Bagażnik dachowy na rower: cechy i wybór

Bagażnik rowerowy na dachu samochodu to proste rozwiązanie, które pozwala podróżować i odbywać wycieczki, wygodnie umieszczając własnego „żelaznego konia” w kabinie lub z tyłu. Technicznie ta metoda montażu jest najłatwiejsza do zastosowania w wielu różnych modelach pojazdów. Prosty bagażnik rowerowy nie powoduje problemów podczas instalacji, a cechy techniczne takiego mocowania umożliwiają łatwe rozwiązanie problemów transportu jednego lub więcej pojazdów dwukołowych.

Bagaż samochodowy na podróż można nazwać rodzinnym lub uniwersalnym. Są niezwykle łatwe w obsłudze i zawsze gotowe do użycia w najbardziej ekstremalnych warunkach. Aby nie pomylić się z wyborem, warto wcześniej zbadać wszystkie cechy zakupionego bagażnika dachowego w samochodzie bardziej szczegółowo.

Bagażnik dachowy na rower to uchwyt, na którym można zamocować 1-6 pojazdów dwukołowych. Różni się znacznie od klasycznych „kratek” dobrze znanych właścicielom maszyn. W konstrukcji uchwytu rowerowego znajduje się element, który zapewnia połączenie ze stałym pojazdem. Składa się z następujących elementów:

• podtrzymująca belka prowadząca, na której stoi ładunek;
• ruchomy uchwyt zacisku do ramy;
• blokada koła w postaci zacisków (opcja);
• nakładka krzyżowa na istniejące relingi dachowe lub bagażnik.

Ponadto w skład zestawu mogą wchodzić dodatkowe tarcze, windy i inne urządzenia, dzięki czemu proces transportu roweru na dachu będzie jeszcze bardziej wygodny. Wygląda najprostszy bagażnik na rowery para szyn, na których zamocowana jest belka rynny przymocowana do standardowej szerokości koła. Takie uchwyty rowerowe mogą być przeznaczone do transportu jednego lub więcej pojazdów. Dzięki regulowanej konstrukcji uchwytu ramy można go dostosować do motocykli o różnych średnicach kół.

Mocowanie do nadwozia pojazdów dwukołowych odbywa się poprzez zaciśnięcie rury między szczękami zacisku w płaszczyźnie pionowej lub poziomej. Sam uchwyt ramy ma 1 lub 2 łuki; w pierwszym typie łączniki znajdują się z boku. Również tutaj może występować jako opcja ustalająca pedały w pozycji nieruchomej. Uchwyty o 2 łukach są wyposażone w śrubę, która określa stopień kompresji i sztywność ramy.

Do łuków bagażnika takie mocowanie można również przymocować na różne sposoby.

• Jako prowadnice wkładane w rowek istniejącego pnia. Ta opcja jest dostosowana tylko do samochodów z pustymi łukami. Pozwala zapewnić najbardziej delikatną obsługę najbardziej kruchych i drogich rowerów.
• W formie wsporników dociskanych do łuków centralnego kanału prowadzącego bagażnika. Uniwersalne rozwiązanie, które można dostosować do każdego rodzaju konstrukcji bagażu.

Wśród przydatnych opcji, które ułatwiają proces używania bagażnika do transportu rowerów, można zauważyć specjalne wkładki tłumiące, które zmniejszają obciążenia udarowe podczas transportu sprzętu. W zestawie mogą być również wymienne zaciski do montażu rowerów z różnymi rodzajami ram. Kolejnym ważnym dodatkiem są zamki chroniące rower przed kradzieżą. Mogą to być kod lub klucze.

Na początek warto zastanowić się, jakie zalety ma zamontowany na dachu bagażnik samochodowy. Wśród oczywistych zalet tego projektu są:

• wysokie bezpieczeństwo ruchu - rower jest zamocowany tak bezpiecznie, jak to możliwe, nie zniekształca wymiarów bagażnika, a przy ostrym hamowaniu i manewrowaniu pozostaje na swoim miejscu;
• możliwość ciągłego użytkowania - nie można zdemontować automatycznego zapięcia, a następnie zastosować go w razie potrzeby;
• szeroki zakres pojemności - od 1 do 6 sztuk sprzętu można przewozić samochodem, w zależności od zamocowania;
• wysokie umiejscowienie - podczas transportu brud, kurz, kamienie, wydechy samochodowe nie dostają się na rower;
• zachowanie funkcji bagażnika - uchwyt dachowy nie blokuje dostępu do niego; można bezpiecznie korzystać z przedziału zgodnie z jego przeznaczeniem;
• łatwy demontaż i ponowna instalacja - podczas wymiany samochodu uchwyt można łatwo przenieść i ponownie użyć zgodnie z przeznaczeniem.

W rankingu popularnych marek, które produkują uchwyty rowerowe na dachu samochodu, są liderzy. Przegląd najpopularniejszych firm pozwoli ci znaleźć odpowiednią opcję dla każdego właściciela pojazdu dwukołowego. Wśród tych, którzy zasługują na uwagę, jest kilka firm.

• Thule Europejska marka, jeden z liderów rynku, w linii produktów można znaleźć modele z różnymi rodzajami elementów złącznych. Do produkcji produktów zastosowano wysokiej jakości materiały nierdzewne.

• Atera Niemiecka firma znana jako pierwszy producent bagażników samochodowych ze specjalnymi windami. Winda rowerowa jest wyposażona w dostosowywaną sprężynową belkę, którą należy wyregulować podczas pierwszej instalacji. Co więcej, to urządzenie znacznie ułatwi życie miłośnikowi jazdy na rowerze.

• Mont Blanc. Producent ze Szwecji, który wybrał nazwę szczytu we francuskich Alpach. Firma stara się regularnie zadowalać fanów nowymi oryginalnymi produktami, jest uważana za trendy w projektowaniu. Często to Mont Blanc udaje się znaleźć nowe lub rzadkie konfiguracje pakietów.

• Peruzzo Włoski producent, popularny w wielu krajach Europy. Produkuje stalowe uniwersalne utrwalacze rowerowe do mocowania do standardowych bagażników dachowych dowolnego typu na dachu samochodu. Podwójny zacisk ramy jest przeznaczony do mocowania elementów rurowych o średnicy 20-50 mm.

Marka sugeruje mocowanie kół za pomocą pasów tekstylnych. Wytrzymałość na bagażnik rowerowy nie przekracza 15 kg.

• Menabo. Producent skoncentrowany na segmencie rynku masowego. Firma sprzedaje elementy mocujące do rowerów o wadze do 15 kg, oferuje najlżejszy aluminiowy bagażnik rowerowy o wadze 1,5 kg. Mocowanie odbywa się na poprzeczkach bagażnika samochodu, najpierw usuwa się przednie koło. Model Alphard koncentruje się na transporcie dwóch rowerów o wadze do 50 kg, sam projekt w tym przypadku waży 16,5 kg.

• Amos Rover. Polski producent uchwytów rowerowych, który produkuje produkty do mocowania jednego pojazdu, jest dostarczany w komplecie z uchwytami ramy, taśmowymi zaciskami kół. Model akcesoriów jest przeznaczony do urządzeń o średnicy ramy nie większej niż 50 mm, jest zaciśnięty za pomocą regulowanego zacisku. Produkty nie są przeznaczone do przewozu ciężkich rowerów - ograniczenia ciężaru wynoszą 15 kg. Firma koncentruje się na piechurach, ale poważni sportowcy i sportowcy ekstremalni raczej nie będą zainteresowani jej produktami.

• LUX. Rosyjski producent lekkich aluminiowo-plastikowych uchwytów dachowych. Oryginalna konstrukcja uchwytów pozwala na łatwą instalację produktu w samochodach różnych typów i szerokości. Montaż jest możliwy na dowolnym profilu aerodynamicznym lub bagażniku, można znaleźć rozwiązania dla rowerów elektrycznych i modeli rowerów z otwartą ramą. Koła są mocowane za pomocą trwałych butów i pasów.

Ci producenci zasługują na uwagę i sprawdzili się na podstawie recenzji rowerzystów i kierowców. Sprzęt mało znanych chińskich marek może wyglądać dość atrakcyjnie, ale pod względem wykonania jest znacznie gorszy od markowego, nie tak wytrzymały i podatny na korozję.

Aby wybrać uchwyt rowerowy na dachu samochodu, od samego początku lepiej jest decydować o ważnych parametrach, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu. Warto zwrócić uwagę na główne kryteria wyboru.

• Model klasy. Najprostsze i najbardziej minimalistyczne opcje są raczej niewygodne, często wymagają dodatkowego dopasowania. W klasie średniej są uchwyty rowerowe o wysokim poziomie wygody, ale niedoskonałe pod względem wszechstronności. Stojaki rowerowe na poziomie premium umożliwiają transport modeli rowerowych o różnych właściwościach, łatwo dostosowując uchwyt do pożądanych parametrów, zapewniając ich automatyczne zejście i wejście.
• Liczba przewożonych rowerów. Jest to bezpośrednio związane z szerokością bagażnika samochodu. Średnio na dachu sedana można umieścić maksymalnie 3 rowery.W SUV jest zainstalowany do 4, ale wszystko jest bardzo indywidualne, należy wziąć pod uwagę dostępność wystarczającej ilości wolnego miejsca.
• Cena. Tak, pokusa oszczędzania i kupowania najtańszego bagażnika na rowery jest świetna. Ale w tym przypadku zarówno jakość wykonania, jak i same komponenty mogą być jednorazowe. Jeśli planujesz regularnie jeździć na rowerze, nie powinieneś oszczędzać. Wysokiej jakości zapięcia nie uszkodzą lakieru na dachu samochodu, będą dokładnie naprawiać pojazd.
• Materiał produkcji. Bagażnik musi mieć właściwości antykorozyjne, być wykonany ze stali nierdzewnej, aluminium, wysokiej jakości stopów metali. Budżetowy bagażnik wykonany z taniego czarnego metalu rdzewieje po pierwszym deszczu.

Najczęściej rower jest mocowany w klasycznej wersji z kołami zamontowanymi na szynie prowadzącej i ramą za pomocą zacisku. Jest to wygodne rozwiązanie, które ułatwia transport jednego pojazdu. Trudno jest jednak naprawić kilka urządzeń w ten sposób.

Oprócz najpopularniejszych mocowań istnieją również inne opcje, które są mniej wygodne w użyciu.

• Haki na pedały. Mocują wyłącznie część pedału i wymagają dodatkowego użycia zacisków i prowadnicy do kół.
• Rama i widelec. Pozwalają na wygodę mocowania kilku rowerów z rzędu. W celu montażu przednie koło jest zdemontowane z ramy, tylne koło jest zainstalowane w rowku, zamocowane za pomocą elastycznego zacisku. Widelec koła jest przymocowany z przodu szyny.
• Za kierownicą i siodłem. W takim przypadku rower jest zamontowany do góry nogami na bagażniku, zamocowany dość niezawodnie, ponieważ środek ciężkości jest tak nisko, jak to możliwe. Ale instalacja ciężkiego roweru na dachu w ten sposób jest dość trudna.

Na przykład, jeśli mówimy o transporcie pojazdów dwukołowych podczas podróży rodzinnej, lepiej wybrać mocowanie za pomocą mocowań widelca z ramą. Na dłuższą podróż lepiej wybrać elementy ustalające o najlepszych właściwościach aerodynamicznych - za kierownicą i siedzeniem.

Przegląd różnych uchwytów rowerowych na dachu samochodu czeka na Ciebie.