Strida Sykkelanmeldelse

I økende grad velger elskere av sykling sammenleggbare enheter som tohjulede kjøretøy. Dette er praktiske, mobile og enkle å vedlikeholde modeller for voksne, men selvfølgelig er kvaliteten på sykkelen avhengig av produsenten. kanskje, Strida er en favoritt blant de fleste syklister, fordi den spesialiserer seg på produksjon av sammenleggbare modeller.

Skaperen av et uvanlig kjøretøy med en ramme i form av bokstaven "A" er Engelsk ingeniør og designer Mark Sanders. Planene hans var å utvikle en sykkel for folk som trenger å reise en ganske stor rute hver dag hjemmefra for å jobbe med offentlig transport.

Biler virket for ham ufullkomne, store, massive, dårlig manøvrerbare, fordi en tidligere student ved Imperial College London og tenkte på å lage et kjøretøy på en muskulær trekkraft som ville møte humanismens ideer og så estetisk tiltalende ut. Utvikling ble gjennomført som en del av et konfirmasjonsprosjekt.

Hvorfor valgte designeren en sammenleggbar sykkel som bybil? I følge skaperen selv er offentlig transport for sårbar for trafikk i byen, en privat bil lar deg ikke nå din destinasjon dør til dør, og en motorsykkel er for farlig transport, da utvikleren personlig ble overbevist av eksemplet med broren hans som døde i en ulykke.

Den klassiske sykkelen på den tiden kunne ikke tillate eieren å bevege seg fritt, og vedlikeholdet var slitsomt, fordi det var nødvendig ikke bare å kjøre sykkelen, men også å bringe den opp på parktrappa, rulle den inn i t-banen og prøve å skjule dette store verktøyet i trappen under trappen under hans fravær.Så ideen om å lage et sammenleggbart lett design.

I denne forbindelse er alle modeller ganske enkle å bruke og vedlikeholde, foldemekanismen lar deg brette sykkelen i 5 sekunder, og om nødvendig gå inn i bussen med den. Vekten på forskjellige prøver varierer fra 8,8 til 10,2 kg, så det er ikke vanskelig å få enheten opp trappen.

Den første modellen, kalt Strida 1, ble lansert i 1987, og nøyaktig 20 år senere dukket den mer teknologisk avanserte og moderne Strida 5.0 ut på salg.

Alle disse fordelene ble satt stor pris på av syklister, og forekomster av Strida-modeller ble raskt populære.

I utseende ligner den tohjulede enheten på samme tid som en voluminøs scooter og rullestol, men det er en fullverdig sykkel som skiller seg fra standard sykler med en trekantet ramme. Et alternativ til kjededrevet her er Kevlar drivrem.

De fleste modeller har en hastighet og er utstyrt med skivebremser. På denne måten Strida-produkter er en kompakt sammenleggbar versjon av en kjent sykkel, designet spesielt for de som reiser lange turer hver dag i en stor metropol. Nå er leveranser etablert i butikker i Moskva, St. Petersburg og andre byer i Russland.

Hovedmålet for utviklerne var å redusere størrelsen på sykkelen, samt å sikre komfort i bruk.

Hvis eieren har behov for reparasjon, kan han være rolig når det gjelder leting etter reservedeler og tilbehør - Selskapet produserer for sine produkter fotbrett, bremseklave, pads, pedaler fra forskjellige materialer, drivbelter.

Vi legger også merke til andre fordeler med modellene.

• I motsetning til andre sammenleggbare sykler, kan enhetene til det presenterte merket rulles sammen og ikke bæres.
• Denne sykkelen vil ikke forårsake vanskeligheter når du transporterer den med offentlig transport eller metro.
• Vekten på ikke-hastighetsmodeller er generelt begrenset til 10 kg, noe som også sikrer enkel vedlikehold.
• Designfunksjoner antyder tilstedeværelsen av vinger og en gjørme som beskytter kjøretøyet under nedbør.
• Bekvemmelighet under drift skaper en belte-stasjon installert i stedet for den vanlige kjeden.
• Bremsetypen er skive, det vil si at de praktisk talt ikke trenger vedlikehold. Skivebremser fungerer uten avbrudd i vær.
• Modeller har muligheten til å justere salthøyden.
• Sammenlignet med andre sammenleggbare modeller, kan en ganske rimelig pris noteres.
• Produsenten tilbyr mange ekstra merketilbehør som letter vedlikehold og bruk av sykler.

Det er praktisk talt ingen mangler i produktene. Noen eiere noterer bare tøffe seter. Og også i henhold til anmeldelser fra noen kjøpere, kan miniatyrformer ikke gi kjørekomforten fullt ut.

Å ri i høyt tempo og sone ekstreme stunts er naturlig nok ikke for Strida-sykkelen. Mange syklister, som er vant til hyppige sykkelturer, kan ikke forstå det Strida er en ren bysykkel, den kan brukes på en asfaltfortau eller på en sykkelsti, og da - ikke med tanke på å gå, men bare som et transportmiddel. Maksimal hastighet som en sammenleggbar sykkel kan utvikle er opptil 20 km i timen.

For å ta det riktige valget, sjekk ut Strida-sykkeloversikten.Foreløpig er flere modeller aktuelle.

Det kan sies En klassisk urban kompakt sykkel. Som alle produktene har den presenterte versjonen en ramme i form av bokstaven "A". Enhetsvekt - 9,6 kg. Monteringsmekanismen er veldig enkel og består av sammenleggbare tre elementer - pedaler, ramme og ratt. Det tar omtrent 15-20 sekunder. I følge utviklerne er modellen egnet for syklister opp til 192 cm høye, men brukerne er skeptiske til dette utsagnet. Tvilen er forbundet med klager på knær som rører ved rattet mens du kjører. Problemet kan bare løses ved å øke høyden på rattet.

Faktisk er designet ikke spesielt forskjellig - den samme trekantede rammen, men modellen har imidlertid noen særegne egenskaper, nemlig: 5-eikers originale felger og en plaststøvel. Det rimeligste alternativet har en aluminiumsstamme - Dette er et pålitelig og holdbart element for oppbevaring av ting, selv om plastversjonen fremdeles er mer praktisk, i tillegg, på grunn av materialets letthet, reduseres vekten på hele sykkelen merkbart.

Denne modellen er preget av tilstedeværelsen av sterke og holdbare 18-tommers hjul, som gir mer komfortable forhold mens du kjører. På grunn av denne designfunksjonen, så vel som den spesifikke konfigurasjonen av rammen, er prøvenes masse litt større enn for de ovennevnte alternativene, og er lik 11,6 kg.

Den eneste høyhastighetsmodellen av merket Strida SD er ikke lenger tilgjengelig, men den kan kjøpes for hånden. Den har en spesiell sveitsisk-laget bryter. Designet er basert på en aluminiumsramme, på grunn av hvilken sykkelen veier minst 12 kg. Modellen har to hastigheter, i motsetning til andre modifikasjoner, men ellers ganske lik Strida LT, hvis du ikke sammenligner hjulets diameter. Naturligvis, det Dette er den dyreste modellen til produsenten.

Strida tilbyr deler og tilbehør til kjerneproduktene. Ytterligere elementer letter bruk og vedlikehold av modeller. Fordelen kan kalles et bredt spekter av produkter, som blant annet presenteres både enkle budsjett og dyrere alternativer. For eksempel tilbys en sykkelmerkeklokke både i en liten kompakt form og i en enkel enhetlig design, så vel som i en vintage stil med krystallklar lyd.

Prisen på prøvene varierer selvfølgelig, derfor vil hver syklist kunne velge det mest passende og rimelige alternativet for seg selv.

Som regel kan du ikke på en sykkeltur i varmt vær uten en flaske med rent vann, det samme gjelder en varm drikke du må ta med deg i kaldt vær.

For standard sykkelflasker Strida har utarbeidet et spesielt feste som er montert på frontrøret og består av to deler. En enkel mekanisme lar deg enkelt løsne fartøyet uten å stoppe bevegelse, og raskt feste det tilbake. Maksimal belastning er 1,5 kg. Forenkler transport av flasker og spesiell merket veske, som er montert på rattet eller frontrøret.

Utvalget presenterer et stort utvalg frontlykter og lommelykter. Så for en vanlig byvandring kan du kjøpe en klassisk budsjettversjon av frontlykten, eller du kan bli eier av en ny type lyskaster eller forekomst med USB-lading i to fargealternativer.

Et daglig besøk på arbeidskontoret er ikke avhengig av værforholdene, og noen ganger må du sykle i regnet. For en syklist er dette beslektet med katastrofe, fordi det er umulig for ham å ta en paraply. I slike tilfeller tilbyr selskapet å kjøpe poncho-formet Gamp regnfrakk laget av vanntett membranstoff. Saken kan brukes på alle klær, og til og med ryggsekken som ligger bak vil ikke bli noe problem for henne. Kappen begrenser ikke bevegelser, den er lett - bare 390 g, og når den er brettet tar den veldig liten plass, det vil si at den kan rulles opp og legges i en liten pose.

Verdt å merke seg god luftgjennomtrengelighet av materialet, stoffet er pustende og har evnen til å fjerne damp fra kroppen. Du kan bruke regnfrakken ikke bare for sykling, men også når du sykler på vanlig sykkel, scooter eller mens du går med hund.

Spesiell oppmerksomhet fortjener et slikt tilbehør som Sykkelcomputer Sigma Sport BC 7.16 ATS. I følge løftene fra produsentene er dette en uunnværlig reisefølge. Teknikken viser alle nødvendige data for hverdagstur. En stor skjerm er integrert i sportsvesken. Datamaskinens radius er opptil 70 cm.

En oversikt over Strida sammenleggingssykkel kan sees i neste video.