Wszystko na temat fotelików dziecięcych

Krzesła rowerowe są przydatnym wynalazkiem i gwarantują bezpieczny transport dziecka na rowerze. Ich duża popularność i popyt wynika z szerokiej dostępności dla konsumentów, łatwości instalacji i łatwości użytkowania.

Krzesła rowerowe dla dzieci zostały opracowane stosunkowo niedawno - nie więcej niż 20 lat temu. Innowacja z pewnością wkroczyła na rynek akcesoriów rowerowych i została doceniona przez aktywnych rodziców. W porównaniu do poprzednich metod transportu dzieci na dużych rowerach, takich jak jazda na ramie lub na tylnym bagażniku, krzesła rowerowe pojawiły się przed konsumentami jako przykład wygody i bezpieczeństwa.

Stare sposoby transportu dzieci były dość ryzykownym wydarzeniem i często kończyły się kontuzjami, ponadto dziecko zmuszone było siedzieć prawie bez ruchu, aby nie przypadkowo przesunąć środek ciężkości na bok i nie zaburzyć równowagi.

Ponadto metalowa rama i tułów były bardzo niewygodne, aby dziecko mogło usiąść, a nawet zawiązanie na nich poduszek i zainstalowanie dodatkowego siedzenia na ramie nie zwiększyło komfortu jazdy. Ponadto podczas takiego transportu amortyzacja była całkowicie nieobecna, w wyniku czego dziecko odczuwało każdy guz i dziurę na sobie.

Pojawienie się krzesełek rowerowych całkowicie rozwiązało problem transportu dzieci na dorosłych rowerach i przyczyniły się do rozwoju rodzinnej jazdy na rowerze oraz wspólnych przejażdżek rodziców i dzieci. Teraz dorośli nie muszą się martwić faktem, że dziecko łapie każdą dziurę i w każdej chwili może spaść na ziemię. Nowoczesne fotele mają ochrona boczna, wygodne siedzenie i bezpieczne mocowanie, co razem zapewnia komfort i pełna ochrona małego pasażera.

Klasyfikacja dziecięcych fotelików rowerowych opiera się na takich cechach, jak lokalizacja, metoda zamocowania i rozmiar. Decydujące jest położenie fotela, ponieważ od niego zależy komfort dziecka i komfort psychiczny rodzica. Zgodnie z tym kryterium istnieją dwa rodzaje siedzeń rowerowych - przód i tył.

W tym przypadku siedzenie rowerowe znajduje się przed rowerzystą, między siedzeniem a kierownicą. Nie ma jednoznacznej opinii na temat wygody takiego porozumienia, opinie rodziców są podzielone w przybliżeniu jednakowo. Niektórzy twierdzą, że przednie siedzenie jest znacznie wygodniejsze niż tylne i pozwala wizualnie kontrolować dziecko podczas podróży.

Inni natomiast są pewni, że takie ustawienie pogarsza zwrotność roweru, nie pozwala na swobodne pedałowanie, rozprasza uwagę osoby dorosłej i pogarsza widok. Ponadto, jeśli rower ma zbyt krótką ramę, zawsze istnieje ryzyko, że dziecko może przypadkowo uderzyć rodzica głową w brodę. To z kolei może prowadzić do utraty równowagi i upadku pojazdu.

Kolejnym argumentem przeciwników przednich siedzeń rowerowych jest fakt takie modele są zwykle znacznie mniejsze niż tył, dlatego nie zapewniają maksymalnej ochrony głowy dziecka w przypadku siły wyższej. Ponadto w większości przypadków transport na przednich siedzeniach możliwe są tylko małe dzieci, których waga nie przekracza 15 kg.

Rodzicom też nie podoba się to dziecko jest całkowicie niezabezpieczone przed wiatrem, dlatego konieczne jest noszenie go w wiatroodpornych ubraniach. Co więcej, na przednich siedzeniach oparcie jest nieruchome i nie można go regulować, więc jeśli dziecko zasypi, będzie musiało jeździć podczas siedzenia.

Zwolennicy przednich siedzeń twierdzą, że ta metoda transportu jest bardzo wygodna - pozwala dziecku patrzeć na otaczającą przestrzeń pod szerokim kątem widzenia i być stale nadzorowanym. Ponadto, z przednim umieszczeniem, tylny bagażnik jest zawsze wolny i pozwala na umieszczenie na nim bagażu. Odnotowuje się również mniejsze obciążenie kręgosłupa dziecka niż gdy znajduje się ono nad tylnym kołem.

Większość rowerzystów uważa ten rodzaj fotelika za bardziej optymalny wybór i aktywnie z niego korzysta. W takim przypadku dziecko znajduje się za osobą dorosłą i jest niezawodnie chronione przed wiatrem. Zalety tylnych opcji obejmują bardziej niezawodną ochronę dziecka, którą zapewnia wzmocniona konstrukcja siedzeń. Są znacznie szersze i wyższe niż przednie odpowiedniki i często są dostępne z rozkładanym oparciem, co pozwala dziecku w pełni zrelaksować się podczas podróży. Oprócz regulacji oparcia większość modeli ma funkcja regulacji kroków, umożliwiająca zmianę pozycji ciała dziecka podczas długich podróży.

Również dziecko z tyłu nie zakłóca obsługi roweru, w przeciwieństwie do dziecka przed rodzicem. Kolejną zaletą tylnych siedzeń jest fakt, że można je montować na rowerach składanych, które mają mechanizm składania na ramie bagażnika i nie pozwalają na zamontowanie na nim przedniego siedzenia.

Wady tylnych siedzeń obejmują wąski kąt widzenia dziecka, z powodu którego musi jeździć z głową stale obracaną na boki, a także niską amortyzację modeli przymocowanych do bagażnika, co jest szczególnie prawdziwe w przypadku rowerów szosowych. Wśród minusów można wymienić i utrata kontaktu wzrokowego z dzieckiem za rodzicem, jednak instalacja lusterek wstecznych rozwiązuje ten problem. Dzięki temu tylne fotele rowerowe są bardziej wszechstronne i pozwalają na długie podróże rowerami dowolnej konstrukcji z dziećmi w wieku poniżej 6 lat.

W sumie istnieją 4 opcje mocowania siedzeń rowerowych na rowerze: na kolumnie kierownicy, na ramie, na sztycy i bagażniku.

Ten rodzaj montażu obejmuje instalację siedzeń dla bardzo młodych pasażerów, których waga nie przekracza 10-12 kg. Wynika to z faktu, że transport starszych dzieci za kierownicą utrudnia jazdę, powoduje duże obciążenie przedniego widelca lub amortyzatora i utrudnia oglądanie.

Podczas umieszczania dziecka z przodu fotelik jest zamontowany na ramie nośnej roweru. W większości przypadków takie konstrukcje są stosowane w rowerach z tylnymi amortyzatorami. Nośność próbek ramek zwykle nie przekracza 15 kg; często nie ma kroków. Takie modele mają szereg ograniczeń instalacyjnych i nie mogą być mocowane do ram z kablami przełączającymi prędkości i hamulca biegnącymi wzdłuż górnej poprzeczki.

Ten rodzaj zapięcia jest najlepszą opcją do transportu dużych dzieci, ponieważ krzesła z takimi zapięciami mają wystarczająco dużą ładowność. Bagażnik z łatwością wytrzymuje dziecko o wadze do 25 kg, na które kierownica i rama nie mogą sobie pozwolić. Ponadto siedzenia z tego rodzaju mocowaniem są odpowiednie dla prawie wszystkich modeli rowerów z bagażnikiem, co korzystnie wypada w porównaniu z modelami ramowymi, które można montować z dala od każdego roweru.

Kolejną niewątpliwą zaletą takich elementów złącznych jest fakt na półkach bagażowych można zainstalować szerokie siedzenia z półkami bagażowymi, które w żaden sposób nie wpływają na obsługę pojazdu i nie zaburzają jego równowagi. Wady tego typu montażu obejmują niska amortyzacja który jednak można łatwo rozwiązać, kupując fotelik rowerowy ze zintegrowanymi sprężynami.

Foteliki rowerowe przymocowane do sztycy są bardzo wygodną opcją i najczęściej wybierane są przez rodziców. Zalety takich próbek obejmują wysoka nośność i wszechstronność, pozwalająca na pracę na praktycznie każdym rowerze.

Wyjątkiem są niestandardowe pojazdy ekskluzywne, w których sztyca i kołek mają prostokątny lub kwadratowy przekrój poprzeczny lub zbyt małą (dużą) średnicę. Wśród zalet takich modeli odnotowano wysoka nośność, umożliwiająca przewóz dzieci w wieku 6, a nawet 7 lat, o wadze do 25 kg.

Kolejną zaletą takich krzeseł jest łatwość instalacji. Aby to zrobić, zainstaluj specjalną blokadę sztycy, w którą wkładane są stalowe „wąsy” i zatrzaskują się na swoim miejscu.

Ten uchwyt jest niezbędny podczas długich podróży, gdy oboje rodzice poruszają się na rowerach. W takich przypadkach zaleca się zakup i instalację osobnego zamka na każdym pojeździe. Pozwoli to rodzicom zabrać dziecko po kolei, przenosząc krzesło z jednego roweru na drugi.

Wśród wad miejsc z sztycami można wymienić niezdolność rodziców do ciągłego utrzymywania wzroku dzieci i mały kąt widzenia dziecka. Ponadto takie modele nie są zalecane do użytku w rowerach z tylnym amortyzatorem. Kolejną znaczącą wadą siedzeń przymocowanych do sztycy jest efekt kołysania, wynikający z przesunięcia środka ciężkości i niewłaściwego rozkładu ciężaru względem podstawy roweru.

Kupując krzesło rowerowe, należy wziąć pod uwagę wiek i wagę dziecka. Pomimo tego, że na rynku dostępne są dość miniaturowe modele, przeznaczone do przewozu bardzo młodych pasażerów w wieku od 6 miesięcy, pediatrzy i lekarze medycyny sportowej nie zalecają transportu takich małych dzieci. Według większości ekspertów wspólne kolarstwo może rozpocząć się dopiero, gdy dziecko ukończy rok.

W przeciwnym razie istnieje ryzyko nadmiernego przeciążenia delikatnego kręgosłupa, co może powodować negatywne konsekwencje w przyszłości. Jednak oprócz wieku należy ocenić poziom indywidualnego rozwoju dziecka. Tak więc niektóre dzieci zaczynają siedzieć w wieku od 6 miesięcy i mogą pozostawać w pozycji siedzącej przez długi czas przez 9-11 miesięcy, podczas gdy inne w tym wieku dopiero nauczyły się sami siedzieć i nie są jeszcze gotowe wytrzymać stacjonarnego pobytu w pozycji siedzącej na długą podróż.

Za najbardziej optymalny wiek do rozpoczęcia wspólnej podróży uważa się wiek półtora roku. W tym momencie większość dzieci wykazuje większe zainteresowanie tym, co dzieje się wokół, a jazda na rowerze wywołuje u nich pozytywne emocje. Wielu rodziców zabiera swoje dzieci rowerem do przedszkola lub do najbliższego parku do miejsca spacerów. Jeśli droga do miejsca docelowego jest zbyt długa, aby dziecko się nie nudziło, zabawki są zawieszane na krześle.

Korzystając z fotelika rowerowego, musisz przestrzegać aby waga dziecka nie przekraczała maksymalnej ładowności modelu i, jeśli to konieczne, natychmiast wymienić stare krzesło na nowe. Dla każdej wagi zaleca się zakup własnej wersji bez wykonywania zakupów „wzrostowych”. Maksymalna dopuszczalna nośność większości modeli wynosi 22-25 kg. Dzieci powyżej 7 lat powinny kupić oddzielny rower.

Nowoczesny rynek akcesoriów rowerowych oferuje ogromny wybór fotelików dziecięcych różnych producentów. Poniżej znajdują się popularne modele, których recenzje najczęściej można znaleźć w Internecie.

Jednym z liderów w produkcji siedzeń rowerowych jest to Norweska firma, działająca od 1958 roku, wypuściła swoją pierwszą siedzibę w 1981 roku. Jako przykład rozważmy model Uśmieszek Hamaxa wart 7490 rubli. Model jest wyposażony w miękkie, ale jednocześnie bardzo wytrzymałe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa i ma ergonomiczne oparcie, które pozwala dziecku w kasku oprzeć się.

Klamry do pasów wykonane są przy użyciu specjalnej technologii, która zapobiega samoczynnemu odpięciu. Produkt jest przymocowany do owalnej lub okrągłej rury sztycy o średnicy od 28 do 40 mm i jest instalowany na żądanej wysokości. Krzesło nadaje się do rowerów górskich, sportowych i szybkich, Zaprojektowany dla dzieci powyżej 9 miesiąca życia i zdolnych do utrzymania do 22 kg. Sam model jest dość lekki i waży tylko 4,35 kg.

Włoska firma jest znana na rynku światowym od 1994 roku i produkuje siedzenia rowerowe oraz akcesoria. Na przykład warto rozważyć model Pepe Clamp wart 3873 rubli.Krzesło jest przeznaczone do zamontowania na bagażniku roweru, przeznaczonego dla dzieci o wadze do 22 kg i jest wyposażone w specjalne osłony zapobiegające przedostawaniu się stóp do igieł dziewiarskich.

Pasy są wyposażone w miękką wyściółkę, a tył jest perforowany, co przyczynia się do tego naturalna wentylacja. Model ma europejski Certyfikat jakości serii TUV.

Biorąc pod uwagę znane marki, nie można nie wspomnieć o rosyjskiej firmie, która opracowała i uruchomiła produkcję unikalny model Velogruz. Osobliwością tego krzesła jest jego duża ładowność, sięgająca 35 kg. Model jest zamontowany na ramie i wyposażony w szybę przednią, która chroni dziecko przed wiatrem i kurzem.

Produkt jest przeznaczony dla dzieci od lat i jest wyposażony w kierownicę dla dzieci, dzięki czemu podróż dziecka jest interesująca i niezapomniana. Krzesło zostało zaprojektowane w taki sposób, aby nie przesuwało środka ciężkości roweru i nie zakłócało kontroli. Taki produkt kosztuje 4300 rubli.

Kolejny interesujący model rosyjskiej produkcji. Fotelik rowerowy jest przeznaczony dla dzieci o wadze do 30-35 kg i ma nieco nietypową konfigurację. Jego konstrukcja składa się z siodła, wspornika montażowego, podnóżka w kształcie litery T oraz wyjmowanego uchwytu statycznego z miękkimi uchwytami. Montaż odbywa się na sztycy roweru, jednak dziecko nie znajduje się z tyłu rodzica, ale z przodu.

Należy zauważyć, że środek ciężkości w takim ułożeniu dziecka nie przesuwa się na przednie koło, ale znajduje się na środku roweru. Fotel jest opatentowany, certyfikowany i spełnia wszystkie wymagania bezpieczeństwa. Koszt modelu wynosi 2200 rubli.

Firma jest dobrze znana miłośnikom rowerów domowych, ponieważ produkuje solidne produkty konkurencyjne. Najbardziej budżetowym modelem firmy jest model JL-190, reprezentujący składany stołek na krzesło rowerowe. Produkt jest instalowany na bagażniku roweru i jest przeznaczony dla dzieci o wadze do 15 kg. Model jest wyposażony w małe stopnie, ma pasy bezpieczeństwa i kosztuje tylko 900 rubli.

Wybierając dziecięcy fotelik rowerowy, należy zwrócić uwagę na kilka ważnych punktów.

• Upewnij się, że model, który lubisz, jest zgodny z rowerem. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku siedzeń ze sztycami i mocowaniami ramy. Tak więc, jeśli na ramie są kable, będziesz musiał odmówić zakupu przedniego siedzenia, a kwadratowy odcinek rury podsiodłowej musisz kupić opcję z mocowaniem na bagażniku lub ramie.
• Kolejnym ważnym warunkiem jest obecność 3 lub 5-punktowych pasów bezpieczeństwa z miękkimi podszewkami, które muszą koniecznie mieć regulowaną długość i mieć niezawodną zapadkę.
• Konieczne jest również zwrócenie uwagi na obecność zabezpieczenia bocznego, które idealnie powinny zakrywać dziecko od góry do podnóżka. Aby uniknąć obrażeń dłoni dziecka w przypadku upadku roweru, lepiej jest kupić modele z podłokietnikami.
• Przy zakupie fotelika rowerowego dla bardzo młodego pasażera powinieneś wybrać model z regulowanym oparciem. Umożliwi to zmianę pozycji ciała dziecka podczas podróży i pozwoli mu położyć go spać po drodze.
• Powinieneś zwrócić uwagę na oparcie krzesła. Jego górna część powinna być zaprojektowana tak, aby dziecko w kasku mogło spokojnie oprzeć się i wygodnie usiąść.
• Wskazane jest zwrócenie uwagi na obecność w bezpłatnej sprzedaży części zamiennych do wybranego modelu. W przeciwnym razie niewielkie uszkodzenie lub uszkodzenie nawet najbardziej nieistotnego elementu sprawi, że krzesło stanie się bezużyteczne.

Wybierając siedzenie rowerowe, należy wziąć pod uwagę, że wszystkie modele różnią się między sobą stopniem ochrony.

• Do trzeciej kategorii płytkie siedzenia, które zakrywają tylko staw biodrowy dziecka. Podnóżki takich modeli są reprezentowane przez przesuwne pręty, tył ledwo sięga górnej trzeciej części pleców, a ciało jest przymocowane na poziomie pasa.Kiedy rower upada, cierpią nogi i ręce dziecka, a gdy przechodzisz blisko krzaków, cała strona ciała jest porysowana. Punkty te należy wziąć pod uwagę i wykorzystywać tylko w przypadku krótkich, leniwych wycieczek po płaskich i szerokich alejkach parku.
• Druga kategoria ochronę reprezentują modele z głębszym siedziskiem i ochroną nóg na całej wysokości za pomocą rębaków z tworzywa sztucznego. Oparcie takich krzeseł również nie jest zbyt wysokie, dziecko jest zapięte pasem biodrowym, a nogi są mocno przymocowane do stopni. Kiedy ramię spada, nogi pozostają nienaruszone i nietknięte.
• Modele w pierwszej kategorii ochrony, mają wysokie oparcie, z głową ukrywającą dziecko i głębokie siedzenie. Zapinanie odbywa się poprzecznie od ramion do paska, a nogi są bezpiecznie przymocowane do stopni. Podczas upadku nie ma to wpływu na ręce ani nogi, a jedyne, co może się zdarzyć, to niewielkie siniaki na biodrze i ramieniu.

Kupując fotelik rowerowy dla dziecka, musisz zadbać o dostępność dodatkowych akcesoriów, które sprawią, że podróż będzie przyjemniejsza i wygodniejsza. Komplet krzeseł można uzupełnić o osłonę przeciwsłoneczną lub daszek, ciepły koc, płaszcz przeciwdeszczowy, odblaskowy reflektor lub wskaźnik LED. Ponadto zakup adaptera i dodatkowych wsporników, które pozwalają zamontować krzesło na niestandardowym rowerze, nie szkodzi.

Podczas korzystania z dziecięcego fotelika rowerowego należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i stosować się do porad specjalistów.

• Nie możesz wcześniej postawić dziecka na krześle, niż kończy rok.
• Przymocuj bagaż do siedzenia lub umieszczanie go na krześle z dzieckiem jest surowo zabronione.
• Podczas jazdy rowerem stopy dziecka powinny być całkowicie oparte na podnóżku i zabezpieczone paskami, aby uniknąć dostania się do koła.
• Przed każdym wyjazdem musisz sprawdzić integralność siedzenia rowerowego i niezawodność jego zamocowania do roweru.
• Zanim umieścisz dziecko na krześle, należy założyć kask ochronny i upewnić się, że jego ciało nie dotyka kół, kierownicy, siodełka rodzica, łańcucha i lin.
• Ubieranie dziecka przed jazdą Powinien być nieco cieplejszy niż ubrany dorosły. Wynika to z pasywnego stanu dziecka podczas podróży i wiatru przedniego, który może powodować hipotermię łatwo ubranego dziecka.

Zobacz, jak wybrać fotelik dla dziecka w następnym filmie.