Singer symaskin (i russisk tilsvarende "Singer") er kjent for mange. I mange hus har denne enheten blitt lagret siden den sovjetiske perioden. Skaperen av en så kjent maskin er den amerikanske oppfinneren Issak Singer.
Litt historie
I 1850, i New York, møtte Singer designeren Orson Phelps, som skapte symaskiner med en sirkulær nålbevegelse. Isaac var ganske imponert over en så enkel oppfinnelse, men bestemte seg likevel for å forbedre modellen til maskinen som ble vist ham.
Gjennombruddet hans var ett trekk som skilte oppfinnelsen hans fra alle andre maskiner på den tiden. Singer oppfant en mekanisme som nålen begynte å bevege seg opp og ned når du sy, i stedet for i en sirkel.
Metoden for nålbevegelse han oppfant, dannet grunnlaget for alle den tidens symaskiner. Videre har for tiden alle moderne maskiner nøyaktig den samme mekanismen.
Over tid grunnla Singer sitt selskap for produksjon av maskiner, som fikk et navn med navnet på skaperen - "Singer".
Hovedtrekket i produktene var ikke bare den forbedrede driften av nålen, men også muligheten til å reparere symaskinen hjemme. Å bytte ut mislykkede deler har blitt mye enklere. Reparasjon koster mindre enn å sende produktet til fabrikken for reparasjon eller kjøpe en ny enhet, fordi før Singer-maskinene, var reparasjonen av symaskiner utelukkende fabrikken.
Noen ganger var det lettere for folk å kvitte seg med den gamle maskinen og kjøpe en ny.
Instruksjoner og innstillinger
I den moderne verden står fremgangen ikke i ro, og med hvert nytt år dukker det opp flere og mer avanserte modeller av symaskiner på markedet. De er mer kompakte og enkle å bruke.
Men hva om du arvet Singer-maskinen? Selvfølgelig, ikke bli opprørt. Den gamle Singer-maskinen er unik. Linjen hennes i skreddersøm er perfekt.
Ja, det er mulig at eldre modeller ikke har forskjellige tilbehør eller spesielle sømmer. Men det var disse modellene som lå til grunn for alle moderne maskiner.
Singer symaskin kjennetegnes ved det faktum at den har en lang skyss, et stort mekanisk hjul, en manuell (i senere modeller fot) stasjon.
Metoden for å trenge en nål eller en spole skiller ikke i det hele tatt fra moderne maskiner. Kanskje bare en forskjell i plasseringen av ørene og selve nålen.
For å tre tråden, må du følge instruksjonene.
- Først må du spole tråden tilbake fra spolen til spolen. I moderne biler kan denne handlingen gjøres automatisk. I gamle Singer må dette gjøres manuelt.
- Installer deretter spolen på den øvre pinnen. Det kan være to av dem, velg hva du vil.
- Deretter må du tre tråden under spennregulatoren og skyve den inn i fjærsløyfen. Trekk deretter tråden opp til trådøyet og trekk den inn, og senk den deretter ned til nålen. Sjekk samtidig trådspenningen. Den skal ikke være for sterk eller svak.
- Neste trinn er å sette spolen inn i skyttelen, og overtråden i nålen (her må du vite nøyaktig hvilken side du trenger å tråden tråden fra: inne eller ute). Da bør du heve trådspaken opp.
- For undertråden må den sårede spolen senkes ned i kroken. Selve skyttelen må plasseres i et rede i syplattformen. Merk: når skyttelen "stiger" inn i sporet, bør det utstedes et klikk. Det betyr at alt er riktig installert.
- Lukk skyttelen, senk foten og vri hjulet lett mot deg slik at overtråden fanger undertråden og drar den opp. Hvis du vrir deg fra deg selv, vil trådene i dette tilfellet bare bli forvirrede og rive. Det er alt - maskinen er klar til bruk.
Trådfeil er veldig enkle å identifisere. I øyeblikket når du syr, kan linjen begynne å "gå" ufrivillig. Ikke tro at du på en eller annen måte syr feil, først må du sjekke riktig spenning på gjengene (topp og bunn) og juster dem hvis de er løse.
Antiques
Populariteten til Singer-maskiner er ikke bare i deres gode egenskaper og lett å sy. Spesielt populariserende enheten var legendene rundt symaskinen.
De fleste en vanlig myte er å overbevise folk om at i noen modeller ble dyre metaller spesielt brukt i dekorasjonen (platina eller palladium).
Det er bemerkelsesverdig at denne myten er gjengrodd med nye svinger hver gang. Mange hevder at det hele avhenger av produksjonsåret, at det i produksjonsmaskinen frem til 1930 definitivt var en platinabuss. Men kostnadene for platina var høye selv når Singer symaskiner kom inn i produksjonen. Men de færreste vet om dette.
Ikke en eneste antikk maskin inneholdt edle materialer. Slike metaller er ikke veldig holdbare og slites raskt.
Spekulasjoner på bekostning av edle metaller og legeringer skyldes bare det faktum at selgeren ønsker å selge maskinen dyrere, noe han absolutt ikke trenger.
Singer symaskin oversikt se nedenfor.
