Symaskin "Seagull-142M": funksjoner, bruk, reparasjon

Symaskin "The Seagull-142M" - den legendariske modellen, produsert under sovjettiden og likte stor popularitet, opplever i dag en gjenfødelse. Det er nok å finne ut hvordan dens moderne og klassiske versjoner er forskjellige for å si med tillit at denne teknologien i dag fullt ut oppfyller sin status som ledende innen massemarkedsegmentet. Å håndtere det er ganske enkelt. Bruksanvisningen for utstyret gir omfattende anbefalinger og gjør det enkelt å forstå dette problemet.

En detaljert veiledning for å sette opp og justere forenkler reparasjonen av maskinen betydelig, hvis det er mindre dårlig sammenbrudd. Det vil hjelpe deg å forstå hvordan du tråder tråden, setter trykkfoten eller eliminerer sammentrekningen av materien. Riktig stell av det valgte utstyret er også viktig. Hvis alle reglene under drift ble fulgt, kan du unngå alvorlige problemer med å sy.

Den klassiske symaskinen "Seagull-142M" er en av de første modellene av sovjetisk syutstyr, som er i stand til å utføre mange operasjoner. Den ble produsert i flere versjoner:

• 142M-22 og dens versjoner - i nærvær av et bordskap, fotstasjon;
• 142M-33 - med elektrisk stasjon, stativ, koffert;
• 142M-22-33 - kombinere funksjonaliteten til tidligere versjoner, med to typer drivmekanismer.

Avhengig av stasjonen kjører maskinen på en fotpedal eller elektrisk energi. Massen til modellen 142M-33 er 16 kg, andre modifikasjoner - 39 kg. Arbeidsfrekvensen til maskinen er opptil 1000 o / min, det er 12 syoperasjoner, den maksimale bredden og lengden på stingene er henholdsvis 4 og 5 mm.Foten stiger til en høyde av 6 mm eller mer. Settet inneholder en overtrådspenningsregulator, trådkutter og en bryter for å sy med en sikksakk-søm.

Utstyret er tilpasset til å jobbe med silke, ull, lin, bomullsstoffer, når du bruker en dobbel nål, kan du lage dekorative sømmer.

Den moderne versjonen av den elektromekaniske symaskinen Chayka 142M er laget i Vietnam. Hun er mye lettere enn forgjengeren - bare 5,7 kg. Blant de lagrede alternativene er en vertikal skyttel, gir revers girskift, og løfter trykkfoten med en ekstra margin for å sy tunge og tykke stoffer. Indikatorene for stingets lengde, bredde, tilstedeværelsen av en spennregulator for overtråden forble de samme.

Forskjellene inkluderer horisontal plassering av rullen, noe som øker antall tilgjengelige operasjoner. Nå er det 19 av dem, i nærvær av å sy ut løkker i en halvautomatisk modus, opprettelse av overlock-sømmer, strikket, elastisk sikksakk. Maskinen lager skjulte og dekorative sømmer. Nålen med rett søm kan ha en sentral stilling eller bevege seg til høyre.

Leveringen av en moderne Chayka 142M symaskin har et mykt deksel som beskytter det mot støv under lagring, en myk filtpute. I tillegg er det en innretning for å rive stoff, en stang for å feste spolen i oppreist stilling, så vel som dens små og store holdere.

For justering og justering inkluderer settet en skrutrekkerøkkel, en olje med smøremiddel. Produsenten la tilbehør til maskinen: et sett med 3 nåler, 4 spoler laget av plast, darn platina, en spesiell guide for å øve på quilling, en ramme for å lage løkker i halvautomatisk modus. Blant de tilgjengelige potene: universal, designet for å sy glidelåser, for å sy knapper.

Den sovjetiske modellen "Seagull-142M" inkluderte også et sett med tilbehør, bestående av:

• bokser for tilbehør;
• smørere for smøremekanismer;
• 2 skrutrekkere i forskjellige størrelser for montering av utstyr;
• 5 enkle og 3 dobbeltstang nåler;
• darning plater;
• 4 spoler;
• børster for rengjøring;
• reserve lampe;
• åpner og nåltråder;
• 6 poter i tillegg til universal;
• tilbehør for å lage en blind søm.

For å beskrive bruken og innstillingene til symaskiner Chaika-142M og Chayka 142M til sammenligning er det verdt å vurdere helt fra starten tilsvarende modifikasjoner med en elektrisk stasjon. Fotalternativer med belte er ikke tilgjengelig i dag. Justering og justering av utstyr starter alltid med smøring. Alt arbeid utføres strengt når stasjonen er av.

Før du begynner å bruke symaskinen "Seagull-142M", må du passe på om riktig gjenging. For å gjøre dette, installer nålen i en stilling der sporet for tråden vil bli rettet mot operatøren, og den sagede delen av pæren blir dreid i motsatt retning. Når du er nedsenket i platen, skal det ikke være berøring. Hvis det skjer, det er nødvendig å utføre posisjonering med en nålestang - skruene løsnes, stillingen velges strengt i midten.

Deretter kan du gå direkte til tråder. Den nedre er på spolen og må plasseres i spolehuset på skyttelmekanismen. De tar den ut av bilen før de fylles på drivstoff. Spolen plasseres innover slik at den roterer med klokken. Den frie enden av tråden med en lengde på 10-15 cm føres gjennom sporet, legges under fjæren og festes i et spesielt spor, og kontrollerer rotasjonsfriheten.

Den øvre strammeren fyller også i en viss rekkefølge, med obligatorisk løfting av nålen og foten helt opp. Etter dette trekkes stangen for å installere spolen, fjernet under lagring, ovenfra huset ovenfra og den plasseres på sin plass. Trådtips:

• strekker seg gjennom guiden ovenfra;
• holdes fra høyre mot venstre mellom diskmekanismen til spennregulatoren;
• vises i øyet i spaken;
• faller ned gjennom våren;
• kommer inn i trådføringen som ligger i nålestangen;
• gjenget inn i nåløyet manuelt eller med nåltråd.

I gamle maskiner er pinnen for å installere spolen plassert på toppen av saken, på samme sted som hovedspolen. Tråden fjernes fra bandasjen, bæres gjennom en spesiell strammer, manuelt montert på spolen i flere omdreininger, sett den på festet og dyttet den helt. Svinghjulet blir flyttet til tomgangsstilling, hvoretter en kraft fra drevet påføres viklingen og viklingen utføres. Når spolen er full, stopper den automatisk.

For å begynne å sy, er det nødvendig å velge ønsket stingtype på venstre knapp på Chaika-142M-maskinens kontrollpanel, og sette merket “0” til høyre med den tilsvarende pekeren på den sentrale aksen (tilsvarer klokkehåndenes stilling på “12”). Den nederste roterende kontrolleren stiller lengden på stinget - det avhenger av tykkelsen på stoffet, øker i forhold til dets vekst. For arbeid med materialer med lav tetthet er en stilling på 1,5-2 mm tilstrekkelig.

For å endre syretningen (bakover), er det nødvendig å flytte spaken til høyre for stinglengde-regulatoren helt ned, lage et bind og løslat. Selv vil han innta en jevnlig stilling. For å øke eller senke maskinens hastighet brukes en fotpedal.

I maskinen kan høyden på tennene til den nedre transportøren justeres. For å gjøre dette fjernes en plate fra plattformen, noe som blokkerer tilgangen til skyssrommet. Når en regulator blir oppdaget, plasseres den i ønsket posisjon. Merket "B" er relevant for broderi- og darnoperasjoner (det er bedre å utføre med et minimum sikksakk-trinn). Bokstaven “H” er egnet for de fleste materialer, spesielt tynne tekstiler er sydd i posisjon “W”.

I den nye modellen er det motsatte plassert på panelet nærmere nålestangen som er skjult i saken. Regulators 2 og de er oppå hverandre. Den øverste er ansvarlig for parametrene til sømmen, den nedre er for å velge typen sting.

For at symaskinen skal demonstrere den nødvendige ytelsen, trenger den forsiktig. Det er verdt å starte med en visuell inspeksjon av saken. Det er nødvendig å fjerne alle synlige urenheter, støv fra overflaten. Etter dette kan du begynne å demontere de flyttbare elementene. I den gamle versjonen var det mulig å fjerne toppdekselet, i det nye var det forseglet, og tilgangen til å smøre mekanismene er begrenset.

Et obligatorisk øyeblikk i ferd med å forlate er rengjøring av skyssrommet til vevene som sitter fast i slepemekanismen. Disse arbeidene utføres med nålen hevet og festet i øvre stilling. Dessuten kan den og foten demonteres helt. Etter å ha frigjort tilgang til mekanismen, er det nødvendig å smøre alle gniddelene med en fettbeslag. Nok 2-3 dråper per knutepunkt.

De viktigste årsakene til sammenbruddet av moderne Chayka 142M-maskiner kommer vanligvis ned på brudd på standardjusteringer og innstillinger. Det er nok å returnere dem til fabrikkverdiene eller korrigere til feilen er eliminert.For eksempel, hvis tråden ikke er strammet riktig, vikler alltid bunnsømmen, eller kjeden til øvre masker er mangelfull.

I eldre modeller av maskiner mislykkes "Seagull-142M" etter hvert, eller tidsselen på den elektriske stasjonen kommer på villspor. Hvis dette skjedde, hoved- og nedre aksel er ikke synkronisert. Linjen i dette tilfellet vil ha spor av utelatelser. For nye biler oppstår dette problemet også, og for å justere belteposisjonen, må du demontere frontpanelet på saken, siden denne delen er skjult inni den.

Andre vanlige problemer inkluderer en ødelagt tråd. Blant årsakene er krumningen og avstumpingen av nålen eller dens feilstilling. Nålestangen kan også være partisk eller skyttelen tilstoppet. Men som oftest ligger årsaken i den feil spenningen på tråden.

For det første trengs en kontrolllinje for å identifisere problemet. Hvis sømmen har uttalte feil, anbefales det:

• sjekk riktig plassering av spolen;
• sjekk fyllingen av den øvre strammeren;
• inspisere for mekanisk forstyrrelse;
• sjekk typen nål og tråd.

Ikke alle mangler kan fikses på egen hånd.. Hvis linjen forblir ujevn når du løser disse problemene, bør du kontakte servicesenteret for diagnostisering. Årsaken kan være en produksjonsfeil eller en sammenbrudd på en mekanismedel.

Hvis det er spenningen på overtråden, vil det være nok å løsne den med 0,5 trinn. Etter dette utføres en testsøm. Justeringen fortsetter til resultatet er tilfredsstillende. Hvis det er den nederste tråden, Bruk en skrutrekker for å løsne skyttelskruen mot klokken.

For neste typer funksjonsfeil i symaskinen, se neste video.