Potężne rowery elektryczne: odmiany, marki, wybór, obsługa

Aby zapewnić wygodną i spokojną jazdę, wielu potrzebuje motocykli elektrycznych. A dla tych, którzy chcą przetestować adrenalinę, producent produkuje samochody dwukołowe o wysokich prędkościach i mocy.

Samochody są uważane za potężne rowery elektryczne od 1000 i więcej watów. Wygoda pojazdu jest połączona z silnikiem elektrycznym lub napędem na pedały i możliwością korzystania z nich zarówno razem, jak i osobno. Taki dynamizm pozwoli pojazdowi stać się rowerem w parku i skuterem na drodze.

Aby oszczędzać baterię, możesz skorzystać z aktywności fizycznej, do której używane są pedały. Dzisiaj prędkość znamionowa, jaką może rozwinąć rower elektryczny, wynosi od 50 do 115 km / h. Oprócz tyłu i przodu istnieją również modele z napędem na wszystkie koła. Rowery elektryczne nie są w stanie osiągnąć dużej prędkości; nie można ich porównać z solidnym samochodem.

Zalety rowerów elektrycznych:

• wielka dynamika;
• duża rezerwa mocy z akumulatora;
• doskonałe pokonywanie pagórkowatego terenu przez silnik elektryczny;
• doskonała charakterystyka prędkości;
• pozytywne emocje z jazdy.

Większość osób, wybierając mocny rower elektryczny, zwraca uwagę na pojemność akumulatora, który jest jednym z ważnych elementów, ponieważ wysoki akumulator wymaga dobrego akumulatora. Moc zależy od charakterystyki silnika, którą musi wytrzymać akumulator 48 V.

Istnieje kilka rodzajów baterii.

• Kwas ołowiowy (tanie, przestarzałe, wolne przy ładowaniu i wymagające częstej wymiany).
• Jon litowy (mangan i polimer, pojemny i trwały). Wysoka odporność nie pozwala na zainstalowanie ich na mocnych rowerach elektrycznych.
• Fosforan litowo-żelazowy. Najbardziej zaawansowane w tej chwili ze względu na długą żywotność i odporność na niskie temperatury. Ogień jest zminimalizowany.

Litowo-polimerowe są uważane za najbardziej niebezpieczne, gdy zostaną uderzone, przegrzane lub w niskich temperaturach. Jonowe - mniej niebezpieczne, ale wciąż mają negatywne właściwości. Fosforan litowo-żelazowy ma najbezpieczniejsze składniki, nie boi się niskich i wysokich temperatur. W przypadku uszkodzenia nie zapalaj się.

Istnieją 3 główne typy silników:

• łańcuch, pasek (przeniesienie momentu obrotowego z silnika na ramę);
• tarcie (przeniesienie momentu obrotowego z wału silnika na tylną oponę);
• powóz (przeprowadzane poprzez działanie na oś pedałów).

W 90% przypadków zainstalowany jest wózek (koło podłączone do silnika). Jest on przymocowany do przedniego lub tylnego koła, a stosowana jest niewielka liczba ruchomych elementów, które pozwalają uzyskać większą wydajność przy niskich kosztach energii. Ten typ silnika jest cichy i wyjątkowo niezawodny, ponieważ wszystkie mechanizmy są wewnątrz obudowy, co zapobiega wpływom zewnętrznym.

W mocnych rowerach elektrycznych napęd jest zamontowany na tylnej osi, co zapewnia lepszą przyczepność i jazdę po śniegu, błocie, trudnym terenie pagórkowatym.

Model 2015 ma doskonałą charakterystykę prędkości i wysoki koszt. Nad rozwojem tego luksusowego przedmiotu przyciągnęło 20 niemieckich projektantów, którzy spędzili półtora roku. Model łączy styl nowoczesny i retro.

Velobike rozwija przyzwoitą prędkość 100 km / h przy wadze 20 kg. Lekkość i wytrzymałość zasługuje na włókno węglowe i stop aluminium, z którego składa się rama.

Kolumna kierownicza jest wyposażona w przełączniki dotykowe, hamulec i uchwyt gazu. Niektóre części składają się z magnezu i tytanu. Akumulator litowo-jonowy ma moc 48 V i jest umieszczony w skórzanym etui. Pełne naładowanie zajmuje 3 godziny.

Silnik ma strukturę hybrydową, o mocy 3,6 kilowata. Podczas jazdy z prędkością 40 km / h pokonuje się odległość 200 km. Jego koszt waha się od 80 000 dolarów. To jest wersja limitowana.

Dzisiaj jest Najszybszy rower elektryczny napędzany pedałem. Przyspieszenie odbywa się za pomocą elektrowni o pojemności 38 litrów. s i pozwala osiągnąć prędkość do 115 km / h. Ma ciężar zbliżony do motocykla, 128 kg. Wyposażony w teleskopowy widelec, sztywniejsze zawieszenie, poziomy amortyzator tylny i 17-calową średnicę koła. Moment obrotowy - 100 Nm.

Pakiet ma pojemność baterii 6,5 kWh i 10 kWh. W pierwszym przypadku można przejechać do 125 km, w drugim - do 200. Cena waha się od 23 do 34 tysięcy dolarów. Minusem jest brak współdzielenia pedału i silnika. Aerodynamika nie pozwala na ostre zakręty.

Przed rozpoczęciem ruchu upewnij się, że części mechaniczne są prawidłowo zmontowane. Sprawdza działanie zasilania napędu elektrycznego i obecność wskaźnika naładowania na wyświetlaczu, stan klocków hamulcowych, prawidłowe działanie kół, akumulatora i napędu.

Powinny być przeprowadzane regularnie:

• czyszczenie i smarowanie łańcucha;
• smarowanie łożysk;
• kontrola hamulca;
• ciśnienie w oponach;
• stan gwiazd;
• niezawodność zaciągnięć połączeń gwintowych.

W innym przypadku korzystamy z napędu. Podczas jazdy płynnie obróć przepustnicę i dostosuj tryb prędkości. Przy pierwszym użyciu nie należy stosować ostrych zakrętów i dużych prędkości, aby uniknąć obrażeń ciała. Zasady ruchu drogowego są integralną częścią wiedzy, którą należy stosować podczas jazdy na rowerach elektrycznych.

Przy prędkości przekraczającej 60 km / h wyprzedzając samochody należy zrozumieć ryzyko i możliwość wystąpienia sytuacji awaryjnych. Dlatego kierowcy o mocy silnika większej niż 250 W muszą posiadać uprawnienia kategorii „M” (motorower). Rower elektryczny z mocnym silnikiem i pojemną baterią to doskonały, prawie cichy środek transportu, gotowy zapewnić właścicielowi maksymalny komfort i dynamikę na każdym odcinku drogi.

O potężnym rowerze elektrycznym Black Trail zobacz wideo poniżej.