Alarm rowerowy: rodzaje i kryteria wyboru

Alarmy to doskonałe narzędzie antykradzieżowe, które od dawna jest używane nie tylko przez kierowców, ale także przez właścicieli motocykli i rowerów. Nie tylko zapewnia bezpieczeństwo mienia, ale także szybko przyciąga uwagę innych. Jakie urządzenia przeciwkradzieżowe można zainstalować na „żelaznym koniu” i jak nie popełnić błędu w wyborze, porozmawiamy w naszym artykule.

Elektroniczne systemy antykradzieżowe można podzielić na kilka rodzajów.

• Najprostsza jest syrena. Jest to alarm dźwiękowy, który przyciąga uwagę innych, tym samym odstrasza napastnika. W przypadku, gdy złodziej spróbuje usunąć lub wyłączyć system, dźwięk stanie się głośniejszy.
• Są poszukiwane wśród konsumentów alarmów z pilotem zdalnego sterowania. Zasada działania jest taka sama jak w poprzednim przypadku. Jednak główna różnica polega na tym, że odłączenie następuje tylko od panelu sterowania. Możesz to zrobić na odległość, na przykład patrząc przez okno lub z balkonu.
• Obecnie modne jest zainstalowanie inteligentnego systemu antykradzieżowego na rowerze rowerowym. Wyróżnia się obecnością zamka szyfrowego. Wyłącz alarm może osoba, która wprowadzi poprawną kombinację liczb.
• Bardzo ważne jest również stosowanie systemu informacji zwrotnej. Panel odbioru otrzymuje informację, że napastnik popełnia nielegalne działania na rowerze. Obecny jest również sygnał dźwiękowy.

Są ludzie, którzy wolą instalować na swoim rowerze kilka systemów antykradzieżowych. Ma to szczególne znaczenie, jeśli rower był dość drogi. W tym przypadku istnieje szansa, że ​​złodziej nie skontaktuje się z dobrze wyposażonym produktem, ponieważ będzie to wymagało znacznego wysiłku i nie jest jasne, czy próba się powiedzie.

Ten rodzaj alarmu należy zwrócić szczególną uwagę. Gdy w bezpośrednim sąsiedztwie roweru zostaną podjęte jakiekolwiek działania, sygnał dźwiękowy zostanie aktywowany z maksymalnym progiem 120 dB. Jest to raczej nieprzyjemne odczucie dla uszu, powodując duży dyskomfort.

Czasami sensowne jest spowolnienie urządzenia. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy zaczyna działać na przejeżdżających samochodach. W takiej sytuacji właściciel roweru może uniknąć niepotrzebnego podniecenia i wyeliminować fałszywe wyzwalanie. Oprócz głośnej syreny system antykradzieżowy wysyła również informacje o zdarzeniu do pilota.

Tego typu urządzenia są często instalowane na rowerze elektrycznym lub motocyklu, które są dość drogie. Faktem jest, że taki alarm rowerowy z pilotem jest w stanie określić lokalizację pojazdu. Jest ukryty w kolumnie kierownicy.

Wykonane urządzenie w formie kolby. Ciągłe zmienianie akumulatorów nie jest wymagane, ponieważ działa tylko, gdy rower jest w ruchu, odpowiednio, oszczędzając energię akumulatora. Poza alarmem nie jest widoczny, więc atakujący nie zgadnie jednak o jego obecności możesz śledzić skradzioną własność przez satelitę i bez problemu ją znaleźć.

Nawigacja GPS jest dziś bardzo popularna. Jednak teraz Teraz możesz korzystać z systemu alarmowego podobnego planu i śledzić go na ekranie smartfona. Na takie systemy ostatnio mogli sobie pozwolić tylko właściciele samochodów, ale postępy nie stoją w miejscu i teraz rowerzyści mogą z nich korzystać. System alarmowy GSM pozwala nie tylko śledzić pojazd, ale także wysyłać powiadomienia.

Wśród najczęściej używanych modeli można wymienić Blokada Blokada 8. Pojawił się zaledwie kilka lat temu, ale teraz jest bardzo poszukiwany, a konsumenci zauważają jego wysoką jakość.

Ten system antykradzieżowy ma kilka zalet. Głównym jest możliwość sterowania urządzeniem za pomocą specjalnego programu w telefonie. Jest to wygodne dla właściciela, ponieważ transfer danych nie wymaga połączenia z Internetem, ale wystarczy bluetooth. Należy jednak pamiętać, że rower i telefon nie powinny znajdować się w znacznej odległości od siebie. Ten fakt denerwuje niektórych, ale większość nie uważa tego za poważny minus.

Jeśli musisz pożyczyć pojazd innej osobie, możesz dać mu klucz. Jeśli porwanie zostanie zakończone, możliwe będzie określenie lokalizacji za pomocą blokady, ponieważ zawiera ona zarówno moduł komunikacyjny, jak i system nawigacji.

Niezależnie od pozytywnych aspektów korzystania z systemu alarmowego dla rowerów, nie można zignorować ich wad. Jednym z nich jest stałe zużycie energii, ponieważ większość czujników działa stale. Dlatego nie ma ucieczki od dodatkowych kosztów akumulatorów, które należy regularnie wymieniać.

W przypadku, gdy system jest wyposażony w tryb oszczędzania energii, jego sygnał dźwiękowy jest dość krótki i trwa nie dłużej niż 30 sekund. Nie jest to zbyt popularne wśród użytkowników, ponieważ cisza przychodzi w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Alarm dla roweru może mieć różne koszty, wszystko zależy od jego funkcjonalności. Jednocześnie zauważają to eksperci system można wykonać własnymi rękami. Nie wymaga to żadnej konkretnej wiedzy, wystarczy zrozumieć strukturę jako całość.

Można użyć zwykły dzwonek do drzwi. Powinien rozpocząć się w trybie otwartym. Dlatego musisz poprawnie podłączyć przewody.

Taki alarm jest umieszczony na końcowej powierzchni kierownicy. W razie potrzeby możesz zastąpić melodię, czyniąc ją mocniejszą. System włącza się, gdy kierownica spoczywa na czymś stałym. Gdy tylko się poruszy, rozlegnie się głośny sygnał.

Oczywiście taki system nie jest tak niezawodny jak alarmy sprzedawane w sklepie.

Przegląd wideo alarmów rowerowych Fedog F-118B można obejrzeć poniżej.