Światła rowerowe: odmiany, przegląd producentów i kryteria wyboru

Rowerzyści, którzy nie identyfikują się na drodze, rażąco naruszają zasady ruchu i bezpieczeństwa. Szczególnie istotnym punktem jest oświetlenie pojazdów wieczorem i nocą. Aby bezpiecznie jeździć na rowerze, warto wyposażyć go w latarkę.

W niektórych krajach istnieje prawo, zgodnie z którym ludzie nie mogą jeździć na rowerze bez światła rowerowego. Mówią o tym przepisy drogowe naszego kraju w nocy ten środek transportu musi być wyposażony w biały reflektor lub reflektor z przodu, a reflektor lub czerwone światło musi znajdować się z tyłu pojazdu. Dzięki tym urządzeniom rowerzysta jest widoczny z daleka nawet w nocy.

Lampa rowerowa może być używana do następujących celów:

1. jako główne źródło światła – głównym celem tego sprzętu jest oświetlenie obszaru przed rowerem;
2. do oznaczenia na jezdni - urządzenia oświetleniowe są przedstawione w postaci tylnych źródeł światła o małych wymiarach; są zamontowane na plecaku, drutach, ramie.

Źródło światła ma wpływ na jakość i intensywność oświetlenia. Dzisiaj konsumenci coraz częściej wolą urządzenia diodowe. Takie opcje jednostek oświetleniowych są pod wieloma względami lepsze od produktów zużywających prąd. Oprócz tego, że latarka LED jest mocna, ma następujące zalety:

• dobry strumień świetlny;
• niezawodność mechaniczna z powodu braku kolb, filamentów;
• przystępny koszt;
• możliwość łączenia z innymi źródłami światła;
• praktyczność;
• bezpieczeństwo, które jest spowodowane brakiem odłamków i oparów w przypadku przypadkowego uszkodzenia mechanicznego.

Jeśli chodzi o parametry świetlne lamp, głównymi są następujące wskaźniki.

Ta cecha pokazuje moc emisji światła lampy rowerowej. Mierzone w lumenach. Średnia liczba wynosi około 400-600 lm, wysoka - ponad 1000 lm i bardzo mocna - ponad 2000 lm. Zazwyczaj producent wskazuje maksymalny przepływ światła, który jest generowany, gdy bateria lub bateria instrumentu jest w pełni naładowana. W związku z tym kiedy ładunek maleje, wtedy zmniejsza się oświetlenie, co wziąć pod uwagę przy wyborze mocy światła rowerowego.

Jest to dość ważny parametr, który określa stosunek mocy wiązki światła do oświetlonego obszaru. Ta cecha jest mierzona w luksach. Średnio parametr wynosi od 15 do 20 luksów, liczba powyżej 30 luksów wskazuje na wysoki poziom oświetlenia.

Podczas działania światła rowerowego wokół niego tworzy się kilka stref oświetlenia, a mianowicie:

• hotspot (sekcja światła) - strefa, która jest oświetlona tak dobrze, jak to możliwe;
• korona (korona) - część przejściowa między najbardziej i najmniej oświetlonymi obszarami;
• wyciek (rozproszony obszar światła) - obszar słabo oświetlony.

Wybierając lampę rowerową, należy wziąć pod uwagę poziom oświetlenia. Na przykład, ktoś jest bardziej zainteresowany maksymalnym możliwym oświetleniem bocznym, podczas gdy światło może być rozproszone. Inni muszą widzieć drogę daleko przed sobą podczas jazdy na rowerze, więc oświetlenie po bokach nie odgrywa już decydującej roli, a wiązka z przodu powinna być wystarczająco silna.

Urządzenie oświetleniowe tworzy wiązkę, która świeci pod pewnym kątem. Im większy kąt rozproszenia światła, tym lepsza widoczność zarówno z przodu, jak i z boku, co jest bardzo ważne podczas jazdy rowerem, szczególnie na ulicach miasta. Jeśli rozważasz wiejską drogę do jazdy na nartach, powinieneś preferować niezbyt szeroki kąt rozproszenia. Z reguły wybiera się światła rowerowe o kącie rozproszenia co najmniej 125 stopni.

Obszar przed rowerem powinien być równomiernie oświetlony, a na środku nie powinno być wyraźnego miejsca. Eksperci zalecają preferowanie latarek z soczewkami skupiającymi zamiast konwencjonalnych odbłyśników, ponieważ jako pierwsze mogą wytwarzać jednolity strumień światła.

W zależności od zadania i celu wyróżnia się kilka rodzajów mocowania lampy rowerowej, za pomocą których urządzenie jest montowane na szprychach, sutkach, kołach i zatyczkach. Niektóre urządzenia wymagają sztywnego zamocowania, aby stabilnie oświetlić przestrzeń, podczas gdy inne wymagają łatwej instalacji i późniejszego demontażu. Istnieją również opcje w postaci kompromisu między dwoma poprzednimi. Rozważ kilka podstawowych opcji montażu.

• Elastyczny W przypadku świateł obrysowych i pomocniczych zastosowano elastyczny rodzaj oprawy. Jest on prezentowany w postaci gumowych, silikonowych pasków, które po rozciągnięciu można zamontować lampkę rowerową na kierownicy, ramie i drutach. Zalety tej opcji elementów złącznych obejmują prostota, a także szybkie oznaczenie pojazdów dwukołowych na drodze. Można wziąć pod uwagę wadę słaba fiksacja, krótki okres użytkowania, a także brak możliwości użycia tego elementu złącznego w niskiej temperaturze.

• Montaż Wysokiej jakości lampa rowerowa sprzedawana jest z elementami montażowymi. W takim przypadku wspornik musi być tej samej firmy co lampa. Instalując urządzenie oświetleniowe na kierownicy lub ramie, możesz być pewny niezawodności mocowania. Jednak w tym przypadku nie zapomnij o takich zagrożeniach, jak:
  1. wyjątkowość zapięcia;
  2. złożoność wymiany w przypadku uszkodzenia;
  3. Atrakcja dla atakujących.

• Odłączany uchwyt jest środkową opcją między elementami elastycznymi i mocującymi. Obecnie ta opcja jest uważana za optymalną. Uchwyt ma wygląd półcylindra, instalacja odbywa się raz, ale w razie potrzeby można go łatwo usunąć. Stabilność tej opcji jest nieco gorsza niż poprzednia. Zdejmowany uchwyt jest jednak wyjątkowo łatwy w użyciu, dlatego jest zalecany do transportu dwukołowego.

• Piersiowe Ten rodzaj zapięcia mocuje latarkę na ubraniach i sprzęcie. Takie zapięcia mają postać rzepów, zestawów napinaczy. Za pomocą zapięć do ciała kierowca pojazdów dwukołowych może przymocować urządzenie oświetleniowe do kasku, barku, plecaka.

Nowoczesne lampy rowerowe mają zasilanie indukcyjne i akumulatory. Większość lamp rowerowych zasilana jest z jednego lub więcej akumulatorów. Marker i światła tymczasowe zasilane są bateriami tabletu.

Dzisiaj na rynku można znaleźć modele, które mają zewnętrzny typ zasilania. Na przykład są one montowane osobno wymienna bateria.

Najlepsze produkty tego typu to duża liczba nowoczesnych modeli, zestawów, wśród których warto zwrócić uwagę na kilka najbardziej popularnych.

• Knog PWR Commuter to przednie światło LED. Może być używany jako power bank. To urządzenie oświetleniowe ma 6 trybów pracy. Dzięki aplikacji mobilnej użytkownik może regulować jasność, tryb offline i inne tryby. Zestaw zawiera reflektor, mocowanie wykonane z silikonu, sześciokąt i kabel.

• Księżyc Wszystkie światła tej marki są uważane za udane przejęcia dla osób, które lubią chodzić w ciemności. Urządzenia są w stanie zapewnić bezpieczny ruch na jezdni, a także uzupełnić pojazdy dwukołowe jako jasne i stylowe akcesorium. Reflektory charakteryzują się superjasnością białej diody LED, a tylne światła - mocą czerwonego promieniowania. Niektóre tylne światła księżycowe są wyposażone możliwość mrugnięcia.

• Cateye. Światła charakteryzują się superjasnymi diodami LED. Urządzenie może działać zarówno na bateriach, jak i za pomocą baterii, która zapewnia funkcjonalność lampy przez 7 godzin.

• Fenix Światła rowerowe tej marki charakteryzują się dobrą wydajnością, odpornością na obciążenia mechaniczne i długą żywotnością baterii. Każdy produkt w tej grupie ma wygodny uniwersalny uchwyt na kierownicę, a użytkownik może regulować kierunek promieni świetlnych. Te wszechstronne urządzenia mogą mieć dodatkową ochronę przed światłem i wilgocią.

• Cyclotech Lampka rowerowa ma wbudowany akumulator i panel słoneczny. Urządzenie można ładować ze słońca lub mini-USB. Obecność czterech diod LED zwiększa szerokość i poprawia jasność wiązki światła. To urządzenie oświetleniowe ma kilka trybów świecenia. Obudowa lampy wykonana jest z tworzywa sztucznego, jest chroniona przed wilgocią i jest wyposażona w szybkozłącza do kierownicy.

• „Jasny promień” - Jest to latarka, która zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas ruchu o każdej porze dnia i nocy. Urządzenie charakteryzuje się optymalną jasnością, wysoką mocą światła, obecnością silnej wiązki światła, która pozwala dobrze oświetlić drogę. Lampa ma kilka trybów pracy, w tym miganie. Modele świateł rowerowych „Bright Beam” są wyposażone w konstrukcję przeciwodblaskową, która eliminuje niedogodności dla pieszych i nadjeżdżających kierowców.

Aby zainstalować latarkę, nie wymaga użycia narzędzi, ponieważ ma specjalny aluminiowy uchwyt. Urządzenia tej marki są uznawane za odporne na wstrząsy.

Aby kupić najlepszą opcję lampy rowerowej lub zestawu reflektorów z kierunkowskazami, warto wziąć pod uwagę kilka punktów.

• Sytuacje, w których będzie stosowany. Podczas jazdy autostradą warto preferować soczewki, które nie oślepiają kierowców jadących w kierunku. W parkach, na ścieżkach, najlepszą opcją jest jasne oświetlenie. Możesz jednak kupić uniwersalną latarkę z przełącznikiem, która będzie używana w różnych sytuacjach.
• Czas użytkowania Opcje akumulatorów mają ograniczony okres użytkowania, ponieważ w drodze nie zawsze można je naładować.
• Warunki pogodowe. Jeśli wycieczki odbywają się przy suchej pogodzie, nie możesz pomyśleć o szczelności lampki rowerowej. Jednak podczas podróży w każdą pogodę powinieneś preferować opcję droższą i bardziej niezawodną ze specjalną ochroną.

Kontrola światła rowerów nie powinna być zatem skomplikowana i trudna lepiej kupić urządzenie, które można przełączać w dowolnym miejscu. Użytkownik nie powinien zapominać o naprawie urządzenia, w tym przypadku niezawodność jest bardzo ważna. Latarka nie powinna wypadać podczas gwałtownego zatrzymywania się lub pokonywania zakrętów.

Poniższy film mówi o charakterystyce przednich i tylnych świateł dla roweru.