Scootere med håndbrems: fordeler, ulemper og funksjoner du velger

I dag kan vi med tillit si at scootere er i topp popularitet, ettersom de ikke bare har fått anerkjennelse fra barn og unge, men også fra voksne. For det første skyldes dette den positive innvirkningen på den fysiske formen og helsen til en person som helhet. Selv om du ikke liker ekstrem ridning eller ikke er glad i å utføre stunts med en scooter, men foretrekker å gå rundt i byen, kan et slikt kjøretøy være det beste alternativet for deg å holde deg i form.

Med det er det ikke bare praktisk å ta en tur, men også å styrke musklene i ryggen, armer og ben, samt utvikle en utmerket koordinering i rommet.

Produsenter tilbyr et bredt spekter av produkter, blant dem en person som ikke forstår scootere kan bli forvirret og til slutt få det han ikke ønsket. For å unngå slike hendelser, anbefaler eksperter at du blir kjent med eksisterende typer scootere før du kjøper.

• City. Navnet på kategorien taler for seg selv, modeller fra denne kategorien er egnet for å vandre rundt i byen. De har som regel ingen superkraftige parametere, men de er måter å skape komfort på turer. Den optimale høyden for praktisk bruk er fra 115 til 195 cm. Det meste er gummihjul med medium diameter (opptil 200 mm) installert. Klassiske modeller har brettramme og fotbrems.

• Off-road. De kan brukes både til turer i landet og til turer rundt i byen.Hovedfunksjonen til modellene i denne kategorien er tilstedeværelsen av oppblåsbare kammerhjul. Med deres hjelp blir det enklere å sykle ut av byen på humpete veier. Oftest når hjulets diameter 10-12 tommer for vekst fra 115 cm. De fleste modeller er utstyrt med et manuelt bremsesystem og en solid ramme.

• Sport. Modeller i denne kategorien passer for fans av ekstrem kjøring med implementering av forskjellige triks. Rammen på disse scooterne er vanligvis solid, og bakbremsene. Hjul er ikke mer enn 110 mm, og dekket er smalere enn byens. Samtidig er selve rammen og rattet laget av stål. Modeller i denne kategorien er designet for ridning på en flat overflate.

• Elektriske scootere. Denne kategorien er mer egnet for voksne brukere, siden modeller fra kategorien el-scootere ligner mer på scootere i sine tekniske egenskaper. Slike scootere er preget av tilstedeværelsen av en motordrift, massive dimensjoner og evnen til å utvikle høy hastighet.

• Baby. Kategorien er designet for barn over 3 år. De inkluderer både 2-hjuls og 3-hjuls (for de minste syklistene) modeller. Rattet har vanligvis flere stillinger for å justere høyden til høyden på barnet slik at han kan sykle på scooter i mer enn en sesong. Bremsesystemet er representert med en fotbrems. På hjul og under dekk kan lys installeres, samt en innebygd høyttaler. De kan også variere i konfigurasjon, for eksempel med to, en støtdempere eller uten dem i det hele tatt, har en sammenleggbar ramme eller ett stykke, med en bakre skivebrems eller på rattet, med store oppblåsbare hjul eller små av PVC.

Det finnes et stort antall modeller, i hver av dem kan du finne både styrker og svakheter. Dette kan diskuteres i det uendelige, da enhver produsent kan skryte av fordeler, og noen vil anse dette som en stor ulempe. Det beste alternativet vil være å vurdere fordeler og ulemper med scootere med forskjellige bremsesystemer., fordi det i dag er en merkbar tendens til å introdusere scootere med håndbrems.

Når det gjelder manglene, kan bremsene over tid enten bli svakere og de må strammes, eller under montering av konstruksjonen, må du stramme hjulet tett, på grunn av hvilken bevegelsen på scooteren vil bli ubehagelig. Denne typen bremsesystem er heller ikke akseptabel for sportsmodeller, ettersom det under utførelsen av triks er nødvendig å bruke bakbremsene.

Tilstedeværelsen av både bremser foran og bak anses å være et ideelt alternativ.. Slike scootermodeller er garantisten for sikkerhet og pålitelighet. Selv om et av systemene begynner å "søppel" underveis, kan du alltid bruke det andre uten å stoppe.

Tohjulede enheter blir mer og mer populære, ikke bare blant tenåringer og barn, men også blant voksne. En scooter hjelper ikke bare å holde kroppen i god form, men også til å gå i komfort, så vel som å komme deg til destinasjonen mye raskere. Vi foreslår at du gjør deg kjent med vurderingen til de beste produsentene og produktene deres for voksne og barn.

Først og fremst går til elektrisk scooter. Maksimal belastning kan nå 100 kg. Minimumsalderen du har lov til å sitte på en modell fra denne kategorien er 12 år. Rammen er laget av lett og holdbar aluminiumslegering, selve designet er sammenleggbart. Mål - 100 x 41 x 92 cm. Bremsesystemet er manuelt og fot. Scooteren kan nå en makshastighet på 25 km i timen. Hjul med en diameter på 5,5 tommer.Dette lar deg rolig overvinne små humper på veien. Cruise rekkevidde - 15 km. Blant andre funksjoner - muligheten til å justere høyden på rattet, tilstedeværelsen av en skjerm, innebygde lyskastere.

Veldig lett og behagelig scooter for å vandre rundt i byen. Vekten er bare 3,9 kg, til tross for at den maksimale belastningen kan være opptil 100 kg på grunn av det forsterkede dekket. Rattet kan justeres opp til 90 cm. Håndtakene er beskyttet av gummiputer, takket være at hendene ikke vil gli. Dessuten er dekket helt dekket med et sklisikkert belegg som forhindrer at bena glir. Selve designet er sammenleggbart. Blant manglene kan støyen fra hjulene under bevegelse og det ustabile fotbrettet skilles.

Terrengsykkel, som vil bli et uunnværlig verktøy for dem som bor langt fra sentrum eller liker å komme seg ut i naturen. Forhjulet er 50 cm, og bakhjulet er 40 cm med oppblåsbare kammer som til og med kan ferdes langs belegningsstein eller sand. En håndbrems er installert, skivebremser kan stoppe strukturen selv i høy hastighet. Robust stålramme. Designet er vanskelig. Rattet er bredt nok. Maksimal belastning er 150 kg. Av minusene kan store dimensjoner skilles (lengde 158 cm, forutsatt at hele strukturen, vekt - 11,8 kg).

Før du kjøper en scooter til deg selv eller barnet ditt, bør du vite hvilke parametere som er optimale for en bestemt kategori. Før du drar til butikken, anbefaler eksperter at du gjør deg kjent med anbefalingene for å velge et slikt transportmiddel av høy kvalitet som scooter.

• ramme. Den kan være sammenleggbar og solid. Bymodeller har vanligvis en sammenleggbar struktur for en mer komfortabel transportstruktur, og terreng- og sportsmodeller med solid ramme for større styrke. Det beste materialet er en legering av stål eller aluminium (det er lettere). Strukturens optimale vekt er opptil 5 kg under belastningsforhold på opptil 150 kg.
• Bremsesystem. Det kan være foran (disk og sko) og bak. Hvis det første alternativet finnes på terrengmodeller eller elektriske scootere, er bakbremsesystemet installert i de fleste by- og sportsmodeller.
• Deca (fotplattform). Det skal være et sklisikret belegg som vil sikre stabiliteten i bena mens du sykler. Når det gjelder bredden, i bymodeller er den opptil 15 cm, og i sportsmodeller allerede - 10-11 cm.
• Ratt. Den skal være holdbar, bred nok og komfortabel. Sammenleggbare håndtak hjelper deg med å bære strukturen komfortabelt. Hvis scooteren er beregnet på et barn eller en tenåring, bør det være seksjoner for å justere høyden.
• hjul. På sportsmodeller når diameteren 110 mm, og i bymodeller - fra 180 mm. I fjellscootere er det oppblåsbare kamre installert. Med deres hjelp er det lettere å sykle på en humpete vei, men det er fare for piercing. Det er bedre å velge gummi eller polyuretan. Optimal stivhet - 72A-76A.

For å sikre at du sykler på en scooter, må du på en ansvarlig måte nærme deg dette problemet og sette opp bremsesystemet. Hvis den fungerer dårlig eller er fullstendig funksjonsfeil, kan dette true ikke bare nedbrytningen av selve scooteren, men også føre til alvorlige personskader. Oftest oppstår det problemer med en manuell skobrems.

Som regel er problemet delt inn i to typer.

• Må løsnes. Hvis bremsesystemet er for stramt og strammer bakhjulet, må det løsnes. For å gjøre dette, brett ut scooteren og trykk lett på bremsespaken flere ganger. Det hender at når scooteren er brettet, dras kabelen tett og blokken presses mot rattet. Dette tillater ham ikke å snurre normalt mens han sykler. Hvis dette ikke hjelper, kan du ikke gjøre det uten justering.

• Må stramme til. Bremsesystemet kan svekkes hvis hjulene gradvis slites ut etter en lang tids bruk av scooteren. Hvis hjulet har slitt seg og bremsene er blitt dårligere, er det nødvendig å vri mutteren til høyre ved å bruke samme tast.

Et eksempel på å stille bremsen til en scooter i videoen nedenfor.