłych jeźdźców.

• Sura Produkty fabryki rowerów Penza. Teraz nie jest produkowany, ale transformatory towarowe Vektor i inne modele firmowe nadal można znaleźć w sprzedaży. Nie wyróżnia się wysoką jakością.

• Altair Kolejna marka Forward, produkty są wytwarzane w Perm. Zorientowany na nastoletnią publiczność.

Wybierając rower wyprodukowany w Rosji, należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

• Miejsce docelowe Rower miejski zdecydowanie różni się od tego, czego potrzebujesz do jazdy w górach lub do długich podróży po autostradzie. Konieczne jest wzięcie pod uwagę rodzaju pokrycia i obciążenia, jakie otrzyma rower.
• Zakres cen Linie premium mogą kosztować na równi z produktami zagranicznych firm. Forward i niektóre inne firmy mają takie. Rowery klasy ekonomicznej mają podobną cenę i są przeznaczone dla początkujących narciarzy.
• Długowieczność Ceteris paribus, warto wybrać rowery z dodatkami Shimano lub SRAM. Są w stanie wytrzymać maksymalne obciążenia i zapewnić długą żywotność.
• Waga i materiał ramy. Najcięższą opcją jest stal HiTen, lżejsze opcje wykonane są z aluminium. Rowery górskie i sportowe wykorzystują węgiel. Im cięższa rama, tym trudniej jest podnieść rower pod górę, a ogólnie podczas jazdy w trudnym terenie trzeba więcej wysiłku.
• Kategoria wiekowa. Istnieje lista marek, które specjalizują się głównie w modelach dla nastolatków - to Desna, Stels. Forward ma modele dla dorosłych do poważnych obciążeń.

Przegląd rosyjskiego roweru, zobacz następny film.