Koła są jedną z najważniejszych części hulajnogi wyczynowej, ponieważ mają bezpośredni kontakt z drogą. Aby poprawnie wybrać ten ważny element, przeczytaj przegląd kół o średnicy 100 mm, 110 i 120 mm, wyposażonych w łożyska.
Wymagania dotyczące kół
Hulajnoga sportowa przeznaczona jest do agresywnego stylu jazdy, wykonywania trików i skakania przez przeszkody. Dlatego koła do hulajnogi wyczynowej muszą być mocne, lekkie i, co najważniejsze, niezawodne. W tym samym czasie dla lepszego rzutu, oni musi być wyposażony w łożyska.
Kluczowe parametry i klasyfikacja
Na hulajnodze wyczynowej jeżdżą ludzie w różnym wieku. Ponadto sztuczki różnią się złożonością. Warunki pracy skuterów są również różne. Wszystko to decyduje o różnorodności rozmiarów, materiałów, wzorów i cech.
Sztywność
Jest to główny parametr kół do hulajnogi wyczynowej. Sztywniejsze koła lepiej znoszą obciążenia i uderzenia i są odpowiednie dla cięższych jeźdźców. Ich zastosowanie obejmuje jazdę po specjalnych torach. Te bardziej miękkie lepiej nadają się na drogi publiczne. Sztywność lub stopień wytrzymałości waha się od 50a (najłagodniejszy) do 101a (najtwardszy). Do wykonywania trików odpowiednie są przypadki sztywności 88a-90a.
Konstrukcja
Koła są solidne i ze szprychami. Jednoczęściowy mocniejszy, ale także cięższy, używany głównie przez doświadczonych jeźdźców. Szprychy są bardziej miękkie, mają mniejszy ciężar i jeżdżą na nich bardziej komfortowo, ale są mniej trwałe. Ponadto różna konstrukcja igieł zapewnia piękny wygląd i różnice konstrukcyjne.Takie koła będą najlepszym wyborem dla początkujących jeźdźców i niezbyt skomplikowanych trików. Ponadto wszystkie koła muszą być wyposażone w łożyska.
Średnica zewnętrzna
Standardowy zakres wymiarów zewnętrznych to 100 mm, 110 mm, 120 mm i 125 mm. Aby określić wymagany rozmiar, możesz po prostu zmierzyć pióro za pomocą linijki i pomnożyć tę wartość przez 2 lub po prostu zmierzyć próbkę. Ponadto rozmiary opon są często podawane na oponach.
Koła powinny wybrać odpowiednią średnicę - zbyt duża po prostu nie wstanie, a zbyt mała nie pozwoli ujawnić możliwości prędkości hulajnogi.
Duże koło zapewnia prędkość, małe koło zapewnia zwrotność. Aby uzyskać optymalną równowagę między prędkością, zwrotnością i stabilnością, przednie koło może być większe niż tylne.
Szerokość koła
Szerokie koło jest bardziej stabilne i lepiej przyjmuje obciążenia. Ale jednocześnie ma duży opór toczenia i gorszą zwrotność. Wąskie - pozwala lepiej skręcać i wykonywać sztuczki. Standardowa szerokość kół wyczynowych wynosi 24 mm.
Materiał
Najpopularniejszy jest poliuretan Charakteryzuje się niezawodnością, brakiem nadmiernego hałasu i długą żywotnością. Koła PCW (polichlorek winylu) tańsze, ale ich cechy są nieco gorsze.
Guma są rzadkie, dobrze amortyzują się, mają doskonałe właściwości chwytne, ale nie tolerują skrajnych temperatur i mają mały zasób. Plastikowe - niedrogi i kusi mnóstwem kolorów, ale ma słabą amortyzację i duży hałas toczenia. Silikon - miękkie i ciche, ale mają niewielki zasób i są używane głównie w modelach dla dzieci.
Materiał piasty
Rdzeń koła wykonany jest z nylonu lub aluminium. Nylon jest tańszy, ale przenosi dużo gorzej i jest odpowiedni tylko dla początkujących jeźdźców.
Aluminium jest znacznie mocniejsze i twardsze, lepiej nadaje się do częstego użytkowania.
Klasa dokładności łożyska
Łożyska są montowane w skuterach Aves 7 lub Aves 9. Aves 9 bardziej dokładnie, zapewni najlepszy rzut. Z kolei Aves 7 kosztuje nieco taniej. Oba te łożyska się sprawdziły, tylko doświadczeni jeźdźcy zauważą różnicę między nimi.
Rodzaj opony
Opony są solidne i pneumatyczne (nadmuchiwane). Do hulajnogi wyczynowej Opona musi być pełna.
Wzór opon
Prędkości rozwijane przez skuter są zwykle nieznaczne i jeździ głównie po gładkich i suchych powierzchniach. Dlatego opony mogą być nawet gładkie. Wybór rysunku zależy od preferencji estetycznych właściciela.
Inne funkcje
Niektóre koła mogą świecić, dzięki czemu skuter jest piękniejszy. Bogactwo kolorów i wzorów sprawi, że każdy skuter będzie indywidualny. Koła szprych mają wyrafinowane wzornictwo.
Do częstej i agresywnej jazdy po torach, przeskakiwania przeszkód i trudnych trików należy wybrać solidne aluminiowe koła z metalowym rdzeniem, niewielką szerokością i solidną oponą poliuretanową.
Szerokie pneumatyczne koła o dużej średnicy lepiej nadają się do spacerów w parku lub do jazdy w terenie. A teraz nie będzie trudno znaleźć kompromis, znasz już klasyfikację.
Firmy produkcyjne
Każdy producent stara się zająć swoją niszę na rynku. Oznacza to, że nikomu nie opłaca się zawrzeć szczerego małżeństwa. Niemniej jednak istnieje kilku producentów, którzy sprawdzili się w najlepszy sposób:
- Zespół techniczny
- Foxpro;
- Hipe
Dla bardziej profesjonalnych jeźdźców takie firmy są odpowiednie:
- Etyka
- Root Industries;
- Tilt
- Gradient
- Orzeł
Nie oznacza to jednak, że drogie koła wytrzymają dłużej. Zasób bardzo zależy od stylu jazdy, rodzaju nawierzchni, umiejętności jeźdźca i innych czynników.
Serwis i wymiana
Podczas pracy koła zużywają się, mogą zmieniać kształt i zacząć się gorzej obracać. W pierwszym przypadku należy je wymienić, w drugim można ograniczyć się tylko do wymiany łożyska. W każdym razie koła należy usunąć.
Nie ma nic trudnego do demontażu. Najpierw musisz usunąć kołki (jeśli wiesz, co to jest, to na pewno nie będzie problemów z demontażem). Następnie musisz odkręcić śrubę po jednej stronie ramy lub widelca, zdjąć oś i po prostu zdjąć koło. Warto upewnić się, że 2 szerokie podkładki umieszczone po 2 stronach koła nie zostaną zgubione (w niektórych modelach mogą nie być).
Następnym krokiem jest dokładna kontrola łożysk. Przede wszystkim musisz sprawdzić grę i łatwość toczenia. Jeśli łożysko jest luźne, należy je wymienić. Nowy jest wciskany lub wbijany w piastę. Młot musi być drewniany lub musi przebić deskę. Uderzenia żelaznym młotkiem z pewnością zrujnują nowe łożysko.
Jeśli koła są mocno zużyte, są zastępowane nowymi. Koła nie zawsze są dostarczane z łożyskami, to musisz sam je zainstalować, jak opisano powyżej.
Koło jest instalowane w odwrotnej kolejności. Najpierw oś jest wkładana do jednego oka, następnie do jednej z 2 podkładek (jeśli występują) i samego koła. Druga podkładka i oś są wstawiane do innego oka. Następnie dokręć śrubę lub nakrętkę. Konieczne jest ścisłe dokręcenie, aby nic nie spadło podczas jazdy, a na końcu umieścić kołki.
Wskazówki dotyczące wyboru
Tylko kompetentny wybór akcesoriów do hulajnogi wyczynowej zapewni dobre wyniki. Podstawową zasadą jest rozsądna wystarczalność, tzn. Powinieneś kupować to, czego potrzebujesz, ale za najmniej pieniędzy.
Oznacza to, że dziecko nie powinno brać drogich profesjonalnych kół, ponieważ nie może w pełni ujawnić ich potencjału. Przeciwnie, doświadczony jeździec nie powinien brać tanich produktów, ponieważ ich niezawodność może nie wystarczyć do wykonywania profesjonalnych trików.
Przegląd 5 kół do hulajnogi wyczynowej, zobacz wideo.
