Kamera for en sykkel: typer og valg

Det ser ut til at det ikke er noe vanskelig å velge sykkelkamera: du tar noen som passer i diameter og ikke tenker på noe annet. Faktisk, før du kjøper et kamera for en sykkel, bør du først gjøre deg kjent med viktig informasjon som kan bidra til å avsløre noen punkter.

Et sykluskammer kalles noen ganger en "smultring" eller en torus med elastisitet. Torusen settes inn i felgen på hjulene, hvoretter den utfører en støtdempende funksjon, og beskytter den sistnevnte. Utenfor er kammen beskyttet av et dekkdeksel.

De første kameraene, som dukket opp på slutten av 1800-tallet takket være John Dunlop, var laget av ren gummi. I dag er det ingen som bruker denne typen gummi, da den er dyr og ikke en nødvendighet.

Nå er det to typer videokameraer som er i salg: butylgummi og latex.

Vurder hvert av de eksisterende alternativene.

Butylgummigummi produseres ved petrokjemiske elementanlegg ved bruk av kunstig gummi.

En bedre blanding, direkte relatert til slitestyrke, brukes til å produsere dyre "bagels". Billige butylkamre kan rive i skjøtene på brystvortene.

Latex gummi er lett, motstandsdyktig mot mekaniske skader., for eksempel en "slangebitt", karakterisert ved å bryte gjennom kanten av torusen på flere sammenkoblede punkter under et skarpt treff eller treffe en spiss vinkel.Merk at dette materialet har en overvurdert pris og lav slitestyrke.

Det er ikke vanskelig å velge riktig sykkelkamera-alternativ, det viktigste er å bestemme størrelsen på riktig måte, som vanligvis er angitt på dekk. Selv om det er ganske vanskelig å gjøre dette etter en punktering, kan merketallene lett slettes under drift.

En mindre diameter er akseptabel, fordi et høyt elastisitetsnivå lar deg fylle det frie rommet, men dette er et upålitelig system. Så for hjul med en størrelse på 28 tommer brukes 26 sykkelkamre noen ganger. Hvis du setter inn kameraet mer, vil det "bite" seg selv og sprekke etter en viss avstand.

For å maksimere levetiden til kameraet, må du ta et par av de viktigste detaljene: volum og diameter. Så Kenda Nevegal dekk, som har parametere 559 x 50 millimeter, har plass til kameraer med en bredde på 1,9 til 2,1 mm og 26 mm i diameter.

For å gjøre det lettere å forstå hvordan du finner ut størrelsen på kameraer, kan du bruke tabellen nedenfor.

De mest populære kameraene regnes nå som slike størrelser 26, 20, 28, 29, 8, 18 og 16:

• 16 og 18 størrelser passer for barnesykler;
• 20 og 22 er montert på kjøretøy for ungdom;
• 26-tommers utstyrt sykler til fjells;
• Alle andre størrelser som presenteres passer for voksne modeller.

Som nevnt ovenfor er diameteren og bredden i tommer eller mm (26-1,90 eller 37-622) angitt på dekkene til hvert hjul.

Det mest praktiske er merkingen laget av utviklerne av den internasjonale organisasjonen. Denne markeringsvisningen inkluderer alle størrelser. Det er angitt som følger - ISO 5775.

La oss analysere dette eksemplet - 28-622, der:

• 28 er et mål på bredden;
• 622 er den indre diameteren.

Avkodingen av merkingen med flere tall 29x1 5/8-x1 1/38 er som følger:

• indikatoren for den ytre diameteren er 29;
• 1 5/8 angir dekkets høyde;
• 1 3/8 - bredde.

I Frankrike er merking foreskrevet i ml. For eksempel vil 800x35C bety:

• ytre diameter er 800;
• 35 er et mål på bredden;
• brevet angir en indre diameter på 622 mm.

Den gamle markeringen ble foreskrevet 533x38 ml:

• det første tallet er diameteren;
• det andre er bredden.

For å holde trykket inne i kammeret brukes en brystvorte. Det kommer i flere former.

• Dunlop. Det regnes som en foreldet brystvortetype, som er ganske sjelden i vår tid kan finnes på sykler. I dag er de bare installert på barnemodeller og på kjøretøyer.

• Presta Nipples blir stadig mer populære. Kameraer av denne typen brukes i økende grad til å fullføre både racing- og sportsbiler, så vel som mellomtoner.

• Shrader - det er den vanligste typen brystvorten, som har et sylindrisk utseende, med en tråd. Den største fordelen er utbredelsen, takket være hvilken du kan pumpe opp hjulene med hvilken som helst pumpe. Denne typen brystvorter kalles bil. Indikatorene: Ø 8-8,5 mm

Graden av kvalitet og pålitelighet til de mest populære og teknologisk avanserte sykkelkameraene kan ikke føre til noen tvil. Vi gir en vurdering av de mest populære og beste artene.

• Maxxis Welter Vekt - Dette er standard sykkelkameraer som brukes av et stort antall mennesker. Deres tykkelse er opptil 0,9 mm, derfor er de motstandsdyktige mot forskjellige punkteringer og har en relativt liten masse. De er montert på forskjellige sykler, ettersom størrelsesområdet deres er omfattende.

• Duro - Dette er et sykkelkamera som på ingen måte er dårligere enn de dyreste merkene. Passer for sykler med 26-tommers hjul. Den viktigste faktoren er tilstedeværelsen av en sykkelkjede.

• Maxxis Ultra-Light brukt til sport. De har en liten tykkelse på 6 mm og en liten vekt. Sykluskammeret ble redusert med 20%. Utvalget er lite, men det er nok for forbrukerne.

• Kenda - Sykkelkammer som er egnet for vandring i parker, i byen eller på markene. De er designet for en diameter på 26 tommer. Den lave prisen er karakteristisk. Auto-løkker passer.

• Maxxis flyvekt - kameraer med spesiell letthet. De ble elsket av profesjonelle, siden tykkelsen bare er 0,4. Utstyrt med ultralett vipper, som hjelper deg med å bli kvitt overflødig vekt. Presta-brystvorter er egnet: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride utmerket for ekstrem kjøring. Kameravikt - 292 gram, tykkelse - 1,2 mm. Den første parameteren regnes som stor, men den rettferdiggjør seg fullstendig. De bruker dekk fra 2,2 til 2,5 tommer.

• Foss - et kammer som bløder luft saktere enn resten, noe som skyldes den innebygde beskyttelsen. Størrelser - 23C-25C. Brukes med franske Presta-brystvorter.

• Maxxis nedoverbakke - Dette er ugjennomtrengelige sykluskamre som brukes under unormale forhold. Tillatt bevegelse selv med lavt trykk inne i kammeret. Vekten er 460 gram og tykkelsen er 1,5 mm. Slike sykluskamre vil sikre trygg bevegelse selv når du stiger ned fra fjellet.

Et anti-punkteringskammer er et som har et spesielt stoff inne. Hvis det dannes en punktering, begynner luften å blåse den, og den, på grunn av dens egenskaper, tetter det resulterende hullet. Ved å bruke slike konstruksjoner, vil du for alltid kvitte deg med bekymringer for små punkteringer fra torner, glass og til og med negler.

Det er kameraer der antispunningen allerede er fylt. For eksempel produserer CST en ferdig versjon av et slikt sykkelkamera.

For å oppsummere alt dette ovenfor: ved å kjøpe et sykkelkamera, Vær spesielt oppmerksom på følgende indikatorer:

• kolon sedimentær diameter;
• tillatt dekkbredde;
• type nippel brukt.

For å fjerne dekket fra hjulene uten spesialverktøy, må du være en høyt kvalifisert spesialist. Hvis du ikke har noen ferdigheter, bruk installatørene - spesialblader som selges i sett.

Følgende video gir en videoopplæring om å erstatte et sykkelkamera ved å bruke terrengsykkel med felgbremser som eksempel.