sjåfør

Funksjoner av yrket lokomotivfører

Funksjoner av yrket lokomotivfører
innhold
  1. Fordeler og ulemper med yrket
  2. plikter
  3. trening
  4. lønn

Hvis du er interessert i populære og for øyeblikket etterspurte yrker, så er du det bør følge nøye med på lokomotivførerføreren. Dette arbeidet er ganske ansvarlig og seriøst, det vil passe de unge som er interessert i teknologi og de eksakte vitenskapene. I dag i vår artikkel vil vi snakke i detalj om den profesjonelle virksomheten til en lokomotivfører.

Fordeler og ulemper med yrket

Først av alt skal det sies at stillingen som lokomotivfører krever spesialisert pedagogisk og praktisk opplæring. Dette skyldes det faktum at arbeidet er ganske ansvarlig og vanskelig. Altså, ansatt må utføre et stort antall funksjoner: styre toget strengt i henhold til timeplanen, kjenne og strengt følge veireglene, kjenne betydningen av semafore signaler og mye mer. På grunn av det faktum at lokomotivførers arbeid er sammensatt, veldig ofte dette spesialisten jobber i samarbeid med en assistent eller assistentsom utfører en rekke støtteoppgaver. En brannmann er også inkludert i den umiddelbare brigaden, som ingeniøren jobber side om side.

Yrket til en lokomotivfører er preget av et stort antall unike egenskapersom skiller dette innlegget fra alle andre. Dessuten er disse egenskapene ikke bare positive, men også negative.

Før du endelig bestemmer deg for å få en utdanning i spesialiteten din og knytte livet ditt til en slik jobb, bør du vurdere fordeler og ulemper nøye.

I dette tilfellet vil avgjørelsen din være så balansert og objektiv som mulig, du vil ikke angre på det i fremtiden, og valget av et yrke vil gi deg bare positive følelser.

Først må du si om fordelene ved arbeidet med en lokomotivfører.

  • Relevansen til yrket. Denne posisjonen er ganske etterspurt i Russland. Dessuten ledige stillinger du kan finne i nesten alle regioner i landet vårt. Følgelig, hvis du gjennomgår pedagogisk opplæring i spesialiteten din, vil du ikke være arbeidsledig. Tvert imot, du vil være en etterspurt og relevant spesialist på det innenlandske personellmarkedet.
  • Stor lønn. På grunn av det faktum at de profesjonelle oppgavene som lokomotivføreren utfører til daglig er ganske kompliserte og ansvarlige, kompenserer arbeidsgivere sjenerøst for spesialistarbeidet. På grunn av det høye lønnsnivået, kan du opprettholde en ganske høy levestandard, i tillegg til å hjelpe familien din økonomisk.

I tillegg til fordeler har yrket imidlertid også ulemper.

  • Vanskelige arbeidsforhold. Lokomotivføreren utfører ikke arbeidet sitt under behagelige kontorforhold, men under ganske tøffe omstendigheter. Hardt og nervøst arbeid kan ha negativ innvirkning på helsen til personen som inntar denne stillingen, så det kreves god fysisk forberedelse og utholdenhet fra ham.
  • Ulikhet mellom kjønnene. Lokomotivføreren er først og fremst mannlig arbeid. Det rettferdige kjønn, som vil ta denne stillingen, vil ikke være lett nok i ferd med å finne en jobb.
  • Mangel på potensielle kunder. En lokomotivfører med diesel er en spesialist som sjelden rykker opp karrierestigen. Ofte forblir han i denne stillingen gjennom hele sitt yrkesaktive liv. Hvis du kontinuerlig vil utvikle deg, må du endre omfanget eller flytte til et tilstøtende område.

plikter

Stillingsoppgavene til en driver med diesellokomotiv er detaljert i offisielle dokumenter som regulerer aktivitetene til en spesialist. Disse inkluderer først og fremst profesjonell standard, stillingsbeskrivelse og interne dokumenter (bedriftshåndbøker og instruksjoner). Generelt sett er disse dokumentene standardisert, men hver arbeidsgiver kan gjøre justeringer og tillegg, avhengig av detaljene til hver enkelt bedrift. I tillegg vil ansvaret til en spesialist variere avhengig av nivå på opplæring, arbeidserfaring og kvalifikasjoner.

Tradisjonelt inkluderer lokomotivførerens oppgaver følgende oppgaver:

  • ubetinget følge instruksjonene fra lokomotivføreren;
  • forholdsregler;
  • kontinuerlig trening;
  • overholdelse av arbeidsplanen og timeplanen;
  • overholdelse av togplaner;
  • overvåking av den tekniske tilstanden til lokomotiver;
  • sporing av signaler fra semaforer og forskjellige pekere;
  • overholdelse av de foreskrevne fartsgrensene;
  • varsel om plikt ved tilstedeværelse av forstyrrelser eller funksjonsfeil;
  • overvåke funksjonen til instrumenter og enheter;
  • sporing av drivstofforbruk.

Husk det stillingsbeskrivelsen inkluderer ikke bare ansvar, men gir også ansvar. Så for ytelse av lav kvalitet på jobben deres eller for å nekte å gjøre det, kan en lokomotivfører bli utsatt for ansvar på forskjellige nivåer (fra disiplinær til kriminell). I denne forbindelse, før du offisielt får en jobb, bør du lese nøye alle dokumentene som regulerer aktivitetene til en spesialist.

Det er viktig at du balanserer det som kreves av deg med det du vet hvordan du gjør.

trening

For å innta stillingen som lokomotivfører, må du gå gjennom det aktuelle trening. Spesialistdiplom kan fås i en videregående yrkesinstitusjon (for eksempel en høyskole eller høyskole). I dette tilfellet bør du foretrekke slike treningsområder som "Assistent for sjåføren til sjåførlokomotivet", "Assistent for driveren av diesellokomotivet", "Assistent for føreren av det elektriske lokomotivet". Avhengig av valgt program, kan læringsprosessen vare i en annen mengde tid, i gjennomsnitt kan du få et vitnemål på 3 år.

Du kan gå inn i den videregående yrkesinstitusjonen etter 9. klasse. I dette tilfellet bør du besøke institusjonen som er av interesse for deg på forhånd og finne ut hvilke eksamener du trenger å bestå. Når du velger en utdanningsinstitusjon, anbefales det å foretrekke spesialiserte jernbanetekniske skoler og høyskoler, som ligger i store byer eller i hovedstaden.

Tenk på forhånd det faktum opplæringen er ganske vanskelig, siden du vil studere et stort antall spesialiserte tekniske disipliner. Det er viktig å være oppmerksom ikke bare på teoretisk trening, men også tilegnelse av praktiske ferdigheter.

lønn

Lønnen til en lokomotivfører avhenger av et stort antall faktorer:

  • bostedsregion (spesialister får mer i hovedstaden enn i provinsene);
  • arbeidserfaring og utdanningsnivå (nivået på materiell kompensasjon er direkte avhengig av disse faktorene);
  • arbeidsomfang (spesialister i statlige virksomheter får mindre enn i private selskaper).

Hvis vi siterer de gjennomsnittlige tallene, kan vi konkludere med at lønnen til en driver med diesellokomotiv varierer i området fra 40 000 til 80 000 rubler.

Skriv en kommentar
Informasjon gitt for referanseformål. Ikke selvmedisiner. For helse, ta alltid kontakt med en spesialist.

mote

skjønnhet

rekreasjon