Gass scootere: funksjoner, fordeler og ulemper, drifts tips

Tradisjonelt sett er scooteren i gang med fysisk kraft. Men det var modeller med en kunstig stasjon - vi snakker ikke bare om elektriske, men også om bensinenheter. Det er godt å vite hva de er.

Elektriske enheter har blitt kjent og ville være ganske praktisk hvis ikke for en “men”. Det går om behovet for å lade batteriet. Denne prosedyren kan ta flere timer på rad. Hele tiden tas det bort fra forbrukerne, og de blir tvunget til å vente til batteriet er fullt. En bensinscooter har ikke denne ulempen: du kan bare helle drivstoff i det og fortsette.

Imidlertid ser dette pluss noe mindre imponerende ut, gitt den høye støyen. Tilhengere av miljøvennlighet et slikt produkt vil tydeligvis ikke fungere. Riktig nok, for de som komfort og reiseavstand kommer først, er dette problemet ikke så interessant. Dessuten har byen nok andre støykilder. Vanligvis er scootere utstyrt med en totaktsmotor med en 1-2 liters bensintank.

Hastigheten til avanserte gassscootere kan nå 40-45 km / t. Dessuten overstiger ikke deres masse 10-20 kg, noe som gjør at mennesker som ikke er forskjellige i fremragende fysiske egenskaper, kan håndtere slike enheter. På personlig bensin kan du ikke bare unngå trafikkork, men også komme til vanskelig tilgjengelige steder, for eksempel:

• garasjekooperativer hjemmefra;
• hytter,
• fiskeplasser;
• forstadsskog.

Det er ikke praktisk å kjøpe en bensinscooter for barn (under 10 år). Likevel er dette et veldig alvorlig kjøretøy, som kan være veldig farlig.Hvorvidt det skal kjøpes for tenåringer avhenger av nivået på teknisk ferdighet og den fremtidige brukerens ansvar.

• Endring er etterspurt "Vector 3". Denne versjonen er produsert i Russland, og 100% av delene som brukes har kvalitetsmerket til Russland.

• Ikke mindre attraktivt alternativ ville være modifisering EVO RX. Denne scooteren kan akselerere til 55 km / t, og bærer en total belastning på opptil 120 kg. Designerne passet på å bruke 3 hastigheter. Motoren er omtrent den samme som for "Vector 3", men det anbefales å bruke drivstoffklasse Ai-95. Andelen olje i forhold til bensin er 1: 50.

• EVO 50RX 2 hastighet den akselererer til 60 km / t, men kan maksimalt kjøre 30 km på en full bensinstasjon. Kostnaden for scootere med en bensinmotor for voksne med sete er i gjennomsnitt 20 000-30000 rubler.

• Modell 150CC av Yasan Motor utstyrt med firetaktsmotorer med et arbeidsrom på 100-150 kubikk. cm, kan kjørehastigheten nå 90 km / t. Enheten er utstyrt med et rørløst dekk fra en bilprøve, bensintankens kapasitet når 6,7 liter, skivetrommelbremsen fungerer veldig pålitelig under alle forhold. Hjulbase - 1,36 m. Det høyeste lastnivået er 150 kg. Start er mulig med både manuell og elektrisk start.

• En annen god modell - TKM50E-3B. Motoren kan ha et volum på 50 til 100 cm3, avhengig av versjon. Utstyrt med stålramme gir maksimal styrke og pålitelighet på enheten. Gummidekk fungerer veldig stabilt, bensintanken har en kapasitet på 4,2 liter, skivebremsen stopper raskt scooteren. Mål 1,95 x 1,008 x 1,117 m.

Det anbefales å bruke bensin under innbruddet av en ny enhet AI-92 eller AI-93. Innkjøring på de første 50 kilometerne av stien må gjøres uavhengig, uten å overlate den til andre mennesker. Selv om materialer av høy kvalitet og utmerkede deler ble brukt i fremstillingen, er det fortsatt behov for en spesiell "sliping". Lasten på motoren må være strengt begrenset. Kjør under innbruddet med samme hastighet, og forsikre deg om at motoren kjører med forskjellige frekvenser.

Med jevne mellomrom reduseres belastningen slik at delene har tid til å avkjøles. Under innbrudd brukes syntetiske eller semisyntetiske motoroljer. Umiddelbart etter at du har startet scooteren, bør du ikke sykle - selv om blandingen av drivstoff og olje i minst et minutt fungerer. Responstiden legges til varm eller kald starttid.

Sikkerhetskrav må også tas i betraktning:

• Ikke kjør uten ekstrem nødvendighet i mørke og på glatte underlag, i bratte bakker;
• Ikke prøv å fylle tanken mens du kjører og i oppvarmet tilstand.
• Fjern all sølt bensin og olje øyeblikkelig;
• Ikke lad scooteren i nærheten av lagringsområder for drivstoff, i nærheten av elektriske apparater og transformatorer, varmekilder;
• unngå å reise på grus, grus, sand;
• Kjør ikke i nærheten av parkerte biler;
• følg de samme regler for veien som fotgjengere.

Hvis du sykler på en scooter for ethvert kjøretøy, må du holde en avstand på 10-15 m for å forsikre deg mot skarpe manøvrer. Du kan ikke vilkårlig endre designen på enheten, fjerne fabrikkdeler derfra eller endre dem til håndverksdeler. For å sykle i mørket og med dårlig sikt, med et lite dagslys, må du alltid bruke en refleksvest. Det anbefales å gi reflekterende klistremerker og selve scooteren.

Trenger fortsatt å huske på følgende punkter:

• iført hjelm og verneutstyr;
• bruk av kneputer og albue når du sykler på et stunt scooter;
• jevnlig kontroll av hjulene og bremsenes tilstand.

Nedenfor ser du en gjennomgang av bensinscooteren Vector-3.