Trehjulssykkel for voksne: funksjoner, merker, valg, bruk

Trehjulssykkel for voksne - en populær transport i Europa, med fokus på mennesker med begrenset mobilitet: eldre, småbarnsforeldre. Slike sykler er ganske forskjellige fra vanlige mopeder, og fra en tohjulet ikke-motorisk motstykke. De er mye enklere å administrere, trygge, enkle å oppbevare, det er til og med brettealternativer for kompakt transport i bagasjerommet.

Elektriske sykler skaper ikke støy og skadelige utslipp i atmosfæren, de lar deg nå målet på egen hånd etter tilførsel av batterier ved å bruke pedalene. Trike har allerede erobret asiatiske land og erobrer raskt verdensmarkedet. Hva er fordeler og ulemper med elektriske 3-hjulssykler du bør vurdere når du velger denne teknikken? Er trike behagelige å administrere, hva er de? En detaljert oversikt over elektriske sykkelmodeller vil hjelpe deg å forstå alle vanskeligheter med ny teknologi.

En trehjulssykkel for voksne er en miljøvennlig form for bytransport som lar deg enkelt overvinne ganske betydelige avstander. Alle modeller er utstyrt med ett eller to motorhjul, som sørger for å bevege sykkelen, og et batteri for energiforsyning. Mange e-sykler har bare 1 gir og kan ikke sykle tilbake..

Det vanligste er motorhjul av girtypen, fungerer godt i ulendt terreng, og klatrer lett oppover. Minuset deres er en liten effektivitet og en fartsgrense på 30 km / t kan betraktes som en dyd.

Slike modeller passer for pensjonister, mødre med barn. Direkte kjøretur gir mer fart til motorhjulet, men energiforbruket øker også med det, batteriet tømmes raskere, og utstyret i seg selv veier mer på grunn av designfunksjonene. Standardkraften til motoren til en 3-hjuls el-sykkel er 250 watt - du kan komme bak rattet på slikt utstyr selv uten førerkort.

Hva er fordelene med en elektrisk trehjulssykkel?

• Ingen grunn til å registrere kjøretøy. Du trenger ikke å gå til trafikkpolitiet, men noen modeller vil kreve rettigheter.
• Enkelhet i ledelsen. Å mestre en trehjulet elsykkel er mye enklere enn tohjulsalternativet.
• Mulighet for å sykle uten motor. Hvis batteriet er tomt, kan du nå målet ved å tråkke.
• Den økte lastekapasiteten. En trike med en elektrisk motor vil lett erstatte en scooter og annet utstyr, bidra til å transportere avlinger fra en sommerbolig eller shoppe i et supermarked.
• Miljøvennlighet. El-sykkelen slipper ikke ut skadelige stoffer i atmosfæren, den er en transportsikker miljø.

Mangler er også til stede. For eksempel indikerer mange produsenter i de tekniske spesifikasjonene den totale lastekapasiteten, inkludert rytternes vekt. Ikke vurderer denne faktoren, eiere tillater overbelastning og bare bryte rammene. I tillegg er trehjulssykler mindre farlige, de trenger en større svingradius, et spesielt sted for lagring og manøvreringsrom.

Etter konstruksjonstype er alle voksne trehjulssykler som følger.

• Med ett forhjul. Klassiske modeller med fokus på høy mobilitet og manøvrerbarhet. De kan produseres både i last- og passasjerversjoner.
• Med to forhjul. Ikke for manøvrerbare elektriske sykler. Slike modeller brukes ofte til å transportere barn i en spesiell vugge, en voksen tohjulssykkel kan kobles fra resten av strukturen.
• Folding. De har ett betydelig pluss - et transformerende design. Ellers er disse modellene merkbart dårligere enn andre, har en stiv stiv gaffel, slites raskere.
• Med en kurv bak. DEn type trehjulsselektriske sykler. I bagasjerommet er det praktisk å frakte varer.
• Med en vugge eller eske til barnet foran. Spesielle modeller som blir til barnevogn.

For å velge en elektrisk 3-hjulssykkel fra de mange alternativene som presenteres, Følgende punkter må tas i betraktning.

• Type fortau. Den billigste trike med en elektrisk motor er flott for byen, men utenfor veien er den ubrukelig. For bilkjøring er det langrennsmodeller med en kraftig motor og batteri.
• Avtale. En elektrisk sykkel med tre hjul for å transportere barn er veldig forskjellig fra en last som kan transportere byggematerialer eller poser med poteter. Det er verdt å vurdere disse oppgavene helt fra begynnelsen.
• Hvem skal sykle. Hvis kjøretøyet er kjøpt som familie, er det verdt å foretrekke en universell modell. Hvis det ikke er planlagt å overføre det fra hånd til hånd, kan du velge parametrene individuelt.
• Kroppsstilling. Ikke alle trehjulssykler ser like ut. Sportsmodeller er nå populære, der setet er veldig lite, og sjåføren selv ligger an. For en eldre person eller en kvinne i skjørt er det ikke sikkert at dette er akseptabelt.
• Pris. Budsjettmodeller koster fra 35 000 rubler, de dyreste er omtrent 300 000 rubler.

Blant trehjulssykler på batteriet kan du finne veldig uvanlige modeller.

• Hybrid Rutrike 1500 60V 1000W. En russiskprodusert trehjuling med full kropp er det beste alternativet for en gård, privat gård, internat eller rekreasjonssenter. I det romslige lasterommet kan bulkvarer fraktes.

• "Solsikke turist". Eksklusiv utvikling av innenlandske designere - solcelledrevet elsykkel. Modellen er utstyrt med en spesiell gjennomsiktig kuppel laget av monokarbonat, som samtidig fungerer som en frontrute. Selve designet involverer en lavt landingssjåfør - han er i en tilbakelent stilling, med bena forlenget. Settet inkluderer en 1000 W motor, et komfortabelt sete laget av øko-lær, automatgir, turens varighet er ubegrenset i løpet av dagen, og om natten er kraftreservatet nok til 35 km.

De mest typiske representantene for elektriske trikes er lastesykler med et stort bagasjerom bak. Blant de mest populære modellene bemerker vi slike.

• Doonkan Trike 500w. Elektrisk sammenleggbar sykkel med tre hjul og en ganske kraftig 500 W motor. Selve utstyret er ikke veldig tungt, men det har et veldig romslig batteri, fjærgaffel, hjul med en diameter på 20 tommer og 6 hastigheter. Den verdensberømte Shimano-bekymringen fra Japan lager denne modellen.

• E-bevegelser Kangoo-ru 700W. Modellen er ganske kraftig, interessant i nærvær av gjenoppretting - å lade batteriet under bremsing i bakkene og omvendt funksjon. Framhjulstrekk av direkte type gir god kraft og hastighet, kraftreserver er nok i 60 km. Framhjulet har en diameter på 24 tommer, det bakerste 20 tommer.

• IZH-Bike Fermer. Budsjettmodellen for innenlandsk produksjon, utstyrt med en laveffektmotor på 250 watt, krever ikke rettigheter til å kontrollere elektriske motorvogner. En lav hastighet på 25 km / t oppveies av et stort område - opp til 45 km. Inkluderer 2 kurver for last.

Noen ganger kan en trehjulssykkel bli en ekte familietransport. Dette er nøyaktig hva som kan sies om Tagaelectro - Modeller av en trehjulssykkel som enkelt kan transformeres til en barnevogn eller trehjulssykkel for to. Den elektriske motoren har en liten effekt - 250 W, akselererer til bare 25 km / t, men kraftreserven er nok til 60 km turer i parkene.

Modellen er uvanlig i og med at den har 2 hjul foran og bakhjulstrekk når den brukes som sykkel. Barnemodulen er plassert foran voksen, kontroll er mulig både fra pedaler og i kombinert modus. Modellens totale lastekapasitet er 125 kg, i barneblokken er det et fullverdig barnesete med værhette og sikkerhetsbelter.

I neste video vil du finne en oversikt over en kraftig trehjulssykkel-sykkel med 500W elektrisk hjul.