Silnik elektryczny natychmiast wykonuje wszystkie czynności, na których jest zainstalowany, znacznie chłodniej. Ale istnieje wiele subtelności i niuansów w urządzeniu skutera elektrycznego z siedziskiem, w jego pozytywnych i negatywnych stronach, w wyborze, a nawet użytkowaniu, które należy wziąć pod uwagę.
Plusy i minusy
Oczywiste jest, że skuter elektryczny z siedziskiem będzie zdecydowanie cięższy niż nieelektryczny odpowiednik. W końcu sam silnik, akumulator, a także siedzenie, nie są wcale nieważkie. Ale ta wada nie jest zbyt znacząca - moc silnika pozwala „rozciągnąć” pojazd bez zbędnego wysiłku. To prawda, noszenie skutera elektrycznego przez przeszkody (tory kolejowe, granice, przejścia podziemne, schody ruchome), a także podnoszenie lub opuszczanie go po schodach będzie trudniejsze. Takie urządzenie zajmie więcej miejsca zarówno w mieszkaniu (domu), jak i w bagażniku samochodu.
Ponadto konwencjonalne urządzenie mechaniczne jest uniwersalne - możesz na nim jeździć nawet bez zasilania lub działa z dużymi przerwami. Nie oznacza to jednak, że sprzęt elektryczny należy zasadniczo porzucić. Niemniej jednak na większości terytorium Rosji dostawy energii elektrycznej są dość dobre, więc taki skuter wykazuje wszystkie swoje zalety.
Osiadłe zelektryfikowane pojazdy mogą podróżować tak szybko, że nawet mistrz świata nie może jeździć na zwykłym skuterze. Do transportu towarów i przy dużym zmęczeniu idealnym wyborem jest skuter elektryczny z siedziskiem.
Takie urządzenie może być wyposażone wyrafinowane elektroniczne systemy sterowania dla maksymalnej elastyczności. Nie ma sensu mówić, jak miło jest korzystać z takiej techniki. Trzeba jednak zachować ostrożność, unikając jazdy na nartach w wilgotnym terenie i przy deszczowej pogodzie. I nikt nie anulował wymagań bezpieczeństwa elektrycznego. Ale skuter elektryczny jest w stanie wytrzymać dość duże obciążenie (ponad 100 kg).
Nawet jeśli czytelnicy tego artykułu oczywiście ważą mniej (co jest bardzo dobre), ta właściwość i tak jest cenna - w końcu możliwe będzie zabranie ze sobą dość obszernego i dużego ładunku. Dzięki zwrotności w mieście, zdolność do podróżowania w raczej wąskie miejsca i omijania korków elektrycznych wyprzedza wszelkie samochody, a nawet motocykle. Niewątpliwą zaletą urządzenia będzie to, że nie wytwarza on żadnych toksycznych spalin.
Jeśli chodzi o oczywiste wady skutera elektrycznego, można zauważyć:
- trudność składania;
- brak składanych uchwytów (w większości modeli);
- niska przydatność do jazdy na nartach wiosną, jesienią, a zwłaszcza zimą;
- dość wysoka cena (w końcu produkcja silników, akumulatorów, elektroniki nie jest tania).
Przegląd gatunków
Rozmowa na temat skuterów elektrycznych z siodłem jest właściwa na początek z faktem, że istnieje wyraźna różnica między modelami dla dorosłych i dla dzieci. Ich masa i rozmiar mogą się znacznie różnić. W końcu nawet miejsce lądowania dla osoby dorosłej będzie zauważalnie większe niż podczas jazdy na dziecku. Ale nie chodzi tylko o to, że niektóre urządzenia są lekkie, a inne ciężkie, istnieją znacznie bardziej znaczące niuanse. Więc wytrzymałość strukturalna modeli „dla dorosłych” powinna być wyższa.
Nawet najbardziej aktywne i niespokojne dzieci nie mogą wytworzyć tak silnego obciążenia jak inne osoby dorosłe. Pamiętamy fizykę - nacisk na powierzchnię zależy od masy naciskającego obiektu.
Skuter elektryczny dla dorosłych może rozwinąć większą prędkość. Wersje poruszające się z prędkością do 20 km / h stały się dość powszechne. Takie modyfikacje można wykorzystać nie tylko w celach rekreacyjnych i rozrywkowych, ale również w celach czysto praktycznych.
Może jeździć wielu dorosłych skuterów zarówno na ulicy, jak i wewnątrz różnych pomieszczeń. Większość modeli może wytrzymać obciążenie 120 kg. Ale najbardziej „wytrzymałe” konstrukcje są zaprojektowane do obciążenia do 150 kg. Oczywiście są one nieco wygodniejsze ze względów praktycznych - jednak koszt takich skuterów jest niezmiennie wyższy. Chodzi o grubszy metal i inne środki ostrożności.
Wiele osób ma problem - jak ustalić, ile kół powinien mieć skuter. Oczywiście najprostsze modele dla dzieci są dostępne w wersjach trójkołowych. Ale już od pewnego wieku, deski umieszczone na 2 kołach są aktywnie używane. Wersje dwukołowe są najbardziej uniwersalne. Mogą być używane:
- na spacery;
- do wyścigów sportowych;
- do ekstremalnych podróży.
Możesz szybko zwiększyć prędkość i wykonywać ostre manewry bez ryzyka utraty równowagi i upadku. Modele z trzema kołami są bardziej poszukiwane w segmentach dziecięcym i młodzieżowym. Są dobre, ponieważ gwarantuje większą stabilność. Jednak manewrowanie i przyspieszanie będzie trudniejsze. Jednak te wady skuterów 3-kołowych nie są zbyt ważne dla tych, którzy dopiero zaczęli uczyć się jazdy.
Skuter czterokołowy jest bardzo rzadki. Tak, jest szczególnie stabilny i stabilny podczas ruchu. Ale jego prędkość będzie mniejsza niż w przypadku innych modyfikacji.
Różnica dotyczy jednak nie tylko liczby kół, ale także ich parametrów. Więc modele z dużymi kołami raczej nie nadają się do sportowego stylu jazdy. Najwygodniej jest uprawiać sport, gdy wielkość kosiarki wynosi około 0,1 m. Jeśli chodzi o zwykłą jazdę na nartach w mieście, najbardziej odpowiednie są „średnie” wskaźniki - około 0,18 m.
Zalecenie: warto wypróbować kilka „bliskich” rozmiarów, aby lepiej zrozumieć, co jest naprawdę potrzebne.
Niektórzy wolą skutery z szerokimi kółkami. Są tak stabilne, jak to możliwe i łatwo pokonują nawet dość złożone bariery.Jednak zwiększony obszar kontaktu z powierzchnią oznacza, że na elementarny ruch do przodu zostanie wydanych wiele sił. To prawda, że bardzo wąskie ruchy mają znaczną wadę - wygodnie jest na nich jeździć tylko na specjalnie przygotowanej i wypoziomowanej platformie. Zderzenie z dowolnym kamieniem, dowolna gałąź natychmiast spowoduje silne wstrząśnienie mózgu.
Może pojawić się pytanie, czy modele są lepsze na grubych kołach, czy na cienkich oponach. Nie ma i nie może być uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Wiele zależy od tego, jak planuje się używać skutera. Znaczna grubość opony poprawia właściwości jezdne pojazdu, pozwalając mu pokonać prawie każdą jazdę w terenie. Jednak w tym samym czasie rośnie masa samej struktury, a opór wzrasta podczas ruchu.
Przez analogię: grube opony w grubych rowerach są używane do jazdy w szczególnie trudnych warunkach drogowych. Nie oznacza to jednak, że takie modele nie nadają się do jazdy po zwykłej drodze miejskiej. Do wygodnej jazdy wystarczy zwiększyć ciśnienie w oponach.
Jeśli chodzi o składane skutery elektryczne z siedziskiem, ta opcja jest bardzo cenna. Dzięki niemu możesz bezpiecznie przetransportować urządzenie samochodem, autobusem, pociągiem itd. Bez obawy, że jego wymiary spowodują jakiekolwiek problemy.
Na koniec warto wspomnieć i Informacje o wersjach bez silnika w standardzie: Są to skutery elektryczne dla doświadczonych jeźdźców, którzy z łatwością mogą samodzielnie znaleźć najlepszy silnik.
Ocena najlepszych producentów
Jedno z najpotężniejszych urządzeń pod względem pojemności jest teraz Eltreco Uber ES04-E. Ten skuter elektryczny działa dobrze na drogach miejskich i wiejskich. Dzięki niemu możesz przewieźć do 110 kg ładunku. W takim przypadku nacisk na siedzenie nie powinien przekraczać tylko 70 kg. Dzięki mocnemu silnikowi (0,7 kW) produkt Eltreco stale rośnie na stosunkowo stromym zboczu.
Ten model znalazł się na szczycie, ponieważ może bezpiecznie jeździć razem z osobą dorosłą i dzieckiem. Napęd na wszystkie koła zapewnia komfort jazdy na długich dystansach.
Warto jednak zauważyć słabości modelu: akumulator ładuje się przez długi czas, a sam skuter jest bardzo ciężki.
Alternatywę można rozważyć Zaxboard Rider. Jego projektanci zapewnili 3-stopniową wodoodporność, która pozwala, choć ostrożnie, jeździć nawet w zimie.
Zaxboard Rider wyposażony w 8-calowe koła silnikowe o mocy 0,35 kW. Do kontroli parametrów ruchu służy ultranowoczesny komputer. Komfort jazdy zapewniają sprężynowe amortyzatory umieszczone z przodu iz tyłu. Akumulator ma pojemność 12 000 mAh.
Jednak ze względu na to i wiele innych funkcji skuter elektryczny jest znacznie cięższy.
Jest dość popularny. Kugoo light 350W. Ten skuter elektryczny ma pojemność akumulatora 8,8 Ah. Projektanci twierdzą, że produkt będzie działał równie dobrze na asfalcie i na podkładzie. Istnieje duża prędkość wspinaczki pod górę i łatwe przyspieszenie od zatrzymania. Przednie koło jest dobrze amortyzowane i całkowicie tłumi wszelkie złe wrażenia z jazdy.
Miękkie siedzisko ma również funkcję amortyzacji. Koła o średnicy 8 cali są stosunkowo dobrze przejezdne. Konstrukcja ramy i jakość połączeń umożliwiają bezpieczną jazdę z całkowitym obciążeniem 130 kg. Akumulator litowo-jonowy jest wysoce niezawodny. Skuter ma prędkość do 30 km / h i może z łatwością przejechać 35-37 km po pełnym naładowaniu.
Na życzenie konsumenta wysokość kierownicy i siedzenia są indywidualnie regulowane. Zestaw przednich reflektorów LED o wysokiej jasności. Tak, a tylnego światła hamowania nie można nazwać wyblakłym. Dzięki hamulcom bębnowym manewrowanie nawet w dużym ruchu ulicznym jest uproszczone. Wyświetlanie kluczowych wskaźników podczas jazdy odbywa się za pomocą wbudowanego komputera.
Inne parametry są następujące:
- Waga netto 18 kg;
- ładowanie baterii od zera w 240 minut;
- niezbędne napięcie sieciowe 220 V;
- optymalny tryb pracy od +10 do +30 stopni Celsjusza;
- zapewniono podnóżek.
Uwaga zasługuje na jeszcze większą moc Kugoo Max Speed 500 W 48 V.. Na skuterze umieszczono baterię o pojemności 13 amperogodzin. Moc silnika wynosi 0,35 kW. Po całkowitym naładowaniu akumulatora skuter o wadze 20,5 kg pokona dystans do 45 km. W tym momencie obciążenie może wynosić maksymalnie 130 kg.
Inne parametry są następujące:
- Koła 10 cali
- prędkość maksymalna 40 km / h;
- dopuszczalne nachylenie 20 stopni;
- napełnianie baterii w ciągu 5 godzin;
- idealna temperatura od +10 do +30 stopni;
- maksymalne dopuszczalne wartości temperatury wynoszą od –10 do +40 stopni Celsjusza.
Wśród dorosłych modeli skuterów elektrycznych z siedziskiem warto zwrócić uwagę Eltreco Iconic L. Ta modyfikacja została przemyślana w najdrobniejszych szczegółach i wykonana z wielką starannością. Wymiary urządzenia to 1,15x0,2x0,55 m. Rama wykonana jest z aluminium, a produkt jako całość waży 15,3 kg. Jednak jest zaprojektowany z obciążeniem do 110 kg i jest odpowiedni nawet dla niepewnych siedzących osób.
Ciekawe, że środek platformy został wykonany z odlewanej blachy aluminiowej. Został wygięty, aby wytrzymałość metalu się nie zmieniła. W recenzjach hulajnogi Eltreco niezmiennie odnotowuje się brak luzu i bardzo szybką reakcję kontroli na wszelkie manipulacje jeźdźca. Starannie przetestowane hamulce tarczowe zostały umieszczone z przodu iz tyłu. Kauczuk produkowany na specjalne zamówienie w obiektach Kenda jest odporny na deszczową i śnieżną pogodę.
Xiaomi m365 niewiele różni się od opisanego modelu, ponieważ zajmuje tę samą niszę. Używane są również 10-calowe koła i opony Kenda. Dlatego recenzje odnotowały niesamowitą amortyzację nawet w trudnych warunkach. Siedzenie jest dość szerokie i miękkie, więc możesz bezpiecznie wyruszyć w długą podróż.
Uwaga: za dodatkową opłatą skuter elektryczny będzie wyposażony w przedni bagażnik.
Dzięki silnikowi wzmocnionemu w porównaniu z produktem Eltreco (0,5 kW) możliwe było zwiększenie prędkości jazdy do 32 km / h. Projektanci zadbali oczywiście o minimalizację luzu. Hamulce tarczowe są używane, więc zatrzymanie w razie potrzeby jest bardzo łatwe i proste. W skuterze elektrycznym Xiaomi maksymalne obciążenie wynosi 110 kg. Całkowita masa samego urządzenia (bez miejsca siedzącego) wynosi 16 kg, zapewniono 5 różnych trybów prędkości.
Ale niektórzy jeźdźcy wolą Eltreco Uber ES07-1200W 48 V. I taki wybór jest całkiem rozsądny. Ten model jest atrakcyjny dla mieszkańców dużych miast o intensywnym tempie życia. Projekt ES07 pasuje również do nowoczesnego stylu życia. Prędkość maksymalną 35 km / h zapewnia silnik o mocy 1,2 kW. Prąd jest dostarczany do niego z akumulatora o pojemności 12 amperogodzin; napięcie wynosi 48 V.
Kryteria wyboru
Paradoksalnie wybór skutera elektrycznego z siedziskiem dla osób starszych i dzieci podlega ogólnym wymaganiom. Konieczne jest zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa i stabilności. To według tego kryterium będziesz musiał ocenić:
- kierowanie
- hamulce;
- koła
- amortyzatory.
Jeśli chodzi o kraj pochodzenia, praktycznie nie ma wyboru. Tylko 1% skuterów elektrycznych lub nieco więcej jest produkowanych poza Chinami. Konieczne jest dawanie pierwszeństwa sprawdzonym, znanym markom przez długi czas, a nie wątpliwe rzemiosło mało znanych firm. Wtedy najprawdopodobniej nie będzie powodu do rozczarowania swoim wyborem. Koniecznie sprawdź i certyfikaty zgodności.
Czytając atrakcyjne opisy prędkości i zasięgu w opisach, należy wziąć pod uwagę, że w rzeczywistości na parametry te wpływają również:
- temperatura powietrza i samego skutera;
- nachylenie drogi;
- jakość powłoki;
- stopień zużycia;
- waga kierowcy i ładunku;
- koła pompujące;
- częstotliwość i czas trwania przyspieszenia;
- styl jazdy.
W bardzo niesprzyjających okolicznościach przebieg może być o 40-50% mniejszy niż podana wydajność. Dlatego może być brany pod uwagę jedynie jako ogólna wytyczna i nie ma zbyt wysokich oczekiwań.
Ważne: opis powinien zawierać informacje nie tylko o pojemności akumulatora, ale także o jego napięciu. W przeciwnym razie producent próbuje ukryć bieżący wskaźnik.
Częstą rekomendacją jest przymocowanie skutera i przetestowanie go w ruchu.
Ale nawet nie wszystkie sklepy „fizyczne” zapewniają taką możliwość, nie wspominając już o handlu elektronicznym. Aby kupić produkt wysokiej jakości, należy zwrócić uwagę na inne wskaźniki. A przede wszystkim na rodzaju baterii. Tak, prawie wszystkie nowoczesne modele są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe. Jednak akumulatory kwasowo-ołowiowe, pomimo większego nasilenia i efektu pamięci, są dobre, ponieważ prawie nie tracą pojemności na zimno.
Jeśli lekkość urządzenia jest bardzo ważna, musisz dać pierwszeństwo modelom z kołami silnikowymi. Przy identycznych właściwościach jezdnych są o 2-3 kg lżejsze niż skutery wyposażone w oddzielne silniki elektryczne. Jeśli chodzi o rozmiar kół, średnica 8-10 cali jest uważana za wystarczającą w mieście. Jednak pokonywanie krawężników nawierzchni o przekroju koła mniejszym niż 10 cali jest bardzo trudne.
Tam, gdzie jest dużo płytek, pneumatyczne koła wykonane z poliuretanu są świetne. Zalecane są również na wycieczki po polnych drogach.
Ważne: nie wolno zapominać o właściwościach zawieszenia. Maksymalną amortyzację uzyskuje się, gdy hulajnoga jest wyposażona w pneumatyczne koła i oba są amortyzowane. Uwaga: bardzo często skutery elektryczne mają zawieszenie tylko na jednym kole.
Wskazówki dotyczące obsługi
Ale skuter elektryczny został kupiony, a właściciel ma codzienne problemy. Właściwe podejście pomoże je zmiękczyć, a nawet całkowicie wyeliminować wygląd. Należy bezwzględnie unikać całkowitego rozładowania akumulatora. Jazda do wyczerpania ładunku może być uzasadniona tylko bardzo poważnymi przyczynami, a nie chęcią dobrej zabawy. Podobnie jak w przypadku telefonów komórkowych, laptopów, najpierw podłączają ładowarkę do skutera elektrycznego, a dopiero potem do źródła prądu.
Jeśli akumulator zacznie emitować dziwny zapach lub stanie się bardzo ciepły, należy go natychmiast wymienić. To samo dzieje się, gdy jakiś płyn wylewa się z wnętrza. Podłączanie skutera do mokrych złączy jest zabronione. Bardzo niepożądane jest przechowywanie go w chłodnych pomieszczeniach, a także tam, gdzie wilgotność jest wysoka.
Jeśli chodzi o wycieczki zimą, w zasadzie są one dozwolone. Jednak musisz nosić ciepłe ubrania i bieliznę termiczną. Ubieraj się przed wyjazdem, jakby rzeczywista temperatura była o 10-15 stopni niższa niż wskazana przez termometr. Biorąc pod uwagę wiatr i szybki ruch, może się to zdarzyć. Zdecydowanie powinieneś zadbać o ochronę przed rozpryskami i śniegiem.
Ważne: na każdym skuterze elektrycznym, chyba że jest to absolutnie konieczne, nie należy wychodzić, jeśli powietrze jest zimniejsze niż -10 stopni.
Musisz wybrać właściwą drogę. Nawet na ubitym śniegu jazda nie jest tak niebezpieczna jak na lodzie. Jeśli lód jest powszechny, a jest to powszechne jesienią i wczesną wiosną, wskazane jest pokrycie kół kolcami. Gdzieś nie trzeba iść - możesz zrobić to samo.
Ważne: w zimnych porach koła wykonane z poliuretanu lub pełnej gumy będą lepsze niż nadmuchiwane odpowiedniki.
Przegląd składanego skutera elektrycznego z siedziskiem Kugoo M2 znajduje się w następnym filmie.