Alt om metallmalere

For at metalloverflaten eller metallproduktene ikke korroderer og tjener så lenge som mulig, må de dekkes med et beskyttende lag. Dette gjøres av spesialister i yrket "metallmaler."

En metallmaler, han er en blikkensmed - Dette er et veldig interessant og nødvendig yrke innen bygg- og industribransjen. Det er i nesten enhver stor bedrift, hvor det er balanse mellom metallkonstruksjoner eller maskiner. Maler for metall tilhører kategorien arbeidere. Det kan ha fra 1 til 6 arbeidskategorier, som avviker i egenskapene til arbeidet, kunnskapen og ferdighetene. En metallmaler behandler metalloverflater med spesielle manipulasjoner før maling, dekker dem med spesialverktøy eller maling.

Arbeidsgiveren aksepterer en ansatt som er kompatibel profesjonell standard. I sin tur avleverer den ansatte spesielle eksamener for å oppfylle disse standardene. En profesjonell standard er en liste over krav som gjelder en ansatt. En maler på metallkonstruksjoner, som alle andre ansatte i bedriften, når han søker på en jobb og bestått nødvendige eksamener, blir kjent med stillingsbeskrivelsen, som indikerer alle hans arbeidsoppgaver på arbeidsplassen. Stillingsbeskrivelsen er utviklet i henhold til ETKS, som tydelig indikerer de ansattes funksjoner og rettigheter, samt hans ansvar og kvalifikasjonsegenskaper.

Maleren skal male deler laget av metall, rengjør overflater fra rust og skala, fjern forskjellige typer avleiringer med børster eller skrapere. Det er også nødvendig å avfette overflatene med forskjellige kjemiske midler eller løsningsmidler, og tørke de malte delene. Etter maling skal den rengjøre børster og sprøytepistoler med malingsrester.

Arbeideren forbereder uavhengig nødvendig nyanse av maling, legger de nødvendige komponentene der for å forbedre kvaliteten. Den driver med fargelegging av forskjellige tanker, beslag, reoler, enkle og komplekse deler, for eksempel stifter, plugger, deksler, etc. Den kan male porter og andre metallgjerder. Renser stålkonstruksjoner fra gammel maling og rust.

I skipsindustrien maler det skroget, skillevegger og forskjellige metalloverflater. Renser skroget på fartøyet fra fyringsolje, primerer den elektriske motoren, dekselet og boksen. Han tørker dekket med sololje. Frakker forankrer kjeder med kulllakk ved å dyppe. Grunning og flekker med deksler og vifteskjold. Forbereder overflate for maling ved hjelp av kverner eller en metallbørste.

Glatter ut støt på overflaten med forskjellige kitt. Kan bruke tegninger og tall med en sjablong Den bruker spesielle sprøytepistoler for å male store strukturer. Å male biler og busser er også en del av hans oppgaver, i tillegg til å slipe, rengjøre og kaste dem. Den ansatte må kunne kitte sveising og utvendige sømmer, strekke dem for å gi overflaten et helhetlig utseende. Jeg må vite at kittet etter tørking slipes igjen.

Spesialisten skal kunne bruke sprøytepistolen, kjenne enheten og reparere om nødvendig. Den kan male broer, kraftledninger, kraner, maskinverktøy og annet metallutstyr. Den kan male vann- og gassrør, male bussinteriør, togbiler, lystbåter.

Noen metallmalere bruker kravsom er det spesialist i dette yrket må ha en videregående utdanning eller yrkesopplæring på arbeidsplassen uten krav om arbeidserfaring. En spesialist i dette yrket skal ha utviklet tenkning og horisonter. Han skal ha en spesiell oppfatning av farger og et godt minne for nyanser, samt kunstnerisk smak. Han må ha fysisk styrke og tålmodighet.

Den ansatte skal være forsiktig og nøyaktig, ikke være redd for høyder, ha en følelse av balanse og godt syn. Dette yrket er ikke tillatt for personer som har problemer med det vestibulære apparatet, luftveiene eller det kardiovaskulære systemet, som lider av allergier, åreknuter, som har fargeblindhet eller hudsykdommer.

blikkenslager burde vite utforming og formål med malings- og mørtelmaskiner, drift av slipemaskiner, hvilke materialer som skal brukes til forskjellige typer maling, hva som skal være en rengjort overflate, hva slags klargjøringsregler som skal følges for maling. Må kjenne til fargedannelse og malingsmetoder for forskjellige overflater. Forpliktet til å overholde interne arbeidsforskrifter Han er ansvarlig for å ikke utføre eller utidig utføre sine plikter, forårsake materiell skade, bruk av materialer eller hans krefter til personlige formål. Må rapportere om arbeidet som er utført til overordnede.

Det er veldig viktig at arbeidsplassen har god belysning, fordi kvaliteten på arbeidet er avhengig av dette. Når du arbeider med nytt materiale, kan det kreve dokumentasjon på dem for å kjenne alle regler og funksjoner ved å jobbe med dem. Siden arbeidet består i å bruke syntetiske og skadelige stoffer, er det alltid nødvendig å bruke personlig verneutstyr, hvorav det ene er en åndedrettsvern for å unngå å skade helsa. Det må endres en gang hver fjerde dag. Hvis arbeidet utføres innendørs, er det viktig at det er en hette.

For å være en metallmaler er det nødvendig ta spesialtrening på en skole eller spesialkurs på et treningssenter. Utdanning består av forelesninger, seminarer og praktisk trening på arbeidsplassen. Slike kurs er designet for nybegynnere på dette feltet, så vel som for de som ønsker å forbedre ferdighetsnivået eller få kunnskap som er i samsvar med nye teknologier og materialer. Utdanning på skolen varer 2-3 år, det kommer an på hvilken klasse du går for å studere etter, og kursene tar flere måneder.

På slutten av opplæringen består studentene den endelige sertifiseringen. Etter bestått eksamen får de et statlig sertifikat. Men til tross for opplæringen, må den som skal engasjere seg i maling av metallkonstruksjoner først og fremst ha ønsket om å jobbe i denne bransjen.

Hvis du har erfaring med å jobbe med en metallmaler, er det ganske enkelt å finne. Men betalingen avhenger av arbeidsområdet. Sannsynligvis vil den mest betalte jobben være i bilverksteder og hvor er spesialisten i dette yrket som driver med bilmaling. En slik spesialist bør være talentfull på sitt felt. Siden ikke bare utseendet, men også motstanden mot miljøfaktorer, avhenger av malingen av maskinen. Dessuten kommer biler i forskjellige priser, og maleriet deres er ganske dyrt. derfor hvis du bevise deg på den gode siden, kan du få en god lønn, som når opp til $ 1000 per måned.

Du kan også ordne deg til et rederi, hvor du vil være engasjert i å fargelegge skip eller enheter som er på dem, så vel som andre strukturer. Arbeid i en slik bransje er også høyt betalt, men krever noen ganger fly. Du kan også finne arbeid i Vodokanal eller Gorgaz. Der vil du hovedsakelig takle malingsrør eller andre overflater. Dessverre, i slike områder er lønnen til en husmaler ganske lav.

Transportfirmaersom driver med transport av varer i trailere eller containere, har hele tiden en stab på maleriet. I slike virksomheter putter han og grunning, maler trailere, tanker eller andre deler av maskiner fra en sprøytepistol. Spesielt hvis selskapet jobber med transport i utlandet, er det behov for at transporten ser feilfri ut. De betaler fra 500 til 1000 dollar i måneden for arbeid.