W latach 90., jak tylko pojawiły się pierwsze prototypy i prototypy Segwaya, mało kto pomyślał, że hulajnogi będą z nimi konkurować. Dziś te urządzenia na rynku walczą ze sobą zaciekle, ale głównym zadaniem - dostarczeniem osobistych pojazdów elektrycznych, rozwiązały się bardzo skutecznie.
Trochę historii
Segway powstał w 2001 roku. Twórcą urządzenia jest Dean Kamen. Jego istotną zaletą był brak konieczności zachowania równowagi podczas jazdy dzięki żyroskopom (czujnikom poziomym). Po pojawieniu się Segwaya programiści zastanawiali się, jak obniżyć koszty i ułatwić ten rodzaj transportu, a pomysł ten został zrealizowany w skuterze żyroskopowym. Pierwsze takie urządzenie zostało zarejestrowane jako nowy pojazd w Stanach Zjednoczonych i nazywało się Hoverboard, a jego wynalazcą był założyciel wynalazcy, Shane Chen.
Od 2013 r. Zapotrzebowanie na poduszkowiec w Chinach dramatycznie wzrosło - było dziesięć razy tańsze niż Segway. W 2014 roku chińscy programiści przedstawili ludziom model hoverboardu Smart S1. Od tego momentu rynek skuterów żyroskopowych zaczął się gwałtownie rozwijać - chińska firma Chic, która jest posiadaczem licencji, pozwoliła wielu innym firmom elektrycznym na produkcję skuterów żyroskopowych pod różnymi znakami towarowymi.
Różnica w wyglądzie
Segway wygląda jak wózek z dwoma kołami i uchwytem. Dzięki małej platformie w segwayu można dodatkowo przewozić każdy ładunek, czy to torby umieszczone na platformie i zawieszone na kierownicy przy zakupach w supermarkecie, czy na przykład walizki z narzędziami. I chociaż skuter żyroskopowy i segway są rodzajami rowerów, różnica między nimi jest znacząca. Masa segwaya w zestawie osiąga 50 kg.Skuter żyroskopowy ma nie więcej niż 15 kg. Tanie i lekkie modele ważą 2,5 razy mniej, co ułatwia noszenie żyroskopu w torbie sportowej na ramieniu jak deskorolka.
Umieszczenie go w schowku na torby w hipermarkecie lub zabranie go do szkoły, uniwersytetu, biura, sali szpitalnej nie będzie stanowiło problemu, gdy będziesz w budynku.
Duża masa Segwaya pozwala mu na użycie bardziej pojemnej (10-15 amperogodzin) baterii. Ale to nie da znaczącego przebiegu na jednym ładowaniu w porównaniu do skutera żyroskopowego: różnica jest kompensowana przez większą masę segwaya i zdolność do przewozu ładunku, a to wymaga silników, które są ponad 3 razy mocniejsze. Ten sam efekt uzyskasz dzięki desce rozdzielczej z baterią 5 A. Napięcie zasilania obu wynosi 24-84 woltów, ale są one ładowane z zasilacza 110/127/220 V.
Rodzaj Segwaya, który zastąpił duży (klasyczny) model - mini-Segway. Jego zalety są połączone z hulajnogą tych modeli, w tym ze składaną poręczą. Skuter żyroskopowy ma 2-3 razy mniej miejsca na nogi, więc próba umieszczenia czegoś innego w tym miejscu doprowadzi do utraty równowagi, częstych upadków użytkownika i przedwczesnej awarii urządzenia. Średnica kół hulajnogi żyroskopowej jest zbliżona do hulajnogi. W segwayu jest to współmierne z rowerem.
Różnice w zarządzaniu
Segway ułatwia utrzymanie równowagi dzięki drążkowi kierowniczemu, który kierowca po prostu trzyma podczas jazdy. Skuter żyroskopowy nie ma kierownicy - aby obrócić się we właściwym kierunku, trzeba się w nią trochę pochylić. Pomimo faktu, że Segway nie ma trzeciego koła (inaczej byłby to trike), utrzymywanie równowagi na nim nie jest tak konieczne, jak na elektrycznej deskorolce, hulajnodze lub hulajnodze elektrycznej.
Segway jest kontrolowany głównie poprzez przechylanie ciała bez przenoszenia środka ciężkości z jednej nogi na drugą lub ze skarpet na pięty, jak ma to miejsce w hulajnodze. Ale nie może zawrócić na miejscu, jak robi to hulajnoga, ale dzięki dużym nadmuchiwanym kołom przejedzie nawet po wiejskiej lub szutrowej drodze.
Skuter żyroskopowy nie będzie nosił użytkownika, jeśli na przykład jest dzieckiem poniżej 4 lat. Wiele modeli nie zaczyna się poruszać, gdy obciążenie rowerzysty jest mniejsze niż 30 kg. Odbywa się to częściowo w celu uniknięcia eksperymentów z niemowlętami, małymi dziećmi i zwierzętami domowymi. Na przykład przeszkolony pies lub kot nie będzie mógł jeździć na hulajnodze. Segway nie ma takich ograniczeń.
Podobieństwa w sterowaniu żyroskopem i segwayem są następujące:
- Żyroskopy - czujniki monitorujące ściśle poziomą pozycję urządzenia bezpośrednio uczestniczą w utrzymaniu równowagi użytkownika.
- Aby zacząć iść do przodu, musisz nieco zejść z pozycji pionowej.
- Działanie obu urządzeń jest kontrolowane przez jednostkę oprogramowania zbudowaną na bazie 32-bitowego procesora. Jego wydajność jest porównywalna z komputerem opartym na procesorach Intel Pentium 4, którego szczyt sprzedaży przypadł na lata 2002-2003. Do sterowania segwayem i żyroskopem nie jest wymagana wydajność, jak w potężnych laptopach do gier wyposażonych w 8-rdzeniowe procesory. W przypadku głównego zadania - przejrzystego i dobrze skoordynowanego zarządzania, korygowany jest także procesor jednordzeniowy. Jest to jeden z powodów, dla których hulajnogi nie są tak drogie - i nadal są tańsze.
- Zarówno Segway, jak i skuter jeżdżą wzdłuż drogi o nachyleniu 15-25 stopni. Próba wejścia na bardziej stromy stok nie zakończy się dobrze - albo przegrzejesz silniki, albo cofniesz się, jeśli stok będzie zbyt stromy. I na tym, i na innym pojeździe nie będziesz jechał na rampie.
Który lepiej wybrać?
Pod względem ekonomicznym lepiej jest wybrać hoverboard. Jego koszt zaczyna się od 7000 rubli. Kilometr od jednego pełnego naładowania - od 10 km wystarczy dla tych, którzy nie lubią chodzić przez długi czas. To świetny prezent dla dziecka lub nastolatka.
Pomimo faktu, że hulajnoga żyroskopowa nie jest przeznaczona do transportu towarów, wielu użytkowników wybiera sztuczkę, która polega na tym, że: Jeśli na przykład ważysz 80 kg, a hulajnoga może wytrzymać 110, logiczne jest używanie plecaka podczas zakupów, na przykład rowerzystów i turystów. Po załadowaniu plecaka do 20-25 kg dozwolone jest zbliżenie się do „marginesu bezpieczeństwa” skutera żyroskopowego.
Noszenie zwykłych toreb w rękach podczas jazdy na desce rozdzielczej może łatwo doprowadzić do wypadku: gdy użytkownik przypadkowo prowadzi w lewo i musi kontynuować jazdę prosto, skręca w niewłaściwą stronę i wpadnie pod samochód lub przewróci losowego przechodnia. Trochę trudniej jest kontrolować ruch hoverboardu z załadowanym plecakiem - trudniej będzie przechylać i kontrolować pochylenie, ale zręczność w tym przypadku również przychodzi wystarczająco szybko. Korzystając z tej zalety, logiczne jest obejście się bez drogiego Segwaya.
Prędkość żyroskop jest kilka kilometrów na godzinę za segway. Typowa prędkość pierwszego osiąga dziś 15 km / h, co jest porównywalne z rowerami młodzieżowymi. Drugi ma prędkość 20, co utrzymuje go na równi z rowerami szosowymi dla dorosłych. Teoretycznie, zgodnie z SDA, prędkość segwayów i hulajnóg, skuterów, deskorolek elektrycznych i rowerów elektrycznych jest ograniczona do 30 km / h w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych.
Niektórzy dorośli użytkownicy obawiają się, że spadną z żyroskopu ostrym łukiem do przodu lub do tyłu, zanim zacznie się poruszać lub zwalnia. Ci, których obawy potwierdziły już w praktyce model niższej jakości, kupiony w celach ekonomicznych, próbują wyposażyć poduszkowiec w dodatkową konstrukcję z obracającym się trzecim kołem, takim jak używane na wózkach inwalidzkich. Konstrukcja jest przyspawana do standardowej stalowej podstawy, a urządzenie w rzeczywistości zamienia się w bezołowiową trike.
Wyrafinowani majsterkowicze idą jeszcze dalej i wyrzucają niskiej jakości czujniki żyroskopowe i elektroniczne elementy sterujące z chińskich modeli. Umieszczają dodatkowe akumulatory litowo-jonowe w wolnej przestrzeni, pozostawiając standardowe silniki i instalując dla nich pojedynczą kartę sterownika. Deklarowany przebieg zwiększa się co najmniej 1,5 razy. Ale sterowanie wymaga przewodowego przycisku zasilania na przewodzie, który użytkownik trzyma w dłoni podczas jazdy. W rezultacie taka zmiana kosztuje średnio kilka razy taniej niż zakup pełnego Segwaya.
Ponadto skuter żyroskopowy można przekształcić w mini-segway, produkując i mocując do podstawy aluminiową konstrukcję z trzecim kołem (kierującym), podobnie jak w hulajnodze elektrycznej. Wszystkie te transformacje popychają doświadczonych użytkowników do zakupu skutera żyroskopowego, a nie Segwaya. Producenci również nie milczą: w zestawie do skutera żyroskopowego czasami zdarza się, aby polegała na wyjmowanej przesuwnej podstawie kierownicy.
Im większa średnica kół, tym łatwiej jest użytkownikowi pokonywać nierówności i pęknięcia na drodze. Koła odlewane o średnicy 6-9 cali są przeznaczone do asfaltu lub idealnie równych płytek. Nadmuchiwane koła o wymiarach 10-14 cali przejdą nawet na łamanym asfalcie.
Wybierz model deskorolki z lampkami błyskowymi lub obrysowymi - dzięki temu będziesz zauważalny na drodze w nocy. Na wycieczki w każdą pogodę preferuj model hoverboardu wyposażony w wodoodporne gumowane i silikonowe wstawki. Kup ochraniacze na łokcie, nakolanniki i kask - zapobiegną poważnym obrażeniom. Obecność dodatkowych akcesoriów i funkcji, takich jak połączenie Bluetooth i odtwarzacz MP3 z głośnikiem, jest kwestią gustu.
Segway wybraliby osoby z nadwagą, wrodzonymi lub nabytymi chorobami układu sercowo-naczyniowego lub układu mięśniowo-szkieletowego lub osoby w podeszłym wieku. Ale koszt tego urządzenia, zbliżający się do ceny obsługiwanego samochodu zagranicznego, odpycha nawet ten kontyngent.
Na segwayu trudno jest zawrócić, jadąc w strumieniu ludzi. Skuter żyroskopowy różni się od tego i może się obracać, prawie bez ruszania się z tego samego miejsca. Te wady Segwaya nie pozostawiają zdecydowanej większości użytkowników praktycznych wyborów.
O tym, jaka jest różnica między hoverboardem a segwayem, zobacz wideo poniżej.