Sykkelmerker: vurdering og utvalg

En sykkel er en type transport som hjelper ikke bare å overvinne avstander, men også til å opprettholde ens fysiske tilstand. Også på sykler kan du ha det bra, for eksempel gå en tur. Det er mange sykkelprodusenter, og i dag skal vi se på forskjellige merker og merker.

Et kjent merke som har vært på det russiske sykkelmarkedet i lang tid. Dette selskapet produserer sykler for både voksne og barn. De viktigste produktlinjene er fjell- og bymodeller. Stels skiller seg fra andre russiske produsenter ved at all produksjon og montering er helautomatisert. Disse prosessene oppnås takket være nytt utstyr som ble kjøpt på Zhukovsky sykkelanlegg i 2008.

Totalt sysselsetter selskapet mer enn 1 000 personer, bortsett fra sykler, og det lages komplette produkter. Dette er pedaler, brytere, saler, bremser og bremseklosser, vinger, kameraer, dekk, beskyttelsesmekanismer, hansker, vesker og mye mer.

Under produksjonen brukes noen teknologier som gjør Stels-sykler mer pålitelige.

• hydroforming - lar rør og rammer gi forskjellige former og bøyer uten tap av styrke. Denne tilnærmingen gjør det mulig å lage uvanlige design for hele serien.
• Skivebremser - mer motstandsdyktig mot skader og forurensning enn felg. Reparasjon av slike komponenter vil kreve spesialisert kunnskap og et egnet verktøy. Også denne typen bremser lar deg sykle under alle forhold og samtidig ikke miste effektiviteten når mekanismen fungerer.
• Konisk ratt - en teknologi som hele belastningen på rattet fordeler ved bunnen av delen. Nedenfra er den bredere enn ovenfra, så under turen vil belastningen falle på delen, og ikke på den øvre delen av rattet. Dermed vil ikke brukeren føle ubehag i løpet av turen.
• Aluminium X6 - Denne hovedlegeringen brukes til hver produktlinje. Fordelen med dette materialet er at det er lettere, sterkere og mer pålitelig enn aluminiumslegering 6061. Kvaliteten på denne komponenten bekreftes av det faktum at X6 brukes på sportssykler som deltar i internasjonale konkurranser.
• Planeten knutepunkt - utsikt over monteringen av girkassen når girskifter er inne i hylsen. Dermed vil mekanismen ikke bli påvirket av det ytre miljø. Takket være å være inne i designet har hylsen en lengre levetid.
• Gaffelås - Denne teknologien lar deg gjøre sykling mykere eller tøffere. Når du kjører over ulendt terreng, kan du låse mekanismen og sykkelen blir stivere. Ved å låse opp støpselet, vil du gjøre strukturen myk, noe som vil gjøre turen langs humper og groper mer behagelig.

En annen innenlandsk produsent, som er kjent for de fleste sykkelentusiaster. Dette merket begynte sin historie på 90-tallet av forrige århundre, da de første produktene var landeveissykler. I 2003 begynte selskapet å utvikle en ny type sykkel som ville ta merkets sortiment til et nytt nivå.

Fra 2006 til 2008 ble feltforsøk aktivt gjennomført, der komponentene av komposittmaterialer ble studert i detalj. Senere begynte den raske utviklingen av merket, takket være det totale volumet av produkter for 2008 som oversteg 1 million eksemplarer.

Det var fra denne perioden produsenten begynte å utvikle seg ikke bare i Russland, men også i utlandet. Senere var det et eget team som begynte å delta i konkurranser. Den første store turneringen anses å være etappen i Tour de France-løpet. Dessuten deltok Forward-sykler i de olympiske leker 2012 i London.

Etter et slikt gjennombrudd begynte det å bli opprettet representasjonskontorer i CIS-landene på internasjonalt nivå. Dermed kan du kjøpe produkter fra denne produsenten i Kasakhstan og Hviterussland.

Den største produktlinjen er fjellhardtail og urbane modeller. De fleste teknologiene som brukes brukes til å lage disse to typene sykler. Denne produsenten har produksjonsteknologier som gjør sykler mer originale.

Det er allerede ytret (hydroforming, planetbusk, gaffellås, skivebremser), så vel som egen utvikling.

1. Ulike geometri av rammer. Dette selskapet har sørget for å lage rammer i forskjellige former for barn, unge og kvinner. Forskjellen er at det øvre røret på rammen er senket. Dermed vil det være lettere for en kvinne å klatre på en sykkel, og for barn og unge vil ethvert fall bli mindre traumatisk. I tillegg til disse fordelene skapes et mangfoldig design, takket være hvilke modellene har sine egne særtrekk.
2. Robotsveising av stålrammer. For å sveise sømmer med maksimal nøyaktighet brukes en fabrikkrobot. Således har sømmene og leddene ikke feil og stygge knoll.
3. 3D-design. Ved å bruke denne tilnærmingen er ingeniører i stand til å overvåke prosessen i tredimensjonalt rom. Dette forbedrer kvaliteten under design og montering.
4. Fire ledd fjæring. Denne teknologien er designet for å gi demping for terrengsykkeleiere.Ett eller to-leddet system har ikke et konstant rotasjonssenter, noe som gjør fjæringen mer stiv og avhengig av pedalering.

Schwinn - Et globalt merke av sykkelbygging, som har en veldig rik historie. Selskapet ble etablert i det fjerne 1895 i USA. Merket begynte å utvikle seg i en tid da temaet sykler begynte å utvikle seg over hele verden. I 1920 hadde Ignaz Shvin, grunnleggeren av selskapet, overtatt flere små foretak. Som et resultat dannet de et nettverk av produksjonsanlegg i Chicago.

På begynnelsen av 30-tallet av XX-tallet bestemte produsenten seg for å møte kunden ved å lage cruiser-sykler. Da hadde ikke alle mennesker råd til biler, så etterspørselen etter bytypemodeller var ganske stor. Dermed begynte selskapet å tjene penger, som i fremtiden gikk til utvikling av sykkelbygging. I midten av forrige århundre begynte Schwinn å grossere sykler og selge under sitt eget merke. Siden 60-tallet har produktene utvidet. I tillegg til cruise-enheter, begynte last og trehjulede modeller å bli opprettet.

For tiden er produktene fra denne produsenten en hyllest til de gamle tradisjonene. Mange kjente personer har Schwinn-sykler som antikviteter. Nå har rekken av modeller utvidet. Tilgjengelig for salg fjell, hybrid, motorvei, tenåringer og andre populære typer sykler.

Aist - Hviterussiske sykler, som har vært kjent siden sovjettiden. Historien til dette merket begynte i etterkrigstiden, nemlig i 1947. I løpet av det første året ble det produsert rundt 5000 tusen sykler. I 10 år har antall produkter blitt økt flere titalls ganger.

I 1963 begynte eksporten av Aist-modeller, som begynte å bli populær i utlandet. Fortsatt utvikling begynte selskapet å lage nye eksterne former for sine produkter. Økende produksjon hvert år, i 1977, laget selskapet en sammenleggbar modell, som den gang ble ansett som nyskapende i sovjetisk sykkelbygging.

I 1992 ble den første Aist-sportssykkelen opprettet, som tålte tunge belastninger og ikke lenger var lik de fleste andre sykler. I 1997 nådde det totale antallet utgivne modeller 50 millioner.

En ny fase i utviklingen av selskapet skjedde da selskapet signerte en kontrakt med det hviterussiske sykkelforbundet. Fra dette øyeblikket har vektoren av merkeutvikling gått mot sport og terrengsykler. Siden 2008 deltar de beste syklene til dette merket i forskjellige verdensmesterskap og olympiske leker.

Pinarello - Et globalt italiensk merke som ble kjent i forrige århundre. Initiativtaker til selskapet var Giovanni Pinarello. Denne syklisten var kjent både i Italia og i hele Europa. Etter år med en vellykket karriere var drømmen hans å lage sine egne sykler. Han utviklet det lille verkstedet hans i nærheten av huset, og startet fra første stund. Liten gevinst og spenning økte Giovanni's entusiasme for å gjøre Pinarello til et av de beste merkevarene i verden i fremtiden.

I 1975 ble Giro d'Italia-løpet vunnet på selve Giovanni-sykkelen. Denne suksessen var betydelig for virksomheten til den tidligere raceren. Dette øyeblikket var utgangspunktet for et lite verksted i Treviso, der Pinarello jobbet. I 1988 gikk hele virksomheten videre til sønnen til Fausto. Han fortsatte ideene fra faren og kunne utvide selskapets produksjonsnettverk.

I samarbeid med faren fra 17 år gammel forsto Fausto perfekt hvilken retning produksjonen skulle gjennomføres. For en ung mann har det å jobbe med et merke blitt hans livsmål. På 90-tallet begynte Pinarello-sykler å dominere all sykling. Takket være dette gjennombruddet i hele bransjen har merkevaresyklene til denne produsenten blitt kjent over hele verden.

Nå sykler de beste syklistene i Tour de France, Giro d'Italia og andre verdenssykkelkonkurranser Pinarello-syklene. Hvert 2. år opprettes en ny modell som overgår de tidligere i sine egenskaper. Gitt dette faktum, kan vi si at selskapet fortsetter sin aktive utvikling.

Prisen på modellene er selvfølgelig veldig høy. Men saken er kvaliteten som disse syklene har. De består mange tester slik at en person ikke bare sykler, men liker det.

Pride - Ukrainsk merke, som er den mest populære sykkelprodusenten i landet deres. I mer enn 10 år har produktene fra denne produsenten blitt kjent i hele SNG. Pride mener at hovedmålet er å skape forbrukervennlighet. Denne produsenten legemliggjør ideene sine i sine egne produkter. Før du lager sykkel, ingeniører tenke nøye gjennom alle detaljene. Starter fra bremsesystemet og slutter med setet og rattets stilling.

Hovedretningen for produserte produkter er terrengsykler. De er skapt med forventning om friluftsliv og turisme som gir glede. En av fordelene med Pride er tilbakemelding. I kontakt med forbrukeren forstår produsenten hvordan man kan gjøre sykler bedre og rimeligere.

Forfatter Er et tsjekkisk selskap hvis utvalg er kjent i hele Europa. Historien til dette merket begynte i 1990, og bare med import av sykler og deres reservedeler. Etter å ha fått erfaring og utforsket sykkelmarkedet, bestemte forfatteren å lage sykler på egen hånd. I 1993 begynte produksjonen. Takket være tre års arbeid hadde selskapet allerede produksjonsanlegg der det var mulig å produsere sykler i tilstrekkelige mengder.

Forfatterens utviklingshistorie skiller seg fra andre produsenter ved at merket bestemte seg for å skape en unik og egen stil. Derfor er moderne modeller hovedsakelig laget av materialer fra vår egen produksjon. Dette gjelder styrehyller, sitteplasser, rammer og mye mer. Ved montering brukes utstyr fra kjente produsenter i sykkelverdenen: Tektro bremsesystemer, RST fjærgaffel, Shimano tilbehør.

Hovedoppmerksomheten er viet til sport og terrengsykler, som begynte å bli opprettet helt i starten av selskapet. Denne produsenten kjennetegnes av høy kvalitet og unik stil. Det er verdt å si at denne kvaliteten koster ganske mye. Den største fordelen med forfattersykler er deres styrke, Tross alt passerer alle modeller seriøse tester før de skal selge.

Helkama - et merke fra Finland. Historien til dette selskapet begynte i 1905, da en bonde fra byen Tammerfors Heikki Hellman bestemte seg for å organisere en liten virksomhet. Gitt værforholdene i Finland, kan en sykkel være en flott løsning for de som trenger å kjøre kort vei uten bil. Merket begynte å oppleve de første problemene under første verdenskrig, da antallet produserte modeller falt markant. Snart ble virksomheten ikke personlig, men familie, da brødrene Heikki bestemte seg for å fortsette virksomheten. Siden 1953 er produksjonen av varer justert, som utgjorde 200 enheter per dag.

På denne måten Finske sykler begynte å bli mer populære utenfor hjemlandet. Eksistens økte overskuddet, hvoretter virksomheten ble større. Ideologien til denne produsenten er at du trenger å overholde tradisjoner. Selv moderne Helkama-sykkelmodeller er således ikke mye forskjellige fra hva de var for 50 år siden. Det legges vekt på kvalitet og pålitelighet. Den mest kjente linjen med sykler er Jopo. I tillegg til vanlige landeveissykler, produserer Helkama elsykler for barn.

Kross - Polske sykler, den viktigste fordelen er teknologisk effektivitet. Denne produsenten har et ganske bredt utvalg av sykler, som passer for hver kjørestil. Alle modeller er godt utstyrt med tilbehør. Merket gir mye oppmerksomhet til tilbakemeldingsavdelingen, takket være hvilken produsent forstår i hvilken retning han kan lykkes. I tillegg til prefabrikkerte verksteder, utføres en stor mengde arbeid i designbyråer. I dem skaper ingeniører nye teknologier som gjør produktene bedre.

Så det var modeller Jord og månsom har blitt innovasjoner i hele merkevaren. Det jobbes også veldig seriøst i sportskomponenten. KROSS VENTO TR og LEVEL B + sykler brukes av profesjonelle syklister fra Polen. Disse modellene deltok for eksempel i de olympiske leker og Sahara-løpene.

Kuwahara - En japansk produsent med en veldig rik historie. Det begynte i 1918 da Centaru Kuwahara bestemte seg for å opprette en sykkelvirksomhet. På grunn av arbeidsevnen og ønsket om å markedsføre produktet, begynte selskapet å oppnå betydelig suksess i landet. Ved å øke produksjonsvolumet vokste forbrukerbasen.

I 1925 begynte eksporten til utlandet. Japanske sykler begynte å bli levert til Sovjetunionen, Kina og Sørøst-Asia. Fram til 1940 økte Kuwahara-bekymringen antall produserte produkter årlig. Under andre verdenskrig ble verksteder og fabrikker stengt. I 1947, etter endt fiendtlighet, fortsatte Kuwahara-familien sin virksomhet.

De første leveransene til USA begynte i 1959, og etter 3 år sykler Kuwahara begynte å bli solgt i Canada. De første modellene ble modifisert, ettersom de hadde 10 og 12 hastigheter. I 1968 ble eksporten til USA flere ganger større. Produsenten Schwinn, beskrevet tidligere, kjøpte opp billige sykler og solgte dem under sitt eget merke. Slike billige og trykte sykler var Kuwahara-sykler.

Siden begynnelsen av 70-tallet har BMX-typen av sykler blitt hovedfokus for produsenten. Det var på dette tidspunktet freestyle-stilen, som er karakteristisk for å utføre triks, ble populær i sykkelbygging.

På 80-tallet begynte storstilt produksjon av fjellmodeller, som var perfekt for elskere av rask og energisk ridning. I 60 år har Kuwahara bygget fabrikker i Europa, Asia, Australia og Amerika. For verdensberømmelse manglet bare deltagelse i idrett. Etter å ha opprettet et sykkelteam i USA og deltatt i Steven Spielberg-filmen, ble selskapet og produktene fra dette merket kjent over hele verden.

Fra 90-tallet til i dag har designere og designere laget flere og mer forskjellige modeller som tilfredsstiller alle kvalitetskrav. Kjente amerikanske syklister samarbeidet også med Kuwahara, som ga utviklingsråd og delte sine erfaringer med representanter fra Japan.

Samchuly Er et koreansk merke som er veldig populært i Asia. Selskapet ble etablert i 1944 under ledelse av Kim Jol Hu. I 1952 startet aktiv utvikling ikke bare av verkstedet, men av hele infrastrukturen. Den første massemodellen var en sykkel som heter Samchuly Ho. På slutten av 60-tallet satte merket et visst kvalitetsnivå ved å introdusere spesielle sertifikater som bekreftet tilstedeværelsen av den opprinnelige forsamlingen.

I 1982 vant koreanske ryttere for første gang de asiatiske lekene, ved å bruke Samchuly Goldwin-sykler. Etter å ha fått internasjonal berømmelse produserte merket i 1987 1 million eksemplarer i hele historien.

Hvis selskapet i 1987 produserte 1 million sykkelutstyr i mer enn 30 år, ble samme indikator oppnådd først i 2007.Takket være åpningen av den nye Uiwang-fabrikken i 2010, har produksjonskapasiteten økt betydelig. I 2011 som gikk mot kjøperen, ble Metro-tjenesten lansert i 2011, slik at du uavhengig kan velge alle slags fargestoffer til enheten din. De siste årene har produksjonen av barnesykler blitt lansert, og i 2018 ble det laget en online applikasjon der du kan kjøpe hvilken som helst modell fra merkevaren.

Basert på pris og generell kvalitet, Du kan lage en topp av de mest pålitelige produsentene.

• Pinarello;
• forfatter;
• Schwinn;
• Helkama;
• kross;
• Kuwahara;
• Videre;
• Samchuly;
• stolthet;
• Stels;
• Aist.

Dette kriteriet er noe av det viktigste. Før du kjøper, må du studere alle komponentene på sykkelen nøye, da produsenten bare kan lage en ekstra kostnad for det velkjente merkenavnet.

Den dyreste - ikke alltid den høyeste kvaliteten. Hvis du har bestemt deg for flere produsenter, bør du vurdere hver fordel og ulempe med den valgte modellen. Det hender at 2 sykler ser ut til å ha lignende egenskaper og vedlegg, men på grunn av forskjellen i kvaliteten på monteringen, er et selskap merkbart overlegent enn det andre.

Også her er ikke alt klart. Noen produsenter er spesialister på forskjellige typer sykler. Selv om mange produsenter utvikler seg innen forskjellige aktivitetsområder, har hvert merke funksjoner blant andre firmaer. De fleste av selskapene som er representert er fokusert på modeller for fjell, sport og byer.

Se de beste syklene i videoen nedenfor.