Hvem er barnevakt og hva gjør han?

Hvis du spør en person som en slik husmann og hva han gjør, så vil han sannsynligvis si at representanten for dette yrket på en eller annen måte er koblet til motorer. I prinsippet er dette riktig svar. Imidlertid er den mindre dystre uenigheten. I vår gjennomgang vil vi dvele mer detaljert om funksjonene til arbeidet til disse spesialistene på forskjellige felt, deres faglige ferdigheter og kompetansekrav.

Historien til dette yrket er forankret i den fjerne fortiden - den oppsto nøyaktig da en person fant opp motoren. Selv om yrket først ble fordelt hovedsakelig blant seilere, jobbet motoriserte sjøfolk på langdistanseskip og var engasjert i reparasjon av den marine motoren. I tidligere år, og nå, reduseres arbeidsoppgavene til spesialistbilister til å overvåke vedlikeholdet av den normale funksjonen til motoren. En person i denne stillingen utfører inspeksjon, reparasjon og start av motoren, og smører også elementene om nødvendig.

TDermed er denne ansattes viktigste oppgave å gi alle typer motorer de nødvendige forholdene for å opprettholde sin normale funksjon, og å utføre deres rettidig forebygging og reparasjon.

En kvalifisert barnevakt er mye etterspurt i flere retninger.

• Luftfart. Her begynte spesialistene som var ansvarlige for driften av motorene gradvis å miste sine posisjoner, ettersom store fly i dag er utstyrt med mer teknologisk sofistikerte motorer.Imidlertid er det frem til i dag noen typer fly som bilistene er nødvendige for å utføre vedlikehold, særlig fly utstyrt med stempelflymotorer - for slike motorer er det nødvendig å forberede seg for utskyting, regelmessig vedlikehold og profesjonell reparasjon.

• Navy. Ansettelsesmulighetene for motoriserte seilere på skipet er mye bredere, noe som har direkte sammenheng med at det brukes stempelmotorer i dette området, som krever spesiell oppmerksomhet og nøye omhu. I tillegg til sjø- og elvetransport er bilistene ofte engasjert i vedlikehold av kraftverk på skip.

• Bilservice. Her er bilistene mest etterspurt, fordi eventuelle lastebiler og biler før eller siden brytes sammen og krever reparasjon. I tillegg vet enhver bileier hvor viktig det er å utføre vedlikehold av bensin- og dieselmotorer fra tid til annen, da dette vil være den beste måten å utvide ytelsen på. Bilarbeideren på bensinstasjonen er som regel alltid opptatt, han har nok arbeid fullt ut.

Vilkårene for det store flertallet av tankene i samsvar med ECTS er å kontrollere vedlikeholdet av normal funksjon av motoren, de utfører reparasjonsinspeksjonssmøring og startmotorer. Profesjonelle bilister etablerer metoder for å bestemme funksjonsfeil og regler for pleie av motoren.

Følgende varianter av tenkere med forskjellige spesialiseringer bør bemerkes:

• husstand for forskjellige typer aggregater og utstyr;
• en spesialist i motorer til forskjellige kjøretøy;
• låsesmed-minder;
• bilmekaniker med plikter som barnevakt;
• Motor-styring;
• bilmekaniker som betjener biler og nyttekjøretøyer;
• husmann for sementeringsenheter og blandingsanlegg for betong;
• turner-minder;
• diesel ingeniør;
• driver;
• kompressorer;
• mekaniker-elektriker;
• fagmann
• vakthavende.

For å oppfylle sine profesjonelle plikter, må den som har behov for følgende:

• motorreparasjonsfunksjoner;
• regler for teknisk inspeksjon av motorer;
• finesser av smøring av elementer og motordeler;
• grunnleggende regler for bevaring og avbeskyttelse av motoren.

Denne ansatte må være i stand til å starte motorene riktig, riktig og trygt når som helst på året under værforhold. Uavhengig av hvilken spesialisering som er valgt, bør enhver husstand ha slike personlige egenskaper som:

• utholdenhet, god fysisk forberedelse - under utførelsen av offisielle oppgaver må denne spesialisten ofte takle tunge deler og fragmenter av motoren, derfor kreves god helse og god forberedelse fra ham;
• reaksjonshastighet - i tilfelle svikt i noe element, må en motorreparasjonsspesialist svare på dette så raskt som mulig og iverksette nødvendige tiltak for å løse situasjonen;
• Barnevakten skal ha et godt vestibulært apparat, siden disse menneskene vanligvis må jobbe under ukonvensjonelle forhold, for eksempel med sterk rulling til sjøs;
• For å tydelig koordinere alle handlingene dine, trenger du et godt øye og nøyaktighet;
• det skal bemerkes at den daglige alltid jobber som medlem av ett stort team, og derfor må denne ansatte, etter å ha kastet i bakgrunnen hans ambisjoner og selvtillit, raskt og ekstremt nøyaktig oppfylle alle instruksjoner fra lederen for ikke å la ned hele arbeidsteamet;
• i tillegg vil kolleger kreve høflighet og omgjengelighet fra ham.

Utdanning spiller en stor rolle på dette området. Faktum er det Du kan bli en god spesialist i bilkjøring først etter å ha jobbet minst 5–10 år på dette området. I løpet av arbeidet vil spesialisten møte bagateller som han i det minste skal ha en teoretisk forståelse av. Teoretisk kunnskap alene, ikke støttet av erfaring innen spesialitet, er ikke sitert på dette området.

For å få yrket motorsykling vil trening være ganske nok videregående spesialskole for eksempel på en teknisk skole. I tillegg kan det alltid være en person med erfaring med å utføre arbeidsoppgavene forbedre ferdighetene og gjennomgå omskolering i spesielle kursholdt i opplærings- og produksjonssentre. Som regel inkluderer opplæringens oppgaver løslatelse av spesialister som er fullt forberedt på å utføre reparasjon og vedlikehold av motorer.

Mye oppmerksomhet i slike klasser blir gitt til strukturen til den mekaniske delen av motoren, men også noen relaterte kunnskapsområder nødvendigvis påvirket i den grad det er nødvendig for beslutninger og gjennomføring av kvalitet på reparasjon av motorer. Motoren til enhver mekanisme er en ganske kompleks enhet, som krever en spesiell tilnærming. Oftest er det et dypt bunt av mekanikk og elektronikk, og det er derfor disse områdene blir spesielt nøye studert på noen kurs. Og siden når du arbeider med motorer, er nøyaktigheten av de kontrollerte dimensjonene til elementene og hullene i friksjonsparene, som noen ganger ligger i området hundrelapper av en millimeter, av grunnleggende betydning, lærer kursene for tenkere fortsatt nødvendigvis regler for riktig måling.

Generelt er opplæring delt inn i praktiske og teoretiske deler. Teoretisk involverer studiet av følgende problemstillinger:

• generell motor enhet;
• diagnostikk av tilstanden til den mekaniske delen av motoren;
• sekvens av reparasjonsarbeid;
• funksjon av de brukte verktøyene og enhetene;
• hyppige funksjonsfeil i den mekaniske delen av motoren.

I praksis stopper de på områder som:

• demontering av motoren og funksjonene i denne prosessen;
• feilsøking - det vil si implementering av alle kontrollerte målinger, bestemmelse av motorens vedlikeholdbarhet og muligheten for å bruke motordeler for å utføre dens videre drift;
• bestemmelse av grunnleggende krav for reparasjonsarbeid;
• kvalitetskontroll av tredjeparts motorreparasjonsorganisasjoner;
• motorenhet.