Skutery z dużymi kołami

Hulajnoga z dużymi kołami to marzenie każdego entuzjastycznego sportowca i miłośnika jazdy terenowej. Niezawodne, wygodne, bezpieczne, pozwalają na szturmowanie w terenie i wygodne poruszanie się po nawierzchni asfaltowej. Zarówno dorośli, jak i dzieci lubią opanować hulajnogi z dużymi kołami, doceniając ich prędkość i niezwykły wygląd sprzętu.

Dzięki takiemu dwukołowemu transportowi możesz łatwo wybrać się na wycieczkę lub do pracy, spędzić czas w parku, dołączyć do wspólnych wakacji rodzinnych. Modele o szerokim pokładzie i dużej ładowności pozwalają nawet na jazdę 2 osobami jednocześnie.

Nowoczesny rynek oferuje szeroką gamę urządzeń na każdy gust. Na co warto zwrócić uwagę wybierając modele z szerokimi kołami i amortyzatorami do 100 kg oraz inne skutery o zwiększonym rozstawie osi? Co preferować: koszulka lub profesjonalny SUV do przyspieszenia do 30 km / h? Czy powinienem rozważyć składanie skuterów, czy lepiej zwracać uwagę na modele z solidną ramą? Wszystko to należy właściwie zrozumieć.

Skuter z dużymi kołami wygląda i strukturalnie niewiele różni się od swoich odpowiedników. Ale są pewne subtelności, które warto rozważyć. Modele z szerokimi kołami są zaprojektowane do poruszania się po różnych rodzajach powierzchni: żwir, piasek, gleba, asfalt. Wyróżnia się również koszulki - modele z kołami jak rowery. Mogą mieć średnicę od 10 do 20 cali, wyposażone w druty do robienia na drutach, nadmuchiwane opony.

Ze względu na różnorodność gatunków wszystkie skutery z dużymi kołami są podzielone na następujące modyfikacje.

• Dwukołowy i trzykołowy. Trike zapewnia obecność rozszerzonej talii, dzięki czemu technika jest bardziej stabilna.Ale zarządzanie nowicjuszem będzie trudne. Skuter dwukołowy jest tak zwrotny, jak to tylko możliwe, zajmuje niewiele miejsca.

• Elektryczne i mechaniczne. Skutery elektryczne z dużymi kołami są często wyposażone w siedzenie, mogą osiągać prędkości do 50 km / h i są bardziej jak mini-motorowery. Akumulator wystarcza na 1-2 godziny jazdy - wystarczy cieszyć się podróżą.

• Dzieci i dorośli. Weź pod uwagę parametry wzrostu i wieku. Począwszy od modeli nastoletnich, udźwig skutera osiąga 100 kg lub więcej.

• Urban. Z kółkami do 200 mm, często wyposażonymi w ramę mechanizmu składanego. Prawie wszystkie modele dla dorosłych z amortyzatorami mają hamulce nożne i lekką aluminiową ramę. Skutery miejskie z dużymi kołami są dość szybkie, mogą przyspieszyć do 30 km / h.

• Terenowe. Przy średnicach kół od 210 do 400 mm czasami dostępne są opcje do 500 mm. Takie modele na pierwszy rzut oka pokazują swoją zręczność - często mają koło do roweru górskiego, opony z wyraźnym wzorem bieżnika, amortyzatory. Skutery terenowe nie różnią się znakomitymi właściwościami prędkości, przyspieszają do 15 km / h, ale są w stanie pewnie utrzymywać drogę w każdych warunkach pogodowych.

Z założenia skutery z dużymi kołami niewiele różnią się od klasycznych opcji. Zawierają następujące podstawowe elementy.

1. Rama Może być solidny lub wyposażony w mechanizm składania. Konstrukcja ramy obejmuje drążek kierowniczy i pokład - platformę, na której stoi jeździec. Powierzchnia stykająca się z podeszwą buta jest wykonana z antypoślizgowego materiału, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń.
2. Bagażnik i kierownica. Służy do sterowania pojazdami dwukołowymi, może być regulowany i mocowany. Po bokach centralnego stojaka znajdują się uchwyty, na których nakładane są specjalne podkładki - uchwyty wykonane z poliuretanu, neoprenu, gumy. Jeśli uchwyty są odłączalne, do kierownicy przymocowane są blokady, aby zabezpieczyć je podczas transportu: takie rozwiązania można znaleźć w modelach ze składaną ramą.
3. Kierownica. Zawiera elementy konstrukcyjne kolumny i zacisku. Wewnątrz konstrukcji znajduje się łożysko, które zapewnia płynne kołowanie.
4. Koła. Opony wykonane są z poliuretanu, silikonu, gumy komorowej lub opon bezdętkowych. Grubość koła zależy od jego średnicy, może osiągnąć 20-64 mm. Im jest większy, tym bardziej stabilny i bardziej miękki jest skuter.
5. System amortyzacji. Zwykle instalowany tylko na 1 kole - z przodu lub z tyłu. System sprężyn na widelcu jest umieszczony w modelach terenowych, co pomaga zmniejszyć obciążenia udarowe podczas poruszania się po nierównych powierzchniach. W skuterach klasy sportowej lub kaskaderskiej amortyzatory nie są używane.
6. Układ hamulcowy Opcje stóp mają konstrukcję podobną do Step-on-Brake, znajdują się głównie w hulajnodze miejskiej. Podczas jazdy w terenie hamulec jest ustawiany osobno dla każdego koła z ręcznym sterowaniem, tarczą lub w kształcie litery V.
7. Podnóżek Konieczne jest, aby skuter mógł stać bez wsparcia. Można go domyślnie włączyć do projektu skutera lub użyć jako opcji i kupić osobno.

Wybór projektu zależy w dużej mierze od sposobu obsługi urządzenia. Na przykład kolory biały i srebrny są świetne dla miasta, ale w terenie nie będzie to zbyt praktyczne. Czarny, metaliczny niebieski wygląd powściągliwy i poważny, odpowiedni dla osób, które chcą wpasować się w gęsty strumień miasta.Wśród pojazdów terenowych popularna jest niezwykła technika projektowania. Wśród spektakularnych modeli - skutery z bagażnikiem, które można wykorzystać na zakupy.

Ciekawie wyglądają również opcje montażu kół rowerowych ze szprychami. Średnica przodu może osiągnąć 26 cali, tył jest zwykle mniejszy - do 8-10 cali. Niezwykłe jasne opony lub wymiana szprych na koła wyglądają ciekawie na takich skuterach. Niesamowite są także futurystyczne modele kickboardów dla dorosłych - na przykład MUV-e opracowany przez izraelskiego projektanta wygląda niesamowicie imponująco, wyposażony w platformę na 2 nogi. Średnica przedniej pary kół sięga 320 mm, z tyłu - 250 mm.

Do jazdy po mieście lepiej wybrać skuter z dużymi oponami o minimalistycznym wyglądzie. W terenie można preferować bardziej brutalne rozwiązania projektowe. Muszą być obecne skrzydła chroniące przed brudem.

Marki obecne na rynku należy dokładnie zbadać przed zakupem skutera.

• Yedoo Czeski producent koszulek terenowych z kołami rowerowymi. Firma ma wiele modeli do wyboru, są seriale dla dzieci i dorosłych. Istnieje linia poświęcona najbardziej znanym stolicom świata.

• Zycomotion. Firma z Australii specjalizująca się w produkcji pojazdów dwukołowych. Modele skuterów z dużymi kołami znajdują się w linii dla dzieci i dorosłych, ceny są średnie na rynku. Model Łatwa jazda 200 Przeznaczenie: do jazdy miejskiej, wyposażona w szybkie koła poliuretanowe o średnicy 200 mm, lekka aluminiowa rama, waży tylko 4 kg.

• Zespół techniczny Rosyjska firma produkująca wysokiej jakości, a nie najtańsze skutery o dobrych parametrach technicznych. Wśród dorosłych modeli pojazdów z dużymi kołami, miejskich skuter Techteam 250 Avantgardecharakteryzuje się dobrą zwrotnością, sterowalnością, wytrzymuje obciążenie do 100 kg. Skuter się składa, przednie koło ma średnicę 250 mm, tylne - 215 mm, platforma jest wysoko podniesiona. Zestaw zawiera wysokiej jakości łożyska zapewniające długą bezawaryjną pracę.

• Novatrack. Rosyjski producent w bardzo rozsądnych cenach. Firma specjalizuje się w rowerach, ale w jej arsenale są skutery. Model z dużymi kółkami jest przeznaczony dla dzieci. Pieczęć n1Przeznaczenie: dla rowerzystów w wieku powyżej 7 lat. Koła gumowe mają średnicę 305 mm, maksymalne obciążenie na pokładzie osiąga 80 kg.

Dorośli mogą przetestować siłę hulajnogi Linia miejska Novatrackwytrzymują ciężar do 120 kg, ze stalową ramą i nadmuchiwanymi kołami o średnicy 406 mm i 305 mm, które można kupić za mniej niż 7000 rubli.

• Stale. Krajowy producent oferuje skutery w przystępnej cenie. SUV-y i skutery z dużymi kołami w składzie nie są bardzo liczne, ale zasługują na uwagę. Na przykład Trail-3 12 wyposażone w duże koła o średnicy 305 mm z napompowanymi oponami, wykonane ze stali nierdzewnej. W zestawie znajduje się podnóżek, model może wytrzymać obciążenie do 100 kg.

Zasady wyboru skuterów z dużymi kołami są dość proste, ale nadal różnią się od zaleceń, które są dokonywane przy zakupie klasycznych modeli. Nacisk kładziony jest tutaj na koła. W przypadku wariantów o dużej średnicy zwykle stosuje się wymiary 130-500 mm. Modele miejskie są zazwyczaj wyposażone w koła od 180-200 mm, zapewniając skuterowi wystarczająco duży prześwit.

Standardowa średnica tylnego koła wynosi 200 mm. Sztywność waha się od miękkiej 50A do tak twardej jak 101A, jej wybór zależy od stylu jazdy, masy ciała rowerzysty. Im bliżej maksymalnego obciążenia skutera, tym wyższy powinien być ten wskaźnik.

Liczy się także materiał opon. W wersjach terenowych stosuje się następujące materiały.

• Guma Stosuje się gęsty materiał odlewany na obrzeżu z tworzywa sztucznego lub metalu. Ta opcja jest dość cicha, nie boi się przebić i uszkodzeń, odporna na zużycie.

• Silikon Opony z niego wykonane są przezroczyste, bardziej miękkie niż guma. Mogą być stosowane jako elementy dziecięcych modeli terenowych z dużymi kołami, ale nie wytrzymują długotrwałej i ciężkiej pracy, szybko się zużywają.

• Polimery (PU, PVC). Najszybsze koła wykonane są z poliuretanu, zapewniającego dobre przyspieszenie i zestaw prędkości. W połączeniu z oponami polimerowymi stosowana jest twarda obręcz. Materiał jest odporny na zużycie, nie hałasuje podczas jazdy i dobrze zmiękcza drobne nierówności.

Koła z napompowanymi oponami mają klasyczną felgę z piastą i zewnętrzną gumową oponę z komorą do pompowania powietrza. Podczas pracy takie opony są bardziej skomplikowane niż inne, wymagają dużo uwagi.

Wybierając odpowiedni model skutera należy zwrócić uwagę na inne, równie ważne parametry. Na przykład udźwig. Dzieci uważa się za modele o masie do 50 kg. Nastolatki wytrzymują 70-80 kg masy jeźdźca. Modele o masie do 100 kg są uważane za uniwersalne. Są też te najpotężniejsze, które mogą poradzić sobie z obciążeniem 120-150 kg.

Skutery elektryczne, modele miejskie i SUV-y bardzo różnią się od siebie cechami. Jeśli mówimy o technologii dla osoby dorosłej, zaleca się zwrócenie uwagi na modele, które mogą pokonać różne warunki pogodowe i nawierzchnie dróg. Jeśli często musisz jechać na wiejską drogę, powinieneś natychmiast wybrać Modele SUV w przypadku ciągłego narciarstwa z dużą prędkością, bardziej preferowanym rozwiązaniem byłoby skuter elektryczny.

Hulajnogi wyczynowe nigdy nie mają dużych kół - standardowa średnica to 100-110 mm. Wśród modeli o zwiększonych rozmiarach obręczy można znaleźć tylko opcje jazdy po mieście i na nartach terenowych, w tym te z ekstremalnymi elementami. Wybierając skuter do jazdy po górskich trasach i trudnym terenie, zaleca się preferowanie modeli bez składanej ramy, najbardziej niezawodnych, z utwardzoną konstrukcją i amortyzatorami.

Do halsowania w środowisku miejskim, jazdy w parkach, przyspieszania i przyspieszania możesz wybrać modele w stylu miejskim. Duże koła w tym przypadku mogą mieć średnicę 200 mm.

Im wyższy, tym ważniejsza będzie obecność regulacji teleskopowej. Zapewni to podniesienie drążka kierowniczego do pożądanego poziomu. Maksymalny limit wynosi 110 cm, standardowa kierownica w hulajnodze dla dorosłych koncentruje się na wzroście jeźdźca do 195 cm. Liczy się również rozmiar nóg. Preferowana długość i szerokość pokładu zależą od tego.

W hulajnodze dla dorosłych czasami stosuje się rzadkie. magnez lub stopy węgla - jest to typowe dla modeli klasy elitarnej. W opcjach budżetowych i standardowych najczęściej się go znajduje stal lub aluminium. Pierwsza opcja wytrzymuje znaczne obciążenia. Stal nierdzewna nie boi się korozji, zapewnia długotrwałe użytkowanie skutera w najbardziej niesprzyjających warunkach. Aluminium lotnicze - Kolejna wersja materiału na ramę, jest lżejsza, dobrze nadaje się do składania modeli.

Podczas jazdy na hulajnodze z dużymi kołami bardziej rygorystyczne jest przestrzeganie wszystkich zaleceń dotyczących wyboru stylu jazdy.Jeśli prześwit jest niewielki, nie należy szturmować krawężników i wysokich przeszkód. Nie można jeździć na hulajnodze bez upewnienia się, że wszystkie jej mocowania są dobrze dokręcone. W modelach z nadmuchiwanymi kołami zaleca się sprawdzenie wskaźnika napompowania opon.

Wieczorem zabrania się jazdy na skuterze bez specjalnych świateł - reflektorów lub świateł obrysowych. Ponadto w ciemności stosowanie odblaskowych łat na ubraniach jest obowiązkowe. Jadąc w dowolnym świetle, nie możesz opuścić strefy dla pieszych; na skuterach elektrycznych o mocy większej niż 250 watów musisz jechać tylko na prawym brzegu jezdni. Nie są przeznaczone do poruszania się po chodnikach.

Zobacz, jak wybrać skuter w następnym filmie.