Opony rowerowe Maxxis: cechy i kluczowe cechy

Maxxis to jedna z największych marek opon rowerowych należących do tajwańskiej firmy. Produkty są prezentowane w ponad 170 krajach świata.

Opony rowerowe Maxxis są bardzo wysokiej jakości, ponieważ przechodzą ścisłą kontrolę w miejscu produkcji, gdzie testują nie tylko gotowe produkty, ale także modele komputerowe. Taka wielopoziomowa kontrola absolutnie wyklucza wszystkie możliwe wady i wady. Opony tej marki są montowane na wielu rowerach, są szczególnie przydatne w modelach używanych w ekstremalnych rowerach. Do tej pory oferta obejmuje ponad 100 modeli opon do rowerów. Do ich produkcji wykorzystuje się kilka najnowszych technologii opracowanych przez Maxxis:

• Jedwabnik;
• Kompozyt Kevlar;
• 3C;
• Ochrona Exo
• L. U. S. T .;
• Maxx Protect Overdrive.

Jedwab używany w produkcji wyłącznie opatentowany materiał, dzięki któremu opona zyskuje większą odporność na różne wpływy, w tym pęknięcia i uszkodzenia. W takim przypadku produkty nie tracą właściwości jezdnych, to znaczy obrót kół pozostaje taki sam. Kevlar jest stosowany głównie w oponach uniwersalnych i drogowych. Jest elastyczny i lekki, ale jednocześnie dość trwały. Dzięki tym właściwościom opony z tą technologią doskonale nadają się do motocykli szybkich.

Opony do rowerów górskich z tą technologią charakteryzuje się dobrym hamowaniem i łatwym pokonywaniem nawet ostrych zakrętów. Opony z ochroną Exo są stosowane głównie w rowerach górskich, ponieważ technologia ta znacznie wzmacnia boki opon, czyniąc je bardziej trwałymi i odpornymi na przecięcia boczne.

Opony bezdętkowe z technologią L. U. S. T. dobrze trzymają powietrze, mają mocne ściany i dość lekką masę. Podczas produkcji opon rowerowych Maxx Protect między bieżnikami a nylonowymi powierzchniami opon umieszczany jest specjalny materiał z włókna. Ta konstrukcja zapewnia znaczną wytrzymałość opony pomimo bardzo cienkiej warstwy materiału.

Modele tej marki są stworzone dla praktycznie każdego roweru, nawet dla gatunków dzieci. Większość produktów jest opracowywana dla rowerów szosowych i górskich, ponieważ tego typu opony są najbardziej poszukiwane. W asortymencie można znaleźć również 26-calowe opony rowerowe, chociaż wielu producentów już rezygnuje z opon o tej średnicy (rowery z tymi oponami są używane do zjazdów - ekstremalnych wyścigów górskich). Asortyment opon do rowerów Maxxis jest niezwykle szeroki i zróżnicowany.

• Maxxis Minion DH - Najpopularniejsze opony do rowerów zjazdowych. Koła mają różne stopnie, z przodu znajdują się ścięte kolce, które umożliwiają szybkie przyspieszenie i dobrą przyczepność, a z tyłu stożkowe, które również pomagają uzyskać przyspieszenie. Przednia opona ma profil 2,35 cala, a tylna - 2,5 cala.

• Maxxis Minion DHR używany głównie do tylnych kół roweru, dlatego często stosuje się go w rowerach górskich do zjazdów. Takie opony mają dwupoziomową ochronę przed przebiciami i dziurami, ściany boczne mają również podwójne kołki, co całkowicie wyklucza przebicia boczne. Taka opona waży 1-1,265 kg, co zwiększa przyczepność i siłę hamowania, a rower z takimi oponami jest bardzo zwrotny podczas pokonywania zakrętów.

• Krzyżak Maxxis używany do jazdy na rowerze w stylu biegowym lub po utwardzonych drogach. Kolce bieżnika mają wysoką gęstość, co zapewnia doskonałą przyczepność i dobre radełkowanie na płaskich powierzchniach. Boczne kolce znajdują się tuż nad środkowymi, co pozwala dobrze kontrolować rower na zakrętach. Ten model jest uniwersalny dla rowerów, które są używane zarówno do jazdy w terenie, jak i na asfalcie, a ponadto jego waga jest niewielka, 640 g.

• Maxxis DTH różni się dość szeroką gamą opon o różnych calach, ponieważ jest uważany za uniwersalny. Model nadaje się do jazdy na ekstremalnych rowerach i do prostej jazdy po drogach miejskich. Charakteryzuje się dobrym przyspieszeniem i przyczepnością na zakrętach. Ponadto ma niską wagę, co ułatwia łatwe toczenie.

• Detonator stosowana jako opona do treningu drogowego, ma podwójną mieszankę (z boku guma jest bardziej miękka, a główna ma wytrzymałość materiału Silkworm). Taka opona rowerowa jest bardzo odporna na zużycie, ponadto charakteryzuje się niską masą i rozsądną ceną.

• Ikon - Opona do biegów terenowych opracowana w oparciu o najnowsze technologie. Oparty na potrójnej mieszance, materiały te gwarantują doskonałą radełkowanie, wyjątkową wytrzymałość i lekkość. Ponadto opony rowerowe Ikon to najlżejszy ze wszystkich modeli do jazdy na biegówkach.

• Exo Ma wzmocnione boki, które wykluczają wszelkie boczne nacięcia, gumy takiej można używać zarówno w motocyklach wyścigowych, jak i do łatwej jazdy w terenie.

• High Roller - nowe opracowanie, opony są przeznaczone do jazdy w ekstremalnych warunkach.Ten model ma dość znaczny rozmiar i wagę, co wpływa na jego ekstremalną wytrzymałość. Pozytywne aspekty takich osłon opon obejmują dobrą przyczepność i toczenie, łatwość pokonywania zakrętów i szybkie hamowanie. Materiał, z którego wykonana jest guma na bieżnikach, jest bardzo miękki, ma sporo powierzchni, dzięki czemu nawet w wilgotnym środowisku występuje normalna przyczepność. Istnieją dodatkowe nacięcia na środkowych czopach, a boczne wyróżniają się wąską szczeliną.

Ta funkcja sprawia, że ​​zakręt jest płynniejszy. Ponadto model ma bardzo dobrą przyczepność z korzeniami, kamieniami i innymi przeszkodami, co zapobiega ślizganiu się roweru po takiej drodze. Poza Maxxis żaden producent rowerów nie może się pochwalić taką funkcją. Model jest mocny i trwały, ale trudno go pompować.

• Larsen TT różni się sztywną mieszanką, która wpływa na jakość walca na asfalcie. Ale na drodze ze żwirem ten model przyspieszy do znacznej prędkości. Takie opony rowerowe nadają się do pokonywania zakrętów lub gęstych zabrudzeń, ale nie nadają się do jazdy w bardziej płynnym otoczeniu. Wynika to ze słabego bocznego zaczepu, więc dobra przyczepność jest możliwa tylko na suchej powierzchni. Ten model jest najbardziej odpowiedni dla rowerów górskich.

• Żarliwy Maxxis charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i niskim oporem toczenia. Takie opony nie mają dużych wymiarów i masy, są dobrze chronione przed różnorodnymi przebiciami. Dzięki tym właściwościom można je stosować w dość trudnych warunkach. Model wyróżnia się możliwością bardzo szybkiego hamowania i natychmiastowego zwiększenia prędkości podczas przyspieszania, co czyni go najlepszą opcją do poruszania się po pagórkowatym terenie. Wady opon rowerowych Maxxis Ardent obejmują to, że nie można ich używać w deszczu, ślizgają się, a także słabą przyczepność do skalistych półek. Aparat jest dość odporny na przebicia, ponieważ ma warstwę ochronną.

Wybierając oponę, musisz najpierw zwrócić uwagę na jej cel. Rzeczywiście wybór zestawu opon zależy bezpośrednio od jakości drogi. Ponadto nowa opona musi odpowiadać pewnym rozmiarom odpowiednim dla motocykla, które można zobaczyć z boku opony. Nowy model nie musi być taki sam, ale nie musi przyjmować bardzo różnych parametrów. WKonieczne jest również uwzględnienie niezbędnych wymagań dla opony: jakości przyczepności, siły toczenia i hamowania. Po sformułowaniu życzeń warto przyjrzeć się cechom modeli Maxxis i wybrać ten, którego potrzebujesz.

W następnym filmie znajdziesz recenzję opony Maxxis Ardent Race EXO Tubeless Ready.