Maszyna do szycia „Seagull-142M”: cechy, zastosowanie, naprawa

Maszyna do szycia „Seagull-142M” - legendarny model, który został wyprodukowany w czasach radzieckich i cieszył się dużą popularnością, dziś przeżywa odrodzenie. Wystarczy dowiedzieć się, jak różnią się jego nowoczesne i klasyczne wersje, aby z pewnością stwierdzić, że dzisiejsza technologia jest w pełni zgodna ze statusem lidera w segmencie rynku masowego. Zarządzanie nim jest dość proste. Instrukcja obsługi sprzętu zawiera kompleksowe zalecenia i ułatwia zrozumienie tego problemu.

Szczegółowy przewodnik konfiguracji i regulacji znacznie upraszcza naprawę maszyny, jeśli awaria jest niewielka. Pomoże ci zrozumieć, jak nawlec nić, ustawić stopkę lub wyeliminować skurcz materii. Ważna jest również odpowiednia pielęgnacja wybranego sprzętu. Jeśli podczas jego działania będą przestrzegane wszystkie zasady, można uniknąć poważnych problemów z szyciem.

Klasyczna maszyna do szycia „Seagull-142M” jest jednym z pierwszych modeli radzieckiego sprzętu do szycia, zdolnym do wykonywania wielu operacji. Został wyprodukowany w kilku wersjach:

• 142M-22 i jego wersje - w obecności szafki stołowej, napędu nożnego;
• 142M-33 - z napędem elektrycznym, stojakiem, walizką;
• 142M-22-33 - połączenie funkcjonalności poprzednich wersji z 2 rodzajami mechanizmów napędowych.

W zależności od napędu maszyna pracuje na pedale lub energii elektrycznej. Masa modelu 142M-33 wynosi 16 kg, inne modyfikacje - 39 kg. Częstotliwość robocza maszyny wynosi do 1000 rpm, jest 12 operacji szycia, maksymalna szerokość i długość ściegu wynoszą odpowiednio 4 i 5 mm.Stopa unosi się do wysokości 6 mm lub więcej. Zestaw zawiera górny regulator napięcia nici, obcinacz nici i przełącznik do szycia ściegiem zygzakowatym.

Sprzęt jest przystosowany do pracy z tkaninami jedwabnymi, wełnianymi, lnianymi, bawełnianymi, przy użyciu podwójnej igły można wykonać ozdobne szwy.

Nowoczesna wersja elektromechanicznej maszyny do szycia Chayka 142M została wyprodukowana w Wietnamie. Jest znacznie lżejsza niż jej poprzedniczka - tylko 5,7 kg. Wśród przechowywanych opcji jest pionowy wahacz, dźwignia zmiany biegów do tyłu, podnosząca stopkę z dodatkowym marginesem do szycia ciężkich i grubych materiałów. Wskaźniki długości, szerokości ściegu, obecność regulatora napięcia górnej nici pozostały takie same.

Różnice obejmują pozioma lokalizacja szpuli, zwiększająca liczbę dostępnych operacji. Teraz jest ich 19, w obecności szycia pętli w trybie półautomatycznym, tworzenie szwów owerlokowych, dzianych, elastycznych zygzaków. Maszyna wykonuje ukryte i dekoracyjne szwy. Igła z prostym ściegiem może mieć pozycję środkową lub przesunąć się w prawo.

Dostawa nowoczesnej maszyny do szycia Chayka 142M ma miękką osłonę, która chroni ją przed kurzem podczas przechowywania, miękką podkładkę filcową. Dodatkowo istnieje urządzenie do zdzierania tkaniny, pręt do mocowania cewki w pozycji pionowej, a także jej małe i duże uchwyty.

Do regulacji i regulacji zestaw zawiera klucz do śrubokręta, olejarkę ze smarem. Producent dodał do maszyny akcesoria: zestaw 3 igieł, 4 szpulki wykonane z tworzywa sztucznego, platyny ciernej, specjalny przewodnik do ćwiczenia quillingu, ramkę do tworzenia pętli w trybie półautomatycznym. Wśród dostępnych łap: uniwersalny, przeznaczony do szycia zamków błyskawicznych, do szycia guzików.

Model w stylu radzieckim „Seagull-142M” zawierał również zestaw akcesoriów, w skład którego wchodzi:

• pudełka na akcesoria;
• Smarownice do mechanizmów smarujących;
• 2 wkrętaki o różnych rozmiarach do ustawiania sprzętu;
• 5 pojedynczych i 3 podwójne igły;
• Płytki do cerowania;
• 4 szpulki;
• szczotki do czyszczenia;
• lampa zapasowa;
• otwieracz i nawlekacz igły;
• 6 łap w uzupełnieniu do uniwersalnego;
• akcesorium do tworzenia ślepego szwu.

Opisać działanie i ustawienia maszyn do szycia Chaika-142M i Chayka 142M dla porównania warto od samego początku rozważyć równoważne modyfikacje z napędem elektrycznym. Opcje stóp z pasem nie są obecnie dostępne. Regulacja i regulacja wyposażenia zawsze zaczyna się od smarowania. Wszystkie prace są wykonywane ściśle gdy napęd jest wyłączony.

Zanim zaczniesz korzystać z maszyny do szycia „Seagull-142M”, musisz zachować ostrożność o właściwym nawlekaniu. Aby to zrobić, zainstaluj igłę w pozycji, w której rowek gwintu zostanie skierowany do operatora, a przetarta część żarówki zostanie obrócona w przeciwnym kierunku. Po zanurzeniu w talerzu nie powinno się dotykać. Jeśli to się stanie konieczne jest pozycjonowanie za pomocą igielnicy - jej śruby są poluzowane, pozycja jest wybierana ściśle na środku.

Następnie możesz przejść bezpośrednio do wątków. Dolny znajduje się na szpulce i musi być umieszczony w korpusie szpulki mechanizmu wahadłowego. Przed tankowaniem wyjmują go z samochodu. Szpulka jest umieszczona do wewnątrz, aby obracała się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wolny koniec nici o długości 10-15 cm przechodzi przez szczelinę, wkłada pod sprężynę i mocuje w specjalnym rowku, sprawdzając swobodę obrotu.

Górny napinacz również napełnia się w określonej kolejności, z obowiązkowym uniesieniem igły i stopy do samego końca. Następnie pręt do instalowania cewki, usunięty podczas przechowywania, jest wyciągany z góry z góry obudowy i umieszczany na swoim miejscu. Wskazówka dotycząca wątku:

• rozciąga się przez przewodnik z góry;
• trzymany od prawej do lewej między tarczowym mechanizmem regulatora napięcia;
• wyświetlany w oku w dźwigni;
• spada na wiosnę;
• wchodzi w prowadnik nici znajdujący się w igle;
• wkręcony w ucho igły ręcznie lub za pomocą nawlekacza igły.

W maszynach w starym stylu szpilka do instalowania szpulki dolnej znajduje się na górze obudowy, w tym samym miejscu co cewka główna. Nić jest usuwana z opatrunku, przenoszona przez specjalny napinacz, ręcznie montowana na szpuli w kilku obrotach, umieszczana na uchwycie i popychana do końca. Koło zamachowe jest przenoszone do położenia jałowego, po czym siła z napędu jest przykładana do nawijarki i wykonuje się uzwojenie. Gdy szpula jest pełna, zatrzyma się automatycznie.

Aby rozpocząć szycie, należy wybrać żądany rodzaj ściegu na lewym pokrętle panelu sterowania maszyny Chaika-142M i ustawić znak „0” po prawej stronie odpowiednim wskaźnikiem na osi środkowej (odpowiada położeniu wskazówek zegara na „12”). Dolny obrotowy regulator ustawia długość ściegu - zależy od grubości tkaniny, zwiększa się proporcjonalnie do jej wzrostu. Do pracy z materiałami o niskiej gęstości wystarczające jest położenie 1,5–2 mm.

Aby zmienić kierunek szycia (do tyłu), należy przesunąć dźwignię na prawo od regulatora długości ściegu do końca, wykonać wiązanie i zwolnić. On sam zajmie normalne stanowisko. Aby zwiększyć lub zmniejszyć prędkość maszyny, używany jest pedał nożny.

W maszynie można regulować wysokość zębów dolnego przenośnika. Aby to zrobić, płyta jest usuwana z platformy, blokując dostęp do przedziału wahadłowego. Po wykryciu regulatora jest on ustawiany w żądanej pozycji. Znak „B” dotyczy operacji haftu i ścierania (lepiej wykonać z minimalnym krokiem zygzakiem). Litera „H” jest odpowiednia dla większości materiałów, szczególnie cienkie tkaniny są szyte w pozycji „W”.

W nowym modelu rewers znajduje się na panelu bliżej igły ukrytej w obudowie. Regulatory 2 i są jeden nad drugim. Górny odpowiada za parametry ściegu, dolny za wybór rodzaju ściegu.

Aby maszyna do szycia wykazywała niezbędną wydajność, potrzebuje odpowiedniej opieki. Warto zacząć od wizualnej kontroli skrzynki. Konieczne jest usunięcie wszystkich widocznych zanieczyszczeń, pyłu z jego powierzchni. Następnie możesz rozpocząć demontaż wymiennych elementów. W starej wersji możliwe było zdjęcie górnej pokrywy, w nowej została uszczelniona, a dostęp do smarowania mechanizmów jest ograniczony.

Obowiązkowym momentem w procesie opuszczania jest czyszczenie przedziału wahadłowego tkanek zablokowanych w mechanizmie holowania. Prace te są przeprowadzane z podniesioną igłą i zamocowaną w górnym położeniu. Ponadto można go całkowicie zdemontować i stopę. Po uwolnieniu dostępu do mechanizmu konieczne jest smarowanie wszystkich ocierających się części za pomocą smarowniczki. Wystarczająco 2-3 krople na węzeł.

Główne przyczyny awarii nowoczesnych maszyn Chayka 142M zwykle sprowadzają się do naruszenia standardowych korekt i ustawień. Wystarczy przywrócić je do wartości fabrycznych lub skorygować do momentu usunięcia usterki.Na przykład, jeśli nić nie jest prawidłowo naciągnięta, ścieg dolny zawsze się zwija lub łańcuch górnych ściegów jest uszkodzony.

W starszych modelach maszyn „Seagull-142M” ostatecznie zawiedzie lub pasek rozrządu napędu elektrycznego zepsuje się. Jeśli tak się stanie wał główny i dolny nie są zsynchronizowane. Linia w tym przypadku będzie miała ślady pominięć. W przypadku nowych samochodów ten problem również występuje, a aby wyregulować pozycję paska, należy zdemontować przedni panel obudowy, ponieważ ta część jest ukryta w nim.

Inne typowe problemy to zepsuty wątek. Wśród jego przyczyn są skrzywienie i stępienie igły lub jej nieprawidłowe położenie. Igła może być również odchylona lub zatkany wahadłowiec. Ale najczęściej przyczyną jest nieprawidłowe napięcie nici.

Po pierwsze, potrzebna jest linia kontrolna do zidentyfikowania problemu. Jeśli szew ma wyraźne wady, zaleca się:

• sprawdź poprawne położenie szpuli;
• sprawdź napełnienie górnego napinacza;
• sprawdzić pod kątem mechanicznych zakłóceń;
• sprawdź rodzaj igły i nici.

Nie wszystkie usterki można naprawić samodzielnie.. Jeśli linia pozostaje nierówna podczas rozwiązywania tych problemów, należy skontaktować się z centrum serwisowym w celu przeprowadzenia diagnostyki. Przyczyną może być wada produkcyjna lub awaria części mechanizmu.

Jeśli jest to napięcie górnej nici, wystarczy poluzować ją o 0,5 stopnia. Następnie wykonuje się szew testowy. Dostosowanie trwa, dopóki wynik nie będzie zadowalający. Jeśli to dolna nić, za pomocą śrubokręta poluzuj śrubę wahadłową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Możliwe typy wadliwego działania maszyny do szycia znajdują się w następnym filmie.