Wszystko o zawodzie kierowcy

Kierowca - To pracownik, który zarządza wszystkimi środkami transportu. Dzisiaj w naszym artykule porozmawiamy o cechach zawodu, zaletach i wadach pracy takiego specjalisty.

Przede wszystkim fakt, że praca jako mechanik jest odpowiednia tylko dla przedstawicieli silnej połowy ludzkości. Z uwagi na fakt, że osoba zajmująca to stanowisko wykonuje złożoną i odpowiedzialną pracę, na poziomie legislacyjnym zabrania się przyciągania kobiet na stanowisko kierowcy. Mówiąc ogólnie, sterownik jest z definicji główny specjalista, ponieważ w trakcie wykonywania obowiązków zawodowych musi jednocześnie wykonywać szereg różnych zadań.

W ciągu ostatnich kilku lat stały się bardzo popularne zawody robocze. Dlatego coraz więcej młodych ludzi zwraca uwagę na specjalizację inżyniera. Jednak przed podjęciem ostatecznej decyzji dotyczącej przyszłej kariery ważne jest, aby ocenić wszystkie zalety i wady zawodu. Zalety sterownika mogą obejmować następujące cechy.

1. Wysokie wynagrodzenie. Jeśli spojrzymy na statystyki, możemy stwierdzić, że średni poziom wynagrodzenia kierowcy jest dość wysoki. Wynika to ze złożoności samego zawodu.Tak więc, jeśli zdobędziesz odpowiednie wykształcenie zawodowe, będziesz w stanie zapewnić wysoki standard życia dla siebie i swojej rodziny.
2. Dostępność pakietu socjalnego. Mechanicy to osoby oficjalnie zatrudnione. W związku z tym mogą liczyć na pełnoprawny pakiet socjalny, a także na wszelkiego rodzaju przywileje i korzyści.
3. Znaczenie na rynku pracy. Jeśli przeanalizujemy wolne miejsca pracy w centrach zatrudnienia w całym kraju, możemy stwierdzić, że kierowcy są dość popularnymi specjalistami. Po profesjonalnym przeszkoleniu w tej specjalności możesz być pewien jutra.
4. Wcześniejsza emerytura. Z uwagi na fakt, że praca kierowcy wiąże się z dużą odpowiedzialnością, wysokim ryzykiem i niebezpiecznymi warunkami pracy, pracodawca daje swoim pracownikom możliwość przejścia na emeryturę odpowiednio wcześnie.

Wśród minusów zawodu mechanika można wyróżnić następujące parametry.

• Wysoki stres. Wysoka odpowiedzialność, związana z pracą kierowcy, wymaga od pracownika odporności na stres i wysokiej stabilności emocjonalnej.
• Stałe podróże służbowe. Aktywność zawodowa kierowcy wiąże się z ciągłymi podróżami i wyjazdami służbowymi, w związku z którymi spędza on raczej mało czasu z rodziną i może przegapić różne rodzinne uroczystości.
• Pracuj w weekendy i święta. Z powodu nieregularnego harmonogramu pracy i zmianowego charakteru działalności zawodowej kierowca może zostać wezwany do pracy w weekend lub wakacje.
• Niebezpieczne warunki pracy. Spełnianie codziennych funkcji roboczych kierowcy wiąże się z oddziaływaniem na ludzkie ciało wielu negatywnych czynników: pól elektrycznych, wibracji, przyspieszeń i hamowania. Wszystkie te czynniki mogą mieć szkodliwy wpływ na zdrowie, mogą powodować wiele przewlekłych chorób i dolegliwości.

W zależności od charakteru pracy kierowcy specjalista może mieć jedną (lub kilka) specjalności. Rozważ główne:

• Specjalista ds. Pomp Procesowych;
• kierowca mobilnej elektrowni;
• maszynista;
• mistrz maszyn do budowy kolei;
• kierownik stacji logującej;
• lineman;
• specjalista od turbin;
• skidder kierowca;
• kierowca-kierowca podziemnego samobieżnego PSM;
• mistrz manipulatora;
• kierowca instalacji drogowych;
• sterownik noża;
• menadżer pojazdu silnikowego;
• specjalista do spraw transportu materiałów;
• operator bloku energetycznego;
• sterownik schodów ruchomych;
• urządzenie do wiercenia ropy i gazu;
• specjalista ds. spłukiwania;
• mistrz platformy powietrznej;
• mechanik urządzeń myjących i turbin gazowych;
• specjalista ds. wzbogacania i brykietowania;
• mechanik zgniatającego wózka;
• mistrz wywrotki;
• specjalista ds. zaopatrzenia w paliwo;
• kierowca PKS, SPS, PTE itp.

W ten sposób możesz wybrać jedną lub inną specjalizację w zależności od indywidualnych preferencji.

W trakcie pracy kierowca jest zobowiązany do wykonania ogromnej liczby zadań. Ponadto wszystkie funkcje są regulowane przez takie oficjalne dokumenty jak opis stanowiska, standard zawodowy i ETKS. Ponadto, w zależności od rangi specjalisty i konkretnego miejsca pracy, ilość tego, co specjalista powinien wiedzieć i być w stanie zrobić, może się różnić. Standardowe funkcje specjalisty obejmują:

• zarządzanie różnymi pociągami (zarówno towarowymi, jak i pasażerskimi);
• zarządzanie lokomotywami manewrowymi i manewrowymi;
• kontrola stabilności wszystkich elementów pociągu;
• sprawdzanie stanu technicznego mechanizmów;
• kontrola bezpieczeństwa pasażerów i ładunku;
• przestrzeganie rozkładów jazdy pociągów;
• monitorowanie wskaźników ruchu i wielu innych inne

Należy pamiętać, że w przypadku złego wykonywania obowiązków lub odmowy ich wykonania kierowca może być odpowiedzialny (do przestępcy). Dlatego zanim oficjalnie zaakceptujesz ofertę pracy, musisz upewnić się, że jesteś w stanie wykonać wszystkie zadania wymagane przez twojego pracodawcę.

Prace specjalisty może wykonać tylko osoba, która je otrzymała odpowiednie wykształcenie.

Aby wprowadzić kierowcę, musisz zdać odpowiednie egzaminy po 9 klasie (mogą to być przedmioty takie jak historia i matematyka). Ponadto niektóre instytucje edukacyjne mogą wymagać od kandydatów przystąpienia do egzaminów wstępnych. Tak czy inaczej, ale po wybraniu konkretnej instytucji edukacyjnej musisz odwiedzić biuro przyjęć i poznać wszystkie szczegóły.

Jeśli chcesz zostać kierowcą, musisz przejść odpowiednie szkolenie w średniej szkole zawodowej (np. college lub college). Możesz iść na studia po 9 klasie. Zaleca się wybór Kierunek przygotowania „Eksploatacja techniczna taboru kolejowego”. Zaleca się dawanie pierwszeństwa prestiżowym instytucjom edukacyjnym ze stolicy lub większych miast.

Po ukończeniu studiów będziesz musiał zdać egzamin certyfikacyjny, aby zostać wykwalifikowanym pracownikiem i znaleźć pracę na odpowiednim stanowisku. Należy pamiętać, że po odbyciu 3-letniego wykształcenia w średniej szkole zawodowej nie należy przerywać szkolenia.

Kierowca jest specjalistą, który otrzymuje dość wysoką pensję. Tak więc średnia liczba w Rosji wynosi około 40 000 rubli. Należy pamiętać, że poziom rekompensaty materialnej za pracę zależy od szeregu cech:

• region zamieszkania (w dużych miastach i stolicy kierowcy otrzymują znacznie więcej niż w prowincjach);
• doświadczenie zawodowe i poziom wykształcenia (cechy te są wprost proporcjonalne do poziomu płac);
• określone miejsce pracy (zwykle w firmach prywatnych pracownicy otrzymują więcej niż w przedsiębiorstwach państwowych) itp.