Przegląd asortymentu rowerów Foxx

Sklepy oferują ogromny asortyment różnych rowerów, więc nic dziwnego, że kupujący może być zdezorientowany i nie rozumie, jakiego modelu potrzebuje. W obecnej branży rowerowej istnieje wiele firm, które tworzą wysokiej jakości projekty. Jednym z nich jest Foxx. Dziś patrzymy na asortyment tego producenta i sprawdzamy, który rower jest najlepszy dla początkujących i doświadczonych rowerzystów.

Foxx produkuje kilka rodzajów produktów do różnych celów:

• góra;
• Kobiet
• nastoletni;
• składane;
• droga (miasto);
• Linia Mikado.

Zaprojektowany specjalnie na trudne trasy biegowe. Mają dobry system amortyzacji i wysokiej jakości opony, co zapewnia dobrą przyczepność. Takie rowery są łatwe w obsłudze i wygodne ze względu na dużą liczbę prędkości na rączce i gładką konstrukcję kierownicy i siedzenia.

• Atlantic D 29. To wszechstronny rower górski, który sprawia, że ​​jazda na nartach jest łatwa i wygodna. Ta jednostka może być przypisana do typu hardtail. Jeśli mówimy o funkcjach i komponentach, to ten rower ma widelec 50 mm i system własnej produkcji. Konstrukcja wykonana jest ze stopu aluminium 6061, dzięki czemu rama jest trwała i lekka. Wózek - STG, przerzutka przednia - Power FD-C050, tył - Shimano TZ-500, kaseta - Superwin 14-28T, felgi - podwójne, hamulce - tarczowe, typ mechaniczny.Koła mają wymiary 26 i 29 cali, a ramki 18 i 20.

• Atlantyk Ten model jest bardzo podobny do poprzedniego, ale mają pewne różnice. Na przykład ten rower ma hamulce w kształcie litery V. Oba urządzenia mają mieszane odcienie (w kolorach czerwonym, białym, fioletowym i niebieskim).

• Aztec D 26. Górski hardtail, który w niektórych komponentach jest podobny do serii Atlantic. Podstawa wykonana jest ze stali Hi-Tensile 18 ”/ 20”, system i widelec 50 mm własnej produkcji, mechanizm tylny Shimano TZ-500, a przód Power FD-C050, opony FastRon PQ o rozmiarze 26 ”/ 29” x2,125. Felgi są podwójne i wykonane z aluminium. Urządzenia hamujące - mechaniczne, tarczowe.

• Aztek. Różni się od Aztec D tylko hamulcem ręcznym. Zamiast mechaniki zainstalowany hamulec V-brake. Wymiary tych dwóch motocykli są standardowe dla typu górskiego: koła 26 i 29 cali oraz rama 18/20. Tylko cztery kolory: czarno-pomarańczowy, czarno-żółty, czerwono-czarny i żółto-niebieski.

• Mango. Rama jest stalowa, 18 ”/ 20” Hi-Tensile, wtyczka wykonana jest z twardej stali, wózek to nabój STG, przedni mechanizm to Power FD-C050, tylny to Shimano TZ-500, manetki to Microshift MS12, hamulec ręczny ma kształt litery V, tuleja jest stalowa, mimośrodowa, istnieją podwójne felgi wykonane z aluminium.

• Freelander. Rama wykonana jest ze stali Hi-Tensile 18 ”/ 20”, widelec o skoku 50 mm, hamulce tarczowe, mechaniczne, system Foxx, opony FastRon PQ-817 26x2,125. Felgi są aluminiowe, manetki są od Microshift MS12, tylna przerzutka od Shimano TZ-500, a przód to Power FD-C050, a kaseta to Superwin 14-28T. Rozmiar kół to 26 cali, rama to tylko 18. Dwa kolory to zielony i czarny z pomarańczowymi i niebieskimi odcieniami.

• Atak Charakterystyka nie różni się od modelu Freelander, różnica dotyczy tylko wymiarów i kolorów. Koła mają również 26 cali, podstawa ma zarówno rozmiar 18, jak i 20. Dwa kolory - czarno-pomarańczowy i biało-pomarańczowy. Warto zauważyć, że Freelander i Attack są górskimi jednostkami z zawieszeniem, gdy wszystkie poprzednie hardtail.

1. Bianka D. Rama tego modelu wykonana jest ze stopu aluminium 6061 15 "/ 17", system (170 mm) i korek (50 mm) pochodzą z naszej firmy, urządzenia zwalniające są tarczowe, mechaniczne, wózek jest wkładką STG, felgi aluminiowe, podwójne, mechanizm przedni - Power FD-C050, tył - Shimano TZ-500, opony - FastRon PQ-817 26x 2125, tuleja - krzywka wykonana ze stali. Bianka D to hardtail z 26-calowymi kołami i 15 i 17. Ramami są dwa kolory: biało-niebieski i regularny niebieski.
2. Bianka. Różni się od swojego większego modelu tym, że hamulec ręczny ma kształt litery V, a tuleja jest mimośrodem / nakrętką. Bianka ma dwa kolory: fioletowy i niebieski z żółtym. Obie Bianki mają 26 cali z ramą 15 ”/ 17”.
3. Salsa. Konstrukcja Hi-Tensile 15 ”/ 17”, system - 170 mm i widelec - 50 mm, stalowe hamulce typu V-brake, opony - FastRon PQ-817 26x 2? 125, tylna przerzutka pochodzi od Shimano TZ-500, a przednia przerzutka to Power FD-C050, kaseta to Superwin 14-28T. Tuleja - krzywka / nakrętka, wózek - STG. Rozmiar kół wynosi 26 cali. Dwa kolory - biało-fioletowy i jasnoniebieski.

Modele te są bardzo podobne do swoich dorosłych odpowiedników, nie różnią się cechami i częściami zamiennymi. Jedyną różnicą jest rozmiar. Koła są 24-calowe, podstawa - 14.

Są wyjątkowe, ponieważ nie zajmują dużo miejsca, a jednocześnie nie tracą swojej funkcjonalności. Składane rowery są odpowiednie dla osób podróżujących poza miastem na pikniki lub przejażdżki rowerowe. Konstrukcja takich modeli wymaga poruszania się w trudnym terenie, więc siła i łatwość tego transportu są na wysokim poziomie.

1. Zing F1. Rama - Hi-Tensile 18 ", przedni przełącznik - Power FD-C050, tył - Shimano TZ-500, manetki - Microshift TS-38, grzechotka - Superwin 14-28T, tuleja to stalowa krzywka, felgi - aluminium, podwójne, hamulec ręczny - w kształcie litery V. Koła mają 26 cali, podstawa jest 18., system 170 mm, widelec 50 mm. Jest tylko jeden kolor - biało-pomarańczowy.
2. Zing f2. Konstrukcja wykonana jest ze stopu aluminium 6061. Widelec główny ma 80 mm, system 170 mm własnej produkcji. Główny przełącznik to TY-501, tył to TY-300, manetki to EF-500, kaseta to TZ-21 14-28T. Układ hamulcowy ma postać tarczy mechanicznej, a tuleja jest wykonana z mimośrodowego i aluminiowego łożyska przemysłowego.Czy opony 26-calowe? Oś Z P786 x2.1. Kolorystyka - zielono-czarna.
3. Zing h1. Ten model ma cechy podobne do Zing F1. Jedyna różnica między nimi polega na tym, że F1 ma sprężynę tłumiącą. Kolor jest musztardowo-czarny.
4. Zing H2. Jest podobny do F2, ale różni się rozmiarem opon i przełącznikiem dźwigniowym. Opony to Z-Axis P786 x2.0, a przełącznik to Shiamano TY-500.

Jednostki te nie mają specjalnych funkcji i są przeznaczone do prostych przejażdżek po autostradzie lub w obszarach miejskich. I…x konfiguracja i części nie są tak skomplikowane i są znacznie tańsze.

1. Fuzja Rama stalowa - Hi-Tensile 20 ”, widelec - wykonany z twardej stali, piasta - 5. klasa STZ, hamulec - stopa, brak przednich i tylnych przełączników, tuleja - stal na nakrętki, felgi - aluminium, wzmocnione, opony - droga 28 ", 1,75, rama 20. rozmiaru. Dwa kolory - brązowy i czarny.
2. Fiesta. Taki sam jak Fuison, ale z innym wyglądem. Kolor jest czerwony.
3. Vintage i Vintage Lady 28. Rowery o stalowej podstawie, zakrzywionym kształcie kierownicy, podwójnych aluminiowych obręczach i pedale hamulca. Tuleja jest stalowa pod nakrętkami, zaś korek wykonany jest z twardej stali własnej produkcji.

W tej serii tylko główny model o nazwie Blitz zasługuje na wiele uwagi. Różni się od innych jednostek Foxx składnikami. Podstawa jest stalowa, widelec Mikado wykonany jest z twardej stali, wózek STZ jest piątej klasy, hamulce są stalowe, w kształcie litery V, piasta znajduje się pod nakrętkami, koła mają 26 cali. Komponenty Sypo YD-Q50, Sypo YD-H10 i Sypo YD-K22.

Wśród odmian z serii Blitz są Evo, Evo Lady, Lite i Lite Lady. Lady to jednostki dla kobiet, a Lite jest trochę łatwiejsze pod względem technicznym.

Większość recenzji jest pozytywna. Produkty Foxx, takie jak klienci, ze względu na łatwość użycia, dobrą jakość i dość niską cenę w porównaniu do innych producentów. Ponadto ludzie zwracają uwagę na różnorodne produkty, ponieważ oprócz dorosłych odpowiedników można znaleźć opcje dla dzieci, kobiet lub prostsze.

Niezadowolenie jest spowodowane właściwościami amortyzacji urządzeń. Dla niektórych kupujących przednie widelce wydają się zbyt sztywne, więc cały ciężar spoczywa na kierownicy i rękach, co powoduje dyskomfort podczas jazdy. Konsumenci piszą także o twardych siedzeniach i dużej wadze. Konstrukcja jest uciążliwa, ponieważ wszystkie ramy rowerowe są wykonane ze stali.

Przegląd wideo roweru Foxx znajduje się poniżej.