Jeśli interesują Cię popularne i obecnie wymagane zawody, to Ty powinien zwrócić szczególną uwagę na pozycję kierowcy lokomotywy. Ta praca jest dość odpowiedzialna i poważna, będzie pasować do młodych ludzi zainteresowanych technologią i naukami ścisłymi. Dzisiaj w naszym artykule omówimy szczegółowo działalność zawodową kierowcy lokomotywy.
Plusy i minusy zawodu
Przede wszystkim należy powiedzieć, że stanowisko kierowcy lokomotywy wymaga specjalistycznego szkolenia edukacyjnego i praktycznego. Wynika to z faktu, że praca jest dość odpowiedzialna i trudna. Więc pracownik musi wykonywać dużą liczbę funkcji: zarządzaj pociągiem ściśle według harmonogramu, poznaj i ściśle przestrzegaj zasad ruchu drogowego, poznaj znaczenie sygnałów semaforowych i wiele więcej. Ze względu na to, że praca lokomotywy jest skomplikowana, bardzo często to specjalista współpracuje z asystentem lub asystentemktóry wykonuje różnorodne zadania wspierające. W bezpośredniej brygadzie znajduje się strażak, z którym inżynier pracuje obok siebie.
Zawód lokomotywy charakteryzuje się dużą liczbą unikalne cechyktóre odróżniają ten post od innych. Co więcej, cechy te są nie tylko pozytywne, ale także negatywne.
Zanim w końcu zdecydujesz się zdobyć wykształcenie w swojej specjalności i powiążesz swoje życie z taką pracą, powinieneś dokładnie ocenić zalety i wady.
W takim przypadku Twoja decyzja będzie możliwie jak najbardziej wyważona i obiektywna, nie pożałujesz jej w przyszłości, a wybór zawodu przyniesie Ci tylko pozytywne emocje.
Najpierw musisz powiedzieć o zaletach pracy lokomotywy.
- Znaczenie zawodu. Ta pozycja jest bardzo pożądana w Rosji. Ponadto oferty pracy można znaleźć w prawie każdym regionie naszego kraju. W związku z tym, jeśli przejdziesz szkolenie w swojej specjalności, nie pozostaniesz bezrobotny. Przeciwnie, będziesz poszukiwanym i odpowiednim specjalistą na krajowym rynku personelu.
- Duża pensja. Z uwagi na fakt, że zadania zawodowe, które kierowca lokomotywy wykonuje na co dzień, są dość złożone i odpowiedzialne, pracodawcy hojnie wynagradzają pracę specjalistów. Ze względu na wysoki poziom wynagrodzeń możesz utrzymać dość wysoki poziom życia, a także pomóc finansowo swojej rodzinie.
Jednak oprócz zalet ten zawód ma również wady.
- Trudne warunki pracy. Kierowca lokomotywy nie wykonuje pracy w komfortowych warunkach biurowych, ale w trudnych warunkach. Ciężka i nerwowa praca może negatywnie wpłynąć na zdrowie osoby zajmującej tę pozycję, dlatego wymagane jest od niej dobre przygotowanie fizyczne i wytrzymałość.
- Nierówności płci. Lokomotywa to przede wszystkim praca mężczyzn. Płeć płciowa, która chce objąć to stanowisko, nie będzie wystarczająco łatwa w poszukiwaniu pracy.
- Brak perspektyw. Kierowca lokomotywy spalinowej to specjalista, który rzadko przesuwa się po szczeblach kariery. Często pozostaje w tej pozycji przez całe życie zawodowe. Jeśli chcesz stale ewoluować, musisz zmienić zakres lub przenieść się na sąsiedni obszar.
Obowiązki
Obowiązki kierowcy lokomotywy spalinowej są wyszczególnione w oficjalnych dokumentach regulujących działalność specjalisty. Należą do nich przede wszystkim profesjonalny standard, opis stanowiska i dokumenty wewnętrzne (instrukcje i instrukcje firmy). Ogólnie rzecz biorąc, dokumenty te są znormalizowane, jednak każdy pracodawca może dokonywać korekt i uzupełnień w zależności od specyfiki każdego przedsiębiorstwa. Ponadto obowiązki specjalisty będą się różnić w zależności od poziom szkolenia, doświadczenie zawodowe i kwalifikacje.
Tradycyjnie obowiązki lokomotywy obejmują następujące zadania:
- bezwarunkowe przestrzeganie instrukcji kierowcy lokomotywy;
- środki bezpieczeństwa;
- ustawiczne szkolenie;
- przestrzeganie harmonogramu pracy i harmonogramu;
- przestrzeganie rozkładów jazdy pociągów;
- monitorowanie stanu technicznego lokomotyw;
- sygnały śledzenia semaforów i różnych wskaźników;
- zgodność z zalecanymi ograniczeniami prędkości;
- powiadomienie o obowiązku w przypadku wystąpienia awarii lub usterek;
- monitorowanie funkcjonowania instrumentów i urządzeń;
- śledzenie zużycia paliwa.
Pamiętaj o tym opis stanowiska obejmuje nie tylko obowiązki, ale także odpowiedzialność. Tak więc, ze względu na niską jakość wykonania ich pracy lub odmowę, kierowca lokomotywy może zostać poddany odpowiedzialność na różnych poziomach (od dyscyplinarnego do karnego). W związku z tym, zanim oficjalnie uzyskasz pracę, powinieneś uważnie przeczytać wszystkie dokumenty regulujące działalność specjalisty.
Ważne jest, aby zrównoważyć to, czego się od ciebie wymaga, z tym, co wiesz, jak to zrobić.
Szkolenie
Aby zająć stanowisko kierowcy lokomotywy, musisz przejść przez odpowiednie szkolenie. Dyplom specjalistyczny można uzyskać w średniej instytucji zawodowej (takiej jak kolegium). W takim przypadku należy preferować takie obszary szkolenia, jak „Asystent kierowcy lokomotywy manewrowej”, „Asystent kierowcy lokomotywy spalinowej”, „Asystent kierowcy lokomotywy elektrycznej”. W zależności od wybranego programu proces uczenia się może trwać różnie, średnio dyplom można uzyskać w ciągu 3 lat.
Do szkoły średniej zawodowej można wejść po klasie 9. W takim przypadku należy wcześniej odwiedzić interesującą Cię instytucję i dowiedzieć się, jakie egzaminy musisz zdać. Wybierając instytucję edukacyjną, wskazane jest preferowanie wyspecjalizowanych technicznych szkół i kolegiów kolejowych, które znajdują się w dużych miastach lub w stolicy.
Rozważ z góry fakt, że szkolenie jest dość trudne, ponieważ będziesz uczyć się wielu specjalistycznych dyscyplin technicznych. Ważne jest, aby zwracać uwagę nie tylko na szkolenie teoretyczne, ale także na nabywanie umiejętności praktycznych.
Wynagrodzenie
Wynagrodzenie kierowcy lokomotywy zależy od wielu czynników:
- region zamieszkania (specjaliści uzyskują więcej w stolicy niż w prowincjach);
- doświadczenie zawodowe i poziom wykształcenia (poziom rekompensaty materialnej zależy bezpośrednio od tych czynników);
- zakres pracy (specjaliści w przedsiębiorstwach państwowych otrzymują mniej niż w firmach prywatnych).
Jeśli przytoczymy uśrednione liczby, możemy stwierdzić, że wynagrodzenie kierowcy lokomotywy spalinowej waha się w zakresie od 40 000 do 80 000 rubli.