Ikke alle kjenner en hane for en sykkel, men det spiller en ganske viktig rolle. For noen forårsaker dette begrepet enda latter. Det er verdt å vurdere nærmere hva en sykkelhane er, hvorfor den trengs, enheten og materialene, hvor den ligger, samt hvordan du velger denne reservedelen.
Hva er en sykkelkoker?
I dag er det få som vet hvor sykkelhane befinner seg. Vanligvis lærer folk om cockerelen etter at bakskifteren faller av som et resultat av et sterkt fall under turen. Interessant nok er dette ikke en ulykke - det ble opprinnelig unnfanget.
Det ble bemerket at vanligvis bryter et fall braketten for bakbryteren. Opprinnelig var sykkelrammen laget av stål, deretter var cockerellen integrert med rammen, fordi stål er ganske enkelt å reparere og ikke utsatt for deformasjon. Men da sykkelrammen begynte å være av aluminium, ble det lagt merke til at dette materialet er sprøtt, og reparasjonsprosessen tar mye tid.
For å beskytte rammen mot hyppige reparasjoner, ble det besluttet å lage en avtagbar karabin. Han ble kalt en hane for en sykkel.
dermed En sykkelhane er en avtakbar og liten plast som brukes til å fikse posisjonen til bakskifteren. Denne holderen vil forhindre skade på selve rammen. Siden i løpet av høsten er det bakskifteren som oftest fanger på forskjellig vegetasjon, som et resultat bryter den ganske enkelt ut. Det kan skiftes ut ganske enkelt og raskt, og rammen vil forbli uskadd.
Hva er det for?
Det skal forstås det Ramme- og haneutformingen i ett stykke er upraktisk fordi den vil bryte ganske ofte. Aluminium, som ofte brukes nå til fremstilling av rammer, kan ikke sveises. For å gjenopprette det, må du koble til spesielle teknologier. Men selv om det viser seg å bli reparert, er det fortsatt svake punkter som dannes i krysset. Som et resultat blir bruken av en slik ramme etter reparasjon ganske begrenset.
Du bør se på spørsmålet om vedlikeholdbarhet fra synspunktet om hensiktsmessighet og lønnsomhet. Det hender at reparasjon av rammer koster ikke mindre enn en ny, og en av de nyeste modellene.
Når en sykkelramme er skadet, anbefales det vanligvis å gjøre en komplett erstatning og kvitte seg med den skadede. Det er vanlig å bare gjenopprette visse rammer som er sjeldne og verdifulle. Takket være tilstedeværelsen av en hane er det ikke nødvendig å bytte ut hele rammen, det er nok å kjøpe en helt ny hane, og bare kaste den gamle bort.
Materiale og enhet
Enheten til en sykkelhane ser ganske enkel ut. Det presenteres i form av en konvensjonell brakett av en tilkoblingstype, som er festet til sykkelrammen ved bruk av en eller to bolter. Formen på denne detaljene ligner en kuperel. Det er slike typer kuker for sykler som integrerte og avtagbare.
Vanligvis er de laget av titan eller stål, men karbon og aluminium er mindre vanlige, siden førstnevnte praktisk talt er immun mot ytre skader. Men selv om de ble deformert under påvirkningen etter fallet, kan de lett korrigeres. Hvis vi snakker om cockerels laget av karbonfiber eller aluminium, så kan de ikke repareres. Selv om de forholder seg til tøffe og holdbare materialer, kan de sprekke ved påvirkning. Hvis aluminium på en eller annen måte kan rettes, selv om det er ganske dyrt, kan ikke karbon i det hele tatt repareres.
Derfor er det bedre å kjøpe flyttbare hanner, slik at utskiftningen er rask og billig.
Det er verdt å være oppmerksom på at i dag er denne delen laget av to typer materialer.
- silumin Er en kombinasjon av aluminium og silisium. De er støpt, de er billige, men de er ikke holdbare. De er hovedsakelig laget i Kina. De er ikke egnet for høyhastighetsbevegelse. Som et resultat av konstant belastning dannes mikrokraker på konsollene, noe som deretter fører til brudd på delen. Silumin er ideell for en rolig sykkeltur.
- duraluminium - Dette er en legering med høy styrke, som inneholder tilsetningsstoffer av forskjellige ikke-jernholdige metaller. For deres fremstilling brukes fresemetoden. Slike cockerels er dyrere, men er preget av styrke og pålitelighet. Slike alternativer tilbys av META-merket fra Russland og PILO-selskapet fra Israel.
Hvordan velge en reservedel?
Mange lurer på hvordan de skal velge en kuk til en sykkel. Svaret er ganske enkelt - Den må være kompatibel med sykkelrammen. Det hender at søket etter en ny del strekker seg også i flere år, så eksperter anbefaler på det sterkeste at du ikke kaster ut en ødelagt kuk.
Du trenger en prøve for å velge den riktige. I noen tilfeller velger spesialister lignende alternativer hvis en identisk modell ikke er tilgjengelig. I slike tilfeller brukes ofte en universell kuk. Hvis ingen alternativer er egnet, er det bare en vei ut - å bestille fremstilling av en cockerel i henhold til en ødelagt prøve.
Hvordan erstatte jeg?
Å bytte ut en sykkel-cockerel er ganske enkelt. Brakettene installeres raskt. Denne prosessen er som følger:
- skru av og fjern bakhjulet;
- ved hjelp av en spesiell sekskantnøkkel, er det nødvendig å fjerne hastighetsbryteren fra pikken;
- skru løs festeskruene fra pikken og fjern den;
- installere en ny del;
- sett hastighetsbryteren på plass;
- installer bakhjulet på nytt.
tips
Eksperter anbefaler deg å ta hensyn til følgende anbefalinger angående en sykkelhane:
- vanligvis knekker pikken når sykkelen faller til høyre side, mens den ikke er på farten, så du bør absolutt sjekke påliteligheten av bilens fiksering under parkering;
- Hvis du trenger å gjøre et nødstopp og la sykkelen, men det er ingen måte å gi den en vertikal stilling, bør du sette den, men bare på venstre side;
- det er verdt å være veldig forsiktig når du kjører langs farlige og ujevne deler av veien, fordi ujevnheter fra høyre side kan føre til brudd på cockerelen - i dette tilfellet anbefales det å trå til et minimum;
- Det anbefales å ta hensyn til kjeden, siden den skal være plassert på det største tannhjulet, mens det ikke glir av;
- du bør være veldig forsiktig på veien, unngå kollisjoner med andre syklister, spesielt hvis de sykler bakfra - når du treffer, kan cockerelen gå i stykker.
Om hva en sykkelhane, se nedenfor.
