Hvordan lader du en gyroscooter?

Gyroscooteren er en veldig nyttig type personlig elektrisk transport. Før du kjøper den, må du lære reglene for ridning, montering, rengjøring og vasking av enheten. Det er også nødvendig å ta hensyn til produsentens krav til lading av batteriet.

100% av moderne gyro-scootere er utstyrt med litium-ion-batterier. Derfor er det ikke nødvendig å frykte minneeffekten. Du kan trygt lade enheten etter behov. Den viktigste bruksregelen er avvisning av fullstendig batteriutladning. Det er imidlertid umulig å nøyaktig forutsi når dette øyeblikket kommer.

Utmattelse bestemmes av:

• kvaliteten på veibanen;
• værforhold;
• original batterikapasitet og en rekke andre omstendigheter.

Det er viktig å forstå hvor lenge gyroscooteren må lades. Det er to hovedaspekter: at ladningen fylles på effektivt, og at den ikke er overbelastet. Noen moderne litium-ion-batterier lader på omtrent 90-120 minutter. Du må umiddelbart spore hvor lang tid denne prosessen varer, hvor mange minutter den tar nøyaktig.

Hvis batteriet varer veldig lenge, er det veldig sannsynlig at batteriet er skadet eller har gått tom. I begge tilfeller må den byttes ut. Selv en veldig stor og rask gyroscooter lader 3-4,5 timer. Hvis du overskrider denne indikatoren (for eksempel holde enheten koblet til nettverket hele natten), kan konsekvensene være uforutsigbare.Samtidig slites batteriet og kan bli ubrukelig i det hele tatt; og på noen modeller er den totale ladetiden enda kortere.

Tiltak når du lader en ny gyro-scooter er foreskrevet i instruksjonene og medfølgende dokumenter. Men de generelle kravene forblir uendret uavhengig av den spesifikke modellen. Som på andre lignende enheter, i gyroscootere, er batterikalibrering nødvendig. Værforholdene tas i betraktning. Når scooteren ble brakt inn i et varmt rom fra gaten sent på høsten eller vinteren, vil den uunngåelig bli dekket med et lag kondensvæske.

Som i det første eksperimentet, og i fremtiden Du kan ikke lade gyroscooteren før den er helt tørr. Du skal ikke håpe at problemet løses bare ved å tørke av overflaten. Fare for batteriet er enhver vanndråpe som kommer inn i enheten. Derfor, uansett hvor hastverk eieren så snart som mulig for å teste enheten sin, vil han definitivt måtte vente minst 1,5-2 timer. Kalibrering utføres som følger:

• koble gyroscooteren som er slått av knappen med 220 V hjemmenettverk;
• forventet å fylle batteriet med strøm til det ytterste;
• de blir også utskrevet til det ytterste (det anbefales å sykle i rommet for ikke å vente til akklimatiseringen er over igjen);
• lad enheten til det ytterste (og oppnår derved optimal batterikapasitet og forlenger samtidig levetiden betydelig).

Helt fra begynnelsen bør det tas med i betraktningen at i hverdagsski, i motsetning til kalibrering, er dyp utmattelse av ladningen uakseptabel. Det er avgjørende å følge med slik at det ikke faller under 10% av grensenivået. Hvis til og med dette skjer, bør du umiddelbart gi gyroboardet ansvaret. Ja, batterilevetiden vil fremdeles gå tom, men i det minste vil en rask og tydelig hjelp gjøre at den kan sykle på dette batteriet i litt mer tid.

Det er spesielt viktig å overvåke vedlikeholdet av ladenivået i kaldt vær. Jo kaldere luften (spesielt på bakgrunn av høy luftfuktighet eller sterk vind), desto mer intenst er batteriet. Men behovet for å koble et utladet hoverboard til nettverket så snart som mulig, betyr ikke at dette kan gjøres tankeløst. Selv de mest forsiktige skatere møter ofte en tilstoppet nettverksuttak på en scooter. Før du tar din personlige transport med i nettverket, må alt støv, skitt og spesielt flytende vann eller isbiter fjernes derfra.

Når laderen er koblet til, begynner strømforsyningen å lyse grønt. Deretter settes støpselet inn i kontakten på hoverboardet. Pæren i stedet for grønn blir rød - det er akkurat dette som markerer begynnelsen på ladeprosessen. Når batteriet er fullt av strøm, fungerer de i omvendt rekkefølge. Fjern først laderen fra stikkontakten, og koble den først fra bilen.

Selvfølgelig bør du nok en gang sjekke om batteriet virkelig er ladet. Dette vil unngå mange ubehagelige overraskelser i fremtiden. Men overeksponering i tilkoblet tilstand er uakseptabelt: du må se på indikatoren minst en gang hvert 5.-10 minutt. Når ladingen er full, blir indikatoren grønn.

Folk lurer ofte på om det er mulig å lade gyroscooteren på. Ingen problemer skal oppstå fra et slikt forsøk. Men hvis det i dette øyeblikket oppstår en økning i ledningsspenning, vil elektroniske komponenter sannsynligvis svikte. Teoretisk sett kan utgangen være bruk av spenningsstabilisatorer og avbruddsfri strømforsyning. Men du skal ikke risikere det likevel.

Problemet kan være i et annet: når hoverboardet er slått på, vil det bruke litt lading.Derfor vil det være mye roligere hvis du slår av enheten og lader den helt. Dette sparer ekstra tid. Men fra kjøp av alle slags dingser, hvis leverandører lover muligheten for å raskt lade gyroscooteren, er det bedre å nekte.

Ikke lad batteriet:

• hvorfra en uforståelig lukt kommer;
• hvis kropp er oppblåst;
• som i det minste er smeltet sammen;
• som begynte å bli utladet veldig raskt.

Før du setter hoverbrettet i ansvar, Det er nødvendig å verifisere at effektparameterne oppfyller produsentens krav. Eventuelle manipulasjoner av denne typen skader ikke bare sikkerheten til enheten. De truer med å få elektrisk støt, branner og til og med eksplosjoner. Og selv om dette ikke skjer, kan batteriet øyeblikkelig deaktiveres. Det er ikke nødvendig å snakke om fratreden av garantien - dette er åpenbart.

Det er imidlertid verdt å vurdere at det ikke alltid er mulig å unngå problemer helt. Og med den daglige betjeningen av sveveflyet, oppstår det situasjoner når det er nødvendig å lade den med dyp utladning. Årsakene til dette er de mest varierte - sterk sysselsetting, tretthet, uforsiktighet eller useriøs. Men konsekvensene er de samme - noen ganger slutter batteriet å lade, og indikatoren på laderen lyser ikke.

I slike tilfeller anbefales det å holde ladingen tilkoblet i omtrent 2 timer. Hvis prosessen ikke starter selv etter dette, kan det antas at enten batteriet er i orden eller at laderen er skadet. I disse tilfellene må du kontakte servicesenteret. I løpet av de første 14 dagene etter kjøpet kan du be om erstatning eller kontanterstatning. Men etter garantiperioden kan du gjøre dette:

• åpne saken;
• fjern BMS-pluggen fra kontakten;
• kort der svarte og røde ledninger;
• ring tester batteri;
• hvis verdien er mindre enn 3,2, lades batteriet til 4;
• returner BMS-pluggen til sin plass;
• lad opp batteriet.

Hvis dette ikke hjelper, må du enten kontakte fagfolkene for å gjenopprette batteriet eller kjøpe et nytt batteri. Noen ganger lager de imidlertid et nytt batteri på egen hånd. Saken og BMS er hentet fra den gamle enheten. Gyroscooteren kan ikke lades hvis vann, snø eller is har kommet inn.

Når en standard minneenhet mislykkes, er det bare nødvendig å endre den til en proprietær analog. Alle slags "likheter", uansett pris, kan ikke brukes kategorisk. Du må huske på batteriets levetid. Det nominelle antall ladnings- og utladningssykluser er 500-600 for hele driftsperioden. Men når lading blir utført hver gang når ladningen reduseres med 10-12% av det maksimale, kan dette beløpet dobles.

Det skal forstås det Det anbefalte antallet sykluser er bare en retningslinje. Vanligvis kan du bruke batteriet enda lenger. I dette tilfellet vil imidlertid reisetiden uunngåelig bli redusert når den er fulladet, og selve ladingen vil begynne å skje saktere. Derfor anbefales det ikke å overskride det anbefalte antallet ladning-utladningssykluser mer enn tre ganger, selv med den mest forsiktige håndteringen. Og hver dyp utladning reduserer bare dette tallet.

Informasjonen som allerede er beskrevet viser hvor viktig det er å forstå at batteriet på hoverboardet er fulladet. Nesten alle modeller produsert har nå en spesiell indikator. Noen modifikasjoner er designet for å bruke spesielle mobilapplikasjoner. Imidlertid har bare slike alternativer hittil Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Når du har en gyro-scooter av et av disse merkene, kan du raskt overvåke batterilading gjennom en smarttelefon.

Spesielle programmer er like kompatible med Android og iOs plattformer. Men selv om det av en eller annen grunn er umulig å bruke denne programvaren, er det en vei ut. Enhver, den enkleste telefonen, har nå et tidsalternativ. Du kan også overvåke ladetiden (i henhold til instruksjonene):

• bruk av tidtakere for datamaskiner og bærbare datamaskiner;
• når du bruker ladere med tilsvarende funksjon;
• når du bruker en vekkerklokke eller et spesielt signal på en klokke.

Se hvordan du lader hoverboardet riktig i neste video.