Koło skutera: odmiany i wskazówki dotyczące wyboru

Każde koło w hulajnodze może pełnić jednocześnie kilka funkcji: kieruje jazdą pojazdu, pochłania znaczną część obciążenia i wibracji z jazdy po nierównych drogach, a także zapewnia skuterowi utratę równowagi i obrażenia. W tym artykule zapoznasz się z najpopularniejszymi rodzajami kierownic do wyczynów kaskaderskich, dziecięcych i amatorskich skuterów, a także ze wskazówkami dotyczącymi ich zakupu i wyboru.

Istnieje kilka osobnych klasyfikacji rodzajów kierownic do skuterów, w zależności od materiału, średnicy i wysokości (lub wymiarów modelu), a także kształtu samego koła.

Z reguły kierownice są wykonane z trzech materiałów: stali, aluminium i tytanu. Konieczne jest bardziej szczegółowe zrozumienie zalet i wad każdego z tych materiałów.

• Stal Materiał ten jest klasyczny i najczęściej stosowany do produkcji sterów specjalnie do hulajnóg wyczynowych. Aby je utworzyć, zwykle stosuje się specjalną stal chromowo-molibdenową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, a także łatwością spawania i obróbki. Główną zaletą stalowych sterów jest to, że w przypadku pęknięcia lub powstania na nich pęknięć wystarczy zwykłe spawanie, aby zamknąć te pęknięcia. Pomimo tego plus, stalowe modele sterów mają zwykle duży ciężar (do 1,5 kg), co znacznie wpływa na prędkość skutera i jego zwrotność.

• Aluminium Modele aluminiowe są drugim najbardziej popularnym w projektach motocykli kaskaderskich - jednostki aluminiowe działają znacznie lepiej w cichej jeździe na dobrych drogach.Ich waga jest znacznie mniejsza niż w przypadku modeli stalowych (do 0,85 kg najcięższych), ale aluminium nie jest tak wytrzymałe jak stal. Główne problemy zaczynają się przy wyborze wymiarów kierownicy wykonanej z aluminium - im szersza, tym bardziej prawdopodobne jest, że pęknie pod obciążeniem. Niestety, aluminiowe stery są bardzo rzadko naprawialne, ponieważ spawanie tego materiału jest bardzo problematyczne i nieskuteczne.

• Tytan Obecnie agregaty tytanowe można znaleźć bardzo rzadko, nawet w profesjonalnych hulajnoga wyczynowa. Zwykle ten materiał służy do tworzenia określonych części (na przykład kolumn kierowniczych) na skuterze. Charakterystyczną cechą tytanowych sterów jest niska ciągliwość, a także najmniejsza waga 0,5-0,6 kg. Niestety tytan nie nadaje się do wykonywania poważnych trików i długich obciążeń, dlatego jest rzadko używany.

Średnica ramy wpływa na całkowitą masę skutera, jego ciągliwość i wytrzymałość. Średnicę ramy kierownicy należy wybrać w zależności od rodzaju systemu kompresji modelu: ICS, SCS, IHC lub HIC.

• Standardowa średnica (takie modele nazywane są wąskimi) wynosi 31,8 mm. Ten rozmiar jest uważany za uniwersalny, ponieważ jest kompatybilny z prawie wszystkimi systemami kompresji i można go zamocować za pomocą dowolnej wersji zacisku (nawet jeśli te ostatnie są przystosowane do ponadwymiarowych kierownic). Przy takiej średnicy zwykle wykonuje się stalowe modele sterów skuterów.

• „Za granicą” (nazywane są również szerokimi) - można tu przypisać modele sterów stalowych lub aluminiowych o średnicy 34,9 mm. Zazwyczaj stery te są używane tylko w systemach kompresji, takich jak HIC, jednak ze względu na standardowy rozmiar średnicy wewnętrznej można je dostosować do systemu SCS. Do dokowania takich sterów za pomocą innych systemów zwykle stosuje się dodatkowe zakupione części.

• Stop zagraniczny - tylko modele aluminiowe należą do urządzeń o średnicy tego typu. Metoda pogrubienia ścian ramy jest tutaj stosowana, aby konstrukcja skutera była bardziej trwała, ponieważ aluminium samo w sobie jest materiałem znacznie mniej wytrzymałym niż stal. Jednostki o ponadwymiarowej średnicy stopu można montować w tych samych systemach kompresji co modele standardowe, niestety nie wszystkie typy zacisków mogą je dokręcić.

Wybierając wysokość kierownicy do hulajnogi dla dorosłych lub dzieci, zwróć uwagę na wiele czynników.

• Kierownica powinna znajdować się w przybliżeniu w strefie pasa (stojąc na pokładzie) osoby, która na nim jedzie.
• Według Raiderów, w przypadku hulajnóg wyczynowych lepiej jest wybrać niższą kierownicę, ponieważ wpłynie to bezpośrednio na zwrotność i wydajność akrobacji. Inni są pewni, że skutery z długimi sterem mogą być również używane do trików, ale do wykonywania specjalnych trików, takich jak instrukcje. W przypadku dzieci bardziej odpowiednie są wysokie (w porównaniu z ich wzrostem) opcje - pozwalają dzieciom zachować równowagę i zabezpieczyć się przed upadkami.
• Jeśli wybierzesz kierownicę do hulajnogi dziecięcej, wszystko zależy bezpośrednio od wzrostu dziecka. Dla dzieci o wysokości od 80 do 95 cm należy wybrać modele od 50 do 70 cm Wszystkie wersje skuterów o wyższej wysokości są przeznaczone dla nastolatków i dorosłych.
• Idealnie ręce skutera powinny znajdować się na poziomie splotu słonecznego pod kątem prostym do kierownicy. Jest to najwygodniejsza pozycja do jazdy po płaskich powierzchniach.

Wszystkie kierownice do skuterów można również podzielić na różne kształty. Wybierając ten wskaźnik, kierują się przede wszystkim stylem jazdy. Oznacza to, że te formy są tworzone wyłącznie dla kaskaderów i profesjonalistów jeżdżących na skuterach.

• W kształcie litery T. Ta forma jest uważana za klasyczną dla jeźdźca na gładkich powierzchniach bez szyi. Głównym warunkiem przy zakupie kierownicy z tą formą jest staranie się, aby rama hulajnogi nie była przeciążona sztuczkami lub obciążeniami. Wśród bezpośrednich sterów w kształcie litery T możemy wyróżnić modele z serii Comet od stali poddanej obróbce cieplnej, która została stworzona specjalnie do jazdy kaskaderskiej na hulajnodze. Najsłabszym punktem każdej kierownicy tej formy jest spawanie wspornika i głównej rury.

• Kruszywa. W kształcie litery Y są uważane za bardziej wygodne, lżejsze i trwalsze niż w kształcie litery T. Tak zwane podpory lub pióra w sterach tego typu pomagają równomiernie rozłożyć ładunek z ramy na same uchwyty, a ponadto pióra te mogą być używane przez najeźdźcę do dodatkowej kontroli nad skuterem. Takie stery mają wygodny anatomiczny kształt, który nie pozwala na ześlizgnięcie się dłoni podczas jazdy. Modele tego typu są uważane za idealne do użytku przez profesjonalnych raiderów, jednak nieudane hamowanie za pomocą takiej kierownicy lub utrata kontroli może skończyć się bardzo źle dla skutera.

Początkujący skutery rzadko zwracają uwagę na obecność lub brak cofnięcia - to słowo odnosi się do specjalnego położenia uchwytów na kierownicy skutera, gdzie te ostatnie są skierowane w stronę korpusu hulajnogi. Takie uchwyty nie wpływają znacząco na zwrotność skutera i kontrolę nad nim - jest to raczej kwestia nawyku, a także wybranego stylu jazdy.

Wielu początkujących raiderów popełnia wiele błędów przy wyborze pierwszego hulajnogi wyczynowej. To samo dotyczy rodziców, którzy chcą wybrać idealną hulajnogę dla swojego dziecka, ale nie wiedzą, na które punkty zwrócić uwagę. Poniższa lista zaleceń powinna pomóc Ci zdecydować, która opcja kierownicy dla twojego skutera jest dla Ciebie najlepsza.

• Jeśli mówimy o wyborze kierownicy pod względem materiału do produkcji takiego agregatu, musisz zdecydować, dlaczego potrzebujesz skutera. Jeśli chcesz kupić model do użytku amatorskiego lub wybrać prezent dla swojego dziecka, najbardziej logiczne jest kupienie modelu aluminiowego. Takie modele będą trwałe, lekkie i niezbyt drogie. Jeśli kupisz kierownicę do hulajnogi wyczynowej, bardziej logiczne jest wybranie modeli stalowych - są one bardziej trwałe, odporne na wstrząsy i trwałe, chociaż ciężkie.

• Wskaźnik, taki jak średnica ramy, należy również wybrać na podstawie rozmiaru widelca skutera i jego systemu kompresji. Aby wybrać najlepszą kierownicę dla swojego pojazdu, zabierz ze sobą pokład hulajnogi do sklepu - abyś mógł sprawdzić na miejscu, czy dana kierownica Ci odpowiada i czy jest jakaś gra podczas jazdy z nią.

• Aby uprościć wybór takiego wskaźnika, jak wysokość kierownicy, lepiej wybrać teleskopowe wersje modelu, w którym można podnieść kierownicę lub zwiększyć jej długość. Taka funkcja będzie szczególnie istotna w dużych rodzinach z rosnącymi dziećmi. Z czasem nie będziesz musiał kupować nowego skutera dla swojego dziecka. A także wybierając wysokość, musisz skupić się na rozmiarze kolumny kierownicy, która mocuje ramę skutera.

• Ci, którzy decydują się profesjonalnie jeździć na hulajnodze i doskonalić się w wykonywaniu trików, nie powinni myśleć, że im szersza kierownica, tym lepiej ją kontrolować - wszystko zależy od wybranego stylu jazdy i trików.Na przykład, do wykonywania VIP-ów i akrobacji stopniowych, odpowiednie są dokładnie szerokie modele sterów, węższe będą doskonale pokazywać się podczas wykonywania spinningów, jasnych przewrotów lub bartwists. Jeśli mówimy o standardowej szerokości, wskaźnik ten powinien być w przybliżeniu równy szerokości ramion najeźdźcy.

Jak wybrać koło ze skutera, zobacz dalej.