Størrelser på sykkeldekk: hva er og hvordan velge riktig alternativ?

Det er mange grunner til at folk kjøper sykkel. Uansett formålet med dette kjøretøyet er det viktigste elementet dekk, som ganske ofte må skiftes. Hva de er og hvordan du velger dem riktig, finner du i denne artikkelen.

Størrelsen på hjulene (felgen) er en avgjørende faktor, fordi det avhenger av dem for hvilket formål en sykkel er egnet. Tidligere, når de valgte sykkeldekk, ble de bare guidet av den ytre størrelsen på sirkelen, men over tid dukket det opp et ganske stort antall produsenter i verden, noe som resulterte i forvirring. For å gjøre det lettere å navigere i dekktyper og velge dem riktig for syklene dine, ble det utviklet enhetlig system av standarder.

Den ble utviklet av den internasjonale standardiseringsorganisasjonen ISO, tidligere kjent som ETRO. I henhold til dette systemet tas dekkbredden, inner- og ytre felgediametre og høyde med i betraktningen.

Barnesykler, løpesykler, scootere og noen sammenleggbare strukturer har vanligvis en ytterkantdiameter på 12 til 24 tommer. For voksne modeller er denne innstillingen mellom 26–28 tommer.

Felgens indre diameter, eller som det også kalles borediameter, er den viktigste parameteren for dekket, siden det må sammenfalle med den indre bredden på sykkelfelgen.

I henhold til ISO-standarder er den indre dekkstørrelsen nært knyttet ikke bare til den ytre diameteren, men også til bredden.Avhengig av dekkets formål, kan det variere mellom 18–75 mm.

Det er en tabell der dekkparametere er angitt i samsvar med de produserte sykkelmodellene og deres formål.

For tohjulede kjøretøyer produsert i Frankrike og i noen andre europeiske land, er det et eget korrespondansetabell der betegnelsene på indre og ytre diametre, bredder og høyder har et litt annet utseende.

Merking på dekk er nesten alltid på siden.

Oftest er dimensjoner angitt i millimeter. Merking i form av to tall, for eksempel 35-559, eller 37-630, indikerer bredden og den indre diameteren (landingsranden) på dekket. Det første tallet er bredden, og det andre er diameteren.

Noen ganger har markeringen et litt annet utseende, og tallene er angitt i den, ikke bare i millimeter, men også i tommer. For eksempel indikerer en kombinasjon av tall som 622x19 den indre diameteren i millimeter og den ytre størrelsen på delen i tommer.

Dekk kan også merkes med tall bare i tommer. Visningen 24x1 ⅛ betyr at tallet 24 er den ytre diameteren, og en merkelig ved første øyekast kombinasjon av tallene 1 og? indikerer bredden på dekket. Noen ganger i stedet for et heltall og en brøk, blir bredden indikert som et ikke-heltall med et punktum, for eksempel 26x1.75.

Ofte er det en markering av tre tall: 20x1.75x2 eller 28x1 ⅝x1 ¾. I dette tilfellet er det første tallet den ytre diameteren, det andre er høyden, og det tredje er bredden.

For sykler laget i Frankrike eller noen andre europeiske land vedtas en annen merking. Type 650A betyr at dekkets ytre diameter er 650 millimeter, bokstaven A er dens bredde. Men slik markering blir nå mindre vanlig, den er erstattet av en mer nøyaktig betegnelse på diameter og bredde. I dag er det vanlig å merke sykkeldekk på følgende måte: 650-38С, der det første tallet er den ytre diameteren, tallet etter bindestrek angir dekkets bredde, og bokstaven (i dette tilfellet C) er størrelsen som indikerer dens indre diameter.

For å finne ut diameteren på hjulet, er det nødvendig å måle radius med et målebånd. For måling er sykkelen montert på en flat overflate, og forlenger instrumentets fleksible tape noen få centimeter, senk den nedre kanten til bakken eller gulvet, etter å ha plassert den langstrakte delen så nær mulig som bøsseaksen.

For å finne ut hele hjulets diameter i millimeter, må du multiplisere resultatet med 10 og deretter med 2.

Du kan bestemme diameteren på hjulet uten rulett. For dette er det nødvendig påfør en fargelegging i form av en brakett på dekket og vri hjulet en omdreining. Lengden på linjen fra et punkt til det andre er delt med 𝝿 (3.14) og om nødvendig konvertert til tommer, og delte resultatet med 2.54.

For å velge riktig dekk er det selvfølgelig nødvendig å fokusere på merkingen og sammenligne dataene med skiltene som er angitt på det gamle dekket. Parameterkompatibilitet bør maksimeres. Men som praksis viser, først og fremst må du sammenligne dekkets bredde med den indre bredden på felgen.

To veldig viktige parametere for en syklist avhenger av forholdet mellom disse to mengdene: knurling og grep. Dekket, som er bredt i forhold til den indre størrelsen på felgen, lar deg bedre kontrollere sykkelen på svinger; grepet på overflaten til dette dekket er bedre. Men dessverre syklingen med en slik bredde er verre.

Dekk fra 18 til 25 mm brede er egnet for en landeveissykkel med en felgbredde på 13 mm, og for 15 mm er det bedre å velge et dekk merket 23–32 mm.

For lette langrennsmodeller med en felgbredde på 17 mm, er dekk 25-37 mm brede nødvendig, og for tunge kryss med en felg på 1 mm er forekomster med en bredde på 28–44 mm egnet.

Modeller designet for terrengsykkelturer med en felg på 19 mm er egnet for dekk med en bredde på minst 28-60 mm. For sykler brukt i sykling og lett ekstremsport, med en felgstørrelse på 20 mm, produseres dekk med en bredde på 28 til 47 mm. Og med en felgbredde på 21 mm vil dekkbredden være i området 35-50 mm.

For sykler brukt i ekstremsport med en felg på 23 mm, skal dekkbredden være i området 40-50 mm, for en felg på 25 mm, er en bredde på 44 til 57 mm egnet, og for den største kanten på 32 mm, dekk med en bredde på ikke mindre enn 75 mm.

Det må huskes det et for smalt dekk øker risikoen for punktering og felg.

Et for bredt dekk vil redusere håndteringen med lav hastighet, selv om det er litt tømt. Når du svinger, kan et for vidt dekk føre til at det går i stykker av kanten. I tillegg slitasjen på slike dekk er mye raskere enn et riktig valgt alternativ.

Tilstedeværelsen av pigger påvirker valget av dekkbredde. Piggdekk som er for brede, kombinert med en smal felg, er ikke den beste kombinasjonen for god trekkraft, ettersom piggene som ligger i siden praktisk talt ikke kommer i kontakt med overflaten når du svinger.

Den motsatte situasjonen vil utvikle seg med et smalt dekk og en bred kant.

Om hvilke størrelser sykkeldekk er, se neste video.