Et av de viktigste elementene i sykkelkontroll er styret. Brukere som ofte bruker det som kjøretøy, foretrekker å bruke en flette. Hva det er, hvilke funksjoner den har og hvordan du utfører viklingen riktig, vil vi fortelle i artikkelen vår.
Hva er det for?
Hjulet til en landeveissykkel er dekorert med svingete ganske ofte. I mange år har materialene som ble brukt endret og forbedret seg, men essensen er den samme. Hovedkvalitetene blir vurdert pålitelighet, elastisitet og styrke. Samtidig stilles hovedkravene til flettet, som forresten ikke er så mange.
Først av alt er viklingen gjort slik at syklisten på en pålitelig måte kan gripe styret i enhver situasjon. Hender våte fra svette eller regn skal ikke gli. I tillegg du kan holde på ikke bare med spesielle penner, men også hvor det er praktisk.
I tillegg gjør materialet sykkelhjulet behagelig å ta på og behagelig. Fletten må være sterk nok til å brukes aktivt i forskjellige forhold og samtidig for ikke å ødelegge. En annen faktor er utseendet, det må stemme overens med rytternes smak og se vakkert ut.
Båndet fungerer som en vikling, som kan være laget av forskjellige materialer. Det meste er sykler dekorert med det, men hvis du ønsker det, kan du bruke det på både enkle og fjell.
typer
I hyllene til svingete for et sykkel ratt er presentert i et bredt spekter. Den er laget av forskjellige materialer og har følgelig en annen kostnad.
Høyeste kvalitet vurderes ekte skinnvikling. Den er helt sklisikker, hyggelig å ta på, ikke redd for høy luftfuktighet og nedbør. Det skal imidlertid bemerkes at prisen også vil være ganske høy.
syntetisk, med skum, har også en lang levetid. Svingningen i dette tilfellet kan ha en annen tekstur, og fargevalget er variert. Prisen er mange ganger lavere. Dette båndet kan ofte finnes på sykler hos ungdom.
I noen tilfeller stopper forbrukerne på tekstilbånd. Det skal bemerkes at det har de laveste kostnadene. Samtidig taper den betydelig til de tidligere alternativene. Denne viklingen blir raskt våt og tørker i lang tid.
Korkbåndvikling er populær blant forbrukere. Det skal sies at dette materialet er pålitelig og holdbart. Fuktighet absorberes ikke, og overflødig væske tørkes lett med et serviett. Dette båndet tilhører den midtre priskategorien.
Imidlertid må det tas i betraktning at kostnadene direkte vil avhenge av produsenten og butikken hvor varene er kjøpt.
DIY vikling alternativer
Du kan uavhengig utføre flere flettingsalternativer. I de mest populære brukes lær og improviserte materialer. La oss snakke mer om dem.
lær
Oftest kjøpes et slikt bånd i spesialiserte avdelinger. For å spare penger og i nærvær av passende materialer, kan det imidlertid lages uavhengig av hverandre. En hudstrimmel kan ganske enkelt klippes av fra gamle ting. I dette tilfellet må det imidlertid tas i betraktning at Bare produkter laget av mørk hud er egnet. Lyse nyanser blir henholdsvis skitne veldig raskt, og vil ikke lenger se spektakulære ut.
Bruk av kunststoff er også mulig, men kvaliteten vil være mange ganger lavere. Holdbarheten til et slikt materiale er også tvilsom. Du må vikle sykkelhjulet i et varmt rom. Prosedyren utføres nedenfra og opp.
Fra improvisert materiale
Eksperter anbefaler å kjøpe for en sykkel spesialiserte svingete bånd. De er de mest pålitelige og enkle å bruke.. I tillegg, hvis du ønsker det, kan du stoppe ved et ganske rimelig alternativ. Imidlertid er bruk av improviserte materialer også mulig. Dessuten vil denne metoden bidra til å fremheve “jernhesten” i den totale massen, slik at den blir lys og eksklusiv.
Før du starter arbeidet, bør rattet pakkes med elektrisk tape.. Dette vil bidra til å fjerne viklingen lett når behovet for bruk forsvinner. Et dobbeltsidig bånd vikles oppå det elektriske båndet, noe som vil bidra til å fikse hovedlaget sikkert.
For ham kan du bruke forskjellige materialer, alt avhenger av syklistens preferanser.
Gummi, lær, semsket skinn og andre bånd er ganske passende. Likevel anbefales det å foretrekke naturlige materialer som er pålitelige og veldig hyggelige å ta på.
Trinnvise instruksjoner
Som nevnt ovenfor, kan viklingen gjøres uavhengig. Imidlertid bør i dette tilfellet være oppmerksom på nyansene som betydelig kan påvirke kvaliteten på arbeidet. Først av alt, må du fjerne håndtakene. Hvis du har en gammel vikling, må du fjerne den helt. Rattet rengjøres grundig for limrester, overflaten skal være glatt. Deretter er overføringskablene og bremsene festet.
Tetningsmassen plasseres under bremsespakene. Hvis dette ikke gjøres, vil viklingen i dette avsnittet være av dårlig kvalitet og forstyrre en behagelig kjøretur. Når du behandler rattet på venstre side, gjøres viklingen med klokken. På høyresiden - mot henne. Dette vil hjelpe båndet til å holde tettere. Den første livmoren utføres jevnt, hvoretter en liten helling kan tillates.
I tilfelle når båndet slutter, og viklingen ennå ikke er fullført, må den festes med et lite bånd, hvoretter prosedyren kan fortsettes.Når arbeidet er ferdig, blir bremseholderne fjernet, og rattet tørkes helt av støv og skitt.
konklusjon
Hvis vi snakker om landeveissykler, er det å svinge på dem veldig ofte. Etterspørsel gir henholdsvis tilbud på salg er forskjellige alternativer for bånd.
Valget avhenger av preferansene til eieren.
Ikke alle syklister bestemmer seg for å gjøre viklingen selv. Når visse anbefalinger følges og reglene følges, er prosedyren imidlertid ikke vanskelig. Du kan også bruke improviserte materialer. Det viktigste er bekvemmelighet, komfort og attraktivt utseende.
I neste video lærer du hvordan du kan lage et svingete hjul til en landeveissykkel.