Skutery: funkcje, typy, wybór i obsługa

Skutery są jednym z najpopularniejszych środków transportu. Są łatwe w użyciu, możesz się z nimi świetnie bawić, uprawiać sport. Zakres tych urządzeń jest ogromny - każdy konsument może wybrać dla siebie idealny model spełniający wszystkie jego wymagania i życzenia. W tym artykule przyjrzymy się bliżej wszystkim funkcjom skuterów i dowiemy się, jak prawidłowo je wybrać.

Stworzenie pierwszego modelu skutera sięga 1761 roku. Ten lekki pojazd został wynaleziony w Niemczech przez Michaela Kasslera. Istnieje inna wersja wyglądu tego urządzenia, która stwierdza, że ​​wynalazcą skutera był Karl von Dres. Karl wynalazł ten środek transportu w 1817 r., Aw 1820 r. Zmodyfikował konstrukcję, dzięki czemu koło w przedniej części było łatwe do zarządzania. Tego rodzaju urządzenia zyskały ogromną popularność i szeroką dystrybucję we Francji i Anglii.

W 1819 roku wynalazca z Anglii, Denis Johnson, opatentował zaawansowany model skutera opracowany 2 lata wcześniej przez Carla Dresta. Rama nowego projektu została wykonana z drewna, podobnie jak koła. Zamiast opon były felgi wykonane z metalu. Hamulec nie był w ogóle przewidziany w projekcie produktu. Przedni widelec również był wykonany z żelaza, podobnie jak wszystkie elementy, na których znajdowało się siedzenie z podłokietnikiem. Średnica kół wynosiła 76,2 cm (39 cali).

Waga takiego skutera wynosiła około 30 kg. Metoda poruszania się po nim była pod wieloma względami podobna do metody prowadzenia nowoczesnego roweru dziecięcego - trzeba było z kolei zepchnąć z obu stron drogi.

W latach 1839–1840 kowal ze Szkocji Kirkpatrick Macmillan kontynuował ulepszanie skutera von Drez. Dostarczył produkt z pedałami, korbą i dźwignią przymocowaną do tylnego koła. Wraz z nadejściem XX wieku świat zobaczył nowy wynalazek - skuter wyposażony w silnik. W 1915 r. Firma z Ameryki - Autoped Company of America rozpoczęła produkcję pierwszych modeli skuterów wyposażonych w silnik dolnego zaworu o pojemności 155 cm3 i pojemności 1,5 litra. s Urządzenie miało małe koła, składaną kierownicę.

Przez lata swojego istnienia skuter przeszedł wiele zmian i ulepszeń. Wiele się zmieniło zarówno pod względem wyglądu, jak i komponentu funkcjonalnego. Ciągle pojawiały się nowe modele tych niedrogich pojazdów. W Związku Radzieckim omawiany transport był związany z tematem dla dzieci, jednak w 1937 r. W znanym czasopiśmie naukowym opublikowano artykuł opisujący, w jaki sposób inżynier Siergiej Stanisławowicz Łundowski opracował skuter dla dorosłych.

W tamtych czasach taka innowacja stała się czymś naprawdę niezwykłym. Hulajnoga „dla dorosłych” była w stanie przetransportować użytkownika o 50 m od jednego odpychającego ruchu nogi. Konstrukcja mogła być wyposażona w ładunek o masie 30 kg. Skuter był zmodyfikowanym modelem dla dzieci „Orlik” z obniżoną platformą. Koła w stylu „dla dorosłych” zostały przymocowane za pomocą specjalnych nakrętek dźwigni, które można było łatwo zdjąć. Uzupełnieniem produktów był bagażnik z ramy roweru.

W latach 80. ubiegłego wieku radzieckie skutery przestały być popularne - na ich miejscu pojawiły się importowane rowery, które w tamtych czasach wydawały się prawdziwym cudem techniki. W latach 90. atrakcyjnie wyglądające skutery dziecięce zaczęły być sprzedawane, charakteryzujące się mobilnością i lekkością. Po pewnym czasie zaczęto oferować urządzenia szosowe, sportowe i wyścigowe. Dziś oferta skuterów jest wspaniała. Na rynku jest wielu znanych producentów, produkujących wysokiej jakości modele skuterów o różnych modyfikacjach.

Skuter można bezpiecznie uznać za coś między rowerem a deskorolką. Konstrukcja pojazdu składa się z wielu podstawowych elementów.

• Rama Podstawa wykonana jest ze stali, stopu aluminium lub magnezu. Wiele przedmiotów można złożyć i wygodnie je przechowywać i przenosić.
• Płyta rezonansowa Pasek na nogi jeźdźca.
• Kierownica Jest regulowany lub nieregulowany. Wykonany jest w kształcie litery T lub „roweru”. Są przypadki, w których kierownica jest wykonana w formie joysticka.
• Koła Produkty zapewniają 2 koła. Jednak w sprzedaży okaże się, że spełniają i produkty, w których są 3 lub 4 koła.
• Amortyzatory. Nie są one umieszczane we wszystkich modelach, ale jeśli amortyzator jest obecny w konstrukcji, podróż będzie wygodna i wygodna, ponieważ złagodzenie wstrząsów i wibracji zostanie złagodzone.
• Układ hamulcowy. Podczas transportu zapewniono hamulec nożny. Tylne skrzydło odpowiada za jego funkcjonalność. Ten ostatni jest wykonany z metalu lub plastiku, z dołączonym metalowym blokiem. Po naciśnięciu hamulec naciska koło, zmniejszając prędkość. Istnieją przypadki, w których hamowanie jest spowodowane działaniem rączki na części sterującej. Łączy się z klockami hamulcowymi na kołach zarówno z przodu, jak iz tyłu. Dostępne są skutery z hamulcami tarczowymi.W koszulkach zainstalowane są hamulce rowerowe.
• Mechanizm składania. Dzięki niemu urządzenie jest wygodne i „ciągliwe” w transporcie. Powszechnie stosowany jest typ mechanizmu składania, w którym kierownicę należy złożyć razem z przednim kołem. Mniej powszechne są opcje, w których można składać tylko drążek kierowniczy.

Zasada działania skuterów niewiele się zmieniła w ciągu ich dwustuletniej historii. Aby poruszać się po tego rodzaju transporcie, wystarczy popchnąć stopę z ziemi, kontrolując ruch konstrukcji za pomocą prostego steru. Wyjątkiem mogą być tylko nowoczesne modele skuterów elektrycznych, które są wyposażone w silnik i wygodne siedzenie. Nowoczesne modele skuterów charakteryzują się nie tylko przemyślanym designem w najdrobniejszych szczegółach, ale także niewielkimi wymiarami. Kompaktowe są urządzenia miejskie.

Wszystkie odmiany skuterów są podzielone na kilka typów, różniących się funkcjonalnością i urządzeniem.

Modele są bardziej popularne niż inne. Hulajnogi dwukołowe miejskie są często wyposażone w wysokiej jakości układ amortyzujący, a ich koła różnią się średnicą 150–250 mm. Zgodnie z określoną techniką możliwe jest bezproblemowe przejazd przez pęknięcia i dziury na asfaltowej drodze. Skutery dwukołowe mają wiele zalet:

• w mieście są wygodne;
• wyposażony w wygodny mechanizm składania;
• różnią się skromną wagą;
• przyspieszać dobrze, mając optymalną średnicę koła;
• będzie mógł wybrać wspaniały model za rozsądną cenę.

Wady miejskich dwukołowych urządzeń są następujące:

• potrzebują stałej opieki;
• bo sztuczki nie będą działać.

Nazywają więc skutery rowerowe. Są to urządzenia terenowe, które mają wiele podobnych funkcji ze zwykłymi rowerami. Są pełnowymiarowe koła o średnicy 29 cali. Modele z koszulkami mają dobre przetaktowanie. Pisana prędkość jest utrzymywana lepiej i dłużej, ale jeździec musi dużo wysiłku, aby je kontrolować. Koszulki mają następujące zalety:

• charakteryzuje się dobrą prędkością i dobrym wybiegiem;
• dzięki tak profesjonalnemu projektowi można pokonać różne przeszkody;
• jest duża liczba części rowerowych - nie ma problemów z wymianą;
• t-shirt można łatwo dostosować;
• dobry hamulec ręczny;
• przedni widelec jest amortyzowany.

Ale są też wady:

• duże wymiary;
• dobrze odczuwalne obciążenie nóg.

Kickboardy nie są daleko od deskorolek. Mają skrócony, szeroki pokład. Istnieją 3 koła. Główna para znajduje się z przodu. Takie rozwiązanie pozwala przejść na inne techniki jazdy, odrzucając pokład i zmuszając produkt do skrętu (jak na deskorolce). Ułatwia to zastąpienie standardowej kierownicy w kształcie litery T joystickiem. Urządzenia charakteryzują się takimi zaletami:

• różnią się stabilnością;
• szybkie modele, mogą rozwijać dobrą prędkość;
• okazują się bezproblemowe w transporcie i transporcie;
• napędzany zarówno przez kierownicę, jak i nogi;
• Na tylnym kole jest hamulec nożny.

Słabościami są:

• zwiększony promień skrętu;
• nie najkorzystniejsza cena.

Tych skuterów nie należy mylić z rowerami trzykołowymi. Urządzenia są wyposażone w 3 koła, ale ich główną różnicą w stosunku do kickboardów jest obecność 2 krótkich pokładów. W niektórych przypadkach podkładki podporowe są wykonane w postaci poprzecznego pręta. Takie przypadki nazywane są skuterami bezwładnościowymi, ponieważ udaje im się jeździć bez kontaktu z drogą. W podstawowej konfiguracji modele są wyposażone w 2 hamulce nożne. W celu wygodnego sterowania urządzenia są często wyposażone w ręczne układy hamulcowe. Trikes charakteryzują się takimi zaletami:

• wysokie wskaźniki trwałości;
• piękny design;
• niekończące się odpychające ruchy z drogi nie są konieczne;
• możliwe jest wykonywanie lew;
• dobre prowadzenie;
• obciążenie mięśni ciała i nóg.

Istnieją słabości:

• wymagania dotyczące statusu nawierzchni asfaltowej;
• na początku trudno jest utrzymać równowagę.

Skutery sportowe z utwardzoną, nierozdzielną ramą, której nie można regulować. Istnieją małe koła (od 100 do 125 mm.). Nie oznacza to jednak, że urządzenia kaskaderskie poruszają się z małą prędkością - na torze prezentują się jako dobre, szybkie modele, ponieważ zawierają łożyska o najwyższej dokładności i klasie. Sztuczki mogą wyglądać trochę dziecinnie, ale łatwo przenoszą znaczne obciążenia. Skutery słyną z następujących cech:

• cechy wytrzymałościowe;
• zwrotność;
• lekkie przyspieszenie w krótkich odcinkach;
• wygodna kontrola.

Minusy to:

• nie nadaje się na wycieczki samochodowe;
• wysokość kierownicy nie może być regulowana;
• funkcjonalne wypełnienie jest słabe, a cena wysoka.

Jest to rodzaj urządzenia sportowego odpowiedniego do ekstremalnej jazdy w terenie. Produkty są wyposażone w szerokie nadmuchiwane koła z kamerą, poważny bieżnik. Obecna jest rama o wysokiej wytrzymałości, ale kierownicy nie można regulować. Urządzenia mają takie zalety:

• mocna, wytrzymała konstrukcja;
• wysoki krzyż;
• umiejętność wykonywania lew;
• dobry zestaw prędkości;
• łatwa obsługa.

Zastanów się nad wadami:

• musisz dużo wysiłku jeździć;
• Hulajnogi są drogie.

Aby odpowiedzieć na to pytanie, musisz porównać urządzenia i zrozumieć w których parametrach są one względem siebie lepsze lub gorsze.

• Większość skuterów jest bardziej kompaktowa i łatwa do przechowywania niż rowery. W małych mieszkaniach przechowywanie tych ostatnich może być problematyczne, a także transportowanie ich w metrze, zwłaszcza jeśli ich baza nie jest składana.
• Prowadzenie skuterów jest łatwiejsze niż jazda na rowerach. Są bardziej zwrotne i „posłuszne”, elementarne w opanowaniu.
• Na rowerze udaje się pokonać bardziej imponujące odległości. W ich konstrukcji znajduje się siedzenie, które nie wszystkie skutery mają.
• Podczas jazdy na hulajnodze jeździec zwykle musi dotykać powierzchni drogi, a podczas jazdy na rowerze nie ma takiej potrzeby, co jest szczególnie przyjemne w deszczową i brudną pogodę.
• W przeciwieństwie do większości modeli rowerów nie ma potrzeby parkowania skutera na zewnątrz.
• Lwia część skuterów ma mniejszą masę niż rowery.
• Skutery są często tańsze niż rowery.

Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe różnice między przedmiotowymi urządzeniami, możesz sam zdecydować, co jest lepsze: rower lub skuter. Jeśli chcesz podróżować na duże odległości, jeździć daleko i komfortowo, rower okaże się najlepszy, ponieważ ma siedzisko, bagażnik i pedały do ​​kontroli - nie musisz odrywać stóp od ziemi. Jeśli potrzebujesz kompaktowego, lekkiego i zwrotnego urządzenia na wycieczki do pracy lub po prostu dla rozrywki, może pojawić się skuter.

Zastanów się, jaki jest pozytywny wpływ jazdy na ten rodzaj transportu:

• podczas jazdy na skuterze dochodzi do wzmocnienia naczyń krwionośnych i serca człowieka - jest to doskonałe zapobieganie dystonii wegetatywnej;
• stymulowana jest funkcja płuc, zapobiega się żylakom, poprawia się zdrowie mężczyzn, unika się bólu szyi i dolnej części pleców;
• hulajnoga pozwoli ci zachować figurę i kształt;
• jazda na hulajnodze pozytywnie wpływa na oczy - poruszając się po urządzeniu musisz kolejno patrzeć w dal, skupiać oczy na bliskich punktach - to dobry trening dla oczu;
• uwaga rozwija się dobrze;
• w zimnych porach roku jazda skuterem wzmacnia układ odpornościowy człowieka.

Przeanalizujemy mały top najlepszych marek, które produkują wysokiej jakości skutery.

• Dominator Znana amerykańska firma produkująca wysokiej jakości hulajnogi wyczynowe otwiera ranking. Urządzenia są niezawodne i mocne, ale są niedrogie i są prezentowane w dużym asortymencie. Skutery są produkowane zarówno dla początkujących, jak i profesjonalistów.

• Dualtron Skutery Dualtron są wynalazkiem koreańskiego koncernu Minimotors. Produkty są elektryczne, popularne zarówno wśród dzieci, jak i dorosłych. Wyróżnia je duży prześwit, kilka trybów jazdy, dwukierunkowe zawieszenie.

• Playshion. Skutery są produkowane w Chinach. Popularne są modele tricków prezentowane w różnych schematach kolorystycznych. Urządzenia są tanie, ale zmontowane z wysokiej jakości części.

• Puky. Niemieckie skutery tej marki są bardzo popularne w Rosji. Są niezawodne, bezpieczne, funkcjonalne i piękne. Urządzenia są oficjalnie objęte gwarancją. W sprzedaży trafią zarówno modele dziecięce, jak i nastoletnie.

• Hipe Marka skuterów, części do skuterów i części. Producent specjalizuje się w wytwarzaniu niedrogich produktów dla początkujących jeźdźców. Jakość produktów jest wysoka, a ich cena jest przystępna. W linii można również znaleźć profesjonalne skutery dla zaawansowanych użytkowników.

• Mecz X. To marka sportowa, która produkuje wiele produktów, w tym niedrogie skutery z aluminiową ramą. Asortyment obejmuje głównie modele miejskie o obciążeniu do 100 kg. Kolory produktów są różne.

• Godziny szczytu. Producent, który produkuje wysokiej jakości dwukołowe i trzykołowe skutery w ogromnym asortymencie.

• Moby Kids. Marka oferuje niezawodne klasyczne modele skuterów.

• Limit Główny chiński producent tanich urządzeń dla początkujących.

• Xootr. Firma, która produkuje wspaniałe skutery z przednimi hamulcami, spektakularny design i regulację kierownicy.

• Reakcja Firma produkuje wielobarwne skutery o wysokiej stabilności, różne platformy. Produkty są tanie i prezentowane w dużym asortymencie.

• Roces. Marka oferuje niezawodne i mocne skutery z miękkimi poliuretanowymi kołami, amortyzatory zmniejszające wibracje, a także mechanizmy składania.

• Jack Hot. Są to atrakcyjne i niezawodne skutery elektryczne. Mogą być drogie, ale wytrzymają długo i będą wygodne w zarządzaniu.

• Zilmer. Niezawodna marka, która produkuje skutery spełniające wszystkie normy i standardy. Zarówno budżetowe, jak i droższe kopie o zwiększonej funkcjonalności są w sprzedaży.

Wyboru skutera należy dokonać zgodnie z celami konsumenta:

• jeśli planujesz jeździć na maszynie do pracy lub jeździć w parku w weekend, lepiej wziąć dwukołową wersję miejską z mechanizmem składania;
• w przypadku pełnoprawnej aktywności sportowej na specjalnych torach lub stronach BMX, powinieneś wziąć model kaskaderski z małymi kołami i wysokiej jakości łożyskami;
• na wyjazdy poza miasto warto kupić koszulkę lub potężny skuter;
• jeśli produkt zostanie wybrany dla dziecka, najlepszą opcją będzie stabilna opcja, taka jak kickboard lub czytnik, wskazane jest wybranie modeli o regulowanej wysokości.

Kupując skuter, należy pamiętać, że zawsze istnieje ryzyko upadku z niego. Jest to szczególnie ważne, jeśli kupujesz model dziecięcy. Cały sprzęt ochronny (nakolanniki, kask, ochrona łokci) należy zakupić. Należy upaść zbyt poprawnie. Wskazane jest wcześniejsze opracowanie techniki upadku (zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci). Jeśli model jest używany na dużych kołach, należy upaść na kolana, chronione przez nakolanniki.

Skutery nie są utożsamiane z kategorią pojazdów ani rowerów. Skutery przestrzegają tych samych zasad, co piesi. Wszystkie wymagania są wymienione w rozdziale 4 przepisów drogowych. Oto kilka fragmentów.

• Zasadniczo ruch na skuterze powinien odbywać się na chodniku. W niektórych przypadkach możesz wjechać na jezdnię.
• Jeśli nie ma chodnika, możesz jeździć skuterem wzdłuż drogi. Gdy jeździec przeszkadza innym pieszym, może jechać wzdłuż krawędzi jezdni.
• Jeśli nie ma chodnika ani chodnika, można jechać wzdłuż drogi rowerowej lub wzdłuż krawędzi jezdni. W drugim przypadku musisz poruszać się w kierunku podróży innymi środkami transportu.
• W miejscach, w których ruch jest regulowany, kierowca musi kierować się sygnałami sygnalizacji świetlnej lub kontrolera ruchu.
• Na nieuregulowanym przejściu dla pieszych osoba na hulajnodze może udać się na jezdnię, oceniając odległość do zbliżających się obiektów. Niemożliwe jest wywoływanie ingerencji dla innych uczestników ruchu, wywoływanie niebezpiecznych sytuacji (na przykład wyjazd z powodu zatrzymanego transportu).

Nauka jazdy na hulajnodze jest łatwa. Tak powinna wyglądać prosta przejażdżka modelem miejskim.

• Pozycja wyjściowa jest następująca: stojąc na konstrukcji prosto, pochylając się lekko do przodu, nogę podporową należy położyć na pokładzie, a smycz należy przenieść na drogę.
• Teraz możesz rozpocząć ruch. Trzymając jedną stopę na drążku, druga powinna odepchnąć się od ziemi. Podczas jazdy należy zachować równowagę, przenosząc ciężar z nogi prowadzącej na nogę podtrzymującą i plecy.

Hamowanie odbywa się w ten sposób.

• Stopa do joggingu jest opuszczana i dociskana do ziemi. Właściwie przy niskiej prędkości.
• Używane są hamulce ręczne lub nożne.

Konsumenci pozostawiają różne opinie na temat skuterów. Oto, co podoba się właścicielom takich urządzeń:

• rozsądne ceny;
• lekka waga;
• obecność mechanizmów składania;
• dostępność liczników przebiegu w niektórych modelach;
• obecność hamulców wysokiej jakości;
• wygodna i cicha jazda;
• łatwość zarządzania;
• zwrotność większości modeli;
• obecność dobrych amortyzatorów.

Ale kupujący zauważyli pewne wady takich urządzeń, takie przedmioty to:

• lekka konstrukcja niektórych modeli;
• obecność nie najwygodniejszych, małych sterów (mniej niż 50 cm);
• często skutery wymagają ręcznej zmiany;
• w modelach elektrycznych wiele osób nie jest zadowolonych z pojemności baterii;
• nabywcy uważają modele szybkich modeli za zbyt szybkie i nie najbezpieczniejsze;
• od nagłego hamowania następuje gwałtowne zużycie kół.

Zobacz, jak wybrać skuter w następnym filmie.