Elektriske scootere: funksjoner, produsenter og utvalgstips

I dag, på salg, kan du finne ikke bare vanlige, men også mer praktiske elektriske scootere i drift. En slik teknikk er misunnelsesverdig i popularitet, den er valgt av mange mennesker som vil kjøre på en mer økonomisk transport enn en bil. I denne artikkelen vil vi se nærmere på moderne elektriske scootere og finne ut hva deres egenskaper er.

Før du anskaffer en så interessant transportform, må du forstå strukturen. Selve den elektriske scooteren er en tradisjonell, enkel modell, men komplementert med en kraftig ramme, batteri, elektrisk motor, elektronisk kontroller. Bremsesystemene på disse enhetene kan være forskjellige. Produsenter produserer modeller som har skive-, flått- eller trommelbremser.

I enheten til moderne elektriske scootere kan det også være forskjellige typer nyttige tillegg. På grunn av tilstedeværelsen av slike deler blir transport mer praktisk og funksjonell. Scootere med følgende komponenter er til salgs:

• sammenleggbart eller stasjonært sete som lar deg reise lange avstander med en scooter i komfort;
• nødvendige måleinstrumenter, for eksempel kilometerteller, speedometer og lignende;
• lysalarm, som kan representeres av en lyskaster, bremser eller blinklys;
• bakspeil (som i biler);
• romslig bagasjerom med en kurv, der det er mulig å frakte diverse last;
• hjuloppheng på støtdempere, noe som gjør turen på en elektrisk scooter mer praktisk og behagelig.

Egenskapene til scootere med forskjellige modifikasjoner og fra forskjellige produsenter kan variere. Velge en slik "jernhest", bør spesiell oppmerksomhet rettes mot hovedparametrene.

• Batterikapasitet Enhetens rekkevidde avhenger direkte av denne egenskapen. Jo mer romslig batteri, jo lenger kan du sykle på scooteren. På enheter for voksne brukere installerer vanligvis batterier med en minimumskapasitet på 10 Ah. En slik detalj vil tillate deg å dekke en avstand på omtrent 35 km. Men husk at jo mer romslig batteriet er, jo lenger tid tar det å etterligne det.
• Maksimal hastighet. Denne egenskapen er relatert til motorens effektnivå. På voksne enheter installeres ofte motorer på 500 watt, og hastigheten kan være 35–40 km / t. Ved salg kan du også finne kraftigere, raskere kopier som kan spres til 50 km / t.
• Hjuldiameter. Den spesifiserte parameteren er direkte relatert til nivået på tetthet og hastighet på den elektriske scooteren. Jo større hjulets diameter er, desto mer praktisk er turen og rask transport. Men store hjul har en dårlig effekt på manøvrerbarheten til scooteren. Den optimale parameteren er 8 tommer.

Prinsippet om drift av disse kjøretøyene kan ikke kalles for innviklet. En slik teknikk fungerer på grunn av implementeringen av energien akkumulert i batteriet, det vil si at elektriske motorer til slike enheter med indikatorer satt av kontrolleren blir drevet.

Kontrolleren er ansvarlig for å bestemme den spesifikke modusen basert på særtrekkene til det interne utstyret. Den spesifiserte delen kan aktiveres ikke bare med brukerens kommando. Hovedkommandoen blir presentert i form av posisjonen til gasshåndtaket, og samtidig med det nødvendig informasjon fra vinkelsensoren til veien.

Deretter overføres dreiemomentet til den elektriske motoren til akselavstanden. Hjul lar enheten bevege seg. I dag er modeller populære der tilbakemeldinger gis. Enkelt sagt under bevegelse fra fysisk påvirkning eller nedoverbakke, når hjulene snurrer fritt, utfører motoren de samme funksjonene som generatoren - den lader batteriet (gjenvinningsmodeller).

Fremgangen står ikke stille, og enklere modeller av scootere er erstattet av mer moderne og gjennomtenkte elektriske apparater. En slik teknikk blir mer og mer populær for hvert år, ettersom mange prøver å overføre fra biler til mer budsjettmessige transportformer for å spare penger.

De har så positive egenskaper.

• Dette er økonomiske og rimelige transportformer. De blir ofte sammenlignet med mopeder, som i disse parameterne ikke kan komme foran en elektrisk scooter.
• Denne teknikken er svært manøvrerbar. Dette gjelder spesielt enheter av høy kvalitet som har hjul med tilsvarende diameter.
• De fleste moderne scootere kan brukes i regnet. Designet deres sørger for god vanntetting, som beskytter batteriet, kontrolleren og motoren mot fuktighet. Det anbefales likevel ikke å sjekke dybden på sølepytter på slike kjøretøy.
• Elektriske scootere er rimelige transportmidler. For å sykle på den samme mopeden må du først avlære og få rettigheter, men for bevegelsen på en scooter er dette ikke nødvendig.
• Slike enheter er kjent for høy trafikk. Du kan trygt sykle dem i nesten alle områder for fotgjengere. Dette kan være et torg, og et enkelt fortau, og et parkområde, og et boligområde. En moped vil ikke gi slik bevegelsesfrihet.
• Raske enheter som kan reise lange avstander i løpet av minimal tid er til salgs.
• Denne typen transport kan kalles universal. På en elektrisk scooter kan du ikke bare sykle til rekreasjonsformål, men også shoppe, jobbe, for forretninger. Med enheter kan du fritt besøke kjøpesentre, gå ned i t-banen.
• Ved hjelp av denne teknikken kan du reise lange avstander med komfort, spesielt hvis scooteren er utstyrt med sete.
• Elektriske scootere presenteres i et stort utvalg. De skiller seg ikke bare når det gjelder kraft og design, men også design.

Ulempene med disse moderne enhetene er få.

• Denne teknikken er ofte dyr.
• Ved reparasjon av elektriske modeller kan det være problematisk og sammensatt. I tilfelle et sammenbrudd, kan den originale reservedelen være ganske vanskelig å finne.
• Problemet kan være kort tid. Dette gjelder spesielt for enheter med lite strøm.
• Når det gjelder hastighet, er elektriske scootere dårligere enn moped. Men dette minus er relativt, siden det vil være nok ryttere i byen på 20-30 km / t.
• Elektriske scootere er værfølsomme. I kaldt vær anbefales det ikke å bruke enhetene, og de vil ikke fungere i full styrke - batteriene er ikke designet for bruk om vinteren eller kald høst.

Når du kjøper utstyr, må det huskes at det er utstyrt med en forkortet sokkel. Elektriske scootere kjennetegnes ved et forskjøvet tyngdepunkt. Bruk av utstyr med slike funksjoner øker dramatisk risikoen for å falle frem med det og utføre bremsing. Du kan falle av den elektriske scooteren i andre uforutsette situasjoner der du må ta beslutninger og handle så raskt som mulig.

Noen produsenter, for å redusere risikoen for fall i syklisten, supplerer ikke de produserte designene med bremser foran. Dermed fratas brukeren muligheten til å sakte sakte, noe som kan føre til ubehagelige konsekvenser i farlige situasjoner.

I tillegg til risikoen forbundet med bremsene, er det andre problematiske ting som er relatert til designfunksjonene til scooteren med en motor. Når en elektrisk modell treffer et hinder eller bremser kraftig, øker belastningen som belastes styreholderen. Som et resultat kan slike hendelser føre til alvorlig skade på rattet og personskader.

Ved bruk av slikt utstyr må man også huske faren for å bryte festene på salen eller foldemekanismen. For ikke å møte disse problemene, må du alltid kontrollere den tekniske tilstanden til scooteren med en motor. Det bør inspiseres før hver avkjørsel fra huset.

Det er mange modeller av elektriske scootere. De avviker etter forskjellige kriterier.

Oftere på salg er det tohjulede scootere med motor. De presenteres i et bredt utvalg, har en rimelig pris. De kjennetegnes ved gode styrkeegenskaper, et høyt nivå av slitestyrke. Vanligvis er det kompakte og lette prøver, preget av høy effektivitet og allsidighet i drift.

Tohjulede modeller har en betydelig ulempe - når han kjører på dem, må brukeren alltid holde balansen. For nybegynnere som har liten erfaring med "kommunikasjon" med slike kjøretøyer, kan dette virke som et stort problem. Du kan ikke plassere ekstra flyttbare batterier i denne designen - det er ingen plass.

Elektriske scootere med tre hjul er utbredt. De har 2 bakhjul. Utformingen av disse produktene er komplisert og mer tung, men de kan kjøres mer og med komfort. Disse modellene er nest etter tohjulede kjøretøy når det gjelder imponerende masse og volum. Imidlertid er deres effektnivå høyere, og disse modellene er tilgjengelige med en stor strømreserve.

Trehjulsalternativer kan kompletteres med et bredere dekk og sete. Disse enhetene kan kjøpes for skøyter i landet. Ofte komplementeres produkter av et kompakt hjelpehjul, som er plassert for å vedlikeholde og fjerne rammen.

Vanligvis plasseres et ekstra miniatyrhjul mellom hjulene bak og blir automatisk 4 totalt. Med et slikt element blir trehjulsmodellen lett til en mer stabil og praktisk en - firehjulet.

Trehjulede scootere med 2 forhjul er også tilgjengelig. Slike modeller er sjeldne. For å kontrollere disse enhetene, må du ha visse ferdigheter. Dette er hybrider av en Segway og en enkel elektrisk scooter.

I forskjellige modeller av scootere med motor satte de forskjellige oppladbare batterier. De vanligste produktene med litium-ion-batterier. Det finnes også alternativer med litium-polymerbatterier. Disse variantene har mye til felles, men polymerelementer brukes sjelden i scootere - de er ikke designet for å riste under drift.

Konstruert med litiumionbatterierer vanligere enn andre alternativer. Scootere med dem har en relativt liten masse, er holdbare og holder en lading i lang tid. Men en slik teknikk koster vanligvis mer. Litium-ion-batterier er ikke designet for bruk i miljøer med lav temperatur.

Sjelden er det salg av elektriske scootere med blybatterier. Disse varene er billigere enn resten. De kan også tjene ved lave temperaturverdier (men ikke så veldig lange), men de nevnte fordelene er for få i sammenligning med ulempene.

Voksne scootere varierer også i type stasjon.

• Med bakkjededrift. I slike modeller blir dreiemomentet omdirigert fra motoren, som er plassert foran, til bakhjulene.
• Med en singel. I disse konstruksjonene er hjulet montert sammen med motoren. Den er festet både foran og bak. Enheter med den spesifiserte stasjonstypen er veldig vanlige.
• Med firehjulstrekk. Firehjulsdrevet scooter med en elektrisk motor er et slags terrengkjøretøy der begge hjulene blir supplert med motorer. Dette påvirker det høyere batteriforbruket, men øker enhetens permeabilitet.

I dag, elektriske scootere, der foldemekanisme. Disse kopiene regnes som en av de mest praktiske og praktiske å bruke. Når de er brettet, plager de ingen, de kan enkelt oppbevares i en byleilighet. Du kan også møtes dobbelt alternativ. Disse variantene produseres for eksempel for mor og barn.

I de fleste tilfeller er elektriske scootere laget av aluminium eller stål. Modeller med aluminiumskasse er lettere, men stålprøver er mer pålitelige og sterkere enn dem.

Elektriske scootere kan variere i design.Det er lakoniske alternativer med et minimum av ekstra dekor, så vel som lysere eksemplarer som tiltrekker mer oppmerksomhet til seg selv. Motiver kan ha forskjellige farger og fargekombinasjoner. Det er svart, grå, grønn, lilla, rød, hvit, sølv og mange andre attraktive modeller - hver forbruker har muligheten til å velge det beste alternativet for seg selv.

Avhengig av den spesifikke typen batteri, kan en scooter med en elektrisk motor lade helt opp på omtrent 6-8 timer. Det er også slike modeller som lader på bare 2,5 timer. Vanligvis måles varigheten av slike enheter ikke i tid, men i kjørte kilometer. Dermed kan eksemplarer med lav effekt ikke sjelden reise mer enn 5 km. Eksperter anbefaler å foretrekke slike scootere, hvis batteri lar dem overvinne minst 25 km.

I det nåværende markedet er det etablert mange store og kjente merkevarer, som produserer pålitelige og krevende varianter av elektriske scootere. Ta en titt på listen over nåværende selskaper og de mest populære modellene.

• Citycoco. Den mest populære og berømte modellen er Seed Citycoco med en uvanlig design, store hjul og bremser av høy kvalitet.

• NextBalance. Det kinesiske merket tilbyr billige, men multifunksjonelle, brukervennlige elektriske scootere. Den voksne modellen KV-950 er spesielt populær med en liten vekt på 15 kg og en strømreserve på 30 km.

• Zaxboard. Russisk merke. Zaxboard Titan-modellen er anerkjent som ekstremt populær, som kan overvinne 50 km på en enkelt lading. Maksimal hastighet på enheten er 55 km / t, tilgjengelig med oppblåsbare hjul med en diameter på 10 tommer.

• Yokamura. Velkjent japansk merke som produserer dyre, men høykvalitets elektriske scootere. En av de mest populære er RX1-scooteren med brettmekanisme, skivebremser, LED-frontlykter.

• Xiaomi. Et etterspurt merke som stadig gir ut nye nyheter for både enkel skøyting og ekstrem drift. En veldig populær modell med økt motorkraft er M365 Electric Scooter Pro.

Det er mange mer kjente merkevarer hvis produkter er i misunnelsesverdig etterspørsel. Disse inkluderer merker Kugoo, Airwheel, Ninebot og andre.

Hvis du ønsker å få en virkelig god og ganske kraftig scooter med en elektrisk motor, bør du ta hensyn til flere grunnleggende kriterier.

Enheten må ha et høykvalitets og pålitelig batteri. Det anbefales å velge scootere med litium-ion-batterier. Det er ønskelig at kraften ikke var mindre enn 200W. Merk at batterier som er for svake bare vil være designet for en liten strømreserve. Som nevnt over slike enheter varer vanligvis ikke mer enn 5 km (selv om selgere vil overvurdere dette tallet til 15 km).

Det er like viktig å ta hensyn til størrelsen på scooterhjulene. Eksperter anbefaler å foretrekke enheter utstyrt med dekk med optimale dimensjonsverdier - 8-10 tommer. På for små og beskjedne hjul kan ikke lange avstander overvinnes. Terrengsykkel med brede dekk kjører veldig bra, men den imponerende vekten av slike strukturer bør tas med i betraktningen.

Valget av den beste elektriske scooteren påvirkes også av massen. Enheten skal ikke være for tung. Den optimale vekten kan være fra 10 til 20 kg. Utstyret må være slik at det enkelt kan bringes inn i leiligheten eller administreres uavhengig hvis batteriet går tom.

På salg kan du finne modeller som akselererer til maks 10 km / t - for en voksen kan dette virke veldig lite. En hastighet på 15 til 30 km / t anses som mer egnet. I slike hastigheter vil det vise seg å kjøre både trygt og komfortabelt.

Hvis ønskelig, kan du velge et kraftigere alternativ, akselerere til 50, 60, 70, 77, 90 og til og med 100 km / t. Men disse scooterne er vanskeligere å håndtere, men de er nesten alltid designet for en alvorlig belastning på 120 til 150 kg.

Det er ønskelig at sprayens vinger er til stede i utformingen av scooteren. De beskytter brukeren mot skitt som flyr fra under hjulene. Det er verdt å velge modeller der fjæringen kommer med støtdempere, så det vil være mye mer behagelig å sykle. Bordcomputeren og pålitelige, sammenleggbare styrehåndtak vil være nyttige.

Det er mange elementer av tuning som kan gjøre den elektriske scooteren mer praktisk, funksjonell og vakker. Ofte blir enheten supplert med så nyttige elementer:

• ekstra batterier og ladeenheter;
• lyd pneumatiske signaler;
• tilleggsknapper (f.eks. ratt);
• minibuss datamaskiner;
• gjørme klaff;
• belysning;
• låser;
• belysning lanterner;
• gadgetholdere.

Enheter er ofte utstyrt med deler som stativ for et barn og barnesete. Disse varene bør kjøpes i spesialforretninger.

Det anbefales ikke å gripe inn uavhengig i den elektriske komponenten på scooteren hvis du ikke har den nødvendige kunnskapen.

Å følge med på en slik teknikk følger, følger en viss algoritme.

• Begge hender skal settes på rattets håndtak. De må komprimeres og klikke på startknappen.
• Den ene foten skal plasseres på scooterplattformen, og den andre skal gjøres flere støt fra bakken (dette er starthastigheten).
• Deretter kan du omorganisere plattformen og den andre etappen.
• Ytterligere akselerasjon av utstyret vil bli utført ved å trykke gasspaken glatt.
• For å svinge til venstre eller høyre, må du vri rattet på enheten.
• Bremsing / stopping gjøres ved hjelp av bremsespaken. Den må klemmes hele tiden under bremsing, til scooteren akselererer eller setter fart.

Før du kjøper en elektrisk scooter, er det verdt å vurdere flere anbefalinger.

• Den valgte enheten må testes. Dette vil gi deg beskjed om modellen passer for deg.
• Du bør alltid inspisere scooterens tilstand før noen turer. Designet må være i perfekt stand.
• Svarte scootere regnes som optimale - riper og andre feil på dem er nesten usynlige, fanger ikke øyet.
• Når det er mulig, bør enhetens batterilading være full (100%). For å gjøre dette, må tilkoblingen til det elektriske nettet vare så lenge som angitt i den tekniske dokumentasjonen.
• Slikt utstyr skal utelukkende lades fra den originale laderen.

Se hvordan du velger den beste elektriske scooteren for bykjøring i neste video.