Skutery z hamulcem ręcznym: zalety, wady i funkcje do wyboru

Dziś możemy śmiało powiedzieć, że skutery są u szczytu popularności, ponieważ zyskały uznanie nie tylko dzieci i młodzieży, ale także dorosłych. Przede wszystkim wynika to z pozytywnego wpływu na formę fizyczną i zdrowie osoby jako całości. Nawet jeśli nie lubisz ekstremalnej jazdy lub nie lubisz wykonywać akrobacji na skuterze, ale wolisz chodzić po mieście, taki pojazd może być najlepszą opcją, aby zachować formę.

Dzięki niemu wygodnie jest nie tylko iść na spacer, ale także wzmocnić mięśnie pleców, rąk i nóg, a także rozwinąć doskonałą koordynację w przestrzeni.

Producenci oferują szeroką gamę produktów, wśród których osoba, która nie rozumie skuterów, może się pomylić i ostatecznie dostać to, czego nie chciał. Aby uniknąć takich incydentów, eksperci zalecają zapoznanie się z istniejącymi rodzajami skuterów przed zakupem.

• Urban. Nazwa kategorii mówi sama za siebie, modele z tej kategorii nadają się do spacerów po mieście. Z reguły nie mają żadnych super potężnych parametrów, ale są sposobem na zapewnienie komfortu podczas spacerów. Optymalna wysokość do wygodnego użytkowania wynosi od 115 do 195 cm. Zainstalowane są głównie gumowe koła o średniej średnicy (do 200 mm). Klasyczne modele mają składaną ramę i hamulec nożny.

• Terenowe. Można je stosować zarówno na spacery po wsi, jak i na wycieczki po mieście.Główną cechą modeli w tej kategorii jest obecność nadmuchiwanych kół komorowych. Z ich pomocą jazda po wyboistych drogach staje się łatwiejsza. Najczęściej średnica kół sięga 10-12 cali dla wzrostu od 115 cm. Większość modeli jest wyposażona w ręczny układ hamulcowy i solidną ramę.

• Sports. Modele w tej kategorii są odpowiednie dla fanów ekstremalnej jazdy z zastosowaniem różnych trików. Rama tych hulajnóg jest zwykle solidna, a tylne hamulce. Koła mają nie więcej niż 110 mm, a pokład jest węższy niż w miejskich. Jednocześnie rama i sama kierownica są z reguły wykonane ze stali. Modele w tej kategorii są przeznaczone do jazdy na płaskiej powierzchni.

• Skutery elektryczne. Ta kategoria jest bardziej odpowiednia dla dorosłych użytkowników, ponieważ modele z kategorii skuterów elektrycznych są bardziej podobne do skuterów pod względem ich właściwości technicznych. Takie skutery charakteryzują się obecnością napędu silnikowego, ogromnymi wymiarami i zdolnością do rozwijania dużej prędkości.

• Kochanie Kategoria przeznaczona jest dla dzieci w wieku powyżej 3 lat. Obejmują one zarówno modele 2-kołowe, jak i 3-kołowe (dla najmniejszych kierowców). Kierownica ma zwykle kilka pozycji do dostosowania wysokości do wzrostu dziecka, aby mógł jeździć na skuterze przez więcej niż jeden sezon. Układ hamulcowy jest reprezentowany przez hamulec nożny. Na kołach i pod pokładem można zainstalować światła, a także wbudowany głośnik. Mogą się również różnić konfiguracją, na przykład z dwoma, jednym amortyzatorem lub bez nich, mają składaną ramę lub jednoczęściowy, z tylnym hamulcem tarczowym lub na kierownicy, z dużymi nadmuchiwanymi kołami lub małymi wykonanymi z PVC.

Istnieje duża liczba modeli, w każdym z nich można znaleźć zarówno mocne, jak i słabe strony. Można to omawiać bez końca, ponieważ każdy producent może pochwalić się zaletami, a ktoś uzna to za dużą wadę. Najlepszym rozwiązaniem byłoby rozważenie zalet i wad skuterów z różnymi układami hamulcowymi., ponieważ dziś zauważalna jest tendencja do wprowadzania skuterów z hamulcem ręcznym.

Jeśli chodzi o niedociągnięcia, z czasem hamulce mogą się osłabiać i będą musiały zostać dokręcone, lub podczas montażu konstrukcji mocno dokręcić koło, w wyniku czego ruch na skuterze stanie się niewygodny. Ten typ układu hamulcowego jest również niedopuszczalny w modelach sportowych, ponieważ podczas wykonywania lew należy koniecznie użyć tylnych hamulców.

Obecność przednich i tylnych hamulców jest uważana za idealną opcję.. Takie modele skuterów są gwarantem bezpieczeństwa i niezawodności. Nawet jeśli jeden z systemów zaczyna się „śmieciować” po drodze, zawsze możesz korzystać z drugiego bez zatrzymywania się.

Urządzenia dwukołowe stają się coraz bardziej popularne nie tylko wśród nastolatków i dzieci, ale także wśród dorosłych. Hulajnoga pomaga nie tylko utrzymać ciało w dobrej formie, ale także komfortowo chodzić, a także znacznie szybciej dotrzeć do celu. Sugerujemy zapoznanie się z oceną najlepszych producentów i ich produktów dla dorosłych i dzieci.

Pierwsze miejsce zajmuje skuter elektryczny. Jego maksymalne obciążenie może osiągnąć 100 kg. Minimalny wiek, w którym możesz siedzieć na modelu z tej kategorii to 12 lat. Rama wykonana jest z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium, sam projekt jest składany. Wymiary - 100 x 41 x 92 cm Układ hamulcowy jest ręczny i nożny. Skuter może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km na godzinę. Koła o średnicy 5,5 cala.Pozwala to spokojnie pokonywać niewielkie nierówności na drodze. Zasięg przelotowy - 15 km. Wśród innych funkcji - możliwość regulacji wysokości kierownicy, obecność wyświetlacza, wbudowane reflektory.

Bardzo lekka i wygodna hulajnoga do spacerów po mieście. Jego waga wynosi tylko 3,9 kg, mimo że maksymalne obciążenie może wynosić do 100 kg dzięki wzmocnionemu pokładowi. Kierownicę można regulować do 90 cm, uchwyty są chronione gumowymi podkładkami, dzięki czemu dłonie nie ślizgają się. Pokład jest również całkowicie pokryty powłoką antypoślizgową, która zapobiega zsuwaniu się nóg. Sam projekt jest składany. Wśród wad można wyróżnić hałas kół podczas ruchu i niestabilny podnóżek.

Skuter terenowy, który stanie się dla nich niezbędnym narzędziem który mieszka daleko od centrum miasta lub lubi wychodzić na wieś. Przednie koło ma 50 cm, a tylne koło ma 40 cm z nadmuchiwanymi komorami, które mogą podróżować nawet po kostce brukowej lub piasku. Hamulec ręczny jest zainstalowany, hamulce tarczowe mogą zatrzymać konstrukcję nawet przy dużej prędkości. Solidna stalowa rama. Projekt jest niezręczny. Kierownica jest wystarczająco szeroka. Maksymalne obciążenie wynosi 150 kg. Z minusów można wyróżnić duże wymiary (długość 158 cm, pod warunkiem, że cała konstrukcja, waga - 11,8 kg).

Zanim kupisz skuter dla siebie lub swojego dziecka, powinieneś wiedzieć, jakie parametry są optymalne dla danej kategorii. Przed pójściem do sklepu eksperci zalecają zapoznanie się z zaleceniami dotyczącymi wyboru tak wysokiej jakości środka transportu jako skutera.

• Rama. Może być składany i solidny. Modele miejskie mają zwykle składaną konstrukcję, aby zapewnić wygodniejszą strukturę transportową, a modele terenowe i sportowe z solidną ramą dla większej wytrzymałości. Najlepszym materiałem jest stop stali lub aluminium (jest lżejszy). Optymalna waga konstrukcji wynosi do 5 kg w warunkach obciążenia do 150 kg.
• Układ hamulcowy. Może być z przodu (dysk i but) i z tyłu. Jeśli pierwszą opcję można znaleźć w modelach terenowych lub skuterach elektrycznych, to tylny układ hamulcowy jest zainstalowany w większości modeli miejskich i sportowych.
• Deca (platforma na stopy). Powinny być antypoślizgowe powłoki, które zapewnią stabilność nóg podczas jazdy. Jeśli chodzi o szerokość, w modelach miejskich wynosi do 15 cm, a już w modelach sportowych - 10-11 cm.
• Kierownica Powinien być trwały, wystarczająco szeroki i wygodny. Składane rączki ułatwiają wygodne przenoszenie konstrukcji. Jeśli hulajnoga przeznaczona jest dla dziecka lub nastolatka, powinny istnieć sekcje do regulacji wysokości.
• Koła. W modelach sportowych średnica sięga 110 mm, aw modelach miejskich - od 180 mm. W hulajnodze górskiej zainstalowane są nadmuchiwane komory. Z ich pomocą łatwiej jest jeździć po wyboistej drodze, ale istnieje ryzyko przebicia. Lepiej wybrać gumę lub poliuretan. Optymalna sztywność - 72A-76A.

Aby zapewnić bezpieczną jazdę na hulajnodze, musisz odpowiedzialnie podejść do tego problemu i skonfigurować układ hamulcowy. Jeśli działa źle lub całkowicie działa nieprawidłowo, może to grozić nie tylko awarią samego skutera, ale także prowadzić do poważnych obrażeń. Najczęściej pojawiają się problemy z ręcznym hamulcem szczękowym.

Z reguły problem dzieli się na dwa typy.

• Musi zostać poluzowany. Jeśli układ hamulcowy jest zbyt ciasny i dociska tylne koło, należy go poluzować. Aby to zrobić, rozłóż skuter i naciśnij kilkakrotnie dźwignię hamulca. Zdarza się, że gdy hulajnoga jest złożona, linka jest ciasno napięta, a blok dociska się do koła. To nie pozwala mu normalnie obracać się podczas jazdy. Jeśli to nie pomoże, nie możesz tego zrobić bez regulacji.

• Musisz dokręcić. Układ hamulcowy może osłabić się, jeśli koła stopniowo się zużyją po długim okresie użytkowania skutera. Jeśli koło zużyło się, a hamulce pogorszyły się, należy przekręcić nakrętkę w prawo za pomocą tego samego klucza.

Przykład ustawienia hamulca skutera na poniższym filmie.