Schwinn Bikes: Modellbeskrivelser og utvalgskriterier

Det finnes dusinvis og til og med hundrevis av merker av sykkeltransport. Men Schwinn-produkter kan ikke settes på en felles linje; de ​​fortjener virkelig en egen analyse.

Schwinns sykkelprodusent er USA. Dette selskapet ble stiftet nesten i begynnelsen av sykkeltiden. Merket fikk navnet sitt til ære for en av grunnleggerne - en Chicago-ingeniør Ignaz Shvin. Selskapet ble etablert i 1895, og i det neste århundre oppnådde det nesten ledende stillinger i sin bransje. Shvin arbeidet med å lage sykler før - selv før hans utvandring fra Tyskland i 1891.

Det var 1890-årene som viste seg å være en fruktbar tid for å starte produksjon av sykler. De ble ført bort av hundretusener og til og med millioner av mennesker rundt om i verden, inkludert i USA. Markedsnisjen var praktisk talt ikke okkupert. Men på begynnelsen av det tjuende århundre endret situasjonen seg - motorsykler og biler begynte å spre seg. Først på 1920-tallet var det mulig å utbedre saken og starte produksjonen av en rekke innovative modeller for sykling.

Schwinn-sykler er produsert i veldig lang tid, og den akkumulerte opplevelsen gjør at vi kan gi utmerket kjørekomfort på dem. Verken forbrukerens alder eller deres fysiske form påvirker dette. Utmerket kvalitet har:

• barnas;
• motorveier;
• byen;
• Tenåringsmodeller
• cruisers;
• terrengsykler.

Det ikoniske amerikanske sykkelbyggeselskapet er det Schwinn er. Mange kjendiser, inkludert verdensklasse, bruker aktivt syklene til dette merket. Det var akkurat på en slik sykkel at den legendariske Lance Armstrong begynte sin karriere, og på den deltok han i de første profesjonelle konkurransene i livet sitt.Siden 1988 fusjonerte selskapet med en annen stor produsent - GT Bycycles, noe som økte nivået på innovativ aktivitet betydelig.

Selskapet fokuserer som allerede nevnt på at modellene er komfortable for forbrukerne. Selve merket er kjent i mange land, inkludert Russland. Derfor er anskaffelse av produktene sine rettferdiggjort av at de vil anerkjenne det. Det må forstås at masseproduserte modeller er mer sannsynlig ikke tilpasset profesjonelle idrettsutøvere, men for vanlige amatører. Avhengig av formålet med kjøpet, kan dette betraktes som en dyd og en ulempe.

Det er umulig å kjøpe en spesiell “budsjettmodell” -modell, de blir ganske enkelt ikke tildelt i en egen kategori. Imidlertid oppfyller selskapet vellykket kravene til folk som foretrekker forskjellige stiler på ski. Hun har tilbud for alle aldersgrupper, for kvinner og menn. Schwinn-ledelsen har vært i stand til å tilby anstendig produktkvalitet i noen av disse kategoriene. Selskapet kan imidlertid ikke tilby virkelig "kule" sykler for stunt og sykling under ekstreme forhold.

Merkesvakhet kan vurderes ubetydelig valg av terrengsykler. Dessuten er det bare MT-er som er til stede i MTB-gruppen. Å regne med kjøp av en fet sykkel eller dobbel fjæring fungerer ikke. Men selskapet distribuerte beleilig produktene sine i henhold til formålet for menn, kvinner og utpekte også en universell gruppe. Rent mannssykler finnes bare blant terrengsykler og cruisesykler. Rent feminint blir anerkjent av:

• nedre ramme;
• finere ratt;
• polstret utvidet sete.

Oppsummert kan vi trygt si at det amerikanske merket er annerledes:

• bredden i modellserien;
• aktiv bruk av moderne utvikling;
• utadgående appell;
• ganske høy pris (sammenlignet med andre produsenter som leverer produkter av lignende klasse).

La oss se hva utvalget av amerikanske Schwinn-sykler er. Blant krysserne skiller seg Hornet ut. "Hornet" ser ut som motorsykler 1940-50-tallet. Den hevede tanken er utstyrt med hanskerute med kombinasjonslås. Rammen ble designet med forventning om den mest komfortable turen.

For å løse dette problemet ble det brukt en fjærbelagt sal. Rattet er også regulerbart ikke bare i høyden, men også i vippet. Kjeden er beskyttet gjennomgående, så klærne til syklistene vil forbli rene. For å gjøre det mer praktisk å parkere, ble et trinn inkludert i leveringssettet. Andre funksjoner er som følger:

• merkevare aluminiumsramme som måler 18,6 tommer;
• fullformat vinger;
• planetarisk tre-trinns nav.

Blant barnemodellene skiller seg ut Mesa med 20 tommers hjul. Fordelene med modifiseringen er:

• lette;
• tilstedeværelsen av 7 hastigheter;
• pålitelighet av bremser;
• styrken til aluminiumsrammen;
• pålitelig beskyttelse av den ledende stjernen;
• aluminiumsfelger.

Som et alternativ kan du vurdere en kvinnelig sykkel Sprite. Den har et elegant utseende og har dessuten utmerket utstyr. Takket være den lave rammen er det mulig å sykle rolig, selv i elegante kjoler. I 7 hastigheter er det praktisk å ferdes i et urbant miljø og i parken.

Designet er veldig enkelt, og selv de som aldri før har syklet en sykkel kan finne ut av det. Fotstøtten er designet med sykkelen i tankene. Hastighetsbrytere gjøres i Shimano-fabrikkene garanterer deres høye kvalitet.

Modellen fortjener oppmerksomhet Hollywood. Det er ikke tilfeldig at denne cruisesykkelen ble oppkalt etter det verdensberømte kinematografiområdet i California. Bøyene til sykkelrammen er designet i en klassisk ånd. Den falske tanken er designet i henhold til alle regler.Vingene i fullformat og de hvite kantene på dekkene lar deg gjøre designen uvanlig elegant, minneverdig ved første blikk. Den hevede ryggen er også ganske elegant, samtidig som den sørger for lukking med en kombinasjonslås. Et obligatorisk trekk ved modellen er en sal med fjærer og et fleksibelt ratt.

Men hvis du trenger å velge en barnesykkel med 20-tommers hjul, bør du ta hensyn til Aerostar. En lett aluminiumsramme reduserer sykkelvekten og forenkler treningsøkt for småbarn. Muligheten for en komfortabel passform gir også fordeler. Felgbremser stopper bevegelsen veldig raskt. Modellen er designet for aldre fra 6 til 9 år med en økning på 1,15-1,3 m.

Men de som ønsker å kjøpe en anstendig kvinnesykkel, vil definitivt passe Sierra Kvinner. I lang tid er denne enheten fortsatt den mest populære blant denne kategorien. Designerne ga en støtdempende gaffel, og forhindret nesten uønskede styrevibrasjoner. Fjærer under salen og en spesiell stift (ibid.) Lar deg også myke risting og andre vibrasjoner. For å maksimere avslapning av rytteren skyves pedalene frem til salen. Et attraktivt trekk ved modellen er tilstedeværelsen av 21 hastigheter. Verdt å nevne er de velprøvde dobbeltfelgene til merket Alex Rims.

Neste versjon er Stardust - designet for barn. Den er utstyrt med 20-tommers hjul. Merkebeskrivelse indikerer det Utseendet på sykkelen passer spesielt godt for jenter.

Dekkene er bokstavelig talt snøhvit, og styret er dekorert med lyse dusker. Samtidig hevder utviklerne at de i tillegg til utseendet deres også tok seg av sikkerheten. Påliteligheten og effektiviteten til felgbremsene fremheves.

Fullfør gjennomgangslinjen som passer Roadster trike. Dette er en trehjulssykkel i retrostil med lavt tyngdepunkt. Krombelegg av vingene, rattet og samtalene appellerer til både barn og foreldre. Takket være stativet for ridning er det lettere å bli vant til høy hastighet. Pedalene er plassert på forhjulet. Stålrammen er ganske pålitelig. Tricycle design, i henhold til produsenten, Designet for babyer fra 18 måneder til 4 år.

Schwinn tilbyr tydelige tabeller for valg av sykler i en metrisk skala og i tommer. Men disse tabellene gjelder bare for premium-modifikasjoner. Hvis sykkelen har standardmål, må valget gjøres uavhengig. Sørg for å ta hensyn til forskjellen mellom terrengsykler, veitransport og sykkel for en by med høy profil. Med "mellomliggende" vekstverdier velges sykkelen til det tiltenkte formål.

Daglige avganger er bedre og morsommere hvis rammen er mindre. Rask bevegelse forenkles med større rammestørrelse. Tilhengere av å ri med triks må velge rammer 2 størrelser mindre. Det må huskes det hver ekstra rammestørrelse er omtrent 0,2 kg. I tillegg avhenger kjøretøyets manøvrerbarhet av dimensjonene til hoveddelen.

Stardust berømmet for farge, overordnet designkonsept og styling. Hjulene er komfortable, og maling av høy kvalitet brukes. Men samtidig bemerker brukere en utilstrekkelig rullering og noen ganger en overvurdering av den deklarerte massen. Det er også klager på for mye "volum" på hjulene når du kjører.

Aerostar-modellen som helhet er mye bedre. Hun får ros for sitt design og solide ytelse. Det må imidlertid tas i betraktning at det er mulig å løfte rattet maksimalt 0,03 m. Hvis du hever det mer, er ikke tappen som holder rattet inkludert i festene. Turen på denne sykkelen er enkel.Men selve sykkelen er tung, og dekkene kan gi lukten av gummi.

Bla gjennom Schwinn-sykler i videoen nedenfor.