Alt om yrkets transportørfører

Nesten alle vet hvem en så "enkel" sjåfør er. Men det er alternative alternativer for dette arbeidet, ikke relatert til styring av jernbanetransport. Det er på tide å lære alt om yrket som en transportøringeniør - hvordan det skiller seg ut, hvilke plikter det pålegger, hvor man skal studere for en slik stilling.

Når du starter en samtale om yrket som en transportøringeniør, er det verdt å påpeke at han ikke bare jobber med en transportør i den smale betydningen av ordet. Dette er en nesten universell ansatt. Du må også takle:

• heiser;
• overbelastningsvogner;
• stasjoner av transportbåndssystemer;
• skruer;
• matere.

En transportør er en stilling som er karakteristisk for gruvedrift enn for en industribedrift. Dessuten er dens rolle i gruvedrift veldig stor. Aktivitetsomfanget til denne spesialisten bestemmes først og fremst av hans rang. Forskjellen kan også være relatert til typen transportørsystem.

Det er enklest å finne ut nøyaktig hva transportbåndsføreren gjør av ETKS. Alt beskrives der mye tydeligere enn i samme profesjonelle standard. Denne ansatte vil være opptatt:

• kontroll av bevegelige mekanismer;
• arbeide med skruer, heiser, transportører og deres individuelle enheter;
• reversering og bytte av transportsystemer;
• regulering av båndet og dets spenningsinnretninger;
• bytte ut tape, ruller og andre komponenter etter behov;
• eliminering av lunger i brett;
• gjenvinning av feil utstyr;
• rengjøring av transportbånd og andre relaterte enheter;
• bygning, transportør;
• overvåke arbeidsforholdene til transportørutstyr og tilhørende mekanismer.

Selv før du starter arbeidet, må transportøringeniøren sørge for at:

• alle nødvendige detaljer er faste;
• båndet er riktig installert;
• deler av transportbåndssystemet er ikke slitt;
• beltehastighet tilsvarer produksjonsstedets behov;
• spenntrommer, girkasser, elektriske motorer, oljeledninger fungerer som de skal;
• ingen lekkasje av smøreoljer;
• lastetransportør er normal.

Ved trening for stillingen som transportøringeniør spesiell oppmerksomhet blir lagt til formålet og den interne strukturen til enhetenesom skal repareres, reguleres og repareres. Du må også studere alle nyansene for å bestemme tillatte hastigheter og nedlastinger. I tillegg er oppmerksomhet rettet mot:

• sortering og utlegging av transporterte materialer;
• produksjonsutstyrs beliggenhet;
• årsaker, manifestasjoner av funksjonsfeil og måter å eliminere dem på;
• metoder for transportkontrollhastighet;
• vedlikeholdsprosedyrer for transportbånd og relatert utstyr;
• forskjellige transportbånd;
• typer beredskaper og riktige reaksjoner når de oppstår.

Det kreves ikke høyere utdanning for et slikt yrke. Ganske nok spesialisert videregående opplæring. Dessuten er det en rekke kurs hvor de kan forberede en utmerket transportørfører på relativt kort tid. Det anbefales å sjekke om utdanningsinstitusjonen har statlig akkreditering.

Selvfølgelig oftere enn ikke spesialisten jobber på et anrikningsanlegg eller på et gruve- og prosessanlegg. Gjennomsnittslønnen i Russland er 59 000 rubler. Spredningen er fra 41 til 204 tusen. I Moskva er det liten eller ingen sjanse for sysselsetting.

Uansett hvor transportøroperatøren jobber, må arbeidsplassen hans være utstyrt veldig nøye. Den skal lagre en erstatningsreserve:

• materialer;
• reservedeler;
• instrumenter;
• smøring;
• forbruksvarer;
• utstyr for rengjøring og rydding av all eiendom.