Torby na bagażnik: odmiany, zalety i wady, zalecenia dotyczące wyboru

Każdy miłośnik jazdy na rowerze zdaje sobie sprawę, że wędrówki nie wystarczą bez torby rowerowej. Oczywiście niektórzy ludzie jeżdżą z plecakiem, ale podczas długich podróży torba zaczyna ocierać się o ramiona i pojawia się ból pleców.

Po co nam torby rowerowe? Odpowiedź jest bardzo prosta. Wyobraź sobie, że nie będziesz już miał dużej liczby toreb, które powiesisz na kierownicy, nie uderzą cię w nogi i nie będą przeszkadzać w ruchu.

Zalety tych produktów są niezaprzeczalne:

• małe kompaktowe wymiary;
• możliwość dostosowania objętości bagażu;
• niezawodne mocowanie na bagażniku.

Z reguły dobre plecaki mają solidne mocowania, co jest niezwykle ważne dla wszystkich ruchów na rowerze. Nie jest tajemnicą, że jakość dróg często pozostawia wiele do życzenia, rowerzysta nieustannie napotyka nierówności i ostre zakręty. Jeśli w tym samym czasie za plecami będzie źle zamocowana torba, możliwe, że dotrzesz do miejsca docelowego z pustymi rękami.

Torby rowerowe przeznaczone do zamocowania na rowerze nie spowodują dyskomfortu dla ich właściciela i nie będą martwić go, że w dowolnym momencie może stracić ładunek na drodze.

Odpowiedź na to pytanie w dużej mierze zależy od masy rowerzysty na pełnym biegu. Oczywiście szczupli, żylaści i niscy ludzie są w lepszej pozycji.Przy odpowiednim rozłożeniu ładunku mogą z łatwością przewozić do 50 kg bagażu, a jeśli istnieją wszelkiego rodzaju przyczepy, liczba ta będzie jeszcze wyższa. Jeśli użytkownik roweru jest lepiej odżywiony, a jego masa ciała wynosi na przykład 110-120 kg, nie należy obciążać roweru obciążeniem przekraczającym 25 kg.

Maksymalna dopuszczalna waga załadowanej torby rowerowej zależy również od rodzaju ramy. Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem nowoczesnego roweru, możesz sobie pozwolić na transport ciężkich przedmiotów. Podczas jazdy na rowerze ze składaną ramą bardzo szybko wpływa na nadmierne obciążenie, na przykład podczas poruszania się po wyboistym terenie wiejskim.

Nawiasem mówiąc, wśród rowerzystów istnieje niepisana zasada, zgodnie z którą waga składanego plecaka rowerowego nie powinna zajmować więcej niż 50% ładunku, który można zamocować na rowerze za pomocą jednej ramy. Jest to ważne, ponieważ składanej ramy nie można nazwać solidną, a podczas przenoszenia masywnych ładunków istnieje duże prawdopodobieństwo napotkania zwiększonego zmęczenia metalu, aw rezultacie pęknięć.

Aby użyć torby rowerowej, potrzebujesz specjalnego bagażnika, który chroni tylne koło przed przypadkowym wciągnięciem pasów i elementów mocujących z torby do igieł.

Każdy rower umożliwia korzystanie z przednich i tylnych bagażników - są to miejsca, które są uważane za najwygodniejsze i wyposażone w rowery. Należy zauważyć, że wielu rowerzystów, zwłaszcza tych należących do młodszego pokolenia, zasadniczo nie korzysta z przedniego bagażnika.

Jest w tym racjonalne ziarno - przedni bagażnik utrudnia rowerzystom manewrowanie i poruszanie się w trudnym terenie, neguje możliwość skakania z krawężników i przemieszczania się przez duże korzenie drzew na leśnych ścieżkach, bagaż na przednim bagażniku drastycznie ogranicza prowadzenie roweru, a to często prowadzi do upadków rowerzysta.

Jeśli planujesz długą podróż i załadujesz oba bagażniki, to Rozłóż ładunek poprawnie: ładunek o w przybliżeniu takiej samej masie powinien być transportowany z każdej strony roweru, w przeciwnym razie pojazd zacznie „stać na tylnych łapach” na każdym przystanku, co powoduje, że jazda jest niekontrolowana i często prowadzi do poważnych obrażeń.

Na rynku dostępnych jest kilka odmian toreb rowerowych: jednotomowe i sekcyjne.

Plecaki jednotomowe Są to jednoczęściowa torba, uzupełniona specjalnymi paskami ułatwiającymi ruch na ramionach. Podobny model jest optymalny podczas przenoszenia obiektów wymiarowych. Wśród wad modelu można zauważyć dyskomfort, który występuje u rowerzysty, ilekroć jest to konieczne do usunięcia czegokolwiek - w takim przypadku musisz całkowicie zdemontować plecak.

Segmentowe „spodnie rowerowe” są bardziej popularne - mają kilka przegródek, które w razie potrzeby można wyjąć i wykorzystać jako osobny element. Zazwyczaj takie urządzenie ma parę toreb („nóg”) i jedną górną część. Jeśli plecak nie jest w pełni załadowany, rowerzysta zawsze może odpiąć jedną z komór - dzięki temu bagaż będzie mniej ogólny.

Bardzo często turyści korzystają nie tylko z wewnętrznej przestrzeni toreb, ale także z ich zewnętrznej powierzchni. Na przykład umieszcza się tam piankę (dywan używany przez turystów) - produkt zwija się i układa w górnej komorze „spodni rowerowych”.

Bardzo ważne tak aby szerokość „spodni rowerowych” nie przekraczała odległości między końcami koła. W przeciwnym razie możesz złapać krzak i inną roślinność podczas jazdy wąskimi leśnymi ścieżkami.Wskazane jest, aby „spodnie” były wykonane z gęstej materii, ponieważ gałęzie często chodzą po torbach podczas wędrówek, a gdy rower spada, materiał może się po prostu rozerwać.

Kolejną niewątpliwą zaletą toreb na bagażniku rowerowym jest możliwość wyboru pokrowca na swój przyszły plecak i wszelkiego rodzaju akcesoria. Pożądane jest, aby plecak na rower był wodoodporny. Nie trzeba mieć nadziei, że podczas podróży będzie zawsze czysta pogoda - zawsze jest szansa na złą pogodę. Słabo chroniony przed deszczem nie chroni twoich rzeczy i produktów.

Oczywiście nie ma to tak naprawdę znaczenia, kiedy wybierasz się na krótki spacer i planujesz wrócić do domu po kilku godzinach. Ale jeśli wybierasz się na kilkudniową wycieczkę, to będzie bardzo rozczarowujące być bez jedzenia i wymiennych rzeczy. W sprzedaży jest wiele modeli „spodni”, które mogą różnić się klasą wilgotności. Ten parametr jest mierzony w milimetrach wody i wskazuje, jak wysokie ciśnienie kolumny o przekroju 1 mm może wytrzymać materię bez wycieku. Cordura 1000 jest uważana za najlepszy kompromis między wytrzymałością a trwałością.

Oczywiście sensowne jest kupowanie takiej torby tylko wtedy, gdy uprawiasz wielodniowe kolarstwo. Na małych wyprawach torba rowerowa zwykle nie jest zapełniona w połowie. Na wpół pusta torba rowerowa zaczyna płynąć, a to ma znaczny opór przed ruchem.

Kluczowym punktem przy wyborze „veloshtanov” jest rozmiar samego plecaka. Najczęściej używany model ma pojemność 50 litrów, a najmniejszy plecak to 6-litrowy produkt, który jest używany podczas wycieczek. W przypadku długich podróży grupowych lepiej jest użyć opcji dla 100-120 litrów.

Jeśli jesteś zwykłym użytkownikiem roweru, a twoje ruchy na nim nie są ograniczone do kilkuset metrów na podwórku, wskazane jest, aby kupić tę rzecz. Po zapłaceniu za nią tylko raz, po zebraniu wszystkich powiązanych akcesoriów, będziesz używać takiej torby przez długi czas i będziesz w stanie w pełni docenić wszystkie jej pozytywne zalety.

Zobacz film poniżej, aby zapoznać się z torbą bagażnika Roswheel.