Hoverboards med sete

Forløperen for hoverboardet var Segway, hvis forfatterskap Dean Kamenu. Han presenterte oppfinnelsen sin i 2001. Og de første gyroscooterne begynte å vises for mindre enn 10 år siden, og i løpet av denne korte perioden fant de ekte kjærlighet og popularitet blant fansen. For byer viste det seg å være et praktisk transportmiddel, etterspørselen etter dem vokste, og selskaper som produserer sportsutstyr begynte å komplisere modeller - monowheels, gyroscootere med et håndtak, en vogn og et sete dukket opp. Artikkelen vil fokusere på produktet med sete.

Elektriske biler i dag er fasjonable og rimelige - hver dag kan du møte scootere, sykler, monowheels, segways. Og med gyroscootere vil du ikke overraske noen. De kan bevege seg med en hastighet på 15-17 km i timen, 3 ganger raskere enn en fotgjenger. Et godt litium-ion-batteri varer lenge. Slike muligheter gjør det mulig å bruke et kjøretøy i en liten by ikke bare for å gå, men også for turer for å studere eller jobbe.

For å fjerne belastningen fra beina og enkelt gjøre lange turer, ble det oppfunnet et gyro-scootersete. Du ser sjelden en slik modell i gatene våre - det koster mer, konservatisme forstyrrer, fordi det er mer vanlig å sykle mens du står. Produsentene stopper likevel ikke ved et enkelt munnstykke montert på en transport, de har forskjellige alternativer for enheter som gjør denne typen transport hyggelig og praktisk.

På en gyro-scooter med sete har du råd til å sykle i lang tid, fordi beina ikke blir slitne, og miljøet ikke er forurenset, slik tilfellet er når du reiser med bil.

Et vakkert moderne kjøretøy har mange positive egenskaper:

• refererer til miljøvennlige transportformer;
• skaper ikke støy;
• krever ikke kjørerettigheter, drivstoff og inspeksjon;
• bruker ikke tid på å stå i trafikkork;
• setet er justerbart for alle høyder og størrelser;
• å sitte, med bekvemmelighet, leverer til destinasjonen;
• ingen belastning på beina, dette lar deg gjøre lange turer;
• det tar bare tre timer å lade, og du kan sykle i flere dager;
• produktet er lite i størrelse, noe som gjør transport enkelt å oppbevare i leiligheten og transporteres i bagasjerommet.

Når du snakker om ulempene, mener de modeller med små hjul og et sete som ligger nær bakken. På et slikt produkt kan du bare sykle på en flat overflate, ellers kjennes alle ujevnheter fysisk.

Gyroscooteren gir bevegelse på en elektrisk bane, og hva du skal legge til den - et ratt, et sete eller en tralle, avhenger av fantasien til produsenter og hjemmehåndverkere, som heller ikke er motvillige til å modernisere dingsen. Tenk på de mest populære modellene av gyroscootere med seter.

Den nye modellen i markedet for elbil er utstyrt med et integrert sete med et justeringssystem som er plassert på et teleskopstativ.

Åtte tommer hjul utstyrt holdbar sveiset gummi, som ikke krever pumping med luft, noe som betyr at det ikke vil være punktering i løpet av turen. Ulempene med slike hjul inkluderer en hard tur, men selskapet prøvde å minimere stivhet ved å velge det optimale myke materialet. Disse hjulene er i stand til å kjøre både på en flat overflate og på en grusvei.

Et mykt sete er mer praktisk enn et sykkelsete - glatte linjer følger kroppens anatomiske konturer. Turen virker lett og avslappet, som om en gyro-scooter blir kjørt av mentale budbringere.

450 V-motoren lar deg holde en rytter med en kroppsvekt på opptil 100 kg, samtidig som du opprettholder en hastighet på opptil 17 km i timen.

Et litiumionbatteri på 220 watt gjør at kjøretøyer kan kjøre opptil 30 km uten ekstra kostnad.

Denne modellen har en knappkontroll, den er utstyrt med et smart aktivt balanseringssystem, som gjør det mulig å bli vant til turen på bare noen få minutter. Tilstedeværelsen av et Bluetooth-kort lar deg spore alle kontrollene på smarttelefonen.

Produktet kan også kontrolleres ved å vippe kroppen (frem og tilbake), og svingbar til sidene gir en svingbar stol. Tenåringer oppfatter ikke ridning mens de sitter, anser det som usportslig, og hvis det oppstår mens du står, roteres stolen av knærne. På grunn av det faktum Airwheel S6 kan brukes mens du står eller sitter, det vil passe til forskjellige familiemedlemmer som har ulik alder og smak.

Modellen er mye større enn den forrige, vekten er 34 kg, hjul - 6 tommer, noe som gjør det vanskelig å transportere dingsen i bagasjerommet på bilen. Men det har hun større driftsegenskaper, noe som gjør det mulig å betrakte det som et alvorlig transportmiddel.

Litium-ion-batteriet er nok til å dekke en avstand på 50 km. En elektrisk motor med magnetiske lagre gjør det mulig å tåle en rytter som veier opp til 120 kg. Oppblåsbare dekk gir en rolig, myk og jevn tur, uten støt. Bevegelseshastighet - opptil 17 km i timen. Gadgeten tar lett barrierer opp til 10 cm i høyden, en helningsvinkel på 15-19 grader er gitt.

Administrasjon støttes av mobilapplikasjonen. En 4-tommers LCD viser kontrollindikatorer.Modellen er utstyrt med en manuell knappbrems.

Strukturstyrken sikres ved en legering av magnesium og aluminium. Setet på den hydrauliske støtdemperen, pyntet med ekte skinn, gjør at du komfortabelt kan sitte på det. Modellen har lyskastere og blinklys.

Den oppfunnet rullestolen til gyroscooteren gjorde det mulig å bevege seg komfortabelt. Opprinnelig var en lys salongstol på stranden permanent festet til plattformen til dingsen, kontrollen fant sted under føttene. Designteamene til ledende gyroscooterselskaper er interessert i oppfinnelsen. De klarte å forbedre modellen betydelig, gjorde den avtagbar og mer allsidig.

Hovercards har følgende spesifikasjoner:

• metallrammen er justerbar i lengden takket være to komponenter;
• hjulene har gummitilbehør, størrelsene for forskjellige modeller kan være 4,5, 6,5 eller 10,5 tommer, noe som gjør det mulig å bevege seg på overflater med forskjellige vanskelighetsgrader;
• ekstra rotasjonshjul på vogna;
• formen på setet er tenkt til minste detalj - for å være praktisk plassert i det under turen, brukes støtsikker plast som materiale;
• produser modeller av seter med høydejustering, endre den etter behov - for et komfortabelt kjøresett høyere, for lettere kontroll lavere;
• laterale kontrollspaker legges til, det er også spakfrie modeller som styres av bevegelsen av syklistens kropp, men de er mindre praktiske;
• fottavlen er utstyrt med et antiskidbelegg.

Setet selges autonomt med et sett med monteringer og nøkler for selvmontering. Montering monteres i henhold til de foreslåtte instruksjonene, i ferdig form er den festet på begge sider til dingsens kropp. Det samlede setet veier ikke mer enn 5-8 kg, men tåler en rytter i alle høyder som veier opp til 130 kg.

Et hovercraft med en tralle ser ut som en gokart - en slik mini-elektrisk bil. Det er trygt og krever ikke spesiell kjøreinstruksjon, egnet for både voksne og barn. Å koble fra vognen krever ikke mye tid, bare løsne festestroppene og slipp enheten for den vanlige bevegelsen.

Hovercards er designet for forskjellig vekt på rytteren, det tas hensyn til når du velger en modell, vær også oppmerksom på størrelsen på hjulene til gyroscooteren.

For de som ønsker å utvide mulighetene til enheten sin, noe som gjør turen komfortabel, anbefaler vi å ta hensyn til seter til hoverboardet.

Deretter kan du se videoanmeldelsen av hoverboardet med sete.